Ranking

Ja kupiłem najdroższego multivana na otomoto, wyglądał idealnie, właściciel również przemiły, no i nie dojechałem nim do domu, bo wychlał cały olej Potem w vagexpercie padły dwie opcje - nowy silnik 35tys, remont 29tys. Wziąłem nowy.

Gdy mówimy o wygodzie to tak. Tym bardziej że.ten kluczyk wyciągasz tylko do otwarcia bo uruchamianie jest z przycisku. Tym bardziej że mówimy o nowym aucie premium.

W Q1 2025 w EU sprzedali ponad 500tys aut, wiec ktos tam jednak kupuje Fakt, ze udzialy im sukcesywnie spadaja, ale nadal 208, 2008, C3 na zachodzie i poludniu EU jest zatrzesienie.

Wbrew pozorom nawet w nowoczesnych autach (również hybrydowych) z powodzeniem stosuje się analogowe "odcięcia" i różne patenty wcale nie oparte o CAN.

Tego Ci nie powiem, bo zdradziłbym pewną tajemnicę. Wystarczy podstawowa wiedza elektryczna i trochę zdolności manualnych, żeby zrobić takie odcięcie. Zarówno w BMW f20, jak i w Golfie 7 sam robiłem, błędów nie ma, a odcięcie jest tak prozaiczne, że aż śmieszne, a mimo to, auto nie odpali. W chybrydzie też się da tak zabezpieczyć.

Nie rozumiesz dzisiejszych zabezpieczeń. Gdzie dasz ten ukryty układ odcinający coś, aby hybryda nie odjechała? Co odetniesz? Zapłon? Odjedzie, może nie daleko, ale odjedzie. A jak odetniesz za dużo, to będą błędy i inne problemy. Dzisiaj zabezpiecza się komunikację na szynie CAN. A złodzieje też kradną samochody przez szyne CAN. Np wyjmują reflektor, gdzie idzie wiązka od CAN i wpinają układ, który otworzy i odpali auto samymi komendami. A ten immobilizer po prostu jest swego rodzaju firewallem na CAN - jak nie ma w pobliżu pastylki, to nie puszcza do komputera pewnych komend i tyle z jazdy.

No po prostu dramat...

1.2 tsi losowo występowała wada, zależy pewnie od miejsca produkcji silnika, bo jedne silniki robią w Czechach, a inne w Gyor. Inna fabryka może mieć innego poddostawcę tłoków. Natomiast w 1.4 niemal wszystkie cmb są z wadą, dlatego po roku zostały zastąpione silnikiem cxs (oba mają 122 KM), wyeliminowali wadę głowicy, a tłoki zmienili w późniejszym terminie. Pozbawiony wad cxs był od października 2014.

Samodzielnie wykonane. Znam kilka przypadków, w których auto miało odjechać, ale nie odjechało, bo był samorobny pstryczek zamontowany. W dwóch osobiście zakładałem i zdały egzamin. W swoich autach też takie mam i chyba tylko laweta wchodzi w grę. AC jest, ale wolę przyjść do auta i jechać, szczególnie gdzieś daleko od domu, a nie dzwonić na Policję.

Potwierdzam, ostatnio byłem 5-ty w kolejce i czekałem około 50 minut na rozmowę. Powiedzieli, że remont nieopłacalny, a nowa jednostka plus rozrząd itp około 24tys. Zdecydowaliśmy się na warsztat w Tychach polecany przez @kaczorek79 Tichaudivag

Renault im nieźle torty podgryzlo Wysłane za pomocą Tapatalk

fajnie, że sporo zespołów konkuruje w pierwszych rzędach

I niestety można by tak w nieskończoność

No i kolejna porażka SF i to w 🇮🇹 Antonelli Aston Williams

Aż tak źle być nie powinno - jeszcze nie spotkałem się, żeby nie odpalił pacjent. A dziennie potrafimy kilka takich przyjąć

Może kiepski lakier. U mnie na schodach po 10latach wyglada super, szczególnie na tle olejowanej podłogi obok 😀. Sobie bym tego nie zrobił w salonie.

Dokładnie miałem takie same odczucia od początku jak wsiadłem do gwiazdy. Jak wybierałem rok temu kolejne nowe auto i wsiadłem do A4 to ta wajcha od automatu mnie załamała 🤣 Jednak Amerykanie zawsze wiedzieli co dobre 😎

Więc nie.widzisz upierdliwości tego rozwiązania Ja od 10 lat pełne handsfree, więc boli bardzo. Ale za to dźwignia biegów przy kierownicy mega pozytywne zaskoczenie. Fantastycznie tym się manewruje i przełącza 👍 Też tak masz u siebie?

Ja nie miałem w pełni zbliżeniowego kluczyka. Do tej pory otwierałem z przycisku i odpalałem że stacyjki 😁

A najlepiej zerwać i położyć panele winylowe

A Włosi pazerni dali się wkręcić w ten bałagan. Najlepsza wizję jak dla mnie miał Marchione. Chciał za wszelką cenę spiąć się na wyżyny. Niezrozumiałe decyzję kosztem fabryk we Włoszech doprowadziły do porażek. Ale dokopał audi znaczek Q4 już im nie zabiorą.

I jeszcze LPG za dojazd do urzędu nie zwrócili, a to kilkanaście kilometry...

Powiem ci że kiepskie to rozwiązanie. Właśnie jeżdżę GLE z takim rozwiązaniem i szlg mnie trafia. Trochę jestem akurat niedysponowany, wysiadam, ledwie zabieram laptopa z tylnego siedzenia i trzeba szukać kluczyka i sięgać do kieszeni. Po kliknięciu go schować ponownie. Przyzwyczajenia od wielu lat do handsfree są silne.

Zdaje się, że to powtarzająca się "usterka". ASO wymienia o-ring na gwarancji i tyle. Raczej nic wymagającego pilnej interwencji

Tak odnośnie naprawy, ja jakoś nie lubię i nie ufam takim głównym remontom Taki dziwak ze mnie, że jak już padłoby coś grubego to wolę handlarzowi opuścić kwotę naprawy i sprzedać niż się bujać później z duszą na ramieniu. Kiedyś jak miałem miejsce i czas i nie łupało mnie w krzyżu to sam jakieś uszczelki pod głowicą zmieniałem, panewki, "szweda" do sprzedaży

Złodzieje!

W mojej okolicy jeden urząd coś takiego umieścił na stronie w temacie garażu blaszanego i podatku https://samorzad.gov.pl/web/gmina-krzyz-wielkopolski/podatek-od-nieruchomosci---informacje-20250320

Bez jaj, co może zabezpieczyć banalny i rozkminiony od lat immo. Ja zażyczyłem sobie tego nie zakładać. Raz dałem się nabrać przy RAV4 przy lexach już nie byli wstanie mi wcisnąć tego badziewia.😂 Jak ma zginąć to zginie.

Wszystkie moje akumulatory które musiałem kupić w motoryzacyjnym życiu kupowałem w marketach typu Auchan lub budowlanych typu Mrówka. W sumie nie miałem wyboru bo aku padało w soboty po południu lub w niedzielę. I każdy z nich sprawował lub sprawuje się rewelacyjnie. Do tego wybieram najtańszy bo wszystkie padają podobnie.

Startują od 20tyś zł w górę

Ta, i 30kpln nie Twoje Podobają mi się te ich remonty z podaniem cen. Szkoda że tylko jedna z dwu stron podaje swoje koszta

Az dziwne, ze nie kandydowales na prezesa Stellantis A tak na serio, w momencie jak powstawal Stellantis 2021, to T-jet to juz byl mocno przestarzaly silnik i chyba nawet nie bylo go juz w ofercie Fiata... Z reszta T-jet praktycznie zawsze odstawal in minus w kwestii spalania od konkurencji i Fiat zastapil go 1.0T 3cyl. W czasach kar za emisje Co2 to gwozdz do trumny. Mialem okazje jezdzic tym 1.0T i wole jednak Puretecha, bo charakterystyke Firefly ma fatalna.

Dzis dotacja przyszla, 360 zeta oddali, a 1600 zabulic musialem

@Kotlarry Tylko problem z uczciwym doplaceniem jest jeden. Ludzki czynnik. 99.9% uzna za frajerstwo tych co uczciwie doplaca. Stad kontrolerzy i kwity za szyba Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mamy. Drugi raz olejowanej podłogi bym nie robił. Szczególnie po lakierze. Jak Ci go odświeżą to połóż lakier i zapomnij o podłodze na następne 20lat.

Wystarczy tego badziewia nie zamawiać.👍

Typowe bredzenie na tym kanale. Tym razem o parkowaniu. Normalni ludzie nie mają problemów z pobraniem darmowego biletu, ale oczywiście APCOA to "parking osaczony przez tych łobuzów" i opowieści o szlabanach. Nigdy nikt nic nie widział, chodząca amnezja. No tak, UOKiK znalazł w swoim czasie nieprawidłowości, przez wiele lat sytuacja się mocno zmieniła, bo firmy zazwyczaj pilnują oznakowania, co w żaden sposób nie przeszkadza sporej grupie, która "nie zauważa" i ciężko jest ich z tego wyleczyć. I cyk, gotowe odwołanko za 45zł Przecież to ten sam prawnik, który jest wymieniony w materiale jak wsparcie prawne - nawet link jest w opisie filmu PS - rzadko kiedy jest coś nie tak z oznakowaniem itd., a często korzystam. Odwołanie też już mamy na koncie i nie byo żadnych problemów, choć sam "kontroler" musiał być wyjątkowo "złośliwy". Nauczony doświadczeniem używam aplikacji do pobierania biletów, podobnie jak w SPP.