el_diablo

CLS, czy Passat CC to zasadniczo nie coupe... W Mercedesach to chyba 114/115 miał takie sam rozstaw osi w coupe i sedanie, w późniejszych 123, 124 było coraz ciaśniej. A jak jest z miejscem z tyłu w coupe na bazie klasy D: Pug 406, 407, Ford Cougar, Laguna coupe, Lancia Kappa, Audi A5?

W Cordobie to ogólnie dość ciasno jest

Wnętrze chyba zasadniczo nie różni się od zwykłej Astry 3-drzwiowej?

W których samochodach z nadwoziem coupe przestrzeń pasażerska z tyłu pozwala na w miarę normalne i wygodne podróżowanie? Załóżmy że kierowca i pasażer z tyłu mają po 180 cm wzrostu - znajdzie się samochód w którym pasażer nie będzie siedział z kolanami wbitymi w oparcie fotela, a głową w podsufitkę?

Stylistycznie nie porywa. Alfy zawsze były trochę inne od reszty, a ta się nie wyróżnia.

> Witam, > mam problem z kuną lub z kunami, U mnie też kuna/kuny odwiedzały komorę silnika i dach domu. Może to śmieszne, ale przestały w momencie gdy jedną nastraszyłem osobiście - wydarłem się na nią i poświeciłem latarką w ślepia kiedy wędrowała sobie rynną wzdłuż dachu Od tego momentu spokój. Choć jest też możliwość że sobie coś zrobiła zeskakując z dachu na ziemię

priv poszedł

> I co? Wymysliles cos? > Ja sie wlasnie zaczynam zastanawiac, czy: > 1. warto juz kupic kosiarke (jeszcze nie mam zrobionego ogrodu, wiec teren mam mocno pofaldowany, > ale to zielone cholerstwo rosnie i mam coraz bardziej dosc kosy spalinowej) > 2. elektryczna czy spalinowa? Mam 900m2 minus dom, wszedzie powinien siegnac przedluzacz 25m. > Spalinowa niby bardziej mobilna, ale za to wydaje mi sie ciezsza i kilka razy drozsza > 3. jakie ficzery powinna miec kosiarka procz regulowanej wysokosci, rozdrabniania oraz kosza? Mam działkę niecałe 1100 m2 w kwadracie i komfort długości kabla mam przy dwóch przedłużaczach 40+30m (mam tylko jedno gniazdko na zewnątrz). Koszenie otwartej powierzchni jest spoko, wystarczy robić kolejne przejazdy oddalając się od gniazdka. Przy zakamarkach jest faktycznie trochę więcej zabawy z kablem. Elektryczna Stiga 1,8 kW spokojnie daje radę z długą, a nawet wilgotną trawą, chwastami, krzaczorami, gałęziami itp. W mokrą trawę z kablem elektrycznym to raczej bym nie wyszedł... To rozdrabnianie to jest przydatne, ale pod warunkiem że skracasz może do 3 cm trawy na raz. Jak skosisz więcej to siano zalega i tak w końcu trzeba wygrabić (przynajmniej u mnie tak jest).

> Bzdura. Nikt się nie wyklucza. Zamiast szałasu mam dom, elektrownia wiatrowa/słoneczna, woda z > ujęcia głębinowego, telefonu nie mam. I co? Nadal nie mogę zarejestrować samochodu w > Bieszczadach? To masz kwit na podatek od nieruchomości...

> Taka ciekawostka, jest sobie garaż z wjazdem 2,5 x 2,5 (już powstał), taka była kiedyś koncepcja. > Teraz jest koncepcja aby szerokość została, ale z wysokości już tylko 2100-2200. Wykonalne ? Z dawnych czasów kiedy zajmowałem się bramami segmentowymi pamiętam, że można było zamówić dodatkowy panel (taki jak w bramie) do zabudowy przestrzeni między nadprożem a bramą.

> Muszę kupić teściowej kosiarkę. Niestety w grę wchodzi tylko elektryczna, teściowa nie chce > spalinowej. Ogród jest spory, około 1000 m2, więc sprzęt musi być w miarę porządny. Podrzućcie > proszę jakieś sensowne propozycje, tak, żeby cenowo nie zabijało. Stiga 48ES - używam od roku i nie narzekam. Solidna, a przy jej masie napęd się przydaje.

U sąsiada korzenie dębu rozwalały podjazd do garażu w piwnicy domu. Dostał legalne pozwolenie na wycinkę.

> Ja bym dorzucil jeszcze : > Sierra (czrny sedan z takimi ciemniejszymi tylnymi lampami -moje marzenie kiedys ) > Renuar 19 > Renuar 5 - fajny maluszek > Kadet 19-tek jeszcze trochę jeździ, ale 21 praktycznie wymarły. Dorzuciłbym Alfy: 33, 155, 164. Mam wrażenie, że szybko ubywa też Citroenów ZX, Xara i Xantia.

> Założenia: bezawaryjny, 4/5 drzwi, automat. > Załóżmy kilka popularnych budżetów: > Wariant 1: Jak najmłodszy, +/- 30k zł Lancer CVT.

> Wczoraj ubezpieczyciel wypłacił mi wszystkie piniądze za samochód i za inne drobiazgi otóż co > zapomniał o fakturze za parkin jedyne 900 zł za lekarstwa i moje straty na wypłacie , acha i > jeszcze o odsetkach O odszkodowanie za uszczerbek na zdrowiu nie występowaliście?

> Konserwować nowe auta, nie te czasy. Też tak sądziłem i po czterech zimach się trochę zdziwiłem

> Masz gdzieś odpowietrzniki? Mi np. kapie z takiego, ale wymienię go dopiero po sezonie. Na razie go > zakręciłem. Mam dwa, ale wymienione w tamtym sezonie bo kapały, teraz są suche.

> Sprawdź jeszcze czy działa naczynie przeponowe A jak go przetestować?

> Mi spada o jakieś 0,5 bar na dwa miesiące. > Ale mam wyciek na pompie.... U mnie o mniej więcej tyle spada w 2-3 tygodnie. Jeden przeciek (w podłodze) usunięty, ale widać to jeszcze nie wszystko...

> Jeśli jest zapowietrzona albo nieszczelna to musimy. > Jeśli jest sprawna i dobrze odpowietrzona to nie musimy. No to drugie pytanie: gdzie szukać nieszczelności, jak nigdzie nie widać śladów wycieków?

Mam pytanie: czy musicie dobijać co jakiś czas ciśnienia do instalacji CO, czy też przez cały sezon grzewczy nic nie musicie ruszać?

> No chyba wszystkie. Lancer to miał, wszystkie auta po 2010 roku jakimi jeździłem to mają. Ale może > chodzi o RDS czy GPS? Lancer z RDS bierze czas.

> KToś ma jakieś doświadczenia z likwidacją > szkód w tej firmie? Likwidowałem szkodę z AC w Aviva. W opcji bezgotówkowej w ASO było bezproblemowo. Natomiast wycena szkody w opcji "kasa do ręki" była śmieszna.

> Czy tylko mnie się zawsze trafiają paliwożerne wozy? A może nie umiem jeździć, że mi zwykle auto > pali więcej niż katalogi podają?! U mnie to samo. Nie umiem jeździć. Lancer 1.8 potrafi mi ponad 14 spalić

> generalnie chyba w każdej książce obsługi producenta każdego samochodu jest napisane żeby nie > rozgrzewać silnika na biegu jałowym W instrukcji do Nubiry było napisane, żeby przy niskich temperaturach odczekać ileś tam sekund przed ruszeniem.