jakubek

Za tydzien w poniedziałek 20.07 rano wyjazd. Czy ktos mógłby podpowiedzieć którędy najlepiej jechać ? Moja propozycja to do Łodzi A1 potem S8 do Wrocławia i dalej do Hradec Kralowego i Pragi. Jak przejechać Łodź ? Jak dalej jechać od Wrocławia i którędy. Może być ciut dalej aby ominąć korki kiepskie drogi itp.

No ale jak?I czy przez taką ingerencję nie staci się gwarancji? Chłopak ma pół roczne Megan III 1.2 tce i białej gorączki dostaje z tym systemem.

Przy okazji mogę Cię pocieszyć.U mnie w Avensisie 2007 po zablokowaniu drzwi przyciskiem w środku nie można otworzyc żadnych drzwi oprócz kierowcy do momentu wyłaczenia przyciskiem.Pozostałe drzwi tylko po odblokowaniu przyciskiem - nawet po wyłączeniu zapłonu.Już kilka razy żona prawie urwała klamke od środka.

A jak tarcze Boscha mają sie do TRW?

Ale to brać cały komplet TRW - tarcze + klocki. Niektórzy twierdzą,że taki zestaw piszczy

Muszę wymienić tarcze i klocki na osi przedniej w Oplu Corsa 1.3 CDTI 75Km. Zamontowane 257mm tarcze. Autem jeździ spokojnie kobieta głównie do pracy ok 40km w jedna stronę. Jakiej firmy brać a czego stanowczo sie wystrzegać ? Budzet raczej ze średniej półki cenowej.

A ma to jakiekolwiek linie do orientacji odległości od przeszkody ? Już i tak jej nie sprzedaje więc muszę szukac innej.

Sam się za takim rozwiązaniem oglądam.Nie mam miejsca na inna kamerę a rzeźbić mi się nie chce i nie potrafie. Mam zatem do Ciebie 2 pytania. 1.Czy kamera ma regulacje tylko w pionie czy w poziomie.Iczy po ustawieniu nie ulega ina zmianom pod wpływem wstrząsów z jazdy? 2. Mógłbys powiedzieć gdzie i od kogo kupowałes bo jest tego na alledrogo zatrzęsienie w takim rozbiciu cenowym że nie wiadomo za co sie łapać?

Odkopie wątek. Od 07.03.2016 w sklepie na " L" jest wkrętarka.Byłbym skłonny ją kupic jednak moje wątpliwości budzi napięcie akumulatora.To nietypowe 16V. Nigdzie nie spotkałem sie z taką wielkośćią. Czy ktos może wyjaśnić moję wątpliwości zarówno na + jak i - ? P.S. To to cudo - http://www.lidl.pl/pl/oferta.htm?action=showDetail&id=55336

Dzięki za tak pouczający teks.Wnioski nasuwają się same.

Tak Kolego.W pełni zrozumiałes o co mi chodzi.Dlatego pytałem o WSK -WFM.Sentyment wspomnienia nie pomogą jak będzie tylko stał do podziwiania. A ja chciałbym troszkę przynajmniej zaznać frajdy w zrobieniu i potem korzystaniu z owoców pracy - bez strachu że po 10 km będę go musiał pchac do garażu.

Tego to jestem pewien,że do dłubania i poprawiania zawsze się coś znajdzie

Dzieki.

No przeglądam wszelkie ogłoszenia typu olx,otomoto, allegro. Wszędzie widzę odnowione.Brak jest takich do remontu. Może ktos ma namiar na takie sprzęt ?

No wiesz to było w latach 1962-65 .do dzis to nawet nie byłoby gdzie tego trzymać.

No taki był pierwotny zamiar. Kiedys mój tata miał taką czerwoną WFM. Nostalgia wspomnienia kierowały mnie w tą stronę. Tylko czy po remoncie bedzie on służył w miarę niezawodnie czy remont będzie trwał wiecznie.

Witam wszystkich. W chwili obecnej mam trochę wolnego czasu i chcę go spedzić czynnie. Naszła mnie chęć kupna jakiegoś motoru w celu pobawienia się w remont i doprowadzenie własnoręcznie i z pomocą przyjaciół do stanu przyzwoitego. Będzie służył na sporadyczne przejażdzki czasem w 2 osoby. Nie mam prawa jazdy na motocykl więc tylko do 125 cm pojemności. Ale nie chciałbym takiego 50cm pierdzikółka jak komar. Czy warto rozglądać sie za WSK - WFM ? Czy za czymś innym się rozglądać. Może trzeba mnie uświadomić,że to nie takie proste i nie takie tanie ?

Ale problem w/g mnie nie jest z samym EGR tylko z tym ,że przez ten układ spaliny i reszta niespalonego syfu - szczególnie w dieslach - zostaje ponowne wprowadzone do silnika.I to jeszcze pikus.Tyle,że zawsze odbywa się to poprzez wąskie kanały które szybko się brudzą ,zanieczyszczają i maja coraz mniejszy przekrój.Wszelkie zebrane brudy wpadaja do silnika a to zdrowe juz dla niego nie jest. ja w swojej Avensis raz do roku muszę czyścic EGR bo po roku jazdy jest tak zawalony sadzą ze przekrój w kanałach to1/10 nominału.A sadza pomaga i zwiększa osadzanie się nagaru - co prowadzi do znanych kłopotow silników AD z UPG i blokiem silnika. A to kosztuje troche. Od roku jeżdzę z zaślepionym i praktycznie zmian nie widze w zachowaniu auta.tyle,ze kolektor i wejscie od EGR'a jest nadal czyste.

Nie.Stare modele.

U mnie w Elblągu pełna paleta: Clio ; Captur ; Megane Grandtour ; Scenic ; Kadjar ; Talisman. Brać wybierać co kto chce.

No to miałeś pecha. U mnie z Juli pracuje,odkręca i przykręca koła i kilka innych śróbek.

Ciekawe czemu dziwisz się ,że klucz kosztujący 4x tyle co ten z Juli u Ciebie okazał się lepszy? Podejrzewam,że w środku są takie same.

Pulsar odpadł po oględzinach bagażnika.Ten kto to zrobił to chyba niezbyt rozgarnięty był.A wystarczyło zrobić składane siedzenia. Golf odpada całkowicie.Córka ma Rapida 1.2 TSI 105 i w 4 osoby to szału nie robi.Funkcjonalnością bije Golfa.Dobrze wyposażony mieści się w budżecie.Ale 2 takie same mieć w rodzinie ?? I dlaczego w VW nie ma dobrego radia na płyty CD ? Ford 150 KM Ecoboost jada to sama przyjemność.Bagażnik trochę mały w 5dr.A kombi to niestety droższe i znacznie przekracza zakładany i nawet lekko naciągany budżet. Hyundai i30 1.6 - to już porażka w kwestii jazdy.Cenowo też bez rewelacji. Być może moje odczucia są spaczone przez 16 letnie jeżdżenie dieslem.Ale nie kupię auta które na autostradzie jedzie bez problemu ale na zwykłych drogach w polskich warunkach przyprawia o drżenie rąk i serca.Wolnossących około 150 KM nie ma a turbo Pb są drogie w wersjach o wyższych mocach.W kwestii wyposażenia - w chwili obecnej jest pełna elektryka klima elektryczna wycieraczki z czujnikiem deszczu,automatyczne światła samo ściemniające się lusterko wsteczne. Nie chciałbym zbyt mocno spaść na dół. Budżet zwiększyłem nawet o 10 tys do 70 i wcale lepiej to nie wygląda.Musiałbym jeszcze dołożyć i wtedy Fokus 1.5 150 titanium + kilka dodatków byłby w zasięgu. tym 125 nie jeździłem. Więc jestem bardzo zawiedziony.I chyba zrezygnuje z kupna nówki.Mam zapłacić i być niezadowolonym ? Nie dziwie się niektórym,że kupują z pełną świadomością 7-10 letnie auta. Zostało mi jeszcze odwiedzić Opla Toyotę i Renault.Podejrzewam ,że raczej cudów nie będzie.

No nie wiem na ile mogę być obiektywny ale stan w/g mnie jest lepszy niz dobry. Auto ma 140 tys przebiegu regularnie serwisowane.Dobry odpowiedni olej co roku wymieniany.Auto zadbane garażowane i na serwis nie żałowane.Nowy właściciel dostanie cała teczkę kwitków. I tak właściwie muszę się przyznać iż Twój głos brzmi bardzo"rozsądnie i kusząco".Na pewno przez czas na poznanie aut - tym bardziej ,że chodzi nowa astra,megane dozbiera się trochę funduszy. Prześpię się z tym.

No właśnie.Innych opcji nie ma. Szukałem T27 w benzynie. To już w ogóle masakra z kupnem dobrej zadbanej i nie kombinowanej Toyoty. Diesla już nie chce.Wszelkie pseudo ekologiczne rzeczy i skomplikowanie silnika nie zrekompensuje mi mniejsze spalanie przy jakiejkolwiek awarii.Przy 10 tys przebiegu rocznym spalanie jest pomijalne.A koszt zakupu nowego to kasa a używki to jeszcze większa loteria niż benzyna. Reasumując . Objazd po salonach i szukanie co podpasuje.A nie mam znajomych co by używkę 3 max 4 letnią sprzedawali.