misiekwaw

> Skrzydełka zostały mi podcięte na wolnym slalomie(2 podpórki) łączę sie z Toba w bólu niestety dzisiaj poległem na wolnym slalomie niestety trąciłem słupek w ostatniej bramce

> slalom wolny: > bez zatrzymania po wykonanych 5 przejazdach po ósemce atakujemy wolny slalom z prawej strony,jadąc > nie na wprost w bramkę tylko z jej boku,co pozwala nam na ominięcie pierwszej bramki bez > skręcania i manewrowanie rozpoczynamy dopiero przy drugim rzędie,dodatkowo praca na podnóżkach w Wawie nie przejdzie, bo do slalomu wolnego ruszasz z miejsca, na ustabilizowanie masz tam może ze 3 - 4 metry jak patrzyłem

> Fajne auto z 2.0 ale ciężko o egzemplarz bez rdzy. Obejrzyj dobrze: przednią belką, klapę > bagażnika, ranty drzwi. i progi i podłogę

> Zimny prysznic dzisiaj na głowę dostałem. > To moje początki jako motocyklisty,i pierwsza próba zdania egzaminu praktycznego. > Na placyku OSK wychodziło mi wszystko ok,byłem z siebie zadowolony i z postępów jakich dokonywałem > z każda kolejna godziną nauki.(YAMAHA XJ6NA) > Skrzydełka zostały mi podcięte na wolnym slalomie(2 podpórki) > Motocykl egzaminacyjny miał nieco niższe obroty niż ten z kursu jazdy i nie mogłem go > ustabilizować.Walczyłem o utrzymanie go w pionie,ale nie dałem rady. > Zapisałem sie na kolejny egzamin+dodatkowe godziny jazdy na placyku. > Zdawał ktoś ostatnio i przebrnął przez ten egzamin? > Przy nieco wyższych obrotach na 1 biegu i bez gazu wszystko mi wychodziło,nie spodziewałem się > takiej różnicy między ustawieniami motorów,jazdy po "ósemce" oraz wolnego slalomu nauczyłem > się tylko w opcji 1-wszy bieg bez gazu,a w WORD to nie zdało egzaminu > Jak proponujecie podejść do tematu,bo wiadomo,kilka godzin jeszcze potrzeba,ale zastanawiam się nad > tymi obrotami.Jak podejść do tych manewrów w zadaniu nr 1? > Ósemkę robić na 1 biegu z gazem,czy lepiej na 2 biegu bez gazu(na większym przechyle?) > Wolny slalom z gazem na pół sprzęgle ? > Będę wdzięczny za rady i sugestie. Poległeś na moim "ulubionym" manewrze, którego zresztą najbardziej się boję przed nadchodzącym egzaminem Na kursie w zasadzie kompletnie bezproblemowo przejeżdżałem go na GS500 bez gazu, na Gladiusie bez gazu, a np. na ER6-n już musiałem kombinować z pół sprzęgłem np własnie. Nie wychodziło to "od strzału" więc poćwicz to sobie zanim się porwiesz na próbę jechania tak podczas egzaminu.

> sprzedałem ot przyjechał człowiek, obejrzał, zrobił rundkę i kupił fajny motyw jeszcze, bo > poprosił abym mu pomógł z transportem (tj. dostarczył moto pod dom). czyli miałem pożegnalny > przelot 20km > czas zacząć poszukiwania bazy super

> Zgubiłem swoją ulubioną kominiarę na chłodne dni... Z dłuższym kołnierzem.. Trzy częściową (1. > kołnierz nie przepuszczał wiatru, 2. Część policzkowa i broda z miłego polaru, 3 góra czachy > cieńsza i oddychająca). > I wczoraj i dziś szyje mi normalnie tak przewiało jak jechałem rano do roboty, że aż mi się jeździć > odechciało... brzmi fajnie, dasz jakąs linkę?

> no wlasnie dla mnie niepojęte jest jak w czasach 10 tys darmowych minut za 29,90 ktoś żałuje na > telefon. bardziej strzelałem, nie moze rozmawiać, zadzwoni za chwile etc. ale nie ja np. bardzo często nie mam jak rozmawiać wtedy piszę, wychodzę też z założenia, że sms mniej przeszkadza odbiorcy i odpisze jak będzie miał chwilę, ale przecież ten stan nie trwa w nieskończoność

> czyli nadal niezgodna z naszymi przepisami i nalezy ja wymienic Nie jest to prawda z tego co wiem. Według gościa pracującego na SKP od 2010 roku w motocyklach dopuszczalne jest symetryczne światło mijania.

> no wiesz. ale motocykli które kręcą 7 sekund jest sporo (każdy producent ma). a ten bmw vs np ktm > superduke, pod względem ergonomii i wygody może być jak ławka koscielna vs kanapa z poduchami > sztruksowymi i nie dowiesz się tego, bo kupujesz kota w worku. > tak to można kupować auto (chociaż tez nie koniecznie, bo gdzies tam czai sie Giulietta, która ma > fotele z sali tortur), motocykle to bardziej osobisty wybór > no sie wie. a co na sezon 2016 jak BMW przestanie jechać?

> Jakbym dorrrwał sqrczybyka...!!! to musi być ten sam co w mojej kawie cichcem nabija kilometry, dorwę go!!

> Polecam też książkę > A odpowiadając na Twoje pytanie... > No ja kupiłem > Wstawiłem po zakupie do garażu i wyobraź sobie - nim odebrałem prawko to przebieg w motocyklu sam > zwiększył się o jakieś 2 tys. km! ktoś Ci go podstępnie w nocy podprowadzał!!

Jak masz rzeczywiscie penwiaka to bierz i sie nie zastanawiaj

takie tam serdeczne podziękowania za pomoc dla "ojca chrzestnego" tej sztuki, Marcina vel Denusa i dla Tomka z ISMu oczywiście też

> spoko, nie zalezy mi na wrazeniach estetycznych, niech sie tylko pozbedzie ogniska rdzy. Jak bedzie > widac przejscie kolorow, nie zachlastam sie z tego powodu. jak będzie je widać to zmienisz zdanie

> co do lakieru, to jak z ciekawosci przebadalem ja miernikiem powloki, nigdzie nie bylo wiecej niz > 160 to i tak na bogato w Maździe ciężko znaleźć powyżej 100

> Z tego co pamiętam, to w kymco jest prowadnica - tulejka z przetoczeniem na większą średnicę, tak > żeby koła nie mogły się "pocałować" i trzeba to wymienić na tulejkę bez przetoczenia dołączoną > do kluczyków. dokładnie tak jest i obie są metalowe

> Szkoda, myślałem, że piszemy o moim dwukołowcu, bo to chyba ja założyłem wątek. mój błąd, założyłem że to oczywiste że ten element powinien być metalowy, skoro u mnie jest

> Czy w związku z tym będą bardziej odporne na > uszkodzenia i "bąble" ? powinny

> Myślę, że możemy się założyć o mój skuter lub jego równowartość, że niestety ale metalowa to ona > nie jest - wchodzisz? możemy się założyć o dowolną kwotę że w moim jest metalowa

> To nie tak. Wyższą też może przyjąć. Nie ma zakazu żadnego. > mar00ha tylko od różnicy między przyjętą wyższą a określoną ustawowo zapłacimy podatek

> U nas tylko tak. W dodatku aktualizują stawkę raz na kilka lat, nie przejmując się cenami paliw. > Obecna stawka obowiązuje bez zmian od 2007 roku! do tego stawka ta wyznacza stawkę maksymalną, firma zawsze może przyjąć niższą

> Masz rację, wystarczy rzeczoznawca, który zobaczy pękniętą plastikową tulejkę latającą luzem w > obudowie paska klinowego. Wcześniej tulejka była między kołami pasowymi wariatora, ale na > skutek przebiegu się zużyła i pękła. I co powie ten rzeczoznawca? ta tulejka jest metalowa

> zobaczymy czy się naumie bo na razie zajechał sprzęgło i motong stoi w serwisie dobre

> Przykładowo PCX125ccm robi 50-tkę w 5,5 sek, na szybko w necie znalazłem przyspieszenia 50-tek w > zakresie od 4,7 (odblokowane) / 6,5 (nieodblokowane) do 50km/h. Nie wiem, do ilu się rozbujał > ten rozgarnięty_inaczej kolega, ale jak widać prawdopodobieństwo wywalenia w słup byłoby > podobne również na 50tce. weź rzuć linka, bo ja porównując 50tkę ze 125 miałem zgoła inne wrażenia o różnicy osiągów i jedna uwaga... zablokowana 50tka nie ma prawa jechać 50km/h

> Mam kumpla co teraz kupił maraudera. Pomimo kilkunastoletniego stażu autem nie potrafi skoordynować > ruchów manetka, gaz, bieg i jedziemy. A jednośladem jeździł 15lat temu (Java sport 50ccm) ale długo tak nie potrafi? bo jak długo to może nie powinien...