koNik

> Było srebrne atu, pamietam jak się jarałem jak wykręcił coś ok 15 s na 1/4 mili, teraz szału nie > ma, ale w 2003 roku to było coś ja się kiedyś jarałem jak Ładą Samarą miałem 11,3 do 100

> Czyżby chińska podróbka ? fajne w sumie jakbym miał takie X5 to by mi to dało do myślenia

> Wszystkie były wymienione. ile razy ? bo one lubiały być nowe do wyrzucenia

nie znam się na toyotach, ale wczoraj widziałem coś takiego i jest to chyba jedno z najbrzydszych aut obecnie produkowanych, doprawdy ciężko powstrzymać odruch wymiotny tak nieproporcjonalnego czegoś, już dawno nie widziałem - dorównuje jej chyba tylko ten nowy Lexus taki mały, a może nawet i przewyższa ludzie to klną na nudę Golfów - doprawdy wolę taką nudę, niż to cuś oglądać na ulicy

> Słupek ma przesunięty, a drzwi od trucka, czyli dłuższe od tych z 5d. generalnie oryginalne 3d też tak powstało

> Tylne szyby ma inne. Jakaś wydumka. pewnie drzwi z trucka dłuzsze

> Musiałeś długo nie zaglądać do nowszych samochodów Skody, że piszesz o ,,wykonaniu'' w negatywach miałem 3 Octavie 2 i Golfa VI, chcesz o tym porozmawiać? Dla mnie to jest ŚMIEĆ w środku , E36 jest zdecydowanie lepiej wykonane tak tak, wiem - są wersje L&K - tylko trzeba być chyba chorym umysłowo żeby je zakupić

sklećcie na szybko taki układ: i wywalcie kondensator - IMO rozwiąże wszystkie problemy i auto ogólnie zacznie dużo lepiej i bezawaryjniej pracować

obstawiam kondensator

> chociazby Peugeot 205 T16 z lat 80 tych, ktory w serii > mial 200KM i cos ponad 250Nm momentu > Inne auto to Calibra 2.0 Turbo 204KM. tak taaaak, bo takie auta, wypuszczone pod B-grupę to na pęczki na ulicach jeżdżą Zejdźmy na ziemię - pierwsze lepsze E36 328i specjalnie od takiego RSa nie dostanie, a to zwykły stary dreswagen za paczkę fajek - w dodatku ma RWD i można mu wrzucić szperę, a w dodatku pewnie się lepiej prowadzi i jest lepiej wykonane w środku

> Normalnie jak Ferrari, 6.8 sekund do setki! jak bieda-ferrari 30 lat temu

> chyba zdecydowanie więcej widać Golfów GTI, RSa tylko raz widziałem etam, po Krakowie trochę jeździ, jeden nawet poległ z E12

> 3. TDI jedzie bardzo słabo jak na auto skądinąd sportowe. sportowe? nie popadajmy w przesadę to jest kombiwóz dla tatusia w okolicach 40

> Wiesz, mój teść robi średnio od 110 do 130 kkm rocznie od 30 lat. Na koncie ma jakieś 3,5 mln km > zrobione ze średnią 80 km/h i pomyśl ile musiał/musi się gapić w zady TIRa. To nie jest nic > strasznego. ja tam nie lubię jak coś mi zasłania cały widok

Svenson new wheels oryginalne dość rzadkie koła z wersji GT

> Najnowsza usterka: przestała działać tylna wycieraczka i pokazuje > brzydki gest ludziom z tyłu w Punto 2 mojej baby wycieraczka zwariowała i kręci się w koło czyszcząc klapę i szybę musimy mieć ten sam model wycieraczki

> Mam fiestę z ecoboostem 1,0l; 100 KM; 170 Nm dostępnych od 1400 obr./min. Brak tzw. turbo dziury w > przeciwieństwie do uturbionego silnika clio 4 ( 0,9l; 90 KM ). a ile masz Nm przy 1000 obr?

> wg mnie jest po prostu mega ekodriverem i tyle; pomyśl ile litrów zaoszczędził przez ten 1 mln > kilometrów pomyśl ile godzin (dni/lat) gapił się w lampy i wrota naczepy TIRa

> czytałem gdzieś dawno temu, że gość robi tylko autostrady z prędkością 90 km/h i jeździ za TIR'ami > bardzo blisko; wtedy takie spalanie jest możliwe wychodzi na to że gość ma coś z głową - jeździć przez 1000000km na zderzaku TIRa za 1l/100km to nie jest zdrowy objaw

> Żaden silnik R4 nie będzie miał dźwięku V6 czy choćby R6. > Nie ma takiej opcji. ale może mieć lepszy, tylko inny

nie zmieniałem przez 10 lat, miesiąc temu miałem 2 flaki dzień po dniu. Co ciekawe poszły wentyle w obydwu przypadkach

> Niby tak, ale już się zbliżam niebezpiecznie z całkowita kwotą (zakup + naprawy) do górnej granicy > cen za ten model za tzw igla stan. Pytanie czy te igielki nie wymagałyby żadnego > doinwestowania. wymagałyby, najczęściej całkiem podobnego, więc nie narzekaj

> Ja bym powiedział, że to poparcie mojej tezy. czyli szuflada Grupy C to idealne auto na nasze polskie drogi

> Ring jest bardzo szybkim torem i genialne czasy kręcą tam samochody które sa w stanie przy naprawde > wysokiej prędkości utrzymac sie na wąskiej i dziurawej zwyczajnej drodze. masz na myśli Porsche 962 ? patrząc na to auto ma się wrażenie że to zaprzeczenie Twojej tezy