radar16v

piękne ciałko szkoda tylko, że to VT

1. Klimatyzacja dwustrefowa (jeszcze lepiej - 3-strefowa) 2. Automatyczna skrzynia biegów 3. --- 4. --- 5. Czujniki parkowania (chętnie z kamerą z tyłu) 6. Elektrycznie otwierany/zamykany bagażnik 7. --- 8. Mocny silnik, bo dla mnie to komfort podróżowania/wyprzedzania 9. Fabryczny system audio 10. Fabryczna nawigacja, żeby sie lepić do szyb telefonów, tabletów itp 11. Elektryczne fotele z pamięcią 12. Tapicerka z alkantary (albo coś tym stylu) - byle nie skórzana i nie "szmaciana" 13. Tempomat, ale przy automacie to już chyba standard. Jednak gdyby był aktywny, to już bajka

Tak powinna wyglądać: ale oczywiście zadziałali księgowi i wg mnie wersja produkcyjna wyszła tandetnie: - boczne lusterka i ich mocowania to jakiś absurd - przednie lampy, to wygladają jakby zabrakło kasy na poliwęglan żeby je dokończyć. - mocowania pasa bezpieczeństwa - rodem z PRLu - budka z predkościomierzem - jak w 126p po lifcie - wloty powietrza - brak polotu z koncept'a i zalatują tandetą. Wielka szkoda, bo popsuli piękny projekt

> miałem okazje pojeździć i auto bardzo przyjemne jako funcar - robi banana na pysku w to nie wątpię

Autko ładne, ale ten środek strasznie "fiatowski"

> Przegapiłeś > >>KLIK Ooo, rozpoznaję ASO Janeczko

Nie wiem jakim stylem jeździsz, ale Cayenne mimo wszystko prowokuje do jazdy z szybkościami 200+. Przy szybszym wejsciu w zakręt potrafi niezle zabujać na zwykłym zawieszeniu. Kilka razy zjezdzając z autobahny byłem "niemiło" zaskoczony. I w porównaniu z Audi Q7 na zawieszeniu pneumatycznym, Porsche przegrywa z tą górą lodową Tak więc jesli Porschaczek ma pneumatyczne zawieszenie, jest pewne pochodzenie, to jest godny zastanowienia. Choc z drugiej strony, "dizajnersko" to juz widac ze samochod z tego rocznika nie jest najnowszy i szczerze to na dzień dzisiejszy, z zewnatrz nie wyglada za specjalnie.

> Byles ogladac 4c gdy stala w Opolu? Nawet nie wiedzialem że była

> Pewnie się nie kapnie Pomyśli, że ten typ tak ma

O man! Ale pojechałeś po całości

Ciekawe jak z tuningiem PS Żeby nie było dwuznaczności, chodzi mi o podniesienie mocy agregatu tego melexa

W opowiedz na pytanie "Czy policja zajmuje się ściganiem za niewłaściwe parkowanie?" W tej sytuacji policja Cie "sciga", bo dostala zgłoszenie. Wiec ktos musial sie wkurzyc i do nich zadzwonil. Sami z wlasnej woli nawet gdyby przejezdzali, to by "mahneli na to ręką". Co innego Straż Wiejska - chłop żywemu nie przepuści.

> znasz sie na prawie, że tak piszesz? > wysokość kary warunkuje jej przestrzeganie? 1. tak 2. działa prewencyjnie

OT, abstrahując od tego ile miał, to jak widać kary są nadal za niskie, skoro tacy nieodpowiedzialni ludzie, w dalszym ciągu siadają za kierownicę i jadą na podwójnym gazie

Jesli juz tak sie boisz, to przejdz sie Inspekcji Handlowej i tam sie wszystkiego dowiesz. Wtedy postąpisz zgodnie z literą prawa, a nie na zasadzie "bo mi ktoś powiedział" i niepotrzebnie bedziesz w salonie robic z siebie błazna. Kupiłem w salonach, do tej pory 6 samochodów. Zamawiałem, płaciłem, wyjezdzałem. NIgdy nie było niespodzianek, a poza tym masz gwarancje producenta.

tak czytam i ... chyba jestes coraz blizej Giulietty

> To kazde auto mające wiecej (cylindrow, mocy, momentu) bedzie przyjemniejsze. Nawet jakis > amerykanski kanapowoz. Tu ośmielę się nie zgodzić Więcej cylindrow, mocy, momentu da więcej adrenaliny, ale niekoniecznie przyjemności. Poza tym, co do mocy to w końcu się przyzwyczajamy i wtedy ona powszednieje, więc auto musi mieć jeszcze coś do zaoferowania. A jesli o mnie chodzi, to musi mi sie przede wszystkim podobac, bo w przeciwnym razie nie ma frajdy. A poziom adrenaliny mozna uzupelnic skaczac na bungee

> temat rzeka, ale generalnie mi najwięcej przyjemności sprawiają auta przy których samemu > pogrzebałem, które sam zmodyfikowałem pod własne wymagania. Z tego wynika prawdziwa > motoryzacyjna satysfakcja IMO o to to Tym sposobem, w końcu wiem dlaczego lubię moją zabawkę o której pisalem w moim poprzednim poście tego tematu

Alfa Romeo Gtv - którą nadal mam i właśnie z tego powodu ją trzymam. Co z tego, że w tym roku przejechałem nią mniej niż 2.000 km. Może zabrzmi to banalnie, ale ma ona w sobie to coś. Lubię w niej zasiąść za kierownicą, auto raczej ascetyczne, ale lubię się nią toczyć po równych drogach, bo na dziurawych to katorga. Na codzień mam auto 230KM z automatem, wygodne, komfortowe, przyjemnie się jeździ. Poza tym jeździłem wieloma samochodami m.in. A6, Q7, Cayenne ... komfortowo i ... szybko . Choć SUVy jakoś mi nie do końca odpowiadają. I nawet gdy po dluzszym "rozstaniu" przychodzi myśl "po co tą Gtv nadal trzymam, skoro prawie nią nie jeżdżę", to wtedy wystarczy wsiąść do niej, przejechać się kawałek i ... banan na twarzy

Swoją Gtv'kę stawiam do garażu w sierpniu, odłączam klemę z akumulatora. I tak już zapewne będzie stać do kwietnia. Robię tak co roku, od 2008. Stoi zawsze normalnie na kołach, bo w życiu nie chciałoby mi się bawić z kobyłkami. Akumulatora nie doładowuję. Na wiosnę zapinam klemę. Przekręcam kluczyk i auto odpala jakbym postawił je dzień wcześniej. Wyjeżdząjąc na wiosnę nie zauważam żeby się coś z oponami działo niepokojącego od stania przez te kilka miesięcy. Tak więc moje przygotowania do zimowania samochodu nie odbiegają niczym od postawienia samochodzu do garażu, poza rozkłączeniem aku.

> Dobre i tanie oraz pewne w sensie podróbek są GE. Z pewnego źródła brać Osram lub Philips. > Najwiecej podróbek jest Philips`a. Przekonałem się o tym ostatnio ( chodzi o Philips'a D2S ) zapłaciłem za oryginały i takie miały być. A po włożeniu zaczęło się przygasanie i stroboskopy. Na szczęście udało się u sprzedawcy wymienić na Osram - tym razem oryginał, albo dobra podróbka, bo świecą jak należy i bez niespodzianek. Tyle że musiałem oczywiście dopłacić. PS W stosunku do wspomnianych Philipsów świecą jaśniej.

> Nie rob z AK festynu i usun ta Alfe z podpisu. poczułeś się lepiej ?

> Autor wątku nic nie wspomina o przedstawieniu mu informacji n/t przyczyny zatrzymania do kontroli. > Jak by to była akcja pt narkotyki to chyba powinni mu pobrać wymaz i sprawdzić czy sam czegoś > nie brał. Chodziło mi raczej o przemyt niż upalanie się. Informator podał trasę i godzinę - więc rozpoczęli 'rutynową' kontrolę

> Pierwsze co to wg tego art z WP to winni mieć nakaz na przeszukanie pojazdu, jak nie mają to mogą > jedynie co poprosić o dokumenty i sprawdzić stan trzeźwości oraz stan pojazdu. Quote: Policjant może przeprowadzić kontrolę osobistą kierowcy lub pasażerów, zaglądać do bagażnika i sprawdzać zawartości bagażu wyłącznie w sytuacji, gdy zachodzi uzasadnione podejrzenie popełnienia karalnego czynu zabronionego ...a także pośredni związek z zaistniałym już czynem zabronionym np.: twoja obecność w pobliżu miejsca włamania. Jeśli był pies można przypuszczać, że mogło chodzić np o narkotyki. Więc ich działanie było uzasadnione. Sposób w jaki zostało to przeprowadzone już nie koniecznie.

> w czym najlepsza? Wielki ciężki kloc, dużo za mały w środku jak na swoje gabaryty (dla kierowcy > wręcz ciasny), z długim nisko zwisającym przodem, którym wszędzie łatwo zawadzić, małymi > śmiesznymi światełkami zupełnie nie pasującymi do rozmiarów auta i bez praktycznie żadnej > cechy, dla której warto by go chcieć Mimo tych wad, 159 nadal wygląda i to znacznie lepiej niż festyniarskie Mito i ta większa Giulietta z przodemi przypominającymi buldoga z wytrzeszczem PS Przepraszam właścicieli buldogów