el_diablo

> NIe, potrzeba mu zasilania oczywiście. Chociaż pewnie dałoby się zastosować akumulator > podciśnienia, jak w daewoo do sterowania nawiewami, wtedy starczyłoby na parę uruchomień. Ale > i tak impuls jakiś elektryczny m usiałby iść, więc bez sensu. W mercedesie jest akumulator podciśnienia. Zresztą tam więcej rzeczy było na podciśnienie (przynajmniej w 123), np. blokady oparć foteli w coupe.

> Jak często i w jakich sytuacjach (w praktyce, a nie na jeździe testowej) używacie trybu ręcznej > zmiany biegów prowadząc samochód z automatyczną skrzynią biegów? Najczęściej w zimie jak jest ślisko. Poza tym w razie potrzeby na zjazdach/podjazdach i przy wyprzedzaniu w gęstym ruchu. No i czasami dla zabawy na bardziej krętych odcinkach.

> Cudow nie bedzie ale zobacz ta fote z silnikiem w ramie. Nad osia, a do tego to 3-cylindrowe > malenstwo + bak wypada pod srodkiem auta. Moim zdaniem nie bedzie zadnych dziwnych zachowan z > tytulu ukladu RR. No na pewno układ bardziej przemyślany pod kątem rozkładu masy (i chyba wykorzystania miejsca) niż maluch czy skoda

> No faktycznie, 911 z silnikiem za osia sie prowadzi jak Skoda Nie miałem przyjemności z 911 niestety... Ale Twingo budżetowo bliżej do Skody więc nie oczekiwałbym cudów...

To ma silnik przed osią, za osią, czy może nad osią? Mam nadzieję, że nie będzie się prowadziło równie beznadziejnie jak maluch czy skoda...

> jak chcesz szerokosc max miedzy kolami to > jutro moge zmerzyc Jak byś mógł zmierzyć w najszerszym punkcie to będę wdzięczny.

Pozwolę sobie temat odgrzebać... Mówisz, że lepsza będzie kosiarka z metalową konstrukcją. Czy w takim razie warto dopłacić do wersji z napędem biorąc pod uwagę, że metalowa będzie kilkanaście kg cięższa od plastikowej? PS. Nie wiesz może jaka jest całkowita szerokość Stiga Combi 48 E / ES?

> rocznik 98 > silnik 1.4 16V, bodajże 103 KM > powiedzcie coś o tym > czy gnije, jak silnik? > czy rozrząd jest kolizyjny > jaki rozstaw śrub > typowe bolączki Koleżanka jeździ tym już ze trzy lata, o dziwo w sumie bezproblemowo.

> Mam auto od nowości od niemal 5 lat. Raz w roku wymieniam filtr PP i tyle. Klima chłodzi i nie > śmierdzi. > Na zadane wyżej pytanie mogę swobodnie odpisać - nigdy nie odgrzybiałem klimatyzacji. > Tyle, że ja włączyłem ją jeszcze przed wyjazdem z salonu i guziczka "auto" nie ruszałem do dziś. > mar00ha U mnie to samo, od lutego 2009 nie ruszana. I tak samo włączona praktycznie przez 99% czasu.

> Witam. Pytam z ciekawości. Ile razy w ciągu roku zdarzy się wam używać świateł przeciwmgłowych > przednich? > Mnie chyba raz W obecnym samochodzie nie mam, w poprzednich używałem najczęściej przy jeździe po parszywych drogach - lepiej dziury i doły widać. W trakcie mgły, to może kilka razy w życiu mi się przydały.

> mam nieco za wysoko i nieco przesuniety w poziomie odplyw do kibla i musze zastosowac jakies > rozwiazanie - sa widze jakies mimosrodowe, przeguby kulowe, a nawet elastyczne przylacza. > Ktore sprawiaja najmniej klopotow? Miałem mimośrodowy, ze dwa razy się zatkał - ale nie w normalnej eksploatacji tylko po wrzuceniu zwiniętych kawałków ręcznika papierowego.

> Dziesiątki kompletów TRW i Textara zamontowaliśmy i żaden klient nie zgłaszał jakichkolwiek > problemów. U mnie w Lancerze TRW dość szybko się pokrzywiły, ale w tym samochodzie chyba wszystkie się krzywią...

> Kurcze, Corse 1 to juz za wymarly gatunek uwazalem. Chodziło mi o dwójkę, zapomniałem że wcześniej była ta kanciasta

> A powinien..Chyba, że wyciekło już tyle płynu (możliwe, przy ciśnieniach z ABS), że zapowietrzyła > się pompa - wtedy będzie ciężko... W serwisie stwierdzili to samo.

> Dziwna teoria- może i prawdziwa, ale dla jakiegoś zabytkowego auta > Obecnie, chyba we wszystkich, jest ABS czterokanałowy Poza tym mogła by się sprawdzić tylko przy hamowaniu z zerwaniem przyczepności...

Rzut oka na parking. Dominują grupy wartościowe poniżej 10 tys zł i poniżej 5 tys. zł. Najwięcej chyba jest: - Opel Astra II - Opel Astra I - Skoda Felicia - Seat Toledo/Leon (I) - Opel Vectra I - VW Golf II - Fiat Punto I i II - Opel Corsa II - VW Polo Sporo jest też większych samochodów kombi - Volvo, Laguna itp. Natomiast Tico i Matizów jest bardzo mało, Cinqucento i Seicento nieco więcej.

> Dzięki ABS...Jedno niehamowane koło się wciąż kręci, pozostałe blokują, więc odpuszcza i > odpuszcza... Ale z wyłączonym zapłonem też nie hamuje...

Czy współczesne układy hamulcowe z ABS są nadal dwuobwodowe? Jeśli tak to dlaczego po uszkodzeniu jednego przewodu hamulcowego sprawność hamulców spada praktycznie do zera?

> i tak by leciało przez strop do parteru? U mnie leciało wzdłuż odpowietrzenia kanalizacji - przejście przez dach nie było dobrze uszczelnione. Efekt - grzyb w wiatrołapie.

> Bzdurą jest to co piszesz, że środki do prania ręcznego działają niemniej dobrze. Środkami do > prania ręcznego tylko rozmazuje się plamę, brudu nie wyciągniesz, więc tylko na chwilę i dla > oka efekt jest lepszy. Każdy kto choć odrobinę liznął czyszczenia czy detailingu o tym > doskonale wie. Poza tym można sobie załatwić tapicerę jak ktoś zastosuje środek o złym PH. Ja nie lizałem, dlatego po lamersku wziąłem wodę, szmatę i płyn do naczyń żeby wyczyścić plamy z fotela. Zeszło idealnie, byłem zaskoczony ile brudu na szmacie zostało.

> Po co isofix do poddupnika? Żeby nie latał po samochodzie i żeby młody miał wrażenie stabilniejszego siedzenia (na zwykłym trochę narzeka).

Podepnę się pod temat. Czy znajdę gdzieś poddupnik z isofixem bez limitu wagowego 36 kg?

> remsa Używałem klocków Remsa w dwóch samochodach i byłem zadowolony.

> Cadillac, na pewno się wyróżnia Nie wiem, czy to FWD nie będzie

> 'Sztuka' Smutne, choć trudno nie zgodzić się z przesłaniem...