kravitz
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez kravitz
-
-
Ale ja nic z tego nie rozumiem. To napisał pies rasy Doberman? U Was psy też mają dostęp do kompa? Ta "laurka" to wygląda właściwie jakby ktoś z Polski opisywał ASO. Nie wiem czy u nas ASO VW tak źle działa. Słyszałem o ASO i/lub miałem styczność Chevrolet/Opel, Fiat, Suzuki, Skoda. Same dramaty. Co ciekawe od osób które znam dłużej i mogę ocenić jako tako ich bajkopisarstwo, słyszałem przeważające dobre opinie o ASO Reno No i o Toyocie w Polsce też raczej dobre opinie.
- 206 odpowiedzi
-
- kupic nowe
- oddac stare
- toyota
- veedud
-
Oznaczone tagami:
-
Może cenę jak za nówkę chce.
-
Swoje Mitsubishi Lancer z wolnossącym 1.8 i skrzynią CVT kupiłem cztery lata temu za 37tyś PLN. Był jeszcze na gwarancji, miał niecałe 2 lata u pierwszego właściciela. Przypuszczam że obecnie też takie rzeczy można znaleźć Czy takie auto się kwalifikuje?
-
-
Ogólnie to jest ciekawostka przyrodnicza. Przecież to nie jest tak, że do dealera Toyoty przyjmują ludzi po Harvardzie, a do VW powiedzmy Eskimosów z łódki do polowania na foki To są chyba podobni ludzie, prawdopodobnie też wynagradzani na tym samym poziomie. Dlaczego w Toyocie ich zachowanie jest inne? Szkolenia inne? Inna polityka firmy? Ja dam swój lokalny przykład, zupełnie niewytłumaczalny. ASO Fiata, mało krzywdząco można nazwać ogólnie za fatalne. Są wyjątki, ale tak nieliczne że giną w tłumie. Auto nienaprawione, rozkradzione, zalane, obite, zepsute w innym miejscu, albo naprawa z rachunkiem z sufitu. To są moje doświadczenia. Z Daewoo było podobnie, a właściwie to jeszcze gorzej. Tymczasem w Mitsubishi od pierwszego strzału znalazłem ASO gdzie było tak jakoś normalnie. Kilka przeglądów zrobiłem, raz nawet auto zastępcze wziąłem i nie było ono za free. No i pewnego razu się wzięło i.....zepsuło. Obsługa która nie dzwoni z informacjami, nie oddzwania, nie odbiera telefonów. Musiałem się przez salon sprzedaży nowych samochodów łączyć, co trwało czasem i 20 minut. Pan obsługujący nic nie wie, nie wie kiedy będzie wiedział. Auto odebrane pamiętam z jakimś felerem, ale już nie pamiętam jakim. Chyba czegoś nie dokręcili. Serio nie pamiętam już. Ludzi którzy do tej pory tam pracowali już nie było. Pan obsługujący przyznawał że jest nowy, ale ma duże doświadczenie, bo do tej pory pracował w ASO...Fiata Przecież Ci nowi też dostali przeszkolenie od Mitsubishi. Czy nie dostali? Skąd różnica? Dlaczego u Ciebie obsługa VW jest tak fatalna, a Toyoty tak dobra? Dlaczego Pan który chce sprzedać auto, zadzwonił po tygodniu? Przecież to nie przez oszczędność VW, bo auta przez to nie sprzedadzą.
- 206 odpowiedzi
-
- kupic nowe
- oddac stare
- toyota
- veedud
-
Oznaczone tagami:
-
Z doświadczenia w transporcie z rowerami już wiem, że jak są więcej niż dwa to trzeba kombinować z mocowaniem. Musisz już te rynny do przewożenia rowerów tak umieścić, żeby rowery jechały na przemian przodem/tyłem/przodem Kierownica z siodełkiem nie koliduje U mnie jeżdżą trzy rowery, ale już kupuję czwartą rynnę
-
Na 4 miejscu http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/166 Nie wiem jak to auto zrobili i dlaczego jest akurat tak szczególne pod tym względem. Do czasu Lancera byłem pewny że zawieszenie wielowahaczowe = kłopoty i wydatki.Tak ja. Była planowana regulacja zaworów przy 100tys km. Przez LPG okazało się, że wymagana jest jakaś naprawa gniazd zaworowych. Moim zdaniem to lipa, że silnik nie ma zapasu technologicznego na gorszej jakości paliwo lub też na LPG. Uważam to za wadę. Tak czy siak, było to robione przy planowanym przebiegu. Nie wymagało żadnej dodatkowej wizyty u mechanika. I raz na 100tyś km. Bym dziękował samemu JP2 żeby każde auto właśnie tak się zachowywało. Nie muszę tu pamiętać kiedy ostatni raz wymieniałem alternator, bo jak było to więcej niż 40tyś km temu, to lepiej prewencyjnie wymienić. Kiedy był wymieniany wentylator chłodnicy. Nie muszę patrzeć na tłumiki i sprawdzać czy się nie rozpadają. Nie ma problemu z wymianą wahaczy, drążków kierowniczy, jakiś końcówek. Żarówki nie są materiałem eksploatacyjnym. Klamki nie zostają w jednej pozycji bo są nieużywane zbyt często. Mechanizm wycieraczek się nie rozłazi. Nie świecą się magiczne kontrolki losowo i co jakiś czas. Wspomaganie kierownicy jakoś nie jest materiałem eksploatacyjnym. Nie ma zużycia oleju mierzalnego bagnetem. Fotele działają tak samo od nowości, nie trzeba dodatkowego smarowania i/lub wymiany linek. Ręczny hamulec działa tak jak działał. Kluczyk się nie zużył, przyciski na nim nie starły się, a bagnet nie pożółkł (pierdoła, co?). Kierunkowskazy odbijają. Nawet hamulce jakoś nie wiem czy wymieniane. Chyba klocki wymieniane (ale pewny nie jestem), chociaż to automat, więc hamowanie silnikiem jest słabe. Cuda PanieHaha, no tak. Azja Nawet jak jakiś model im ładny wyszedł, to przypadek. Zwykły lifting i już wracają do chromów i rzeźby w plastiku Duży plus tego samochodu to bezawaryjność. Nie mam nawet jak porównać trwałości Lancera do innych moich poprzednich samochodów, bo na ekranie monitora by skali zabrakło. Wielka szkoda że w EU nie ma silnika 2.4 1.8 jest oczywiście OK, ale w dobie wszechobecnego turbo, to większa pojemność by się przydała i te 170KMToyo to egzotyka? Jedne z najpopularniejszych opon o ile nie najpopularniejsze.
- 206 odpowiedzi
-
- kupic nowe
- oddac stare
- toyota
- veedud
-
Oznaczone tagami:
Toyo to egzotyka? Jedne z najpopularniejszych opon o ile nie najpopularniejsze.- 206 odpowiedzi
-
- kupic nowe
- oddac stare
- toyota
- veedud
-
Oznaczone tagami:
Moim zdaniem dokonałeś słusznego wyboru. Pamiętaj jednak że porównywałeś auto kompletnie nowe z używanym. Stąd różnica w cenie się zmniejszyła. W VW nie mieli używki/demo Amaroka? Mogłoby się okazać, że wymiana byłaby 1:1 za Twojego FJ i nawet 1 centa byś nie dopłacał W EU pewnie bym wybrał VW za taką różnicę w cenie. U Ciebie jak VW jest egzotyką to pomysł jego kupowania jest deko dziwny. Nie dość że samochód bardziej problematyczny, to jeszcze obsługa jak sam piszesz nie zachęca. Inna sprawa że u nas w EU to nie wiem czy byłaby taka różnica w cenie. Nie chce mi się sprawdzać na stronach Toyoty i VW, bo auta są z mojego punktu widzenia kompletnie nieinteresujące.- 206 odpowiedzi
-
- kupic nowe
- oddac stare
- toyota
- veedud
-
Oznaczone tagami:
Błąd systemu Fotki z pierwszego posta się wzięły i skasowały z serwera. Było na początku coś około 45tyś. Obecnie licznik się jakby zepsuł, bo wyświetla same jedynki Auto jeździ stosunkowo mało. Przez 4 lata niecałe 70tyś Zawsze jest jednak jeszcze drugie auto i ono też coś nakręca na koła. Obiecałem sobie że następne auto to będzie Ford Mustang, jednak przy takim spokoju z Mitsubishi, bardzo mocno mnie kusi żeby jednak było coś Made in Japan.
Ile dawali za kilogram?Zapewne już ktoś to napisał, a ja tylko potwierdzę Wymieniasz listę wyposażenia w ogłoszeniu....i tyle. Jak ktoś dzwoni to odpowiadasz tylko na pytania, a nie dodajesz coś od siebie. Ja się z kupującymi w dyskusje nie wdawałem. Najwyżej zaproponowałem drogę testową, bo wiedziałem gdzie w okolicy były jakieś kociołby i inne dziwne drogi. Nic więcej. Dla mnie zarówno kupowanie jak i sprzedawanie samochodu to udręka. Dlatego robię to tak rzadko jak tylko mogę i staram się na to marnować minimalną ilość energiiNie wiem czy to są auta porównywalne. Piszesz że Toyota ma 4.0 V6, więc spalanie x2 w stosunku do tego VW lekko licząc. Jak w 4 lata przejechałeś 160tyś km, to te 30tyś PLN w samym paliwie Ci się zwróci na tym VW. Pod warunkiem że to auto tej samej klasy. W Toyocie widze że jakieś bardziej terenowe opony są, a w VW chyba zwykłe asfaltówki. Może się okazać, że te opony i tak będziesz musiał zmienić. Ja bym szedł w VW, ale może to takie porównywanie używanej Toyoty Avensis do nowej Dacii Logan? I to i to sedan na 5 osób.- 206 odpowiedzi
-
- kupic nowe
- oddac stare
- toyota
- veedud
-
Oznaczone tagami:
Sorry, ale nie kumam skąd cena 33tyś PLN i przypuszczam że mój brak wiedzy tkwi tutaj. 24990 to cena za Twoją Toyotę, tak?- 206 odpowiedzi
-
- kupic nowe
- oddac stare
- toyota
- veedud
-
Oznaczone tagami:
Nigdy nie biorę opinii serwisów pod uwagę. Co ma Ci taki mechanik powiedzieć? Przeciez do niego tylko zepsute auta przyjeżdżają. To nie myjnia tylko warsztatPytanie odnośnie tego zdjęcia. U Was nikt nie kosi tych chwastów na pasie dzielącym drogę? Sprawdziłem na szybko ilu motocyklistów i ich pasażerów zginęło w PL. ZNalazłem tylko statystyki z 2013 i wyszło ponad 250 sztuk. Niestety nie wiem jak to się ma do liczby motocyklistów na drogachU nas byłyby trupy. Te motocykle jechały może z 10-15km/h szybciej niz auto z kamerką. W PL by śmignęły tak, żebyś się zastanawiał czy w ogóle tam były motocykle czy tylko CI się wydawało. Jeden motocyklista by wpadł do samochodu przez boczne okno, a drugiego by rozpołowiło na tym słupie. Ten pierwszy motocykl pewnie też by wpadł do auta razem z bocznymi drzwiami.No przecież napisał w pierwszy poście Założeniem jest, że ma być niemieckie premium, a te dwa są najtańsze. Na wioskach przecież to się liczy, nie?
Powiadomienie o plikach cookie
Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.