koNik

chodzi Ci o tą nową czy starą A-klasę? jak o tą starą to trzymaj się od tego jak najdalej

> Brrr! Nawet jako zwolennik tej marki muszę z przykrością powiedzieć że ładne to nie jest. > Silniki 2.0T (200T) oraz 2.4 atkins + hybryda (300H). jak dla mnie to brakuje [+18] w tytule

> Co brać ? obojętne, z zamkniętymi oczyma nie odróżnisz

> Ale nie każdemu jest potrzebne 200KM, jak się nie lata po trasach to nie widzę potrzeby ja mam na odwrót, właśnie w mieście mam potrzebę, żeby nie rwać włosów z głowy jak się trzeba włączyć dynamicznie do ruchu, na trasie to WWA-KRK dawniej robiłem w 3h Ładą 2106 i się dało

> 140 km/h w samochodzie z hamulcami na sznurkach, sztywnymi belkami w zawieszeniu i poprzecznymi > resorami piórowymi po drogach jakie wtedy były - ja dziękuję... oj tam, szwaby wtedy jeździły po 400km/h+

najprościej to kupić na kogos kto jest zameldowany w NL, pojechac do PL na upoważnieniu i odesłać papiery tej osobie żeby wyrejestrowała

> Zdjęcia w trochę lepszej rozdzielczości na blogu: > http://florydziak.blogspot.com/2014/04/lincoln-zephyr-v12.html ale bez szaleństw, jako że > robione były oponą wywróconą na lewą stronę i posmarowaną towotem (czyli inaczej iPhone). piękny, strasznie wąski ale 140km/h to nie był wtedy aż taki szał jak piszesz

> volvo chyba w każdym modelu, na pewno od v40 od '96 roku... już wcześniej w 960 choćby

> Poza tym miłośnicy marki to raczej ludzie których nie stać na droższe produkty. To z reguły takie > biedaki jak ja czy ty. to bzdura, ja np jestem miłośnikiem marki Łada i Wołga, a stać mnie na droższe produkty. I cała teoria w łeb

> nie gadam bzdur no czyli Granade i E24 RHD w 2012 roku kumpel zarejestrował CUDEM

> nawet na żółte się od ostatnich 6 lat nie da bzdury waść gadasz i tyle

> acha no wlasnie tez mi sie zdawalo ze auta typowe sa w dwoch wersjach produkowane a takie wynalazki > to moze kilka osob sprowadzi tylko że takie wynalazki można już dawno sprowadzić na żółte blachy więc demonizujecie, kto chciał to już sprowadził

> do codziennej jazdy czy do lansu w lato na deptaku? kumpel będzie tym jeździł na co dzień w sezonie

> Akurat wiązki elektryczne i W124 to słaby przykład - wiązki silników benzynowych po lifcie też były > z gównolitu a to prawda, po zmianie dostawcy była lipa ale w moim W108 z 66 wiązka jest lepsza niż w niejednym 8-10 latku

> koła też nie z kołami to walnęli jak pierwszy lepszy ćwok do calibry

zmiany mechaniczne - nie mam nic przeciwko felgi i wnetrze

o to ? to nie jest ta oryginalna z prospektów ? http://allegro.pl/przyczepka-namiotowa-i4089405875.html

ok, do Epiki rzeczywiście nie ma amorów

> no to popatrz jak powstaje z gruzu > jak się powiodą negocjacje , to będę go lakierował ........ nie doceniamy jak tanio takie auta czy też usługi renowacji u nas jeszcze kosztują

> rozpuszcza naga ktory zalepia "uszczelnia" pierscienie, no przeciez napisalem jeśli będzie problem po takim czymś to zalać jakieś Xado i po krzyku

> puszcza bo zazwyczaj leje sie nafte zeby pozbyc sie nagaru i robi sie problem a co nafta robi złego ?

> Warto wymieniać same uszczelniacze bez ruszania pierścieni. Słyszałem opinie, że po uszczelnieniu > góry, dół odpuszcza... urban legend z czasów Poloneza

uszczelniacze - podczas postoju olej spływa po trzonkach zaworów do komory spalania stąd przy odpaleniu taki efekt. Zobacz czy nie dymi przy hamowaniu silnikiem z wysokich obrotów.