el_diablo

> znacisza jeździć nie umie te wozy się bardzo dobrze prowadzą a manewrowanie po parkingu nie jest > trudne > pzdr Parking ciasny jak na standardy europejskie nawet, a do tego zatłoczony...

> ... w Krakowie, zauważyłem takie coś na Warszawskich blachach > fajna, w sumie nawet niedrogo to chodzi Bardzo ładny samochód. Zresztą wyśmiewana druga generacja wg mnie też ma swój styl.

> Caprice/Impala - tylko ta buda, lub w przypadku Caprice ostatecznie ta ciut wcześniejsza kanciasta > - czyli ostatnie roczniki III gen i cała IV gen Właśnie zacząłem widywać takiego, tylko kombi, jak odbieram młodego ze szkoły. Co się facet okręci kierownicą na parkingu to jego, już raz stojak na rowery tyłem przestawił

> Zacznijmy od czujników parkowania. Psuje się to nagminnie, ale najczęściej w taki sposób że > zależnie od pogody i temp. działa albo nie działa. Oczywiście uszkodzenie jednego czujnika > (np. z przodu) dezaktywuje cały system. Jakby się nie dało przynajmniej zachować działania > przodu albo tyłu gdzie wszystkie czujniki są sprawne No nie wiem... przez prawie 5 lat jeden czujnik mi ze dwa razy zamókł albo przymarzł (nie wiem), a następnego dnia sam się naprawił, przy czym nie rzutowało to wcale na wskazania z pozostałych czujników.

> Jakie auto polecilibyście komuś - jako następcę MLa? Akurat po oknem mam fabryczkę, której szef od conajmniej 8 lat jeździł ML-em. W tym roku widzę, że przesiadł się na Q5. Q5 wydaje się o rozmiar mniejsze.

Jak to jest faktycznie z tym zwrotem VAT? Czy wniosek o zwrot z faktur z 2013 muszę złożyć do 31.12.2013, czy mogę później?

> Jakie płaskie wycieraczki polecacie. Fabryczne wytrzymały mi 3 lata. Kupiłem BOSCH AeroTwin i po > pól roku sa do wyrzucenia. Dbałem o nie, szwagier kupił w tym samym czasie te same jeżdzi > mniej ale też już widzi oznaki zużycia. Płaskie to nie wiem, bo w Lancerze płaskie się nie sprawdzają. Za to klasyczne Champion wytrzymują długo.

> No i z całą > pewnością nikt inny w promieniu 1000km nie będzie miał takiego samego. Niestety... pod Puławami jeździł taki i to nawet żółty

Dzięki, dobrze wiedzieć

> Tak sobie poprzeglądałem oferty w internecie i trochę mnie te powyższe modele przytłoczyły ale > wpadł mi w oko model 123 ce. Z tym, że gdy już wydawał mi się autem idealnie spełniającym moje > oczekiwania zwłaszcza w wersji 280ce okazało się, że jest jakaś masakra z blachą w tych > autach? Ocynku nie było, ale żeby aż masakra? Zimowa sól każdemu 30-latkowi zaszkodzi. Tak wogóle to sympatyczne auto, można jeździć na codzień. Części w znacznej większości dostępne w ASO, są też zamienniki. Części eksploatacyjne takie jak w zwłykłych 123 bardzo tanie i łatwo dostępne.

> THX to Autoweek - oficjalne embargo jutro do 11:30pm[...] > IMVHO wyszlo nawet nie zle tanie, auto dla ludu - zobaczymy jak bedzie convertible [...] > juz siedzi i czeka pod salonem[...] > Source: SVTPerformance[...] Chyba brzydszy od obecnego modelu Z samochodem, który z założenia ma przypominać kultowy stary model, zawsze będzie problem. Unowocześnianie czegoś co ma wyglądać jak stare to sprzeczność sama w sobie. Wg mnie powinni albo zostawić bryłę wizualnie niezmienioną (co najwyżej z jakimś liftingiem technologicznym) albo zrobić model zupełnie zrywający z klasykiem, a do tej koncepcji wrócić za jakieś dwie generacje.

Krótkie pytanie: osobno na każdy płat okna, z prowadnicami, czy na całą wnękę okienną, bez prowadnic?

Dla 1m2 bym sie nie zastanawial, ale > 12m2, to juz gra warta swieczki. Dolicz do użytkowej. Zapłacisz te 5 czy 10 zł podatku więcej, ale przynajmniej nie będziesz się zastanawiał do końca życia, czy ci ktoś tej deklaracji nie podważy. Zresztą na chłopski rozum - jak są wejścia to jest korytarz.

Ja ostatnio mierzyłem na potrzeby wymiaru podatku od nieruchomości. Też się zastanawiałem kto i jak ma to mierzyć, ale panienka z urzędu stwierdziła, że sam mam sobie pomierzyć, a co wpiszę w deklarację, to przyjmą. Wzór prosty: - powwierzchnia poniżej 140 cm wysokości x 0 - pomiędzy 140 cm a 220 cm x 0,5 - powyżej 220 cm x 1 Bez klatek schodowych.

> Osobiście uważam, że foteliki to zbędny wynalazek - wymyślony przez firmy i posmarowany w > parlamencie, żeby były obowiązkowe. > Przejeździłem całe dzieciństwo bez pasów, fotelików, poduszek i innego tego badziewia, które tylko > obciąża samochód i jakoś żyje... A przeżyłeś w dzieciństwie jakieś większe bum?

> Jakie polecacie? Champion (klasyczne) - u mnie wytrzymują ponad 2 lata.

> pewnie popsutego > Jak kazda Lagonda W końcu chodziło o coś nierozsądnego... Ewentualnie Citroen SM z silnikiem Maserati

> ... kupić czegoś bardzo nierozsądnego? Jasne, np. takiego brzydala:

> Jakie auta powszechnie spotykane, nie będące klasą E (średnia wyższa) czy F (luksusowa), miło > wspominacie pod względem komfortu? Clio I było zaskakująco wygodne jak na swoje rozmiary. Fajne fotele w wersji RT, może nieco za miękkie, ale takie otulające, prawie jak kubełki. Niezłe wyciszenie. Do tego przyzwoita dynamika - 80 KM na masę trochę ponad 900 kg. Tyle, że dość awaryjne. Przeciwieństwo to Nubira I. Fotele, których nijak nie można było ustawić, tak żeby było wygodnie. Zawieszenie które kompletnie gubiło się na nierównych nawierzchniach. Do tego dość głośno. Jeśli chodzi o komfort, przynajmniej w kwestii zawieszenia, to obecny model Lancera jest niezły. Wg mnie zawieszenie idealnie zestrojone na polskie drogi - i dobrze tłumi nierówności i daje pewność prowadzenia. Zdecydowanie gorzej jest z wyciszeniem. Fotele poprawne, ale przydało by się więcej możliwości regulacji i regulacja kierownicy w poziomie.

> Pewnie mieli na myśli, że: "na gwarancji"...? Zmyliło mnie to, że nie chcieli zarobić na samej konserwacji

> Najlepiej, kiedy auto jest nowe bo później, kiedy cokolwiek już wyłazi, to jak umarłemu kadzidło. No właśnie żałuję, że od razu po zakupie nie zrobiłem konserwacji. Uwierzyłem ASO, które twierdziło, że nie warto robić bo Mitsubishi nie ma problemu z korozją.

> To ciekawe bo moje i drugie w rodzinie jak najbardziej ok. Polecam porządne zabezpieczenie podwozia, dopóki jest jeszcze ok. Mój jest o rok starszy od twojego i rok temu też nic nie było widać, a po ostatniej zimie cały spód, zwłaszcza tył, zakwitł.

> Co sądzicie? > Do wyboru mają być trzy wersje: > - na Europę 300h z hybrydowym czterocylindrowcem > - globalnie 3.5L V6 306 KM + ośmiobiegowy automat > - globalnie 5.0L V8 prawdopodobnie okolice 460 KM + ośmiobiegowy automat > Samochód jest czteromiejscowy, więcej zdjęć tutaj. Czy ten Lexus ma coś wspólnego z Toyotą GT86?

> Witam > Roczniki 2000-2010r. Które marki samochodów są najbardziej odporne na korozję? Które marki w tych > latach poprawiły się w tym względzie, a które wręcz przeciwnie. Mitsubishi delikatnie mówiąc bez rewelacji.

> a są takie które nie łapią? Nie ma. Ale jedne łapią wolniej a inne szybciej. Przynajmniej z moich obserwacji tak wynika.