DamU

Scuderia makaroni maniana Połowa wyścigu - niestety emocji niewiele.

@rwIcIk zasiadamy do oglądania. Byłem pewny, że Leclerca poskładają Coś chłop ma pecha do swojego domowego GP.

Leclerc

Jeździłem sporo Superb 1.5 150 KM manual i też nie było żadnych jaj. Bardzo fajny silnik. Dynamika, spalanie, prędkość max

Minąć się da z wyprzedzeniem gorzej. Jak wyprzedzałeś kiedyś tira Maluchem to myślę, że analogia jest trafna.

Dzisiaj tuż po zmianie biegów autko straciło przeniesienie napędu. Nic nie strzeliło, nic nie chrupnęło. Cięgna całe, biegi można przerzucać bez sprzęgła, ale napęd się nie spina. Na co się szykować? 1.2 + skrzynia Abarth (lekko nie ma). Dopiero co oddałem na złom dobrą skrzynię z Punto

Do 10 tys. coś wybierze.

Yamaha MT, Honda Varadero.

Też nigdy kluczem z Juli nie miałem problemu. Ostatnio całe zawieszenie + maglownica w 17 letnim P307. Lekko nie miał. W amatorskich zastosowaniach spoko użyteczność do ceny.

Na przeglądzie się nie czepią? IMHO diagnostę nie obchodzi do czego jest hak. Jest, to ma być wbity do DR.

Stawiam, że porównujesz wymianę na oryginalną w ASO do zamiennika u wymieniaczy szyb. To dwa różne światy. Pojechałbyś z Astrą 3 na wymianę do ASO?

W Mitsubishi tak samo opowiadali i stało się. Choć terminy były znacznie krótsze (umowny i realny=obiecany). Jak wyżej pisałem też bym wybrał Picanto.

Z tego wszystkiego chyba wybrałbym Picanto. Wyjdzie najtaniej (no może poza wymienionym wyżej Space Starem), bezawaryjne i całkiem ładne.

Bogatemu to się i byk ocieli Ale miał fuksa.

Jeżeli byłbyś w stanie znaleźć wymiary tych zaworów to bez problemu znajdziesz firmy dorabiające. Z drugiej strony i tak głowicę będziesz miał na stole to raczej nie powinno być problemu z pomiarem.

Znam dwa przypadki pożaru komina i w obu komin nie nadawał się do użytku. Potrzebne było frezowanie + wkład. Koszt ok 3000 zł. Jeden był gaszony, drugi nie. Ten drewniany strop, jak jest izolowany od "wylotu z pieca"? Kombinuję czy dobrym rozwiązaniem byłoby zrobienie lekkiej izolacji jak w kominku np folia izolacyjna + płyty silikatowe. Ta folia wywinięta wewnątrz komina izolowałaby również od wody. Trzebaby sprawdzić jaką temperaturę wytrzymuje taka folia. Strzelam że z 1500. U mnie w kominie systemowym nie ma odprowadzenia wody. Zbiera się ona poniżej wyczystki i odparowuje. Nie zdarzyło się, aby poziom wody sięgnął wyczystki. Zatem jeżeli mój pomysł ma rację bytu to będzie to rozwiązanie lekkie, ognioodporne i wodoszczelne.

Ludzie mają biznesy typu mobilna myjnia parowa. Poszukaj u siebie w okolicy, zadzwoń i zapytaj. Ostatnio widziałem ich w akcji na TVN Turbo. Robili starą Rav4 ze smrodem psa. Za całe auto wzięli 150 zł.

No z tym skojarzeniem to walnąłeś Wprawdzie mi bardziej kojarzy się z Czechami niż z Polską... ale Izrael

Ja bym spróbował z technicznym olejem lnianym. Kupowałem na Allegro.

To zdaje się ten numer części: 03L145100 Wklep w google. Jest też zestaw naprawczy. W Twoim wypadałoby zmierzyć czy pompuje bo to narazie teza. I sprawdz też wąż łączący pompę z serwem (ale jak po kilku razach jest to raczej nie to).

Albo pompa podciśnienia bo zdaje się mowa o TDI

Zastrzeliłeś mnie teraz. Nie zwracałem na to uwagi zatem raczej nie ma tragedii. Inna sprawa, że autko to zabawka i nie ujeżdżam codziennie, zatem tuż po aplikacji mogłem nie jeździć. Jak jest jakiś smród to chwilę po zastosowaniu. Pamiętam jak kiedyś CC robiłem tym w warsztacie to wypsikali nawet kolektor i wtedy trochę waniało. Nie miałem styczności z Krown ale widziałem jakiś filmik reklamowy i skojarzyło mi się to właśnie z Rust Check. Skład środka a co za tym idzie smrodek oczywiście mogą być różne.

@sherif W 20 letnim SC stosuję co roku Rust Check Przykładowa aukcja Efekty są zadowalające. Jest też wersja do profili (bezbarwna i bardziej rzadka).

To teraz jeszcze nam powiedz czy ciągnie lewe powietrze z serwa czy nie. Odpowiedz też sobie. Czy w związku z połączeniem serwa z dolotem i opisanymi przez Ciebie objawami awarii hamulców oraz problemami z obrotami i odpalaniem, powodem może być serwo? To jest forum internetowe i możemy pomóc radą. Pewne działania musisz podjąć sam lub zdać się na mechanika. Tymczasem robi się telenowela.

Serwo jak najbardziej. Wyżej była już mowa o nieszczelnościach w dolocie.