AstraC

> Zajrzyj na www.autotiptop.com.pl. Może niezbyt lekkie (norma w tej klasie, ultralekkie to są > magnezowe), ale pancerne dość. Wybór spory, ceny dość sympatyczne. Kolorystycznie - podobno > jak się zagada, to są w stanie prysnąć na kolor inny niż katalogowy (nie sprawdzałem). > Sam używam ATT640 16" z oponą 205/55. No i duża zaleta - jak uszkodzisz sztukę, to bez problemu > dokupisz pojedynczą. Również mam ATT i od 5 lat jeżdżą proste i nie zgnite.

A co tam Opel u Ciebie sprzedaje? A obecność Saab'a już bardzo dziwi.

> A z silnikiem 1.6? > Układ jest taki, że jak chcesz wolnossące, w okolicach 50kzł, segment C to wybór masz mocno > ograniczony. > Jeśli nie znajdziesz nic w azjatyckich markach budżetowych to IMO musisz zrezygnować, z któregoś z > warunków. > Pozdrawiam BAS Jest jeszcze Astra H 1.6, a w cenie 50kpln powinno może się dać i 1.7CDTI.

> czyli ile pali? W zimie po mieście pali 10.8l 98 BP Ultimate i 12.5l zwykłego 95.

Prawdopodobnie skok napiecia, a skasujesz tylko kompem.

> 1.6 "burbo" dziś odebrałem dla serwisanta - za x czasu mogę się wypowiedzieć nt. Ja już się mogę wypowiedzieć w tym temacie. 56kkm na karku i 3 lata. Wiem, wiem mało. PS. Taka uwaga, decydując się na 1.6T 180KM warto pamiętać że zalecanym paliwem jest noPb98, którego to ten samochód pali do 1.5l mniej niż noPb95!

> mam przepływomierz, ale wywalało by chyba jakiegos błęda, a tu nic. > Czy sam wymienie koncówki? Chodzi mi o to czy trzeba ustawic cisnienie wtrysku itd. Odepnij przepływkę i zobacz co się stanie, jak nie będzie gorzej to raczej jest niesprawna.

Ja mam Cosmo z pseudokubełkami i mam.

Potwierdzę, że mało schowków, zaprzeczę co do foteli, ale ja mam pseudo kubełki. Manetki są okej, mnie tam pasuje (tak, tak użytkuję inne samochody ze zwykłymi kierunkami). Zawieszenie okej, prowadzi się dobrze, a tyłkiem nie trzęsie. Na razie na trwałość nie narzekam, ale i przebieg nie za duży.

Pewnyś tego 1774 a nie przypadkiem 1724? Wtedy byłby to taki: Ewentualnie SK:

> czemu porownujesz inne auta? Porownaj vectre z insignia Tutaj in plus pod względem miejsca wypada VC. Wnętrze lepiej wykonane i lepiej wygląda w Insignii > albo mondeo mk3 z mk4. Tutaj mam problem, ale wnętrze chyba trochę ładniejsze w MK4, ilość miejsca ciężko mi porównać.

Dziwne, mi w Almerze wystarczyły na... 6 lat i gdzieś 62kkm cały czas na światłach.

> Ja od jakiegoś czasu tankuję tylko na Orlenie - zwykłe paliwa i auta śmigają aż miło i mało palą - > jeden benzynowy, drugi diesel. > Na paliwie z Neste silniki jakoś opornie wkręcały się na obroty. A Astra moja jeździ od gdzieś 12kkm tylko na BP Ultimate 98, i tak samo bez problemów, a pali tego paliwa mniej o 1l (10.5 vs 11.5) niż noPb 95.

Kiedyś jak pracowałem w częściach udało mi się znaleźć w końcu, ale to było dawno. A generalnie, nie gotuj w wodzie tylko w czystym occie, śmierdzi ale pomaga. Mniej smrodliwa metoda, to gotować w wodzie z kwaskiem cytrynowym. Tylko nie pożałuj ani jednego, ani drugiego i będzie ok.

> do firmy potrzebujemy auta dostawczego na 8 europalet w kwocie do 45 tys. brutto. Jakie auta > polecacie ? > Załóżmy dwa warianty bo jeszcze nie wiem na 100% jak będzie wykorzystywany: > - jazda w promieniu 100-150 km (głónie woj. śląskie) > - jazda po europie zachodniej > Nie ma tego wiele bo najwięcej jest Citroenów, Renault, Fiatów, Peugeotów, Iveco i Mercedesów i > Volkswagenów, ale te dwa ostatnie droższe. Słyszałem dużo dobrego o Iveco Daily - jeszcze te z płaskimi lampami, nie naciągniętymi na cały przód.

> Bo na ogol mozna dostac wtedy wiecej. Albo w wyposazeniu albo w rozmiarach albo w wygladzie. Generalnie pewnie można dostać więcej w wyposażeniu, w rozmiarach to nie wiem czy tak lepiej jest w choćby L3 jak w VC? A wygląd to rzecz gustu znowu.

> Fanatyk, tak jak Ty, poleca ciagle to samo nie zauwazajac ze istnieje co innego. Polecam różnie. > Ja kupuje rozne auta. A ja nie to fakt, ale to dalej nic nie zmienia. > Za kzdym razem wybieralem inne marki i mam jakies porownianie z paroletniego uzywania > danego auta. To że ja jeżdżę Oplem, nie znaczy że nie mam styczności z innymi markami na co dzień. Mam choćby z Nissanem, Volvo i Suzuki, włącznie z używaniem tychże. > Poniewaz ostatnio jezdze autami z segmentu D rozwazajac zakup jezdzilem ich dosc > spora iloscia. Pod uwage bralem tez co sie dostaje za dane pieniadze. No i wybrałeś dla Ciebie najlepsze, nie znaczy że autorowi wątku nie podejdzie VC, prawda? > Nie wiem czemu nie mozesz przyjac do wiadomosci, ze VC w MOIM ODCZUCIU jest gorszym autem od > starego Mondeo Mk3. Ależ ja właśnie napisałem, że rozumiem to! > A juz zupelnie nie polecilbym komus auta tak starego konstrukyjnie kiedy w > gre wchodza auta nawet 2 letnie. A ja bym polecił, co właśnie uczyniłem. > W tym przypadku VC i MK3 sa po prostu stare. No jednak jest różnica, MK3 nie łapie się w założenia autora wątku, VC tak. > a z obecnego auta jestem tak zadowolony, ze zastanawiam sie pierwszy raz w zyciu czy nie kupic go > ponownie. Tez w automacie, tez w tej wersji wyposazenia ale mlodsze. No i fajnie, mi dobrze się jeździło każdym Oplem którego miałem. Dlatego pewnie kupie i piątego. A może to będzie Chevy bo też fajne są? Oglądałem też już i40 też mi się podoba, tylko na razie ubogo z silnikami. Jak kupowałem AH to o mały włos bym miał Focusa ST, tyle że nie było kombi ST, a wtedy EcoBoost jeszcze nie był montowany.

> mozna kupic auto jeszcze na gwarancji > mozna kupic auto mlodsze niz 5 letnie > mozna kupic auto z natluczonym mniejszym przebiegiem > mozna z wiekszym prawdopodobienstwem sprawdzic przeszlosc danego auta > co przeklada sie na to, ze mozna z wieszym spokojem nim dluzej pojezdzic. > Generalnie lepiej kupic auto mlodsze niz strasze. Maleje wspolczynnik fuckupu. A wiek auta czasami > przeklada sie na koszt ubezpieczenia. To rozumiem, ale co ma do tego nadal produkowane? Jak rok temu skończyli produkować jakiś samochód to teraz już nie warto kupować, a lepiej ten co produkują? Bo co?

> w porowaniu do aut z pierwszego watku a wiec nie tak starych. > nie zrozumiales o co chodzilo z zamknietymi opcjami konfiguracji przy zakupie auta uzywanego i > chyba nie chce mi sie tlumaczyc. Po prostu wymienione auta w poscie autora watku sa nowsze > konstrukcyjnie, pod wieloma wzgledami lepsze i maja szanse byc nowsze rocznikowo. Jak juz tak > polecasz Opla to mozna wybrac cos z aut nadal produkowanych. Można, ale VC miałem, generalnie byłem z niej zadowolony (do tej pory jeździ nią mój szwagier) to i polecam. Insignię widuję na ulicy i w salonie to co mam polecać. A że nie jest to najnowsza nowość to taki ból? Podał wymagania roczników od 2008, to się łapie i tyle. To czy lepsze czy gorsze, to tak w zasadzie jeszcze nie wiadomo. Może pod względem wyglądu wnętrza to tak, bo to z VC jest lekko kulawe to fakt. A czy jest produkowane czy nie to swoją drogą jakie ma znacznie bo nie rozumiem? Zalet żadnych dodatkowych nie widzę, oprócz tego, że można sobie w salonie obejrzeć i pojeździć demówką?

> w jezdzie, Do prowadzenia, już ustaliliśmy że tak, komfort - to samo. > w odczuciu w srodku, Jesteś chyba bardziej sfanatykowany niż ja. Ale to już są odczucia, a o tym często ciężko dyskutować - a wręcz się nie da. > wygodzie siedzenia w aucie. Tak w VC, tak i w AH mam te lekko kubełkowe fotele - elegancko się w nich jeździ. Ale to znów odczucie więc j/w.

A z tyłu to nie nowe i30(EU przynajmniej) przypadkiem ze znaczkiem Toyoty?

> Witam! > Może ktoś z Was ma jakiś schemat gdzie na desce jest jaka kontrolka bo przy wymianie żarówek > powypadały z kilkunastu kolorowe emblematy i teraz nie wiem jak to poskładać, tymbardziej że > nie ja to zepsułem i nie wiem jak było. > Z góry dziękuję Wiesz pewnie kupę lat takie produkowali. Podaj model/rok.

> czyli kluczyki w jajka dziabią Składany. > mondeo mk3 np. > Sporo fajniejsze auto od Vectry W czym?

> keyless na przyklad. Było, nawet w Astrze H była taka opcja. > To samo z biksenonami skretnymi j/w VC/AH nawet Meriva A miały taką opcję. Nie wiesz a się udzielasz? > tych 2 rzeczy nie chcialem w aucie, mam w sumie przypadkiem i sa to genialne rozwiazania. KeyLess'a nie mam, ma teściowa i jakoś mi to lata kalafiorem. AFL zamówiłem i mam. > Tak wiem, mozna sie bez tego obyc. W sumie bez wszystkiego mozna sie obyc. Tylko po co skoro aut z > takim wyposazeniem jest sporo? Większość VC z ostatnich lat ma bogate wyposażenie, Karax Ci napisał co było. Cuda wianki, a że rzadko się spotyka. No nie można mieć wszystkiego. > O takich rzeczach jak wyglad auta w srodku nie mowie bo to rzecz gustu ale wiek konstrukcji swoje > robi. Po prostu VC wyglada w srodku staro. Staro się nie zgodzę, jakbyś powiedział że ciosana siekierą to ok. > To samo dotyczy rozwiazan funckjonalnych i ciezko > to wytlumaczyc nie pokazujac. Miałem VC i jakiś wielkich braków nie było, więcej jest w AH. > Sposob rozkladania kanapy w kombi, miejsce na rolete, sposob > zwijania rolety i jej rozwijania... itd niestety widac te pare lat roznicy. W porównaniu do...? Mondeo MKIII? Toż to tylko lepsze zawieszenie ma, reszta kuleje, jakość wnętrza raczej przeciętna, funkcjonalne nie bardziej od VC. Za to gnije, co w VC się raczej nie zdarza. Każdy ma swoje wady i zalety, akurat uważam że VC ma znacznie więcej + niż -. > Co wiecej w L3 byly tylko 3 (w porywach do 4 w zaleznosci od rynku) wersje wyposazenia i bardzo > malo opcji co powoduje, ze kupujac uzywke masz w sumie kompletne auto. W markach gdzie kazda > pierdółkę mozesz dokupic osobno ciezko kupic uzywke z tym co sie chce. No w Oplu są 3 lub 4 teraz, jak było z VC nie pamiętam, więc nie będę zmyślał. Ale generalnie wersja Cosmo raczej ma już większość drobnych rzeczy, różnią się droższymi dodatkami. > Jak kupowalem mondeo mk3 to porownywalem z VC i wygrywalo wtedy mondeo. Tylko, ze to bylo ladnych > pare lat temu. Od tego czasu pojawily sie lepsze, ciekawsze i przyjemniejsze w srodku auta i > maja normalna manetka kierunkowskazow Powiem Ci że jednego dnia potrafiłem jeździć 6 różnymi sprzętami od ciężarówki DMC 26t po kilka osobówek i manetki mi zupełnie nie przeszkadzają, wręcz uważam że są wygodne. Aczkolwiek wygodniej było w Mondeo MKIII że impulsowo włączało się 3 mignięcia, a na stałe tradycyjnie. > A teraz kupujac auto doplacilbym pare zlotych i kupil C5ke - ze wzgledu na zawieszenie Jakbym wiedział to co wiem teraz 3 lata temu, to teraz jeździł bym Zafirą 1.9CDTI 150KM.

> Uważam tak jak koledzy + to, że złodzieje zaślepek nie trafiają się chyba za często Powiedz to tym co mają teraz spryskiwacze reflektorów bez zaślepek. Wbrew pozorom nie zdarza się to tak rzadko.