Ranking

Dlatego Aso przy uszkodzeniu wiązki nie szjka tylko wymienia cała 😁

Tesla już nie daje rady? Sorry, musiałem

Lubie na YT ogladac roznych mechanikow i dzisiaj wpadl mi w oko film z 5 letnim Mercedesem GLC. Auto krajowe, bezwypadkowe w rekach 1 wlasciciela... Powiem szczerze, ze troche mnie zszokowalo jak wyglada instalacja elektryczna w takim aucie Kilometry cienkich przewodow, poupychanie gdzie tylko sie da... Jak cos padnie, to diagnozowanie tego, to droga przez meke a im auto bedzie starsze tym gorzej...

Ale nie są plug-in. Poza tym, nie proponuj koledze Toyoty. Tego nikt nie kupuje, tym się nie da jeździć, psuje się, rdzewieje, jest głośne i pali sporo więcej od Passata TDI.

Nieprawda. Dostawało się maksymalnie tylko dwie tablice. Nie można było mieć ich więcej. Obecnie można mieć maksymalnie trzy, z adnotacją w dowodzie rejestracyjnym. Każda legalna tablica wytworzona jest przez upoważnionego wytwórcę, ma naniesione znaki legalizacyjne i spełnia wymagania określone w rozporządzeniu. Tablica rejestracyjna traktowana jest podobnie jak dokument. Każda nielegalna tablica z allegro umieszczana na pojeździe jest niedozwolona. Możesz sobie taką powiesić nad łóżkiem, ale nie na samochodzie.

Ok. Dzięki za odp. Ja muszę zastosować model z ciągłym czuwaniem. Widzę że mają taki w ofercie.

Tak. Można podłączyć przewód do jakiegoś wyjścia z drzwi. Ja dałem inicjację tylko po acc. W sumie podłączyłem +12, masa i acc, resztę kabli odciąłem. No i oczywiście dwa odcinające obwód.

Do Toyoty Proace w "longu" wchodzą 3 Europalety. Ładowność prawie 1.4t. Ograniczeniem jest wysokość paki- 135cm ZTCP.

głowna zasada to blokowanie CAN-a- używam tego typu zabezpieczeń od lat- samochód nie od ukradniecia bo moduł wielkości paczki zapałek. sekwencja przycisków z kierownicy- np od 3 do10- każde błędne wpisanie blokuje poszczególne kolejne moduły auta. może mieć nawet kluczyk oryginalny i nie odjedzie - o to chodzi. moduł blokuje auto po 30 sekundach. każde ruszenie auta ( holowanie, podnośnik) wywołuje alarm co 30 sek.

Spadłeś z kosmosu na Ziemię? Ludzie nie czytają instrukcji, nie ustawiają haseł, a jak ustawią i nie muszą codziennie korzystać to zapominają. Aby pamiętali, taki kod musiałby być wpisywany każdorazowo przy uruchamianiu auta. A rynek by tego nie przyjął, bo są skuteczniejsze metody nie wymagające interakcji użytkownika.

W najnowszych konstrukcjach zaczynaja montować "superkomputery" które mają zintegrowane funkcje kilku innych sterowników, dzięki temu zmniejsza się ilość komputerów w aucie a co za tym idzie-mniej kabli i wtyczek. Przynajmniej tak wygląda teoria.

A wiazka pewnie kilkanascie kPLN jak nie wiecej Mowia pod koniec, ze to jakies 3 dni roboty, dla 3 osob...

To pisz mikroSUV lub tycityciSUVik.

Tak jak napisał @maras77 złodzieje będą znać tę sekwencję na pamięć. Natomiast zwykły użytkownik/użytkowniczka stojąc na środku drogi/blokując główną drogę w mieście będąc zestresowanym będzie zastanawiać się gdzie dzwonić po pomoc - do rodziny, do assistance ubezpieczyciela, assistance producenta, po pomoc drogową, do dealera.

strasznie małe zainteresowanie wątkiem to podbiję nieco fejm i zadam pytanie: a jaki budżet? SUV czy tradycyjne nadwozie? chinol wchodzi w grę czy nie? Ja bym dla Ciebie brał daćkę

To, że złodziej będzie zawsze wiedział co kliknąć, a użytkownik dawno o tym zapomni i go zatrzyma.

Oczywiscie, ze prawda. To jest sytuacja od kilku lat, kiedy prawnie zostało określone wydawanie 3 tablicy o pewnych cechach. Wcześniej to nie było określone i można było zrobić w zasadzie dowolną i nikt nie miał prawa za to karać. Problem był z przenoszeniem drugiej tablicy na platformę, bo to było niby prawnie niedopuszczone. SN chyba w 2019 odniósł do sprawy, a to ze kogoś tam ukarano w ramach własnych interpretacji (takich jak Twoje) nie jest istotne. Najlpeszym rozwiązaniem było zrobienie czegoś, co miało numer rejestracyjny, a nie było zbytnio podobne do tablicy, bo wtedy nawet chętnym do dopieniczenia się funkcjonariuszom wytrącało argument z ręki. O legalnosci pewnych rozwiżań może się już nie wypowiadaj, bo traktujesz to dość wybiórczo. PS - znajdź choć jeden wyrok sądu za posiadanie takiej "tablicy" na platformie przed 2020.

Te nowe Golfy podobno tyle przejadą na baterii. Nie wiem czy znajdziesz coś mniejszego.

I miało na haku 2T

Vag , można wyłączyć keyless zamykając auto z pilota i dotykając klamki, w nowszych autach kluczyk bez ruchu po jakimś czasie przestaje działać. Nie trzymać kluczy przy drzwiach, albo trzymać w metalowym pudełku.

Czlowieku luz, ja mam tesle u mnie psycha top

Czytałeś opis tej oferty??? Dopuszczalna ładowność: 300 kg (trzysta !!!!)

Testowałeś go w praktyce? Wiesz jak się zachowa na wąskiej drodze bez pobocza, na moście, w tunelu czy w mieście? Jaki odsetek nowych aut ma taki system? Wymysliles jakas bzdure i tradycyjnie dalej brniesz w absurd... Awaryjne hamowanie/zatrzymanie auta w gestym ruchu bo kluczyk stracil kontakt z "baza" to faktycznie bardzo rozsadne i przemyslane rozwiazanie.

Kradzieze aut, to jest jakis niski promil sprzedanych samochodow, dla producentow kompletnie bez znaczenia. Nie ma przeciez zadnej gwarancji, ze poszkodowany kupi auto tej samej marki. To, ze akurat w Warszawie kradna Toyoty, nie znaczy ze problem jest globalny... Jak sie boisz, ze Ci ukradna to sobie zamontuj jakis immo po CAN i tyle. W tym drugim temacie to juz kompletna aberracja Kazde auto by mialo miec zamontowany skomplikowany i drogi system, ktory sam zjedzie i zatrzyma auto na poboczu, bo Polarny z AK sobie tak wymyslil, zeby mu auta nie ukradli Pomijam juz nawet fakt, jak ten system zadziala w praktyce na ruchliwej drodze... Takie wnioskwoanie na chlopski rozum konczy sie tym, ze "rozwiazujesz" jeden problem i tworzysz 5 nowych...

2015r. Benzyna

Przeciez on od zawsze prezentuje tutaj mentalnosc Kalego. Przypomnij sobie jak bylo z kamieniem z lasu

Wyłączam w pilocie komunikację HF z samochodem na noc albo na parkingach w zależności od sytuacji.

Wystawienie badania technicznego bez faktycznego przeprowadzenia badania to potencjalne przestępstwo zagrożone odpowiedzialnością karną. I kto jak kto, ale Ty - Fred, krapkowicki strażnik porządku, kamerkowiec, tropiciel cudzych wykroczeń - sugerujesz namawianie kogoś do popełnienia przestępstwa?

Gdzieś podobne "coś" widziałem w internetach, ale chodziło o Volkswageny ID. Podobno działa. Widać VW lubi takie zabawy nadal jak w dawnych czasach z 1.9TDI. Jeden silnik, milion wersji i najdroższa sprzedawana za 2x tyle co najtańsza A chip zmieniał w dowolną wersję.

Nie.

Patrząc na rozmiary tej turbosprężarki, myślałem, że będzie niezły lag, a nie jest. Owszem silnik lubi bardziej wysokie obroty, niż niższe. Tak do 3 krpm jest zwyczajnie mocny, ale pazur pokazuje przy 4-6,5 krpm. Bardzo szybko się rozkręca do odcinki, często jeżdżę w manualu i wtedy trzeba się naklikać, bo w zależności od trybu jazdy może nie zmienić sam biegu i zrobić łutututu. Na razie nie mam żadnych uwag do silnika, skrzyni. Chodzą perfekcyjnie i przewidywalnie, a do TCU mam wrażenie, że soft napisał dobry tuner. O isa w zasadzie już nie pamiętam, mam skróty na ekranie do SS, znaki drogowe i LA, które odklikuję odruchowo. W zasadzie LA działa bardzo dobrze i jak zejdą śniegi, drogi się oczyszczą, to nie będę wyłączał, bo więcej pomaga, niż przeszkadza (czasem się człowiek zagapi itp). Front Assist nie wyłączam, jeszcze ani razu nie zgłupiał, można dynamicznie jeździć między autami i sporadycznie dojdzie do czerwonego komunikatu bez hamowania. Nie mam pewności, ale chyba nie interweniuje, kiedy patrzę przed siebie, bo krzyczał kilka razy, jak głowę spuszczałem, lub odwracałem jadąc w gęstym ruchu i było za blisko.

Dawno się nie odzywałem Żyję Na razie trwa tylko "niczymnieskrępowana" demolka Parter: Piętro: Już powoli kończą się prace, do których wykonania czuję się kompetentny. Wszystkie tynki i sufity zbite, ścianki do usunięcia usunięte. Jeszcze zostały do zerwania podłogi na parterze, wypełnienie stropu jakimś styropianem, keramzytem, wełną, PIRem czy czymś w tym stylu i przykrycie płytami OSB. I będzie można wyrysować nowy układ pomieszczeń pod układanie pętli podłogówki. Czekam na kwity ze starostwa (pozwolenie na budowę), zgłaszam się do banku po pierwszą transzę kreski na remont i heja: dach, nowe otwory okienne, elewacja itp., itd.