Ranking

Masz pojęcie o temacie, a i doświadczenie. Od razu da się wyczuć

Miałem nacinane Brembo, ani to lepiej nie hamowało, a przy tym było głośne, zużycie klocków podobne. Tym samym autem przetestowałem oem, Brembo, Bosch i Mintex, klocki odpowiednio oem, Ferodo, ATE, Ferodo DS2500. Ogólnie auto miało konstukcyjnie za słabe heble i zestaw wystarczał na max 30 kkm. Obecnie w Golfie mam tylko nawiercane tarcze, przy 6 kkm wkładałem nowe klocki o grubości 18,2 mm, teraz zmierzyłem i przy przebiegu 10,5 kkm mają grubość 16,7 mm.

Nie pamiętam czy hamowanie było lepsze, ale zużycie klocków na pewno było większe. Do tego stopnia, że po dołożeniu nacinanych tarcz wiele lat temu do Seicento i pojechaniu na tor (Radom), po kilku kółkach miałem zblokowane zaciski od pyłu z klocków

Paliwo i olej są z dinozaurów, dinozaury to mięso a mięso się psuje... czego nie rozumiesz?

Co za bzdury... odpalasz i jedziesz dolać świeżej. Olej zlewać... a co on ma przez rok? Fermentować? Z taką procedurą to w kolekcjach aut nie robiliby nic innego tylko wymieniali olej i paliwo co 5km (słownie pięć kilometrów) przebiegu. Tak jak już wszyscy po kolei pytali... ile tego czasu?

Myślę, że olewają nie dlatego, że ma mało wyświetleń / subów i mają to gdzieś, tylko dlatego, że to do nich po prostu nie dociera. Obawiam się, że Polacy czyli Diug Słupsk zamiatają problem pod dywan, bagatelizują jak tylko mogą, żeby nie wyjść na durni, którymi zresztą okazują się być, bo ludzie jednak żyją w bańkach informacyjnych gdy interesują się autem to taki przekaz prędzej czy później do nich trafia mimo niewielkiej liczby wyświetleń.

mały wybór w tym rozmiarze 305x28 z tarcz nacinanych, a nawet gładka dba kosztuje ponad 500zl nie wiem czy bym nie wzial gładkich markowych tarcz, a moze jakieś mocniejsze klocki

unikac tanich nawiercanych bo czesto konczy sie takim efektem

moze powiedz jakie auto, jaka wielkosc tarczy, ile tłoków, jaka felga czy jest szansa by sie schłodzily te hamulce ja mam u siebie DBA T3 4000, 340x30 mm, z tyłu 310x22 ATE+ATE i hamowanie z 200 nie robi wrazenia, a w trasie 180->90 i tak po kilka razy tez ale mam tez dosc odkryte felgi, a nadkole ma jakas kierownice powietrza, takze powietrze swobodnie je chłodzi jak masz zaciecie sportowe to bym wzial nacinane + dobry klocek

Na wydajność może wpłynąć tylko zwiększenie pojemności cieplnej. Czyli większe heble. Natomiast to ma znaczenie jak te hamowania masz co chwilę. pojedyncze 140-0 to seryjne powinny wystarczyć. Masz możliwość dać większe heble?

jedynie teraz to zalać tą dziurę betonem + zbrojenie, będziesz miał dobrą podkładkę pod podnośnik kolumnowy, garaż rozbudujesz w górę

mnie to tylko ciekawi ile gwaranta kosztuje taka wizyta assistance wydaje mi się, że mimo wszystko taniej byłoby wymienić akumulator przy pierwszych problemach a nie iść w zaparte... a jedna taka sytuacja dla akumulatorów kwasowych znacznie skraca ich życie/pojemność o kilku nie wspomnę ;)

A jakby 2x tyle miał czekać, to cały auto by sobie zrobił od nowa. Ale nie, czeka jak dzięcioł na mrówki.

Tak, fred. I byś sobie zaadoptował z Żuka. A gwarancja jest dla mięczaków co nie umio.

Jakbym miał tyle czekać na jakiś czujniczek to szybciej sam bym sobie go zrobił i wymienił.

Czuć znawcę

Z benzyny kupsko zrobi się po roku ja bym zlał resztę olać. Przed odpaleniem zmienić olej pokręcić bez zapalania nalać nowa benzynę i jeździć.

Dobrxe to wiedziec bo doradzilem starym Vitare 2 lata temu. Maha zamiar jezdzic 10 lat. Stary zalał ja woskiem kompleksowo po zakupie wiec jak u Ciebie nie wyszlo to mam nadzieje ze i u niego da rade ;)

Ziew... Zło wcielone Pueretech 2015r 135kkm praktycznie tylko miasto przeciętnie ponad godzinę do prawie dwóch w sumie 5 dni w tygodniu stania w korkach. Do tego krótkie podjeżdżawki w weekend: ryneczek, basen... Wciąż Ori Aku :-O Nie wiem co lepsze, ori aqu czy silnik?

Po 16 latach ujezdzania przez kobite Swifta z 2007 roku, zdecydowanie sie zgadzam z tym, ze samochody tej marki sa mega niezawodne 👍. Teraz przyszedl czas na Mazde - zobaczymy jak jej pojdzie 😉.

Moze Octavia/Superb kombi? Obecna generacja Passata jest naprawde paskudna. Aczkolwiek jak Ci sie dobrze jezdzi, to negocjuj cene Volvo i bierz

Tak się nie odzywam Ale problemy techniczne to jedno a obsługa klienta i czekanie na załamanie masy krytycznej - w Stellantisa jak jest teraz lepiej niż za tavress to jakieś 3-4 lata ( wcześniej było 8-10). Masz tyle nerwowo i cierpliwości żeby być beta testerem? Ten Blog pięknie to oddaje. Z 3 Miechów nowego auta 1 spędza w serwisie a nowo wymieniona szyba od razu się rozwala po wymianie z ASO i unieruchamia auto kkienta- kwintesencja obsługi Stellantisa jak będziesz miał małego pecha mieć jakiś fakapik w aucie

W sumie nie wiadomo jaki jest klient na takie auto Do firmy na budowę pickup Dla geodety duster Jak kosztował tyle co klasa B to ludzie kupowali jeszcze jako drugie auto dla zabawy ale też do pracy w terenie Jak wchodził na rynek to nie było konkurencji i ludzie kupowali nawet do miasta Jakość wykonania widać że budżetowo