Ranking

Czepiałeś się innych, czepili sie Ciebie. Te Twoje słownictwo nie wzbudza ani zaufania ani sympatii.

Ocho, już wiemy, że gruz jest na pasku, a nie łańcuchu. Jesteśmy coraz bliżej rozwiązania...

ja mam w Nissanie mozliwość skonfigurowania kiedy lusterka mają się składać/rozkładać: przy otwarciu/zamknięciu auta, przy włączeniu/wyłączeniu zapłonu lub właśnie ręcznie. Zgadnij którą opcję wybrałem? Nie widzę sensu żeby to za każdym razem się składało i rozkładało jak większość czasu auto parkuje we własnym garażu czy innych "bezpiecznych" miejscach, gdzie nie ma sensu tych lusterek składać

Japonia i Korea jeszcze na to nie wpadła niestety.

Lexus UX - ma elektrycznie składane lusterka, ale ma nigdzie ustawienia, aby składały się wraz z zamknięciem samochodu. Można nimi sterować tylko ręcznie z przełącznika na drzwiach i uwaga - tylko przy włączonym zapłonie. Jeśli zapomnimy ich złożyć i już wysiadamy z samochodu, to trzeba znowu wejść do środka i włączyć zapłon . Przed jazdą trzeba znowu ręcznie przełączyć, aby się rozłożyły. Ogólnie samochód ma strasznie dużo rozwiązań z lat 90, ale to norma u Japończyków... Np. w deszczu trzeba ręcznie włączyć światła (automat działa tylko na zmrok). Po zgaszeniu samochodu i otwarciu drzwi światła nie wyłączają się same, tylko włącza się brzęczyk.

Pa pa Golfik Ktoś go dzisiaj kupił Chciałem napisać, że to było jedno z lepszych aut jakie miałem, ale pomyślałem sobie, czy jest jakiś argument, aby nie nazwać go najlepszym? Nie znalazłem. Przyjechał klient z obstawą, Golf cały ujebany, nie myty od momentu fotek kiedy go wystawiałem na otomoto, wczoraj nim wiozłem psa, a dzisiaj z rana jeszcze hulajnogę. Codzienny koń roboczy do wszystkiego oprócz dalszych wyjazdów. Domyślne auto moje i żony. Kuźwa, takich aut już nie robią

Tu nie chodzi o kupno, a o kolejny wątek

Faktycznie, argument przeciwko fotochromatyce Co niby miałoby leżec przy tylnej szybie i jak często masz taką sytuację... Ja osobiście nigdy

W EV straty własne są pomijalnie małe, energia idzie prawie w całości na pokonanie oporu powietrza i toczenia. Przyjmijmy 50% opór powietrza, 30% opory toczenia, 10% grzanie i klimatyzacja, i 10% inne. W ICE straty na samo kręcenie się są na poziomie 50%... Sam silnik potrzebuje zwykle ok. 0.02ml paliwa na każdy swój obrót. Powiedzmy że opór powietrza to 25%, 50% straty napędu, 15% opory toczenia i 10% inne. Więc jak w spalinowe podwoisz opór powietrza, który stanowi 25%, to całkowite zapotrzebowanie na energię wzrasta o te 25%. W EV opór powietrza stanowi 50% - więc jego podwojenie powoduje wzrost zapotrzebowania o 50%...

Nie kupować MG 😌

Kiedyś jak kupowałem z oferty na otototo napisali, że cena dla firm. Zapytałem czy ta cena dla fizola też będzie i jeszcze 500 z niej spuścili.

Nie ma się co dziwić internetowi, że śmieszkują z Teslarianów 😬 Niewolnicy SuC 😅😁

W ubiegłym roku sprzedaż jednego tylko modelu Maruti Baleno była kilkaset razy wyższa niż wszystkich razem wziętych modeli Rolls-Royce'a. Prosty stąd wniosek, że ludzie chcą mieć w aucie tak jak w Maruti, nie jak w Rollsie. Przy okazji wolą też osiągi Maruti od osiągów Lambo bo to ostatnie też przegrywa z kretesem statystyki sprzedaży.

Ja Eleven mam bez dopłat w kablówce . Jak z ryb będą nici to choć F1 będę oglądać.

Ja jestem biedakiem-kupuję za gotówkę. Darmowe lizingi nie dla mnie. No i już kupiłem Toyotę we wrześniu, to trochę nią pojeżdżę zanim będę znowu zmieniał auto. Po prostu z dystansem podchodzę do ofert internetowych, bo bardzo często to tylko wabik na kupującego a nie faktyczna super oferta.

Czyli jak zwykle. W internecie super oferty, a jak przychodzi co do czego-drobny druczek i cena w górę. P.S. Za tyle to już prawie miała być hybryda z aktualnego rocznika. Mam takiego kolegę-optymistę. Jak czegoś nie kupuje, to wszystko jest tanio, nikt tego nie chce, można dużo wynegocjować. Jak przychodzi do kupowania, to nagle "powariowali z cenami", "skąd oni te ceny biorą?" itd... i nagle z pięknych planów zostają gorzkie rozczarowania. I się okazuje, że trzeba kupić drogo...

Wersja LPG to MPI.

Kolega kupił i to jest „małe” auto w środku z przestrzenią dla kierowcy jak ch-r.

W Rayó nie musiałbyś zabezpieczenia kradzieżowego mieć

patrząc na użytkowników tego forum, którzy nadają z DE, to jednak mam wrażenie, że z polską mentalnością jest znacznie lepiej niż powszechnie się uważa. Sam wątek jednak powinien wylądować na HP

To może następnym razem pytaj na niemieckim forum

W salonach samochodowych klient kupujący auto "za gotówkę" jest klientem gorszego sortu Salony zarabiają na usługach finansowych, więc klient leasingowy czy kredytowy jest dla nich dużo cenniejszy

w tym roku w ogóle wróciły "normalne" wyprzedaże rocznika i wielu producentów faktycznie obniża ceny. Czyżby pierwsze efekty konkurencji z Chin? A tutaj to w ogóle jest kompakt kombi, a to jest już wymierający gatunek bo klienci wolą SUVy. W innych markach też takie zaczynają się już poniżej 100k.

Dcc poniżej 5 stopni stuka a @twinsen jest gluchy i jego opinii bym pod uwagę nie brał.

Ale Ty też klimatyzacji raz ustawionej nie ruszasz. Ja też mogę wybierac i zawsze się składają. Po tym widać ze auto zamknięte.

Będziesz miał nową, lśniącą szybę. Gdzie tu wady?😉

Jak na navi tesli ustawiłem tą destynację, to tak mnie właśnie prowadziła, chociaż z google maps wygląda że nadrabiam (włącznie z SC Luźmierz, który po drodze też nie jest) 64km. Mogę wg mnie w ogóle nie ładować się w Kostomłotach, ale wtedy muszę w Lućmierzu na 100%, co jest strata czasu, abym dojechał do Dusznik. Ewentualnie mogę ładować się na innych punktach, srogo przepłacając, bo nie mam żadnego abo. Jako alternatywa, to Poniatowice i Elocity, gdzie cena jest jako taka. Wtedy jedno ładowanie do 80% by pewnie załatwiło sprawę i zajęło ze 35 minut, tak sądzę. Ale jak będzie zajęte...

Nowa 3'jka nie sprzedawała się tak jak to Tesla miała nadzieję, CyberCrap też jakoś nie podbił serca klientów, sprzedaż S zmalała do pojedynczych egzemplarzy (Do Europy bodajże dwie sztuki wyeksportowano), X też się nie sprzedaje, Y nadal jakoś idzie ale wszyscy czekają z zakupem na wersję FL.

Rafale jest AFAIK następcą.

Ręczna skrzynia biegów, sportowy, pięcioosobowy, czarny W porównaniu do dzisiejszych samochodów, jedzie się tym jak kombajnem

IMHO to kwestia kiepskich aku i małej pojemności. W końcu problem dotyczy dłuższych postoi a nie aut które są używane codzień. Ostatnio wymieniałem aku w iCitygo, miałem wrażenie, że w maluchu miałem większy. Coś koło 40Ah, taki mały kwadratowy. OEM padł po 4latach/40kkm i to w aucie garażowanym (ciepłym) przy niskich poborach (EV), VAG robi straszne badziewie, bo podobno to nie pierwszy przypadek. W Kii PHEV jest fajny patent, że doładowuje aku 12V z trakcyjnego, nawet jak auto jest nieużywane.

Się okaże. MG HS tyle samo kosztuje, w dacii lpg może być 'plusem dodatnim'. Trzeba się przejechać, bo duster jest głośnym i męczącym autem w trasę po prostu. Oby tego lepiej wyciszyli.

Nowy eGolf w 2019 kosztował więcej niż GTI, może nawet z 20k więcej. Podobnie przypuszczam kształtowała się cena GTD, który z reguły jest nieco droższy od GTI. Zwykłe TDI pewnie były nieco tańsze od GTD, ale nie wiem ile. Na 99% cena tego mojego eGolfa to było 156k PLN. Tak jakoś zapamiętałem.

Ja na WP Pilot wziąłem bo zależy mi na dostępie zarówno na wsi jak i w Wawie. 12 miesiecy wyszło coś koło 150zeta

soli było sporo miejscami A czasem śnieg leżał, a ja na letnich

W opisie jednostrefowa, ale mogli się pomylić.

Na firmę to były i poniżej 140k. Za okolice 145k już można kupić na fizola, tylko w salonie który chce bardziej sprzedać niż sprzedawać.

Nowych. E-Soula ktoś mi sprzątnął sprzed nosa, bo się 1 dzień zastanawiałem, a był za 103k z baterią 64kWh. Tylko, że podstawowe wyposażenie M. Wersja max była za 130 i też już sprzedana.

no jak góra działa na temperaturze pieca czyli 48 stopni i jest tylko na grzejnikach to .... grzejniki w tej temperaturze nie bedą zbytnio grzać. trzeba podnieść temperature na piecu.

Rozrozniasz akumulator trakcyjny od rozruchowego ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Miałem podobnie z Dębicami Frigo HP2, na 3 sezon zimowy dramat na 1 śniegu. Kupiłem nowe Kormorany Snow i znów po śniegu szło auto jak czołg. Wyleczyłem się z drogich opon, wolę budżetowe max średnia półka wymienić i tak po tych 2-3 latach.

Potwierdzam, skandynawskie

W takiej cenie to nie ma co dramatyzować. Zmieniać olej co 10kkm a pasek co 50-60 i będzie jeździc. Chyba za planujesz tym zrobić 200-300kkm.

Czytam, gdyż potrafię. Nudzi mi się. To po prostu kup auto z ogłoszenia po serwisie i z właściwymi oponami i przestań do tego robić jakąś otoczkę

Przełom będzie jak ruszą miejskie elektryki za normalne pieniądze. I nie mówię o wynalazkach typu dongfeng spring czy jakieś inne chińczyki za 7k $ sprzedawane za 20k z przeklejonymi znaczkami. R4, panda, skoda epiq - ktoś w końcu da cenę poniżej 100k PLN.

Jak by to mogło się stać, by Tobie się zrobiły?

To idź i kup nowy w salonie, bo z takimi wymaganiami uzywki raczej nie znajdziesz

Mały chwalipost. Tutaj, bo oryginalnie miało być Volumio. Potem weszło Moodee a skończyłem z piCorePlayerem z LMS (Logitech Media Server). RPI 4 B 1GB, RPI Display 2, IQAudio DAB+, Napęd DVD USB (lite-on). Obudowa inspirowana gotowym projektem (na Printables) przerobiona w 80% pod wykorzystane urządzenia. Z frontu odbiornik IR - jeszcze do skonfigurowania pod pilot Logitech'a, którego używam też do innych urządzeń. Zasilanie z usb-c, dźwięk po RCA do kina domowego. Obudowa z Jayo PLA+ na Ender 3v 3 KE

2.0 tsi po chipie. zreszta do EB 1.0 lałem to samo.

Ja tankuje 98 bo inaczej stuka i cofa zapłony. Na tor dolewam boostera bo mapę na więcej oktanów odpalam.