Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

slawekw

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez slawekw

  1. Mam to samo. Co ciekawe - kiedy przesiadłem się do TMY nie zwracałem na to uwagi. Jednak kiedy jadę w ruchu miejskim innym autem to ze zdumieniem odkrywam jak bardzo śmierdzi na ulicach. A diesle wypuszczające czarne chmury przy każdym dodaniu gazu czy taksówkarze jadący na LPG powodują u mnie odruch wymiotny (a nie mam alergii). Ten filtr HEPA naprawdę działa
  2. Że też nikt nie wymyślił uchwytów na psy. Na dach czy na hak - obojętne.
  3. Ja ostatnio chodzę bez portfela. Tylko z telefonem.
  4. Teraz czekam na wątek "Ogromna degradacja baterii w Tesli Y"
  5. Mnie ani razu w ciągu roku. Czyli lepiej nie ruszać się nigdzie bez karty ?
  6. slawekw odpowiedział format na temat - Motokącik
    Nie wiem w praktyce. W teorii tylko tłumaczenie FV (tak miałem kupić Teslę z Hiszpani)
  7. Myślałem że przywaliłeś
  8. slawekw odpowiedział format na temat - Motokącik
    Nie ma większego problemu żeby wziąć w polski leasing auto z dowolnego kraju UE.
  9. slawekw odpowiedział tomecki na temat - Motokącik
    mObywatel nie ma "swojej" bazy*. On wizualizuje to co znajduje się w rejestrach państwowych. *aplikacja cache'uje dane
  10. To polecam żebyś najpierw zobaczył jak to działa. Nie wszystko jest idealne, jak w opisie/instrukcji.
  11. Ale ja to doskonale wiem i wprost o tym pisałem nie raz. Z tym że ja sprawdziłem jak działają różne ficzery Tesli, czasami ich podejście jest inne jednak działa - i to jest OK. Tematy które mi przeszkadzały starałem się rozwiązać konstruktywnie: zmiana zawieszenia na komfortowe, dołożenie ekranu z AndroidAuto, elektrycznie otwierany/zamykany frunk, zaraz wjedzie zdalne otwieranie bagażnika (via S3XY Commander) itd.
  12. No dobra, nauczyłeś się już obsługi tego auta czy nadal podstawowe tematy Cię przerastają ?
  13. Izera miała sens kiedy padł pomysł jej stworzenia. Niestety, PiS potraktował to tylko jak hasło wyborcze i zjebał tak większość sztandarowych przedsięwzięć. Dzisiaj już jest za późno na wymyślane nowego auta od podstaw (nawet na zakup platformy). A artykuł wskazuje na 3 główne czynniki końca e-bajki...
  14. slawekw odpowiedział HelixSv na temat - Infrastruktura
    Niestety, Tesla w PL nie wykorzystała swojej ogromnej przewagi jaką jest sieci SuC. Dlatego uważam że udział % Tesli w rynku aut elektrycznych w PL będzie spadał.
  15. Samochody elektryczne przestaną się opłacać. Fabryka Izery "trafia na półkę" Kiepskie prognozy dla polskiej elektromobilności: brak dopłat do aut elektrycznych w leasingu zamrozi rynek - pisze poniedziałkowa "Rzeczpospolita". Jak wskazano, produkcja baterii do e-aut w Polsce już się załamuje. A fabryka Izery "trafia na półkę". Źródło: https://www.bankier.pl/wiadomosc/Samochody-elektryczne-przestana-sie-oplacac-Fabryka-Izery-trafia-na-polke-8801912.html
  16. Chwilę poczekałem, potem zostawiłem im mój numer telefonu i pojechałem do domu (mieszkam obok). Wróciłem po 2,5h i jeszcze poczekaliśmy chwilę na Policję. Młodzi - bardzo spoko dzieciaki - nie chcieli nadużywać mojej uprzejmości, nie ukrywali jednak że moja obecność jest dla nich bardzo ważna. Bo tak byłoby słowo przeciwko słowu (brak kamerek w aucie).
  17. Byłem wczoraj świadkiem kolizji drogowej - mało brakowało a byłbym poszkodowanym. Na skrzyżowaniu jak poniżej stałem jako pierwszy na lewym pasie (do skrętu w lewo). To jest skrzyżowanie bezkolizyjne, na każdej drodze są osobne światła (S-3) dla skręcających w lewo. Kiedy zapaliło się zielone światło (strzałka w lewo) ruszyłem - jak pokazuje niebieska linia. Za mną inne auta. Zobaczyłem że stojące po lewej auto również ruszyło (powinno mieć czerwone światło). Zwolniłem - pani jadąca czerwonym Nissanem również, więc przyspieszyłem. Jadąca za mną Mazda nie miała już tyle szczęścia, została trafiona przez Nissana w miejscu gdzie krzyżują się strzałki na poniższym zdjęciu (tak - pani w Nissanie postanowiła zawrócić pomimo czerwonego światła i sygnalizatora S-3). Widziałem w lusterku że kierowcy obu aut od razu włączyli awaryjne i zjechali na bok. Piętnaście minut później wracałem tamtędy, zatrzymałem się zapytać czy kierowcy się dogadali. Okazało się że nie. Starsza, schorowana pani z czerwonego Nissana twierdziła że miała zielone światło, Mazda jechała bardzo szybko, a tak wogóle to Mazda jechała przed nią (przed Nissanem). Próbowałem wyprowadzić panią z błędu - bezskutecznie. Zostałem zakrzyczany i oskarżony o fałszywe zeznania. Dodatkowo pani z Nissana oglądając uszkodzenia Mazdy (rysy na tylnym błotniku, kole i zderzaku) wskazywała które z nich powstały w wyniku kolizji, twierdząc że za pozostałe nie zamierza płacić. Jednocześnie stanowczo twierdziła że nie przyznaje się do winy. Poradziłem więc młodym ludziom z Mazdy wezwanie Policji. W międzyczasie sprawdziliśmy polisę Mazdy w UFG. Auto ma ubezpieczenie wykupione w ZAVAROVALNICA TRIGLAV D.D. Telefoniczna próba zgłoszenia szkody w PZU (tam jest ubezpieczona Mazda) nie udała się - konsultant PZU stwierdził że nie mają umowu z tym ubezpieczycielem i trzeba zgłaszać szkodę bezpośrednio u niego (a dokładniej w polskim przedstawicielstwie). Po jakimś czasie przyjechał syn pani z Nissana. W stroju ochroniarza, autem firmy ochraniarskiej. Próbował dociekać kim ja jestem i po co tutaj stoję, ale go zignorowałem. Żądał żebyśmy odwołali Policję, a całą sprawa "rozeszła się p kościach". Policja przyjechała po prawie 4h. Przez 15 minut panowie policjanci wysłuchiwali pokrętnych i nielogicznych tłumaczeń pani z Nissana. Potem podeszli do radiowozu żeby zbadać trzeźwość pani. Wrócili i oznajmili że pani zmieniła zdanie i przyznaje się do winy, potwierdzając naszą wersję zdarzeń. Dlatego... sprawa zakończy się na pouczeniu Do teraz jestem w szoku. Przejazd na czerwonym świetle to 15pkt, zawracanie na zakazie to 5 pkt a spowodowanie kolizji to 6 pkt. Razem daje to 26 pkt. A tu tylko pouczenie...
  18. slawekw odpowiedział Florydzialski na temat - Tesla
    Dokładnie tak. Import indywidualny + przeróbka kilku rzeczny (np. świateł tylnych) + życzliwa stacja SKP
  19. slawekw odpowiedział HelixSv na temat - Forum EV
    U nas nie ma tak dobrze. Dzisiaj się trochę podładowałem:
  20. slawekw odpowiedział Florydzialski na temat - Tesla
    To jest tak piękne, niepraktyczne auto że poważnie się nad nim zastanawiam...
  21. Ty serio masz coś popsute w tym aucie
  22. slawekw odpowiedział Ralph78 na temat - Forum EV
    U mnie do 51 stopni
  23. slawekw odpowiedział Ralph78 na temat - Forum EV
    Ładowanie w domu to też ładowanie. Chyba że zamierzasz robić 500 km rocznie, to przepraszam
  24. slawekw odpowiedział Ralph78 na temat - Forum EV
    Pewnie włączyła grzanie, ale w kilka minut (które minęły od ustawienia celu w navi do przyjazdu pod SuC) nie zdążyła za bardzo podgrzać. U mnie grzanie zaczyna się nawet 30-45 minut przed dojazdem do ładowarki
  25. slawekw odpowiedział Ralph78 na temat - Forum EV
    Nie pisałem że ściemniasz, tylko wstawiłem jakie są realne wartości i krzywa ładowania w TMY LR. Na szybkość ładowania ma wpływ wiele czynników. Pojeździsz dłużej niż tydzień to może nie będziesz wydawał osądów na podstawie pojedynczych zdarzeń.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.