bolekatepl

> U mnie bardzo dobrze spisywały się magneti marelli No i właśnie takie teraz zamówiłem zobaczymy jak się będą sprawować

> Kolego jak nie wiesz co to parownik, gdzie to jest i wgl to za co Ty się zabierasz? oddaj to do > mechanika bo więcej tam zepsujesz a nie wymienisz Aż taki tępy nie jestem potrafie przy aucie zrobić i raczej bardzo rzadko bywam u mechanika ale z gazem nigdy nie miałem nic wspólnego dlatego pytam

No widziasz a ja w SC po raz drugi zawiodłem się na NGK w starych wypaliło się gniazdo w fajce kupiłem nówki rok temu i teraz znów to samo dlatego już więcej nie kupie NGK zresztą jeśli chodzi o swiece tez jestem na NIE bo kilka lattemu miałem przypadek ze pekła porcelanka i narobiło mi bałaganu w silniku

> Najczęściej na parowniku Zielony jestem wiec i tak nie wiem o czym mowa jak już wróce z urlopu i będę doprowadzał auto do porządku to wrzuce foty instalacji

> Sam. Prosta sprawa. > Tylko problem w tym, że najpewniej nie wiesz jaki masz typ. > Są różne wielkości filterków. Odkręć, zobacz jakie cudo posiadasz, załóż ponownie, kup, wymień na > nowy. a gdzie tego szukać

> W ccsie jest 4mm roznicy w dlugosci. Stalowki 28 a alu 32 Tak też właśnie mi po głowie chodziło tylko nie byłem pewny Dzieki

> hmm... no to zależy, czy alu wchodzi bez dystansu, czy z i z jakim... > pamiętaj też, że jak z tyłu da się za długie, to będą haczyć o szczęki... > EDIT: dobra, teraz zobaczyłem seryjne już się chowam To że długie z tyłu o cylinderek hacza wiem dlatego pytam bo cos mi świta że jest róznica w długości gwintu alu a stalówki i właśnie chce tego uniknać

Witam Jakie długości mają seryjne śruby do alu felg i do stalówek bo chyba do alu sa dłuższe ale o ile ?

Wiec dziś sprawdziłem na trasie po górskich drogach spalił mi 8,1 gazu myśle że jest OK bo 5 to tylko chwilami używana a tak praktycznie 3 i 4 mimo ze trasa Słyszałem tez ze gaz gazowi na stacjach nie równy tak jak i benzyna a lałem na jakiejś no name teraz zalałem na statoil i zobaczymy ile spali

> nie chce tutaj siac fermentu, ale jak lanka mialem to olej zwykly mobil szedl, swiece NGK wg > katalogu i przewody troche czesciej (co 20-30kkm) > warto dbac tez o filtr powietrza (ja wymienialem co 10-15k w zaleznosci od stopnia zabrudzenia, > cena byla taka ze przy zmianach oleju tam zagladalem) > edit: filterki lpg przy laniu na markowych stacjach - raz na rok/dwa > jak na poczatku lalem gdzie popadnie to po 6mcach był kit a te filterki od gazu to samemu czy trzeba gdzies do fachowca jechac

> no to szukaj warsztatu który może ci się podpiąć pod centralkę poduszki wtedy się dowiesz, czy to > wina dzona czy trzeba szukać druta. > A propos poduszki, jesteś pewny, że tam jest poduszka, a nie przykrywka/atrapa? (polecam to jednak > organoleptycznie sprawdzić. Tak tez zrobie dzięki za porady

Witam Zaczyna przygodę z LPG Kupiłem punto I 1,2 z gazem i chciałbym powymieniać rzeczy eksploatacyjne tzn olej ,świece ... i co jeszcze ? Chodzi mi o rzeczy związane z gazem co jeszcze warto wymienić lub sprawdzić ? Rzeczy takie jak rozrząd płyny itp. to wiadomo że trzeba zmienić . Olej był lany 10w40 mobil i przy takim bym pozostał jeśli jest OK Jakie świece kupic takie jak dedykowane do benzyny czy macie jakieś sprawdzone ? Czy w LPG sa jakies filterki itp które się wymienia itp.? No co jeszcze warto zwrócić uwagę ? Wszelkie porady i sugestie mile widziane

> więc pytanie nr 2 czy jest szansa, że auto miało stłuczkę? jeśli tak, to może być centralka do > wymiany. Jeśli nie to jak wyżej napisano taśma od poduchy do sprawdzenia/wymiany. > Nie wiem czy jest możliwość (pewnie tak) przeczytania błędów jakimś programem, może to znacznie > ułatwić - przyspieszyć szukanie winowajcy. Stłuczke pewnie miało bo swoje lata ma

> Od tego czy w ogóle jest poduszka. Poduszka jest

> Jeśli chodzi o gaz i marchewe świecącą to nie jest to normalne. Prawdopodobnie jest coś nie tak > podłączone w instalacji gdyż u mnie (co prawda sej) też świeciła ale gazownicy to ogarnęli bez > problemu. > Dla porównania spalania to sejem na ok. 32l gazu (butla 34 litry w kole zapasowym - toroidalna) > przejeżdżałem w cyklu mieszanym jakieś 340 km około. Własnie tez mam tak butle 34 l ale wczoraj jak już mi zgasł to wlałem troszkę ponad 28 l więcej nie weszło

> Co do marchewy, pewnie świeci sie bo na gazie zwykły przekaznik odlacza wtryskiwacz i wyskakuje > blad powinno być to rozwiązane emulatorem wtryskiwacza. > Sprawdź przewody idące do wtrysku, pewnie w okolicach przepustnicy jest wstawiony przekaznik > Spalanie hmm, będziesz sie musial do niego przyzwyczaic. Kiedyś mialem lpg u siebie jak mialem 1.1 > i właśnie przy instalacji II gen palil 10l / 100 po mieście Przetestowałem i marchewa zapala się tylko jak z gazu przełacze na benzynę podczas jazdy jak odpalam na benzynie jest Ok jak na gazie tez jest OK wiec chyba daruje sobie szukania dziury w całym i niech będzie jak jest Spalanie 10L liczyłem na oszczędności benzyny pali 6-7 l myślałem ze gazu z 8 l

Witam Dzis stałem się posiadaczem Punto I Cabrio i martwi mnie fakt swiecącej kontrolki od poduszki kierowcy Od czego zacząc szukanie przyczyne tego swiecenia ?

Witam Dzis stałem się chyba szczęśliwym posiadaczem swojego pierwszego kabrioleta jakim jest punto z LPG i mam pytanko Moje punto posiada ABS ale tylne hamulce są do wymiany i teraz pytanie czy bębny i szczeki będą pasować od zwykłej wersji czy musze kupic jakieś specjalne pod ABS ? Po przełączeniu z gazu na benzynę zapala się marchewa ale auto jedzie normalnie i na gazie i na benzynie czy to normalne tak musi być ? Jeśli nie to gdzie szukac przyczyny ? Gaz montowany 4 lata temu zwykły nie żadna sekwencja itp. silnik 1,2 60KM Ile takie auto powinno palic gazu optymalnie przy normalnej jeździe? Na 28l zrobiłem około 280KM z tym że po górach mieści się to w normie czy zdecydowanie za dużo?

> Witam > Jako że nadszedł czas na niego bo przerdzewiał od spodu w jednym miejscu i się poci i kapie to mam > pytanie odnośnie wymiany. Czy jakieś niespodzianki odnośnie wymiany mogą się zdarzyć, oprócz > zbiornika co jeszcze kupić, np jakaś uszczelka, filtr przy okazji, opaski itd... żebym nie > musiał 2x do sklepu jechać. Czy tłumik koniecznie trzeba zdejmować ? Nie musisz zdejmowac tłumika wystarczy opuścic z gum wszystkie sruby przed odkręcaniem dobrze jest potraktowac WD40 lub czyms podobnym no i oboiwazkowo nowe opaski na węże bo tych to pewnie nawet nie odkręcisz Jesli kupisz podróbę zbiornika to musisz uzbroicsie w cierpliwość bo nie zawsze pasuje na sruby i trzeba sie nameczyc zeby wszystko spasowac . Poza tym podróbe radze porządnie zakonserwowac no i kupujac patrzec do srodkaja kupiłem kiedys to juz w srodku była rdza

> co daje nawiew? > pewnie jakiś wentylator - sprawdź, czy działa i czy w ogóle do niego dochodzi napięcie. > jak nie, a pewnie nie, bo nie działa, szukaj powodu w kabelkologii Zacznij od żółtej kostki z lewej strony przy progu czerwono biały gruby kabelek sprawdz czy tam jest napięcie zanim rozbierzesz półauta tak jak ja zrobiłem a okazało sie ze tam nie było styku i wentylator nie działał

> taaa i jeden mocniejszy podmucha wiatru, kolega nie opanuje drzwi i skonczy sie albo na wygietych > zawiasach i odcisnietym blotniku na drzwiach Nie koniecznie ja nie mam ogranicznika dobre 10 lat i jest OK

> Dokładnie tak. Problemem jest ten ogranicznik. Ogranicznikiem woda wpływa do wnętrza drzwi, a z > drzwi po kablach do wnętrza auta (zdjąłem boczek i sprawdzałem w warunkach "symulowanego > deszczu" ). Trze go jakoś uszczelnić tylko nie mam pomysłu jak. Napewno ogranicznikiem U mnie ciekło do srodka przy dużych ulewach długo nie mogłem zlokalizowacc o jestgrane okazalo sie że jak deszcz zacinał to leciało po szybie potem na boczek drzwi po blasze do kieszeni drzwi na uszczelke i z uszczelki pod dywanik kierowcy przyczyna nie bylogranicznik tylko peknieta ta folia pomiedzy drzwiami a boczkiem taka przyklejana na taśme dwustronną.

> Panowie, nie wprowadzajcie człowieka w błąd bo będzie miał potem problemy. Brak pieczątki w > dowodzie to najmniejszy problem. > MUSI być protokół TDT z badania butli (czyli jak to nazywacie "homologacja na butlę"). > Jak pojedzie na stację diagnostyczną to będzie trzeba wpisać nr tego protokołu i datę wydania oraz > datę ważności butli. Jak nie będzie pieczątki w dowodzie to można to uznać za usterkę drobną > ale ten dokument z butli musi być!!! A jak do tego jest jeszcze drugi papierek - ze sposobu > montażu (tam są wymienione wszystkie zamontowane podzespoły) oraz faktura zakupu to można taki > gaz wbić w dowód w wydziale. > Jak skończy sie data tego protokołu (10 lat) to można przedłużyć do 20 lat od daty prod. butli albo > zmienić butlę. > Żeby przedłużyć, trzeba oddać specjalnej firmie na 2 dni i zapłacić 250zł ( w Lublinie). Czyli generalnie najważniejsze sa dokumenty dotyczace instalacji i butli no i wpis w DR

Witam Jako że w temacie LPG jestem ciemny prosze o porade Kupując auto za LPG na co zwracac uwage ? Jak to tez jest z atestami itp co musi byc i jak? Czy np jesli butla ma atest ważny np do 2015r(bo tak pisza w ogłoszeniach) to co później ? Musze kupowac nowa butle robic jakies badania itp? Jesli jakies badania to jakie to koszta i co sie z tym wiąże Wszelkie sugestie i porady mile widziane

Witam Czy mo nr sprezyn tej firmy jest mozliwośc ustalenia jakie maja obniżenie bo własnie mam dowzięcia prawie nówki za psie pieniądze ale sprzedający nie ma pojęcia jakie maja obniżenie wie tylko ze napewno sa z SC bo z takiego auta je wyjmował Na spręzynach jesttylko takie oznaczenie MTS Technik 0350 16/12 DE Wpisywałem w google ale nic nie znalazłem Bede wdzieczny za pomoc