el_diablo

Które firmy robią obecnie porządną i nie przesadnie drogą ceramikę (umywalki, muszle)? U siebie mam z Koła i nie jestem zadowolony - mocno łapią wszelki brud i osad.

> 22 lub 24 > wannowe 28 Faktycznie chyba 22. Kojarzę, że kiedyś wziąłem klucze 24 i 26 i do umywalkowego były za duże a do wannowego za małe

> Z baterią w komplecie powinien być plastikowy klucz. Muszę skombinować zwykły klucz, a nie mam jak w tej chwili zmierzyć.

Czy wiecie może jaki rozmiar klucza pasuje do perlatora do standardowej wylewki umywalkowej?

> Coś w tym stylu ? klik Kiedyś widziałem takiego jamnika (chyba na pochodzie 1-majowym ). Wiecie może, czy ten samochód posiadał jakikolwiek rozkładany dach?

> o, nie bralem pod uwage. Obejrze > Jezdzi to jakos czy po obecnym aucie bede mial odruch pedalowania? Jakoś jeździ, tylko że inaczej. Wg mnie oszczędny nie jest. Poza tym o ile pamiętam do LPG trzeba było specjalną wersję zamawiać. Może Prius?

> YT z > plw. iberyjskiego. Seata?

> ok. wszystko nowe dla Chevroleta Corvette 1978, Mopary parę procent droższe, Fjordy podobnie jak > Chevy : A jak z dostepnością i cenami blach oraz wszelkiego rodzaju galanterii (szyby, listewki, plastiki, uszczelki, itp.)?

Champion - u mnie dwa lata wytrzymuje.

> ale jestem ciekaw na który głosowali by czytelnicy AK? 1. - Chevrolet Corvette Stingray 2. - Jaguar F-Type

> d) klima > e) mocne ogrzewanie ze skuteczną wentylacją > f) szyberdach Na co f) jeśli jest d) i e) ? Elektryczne szyby (wszystkie) i elektrycznie sterowane lusterko (prawe) się przydają. Podgrzewane lusterka też są przydatne. Jeśli samochodem jeździ więcej niż jeden kierowca, to fotele z pamięcią ustawień.

> Electrolux > Z racji powiązań rodzinnych z fabryką robiącą te pralki, sam taką użytkuje oraz kilka puściłem w > obieg do rodziny, po kilku latach użytkowania nikt nie narzeka. U mnie Electrolux niecałe 8 lat wytrzymał, choć po 6 zaczął już niedomagać (pomijam wymianę pompy wody 2 tyg. po końcu gwarancji).

> W ogrodzie to wszystkie cebulki/byliny które nie lubią mrozów wykopać > Róże okryć /obsypać trocinami > Przyciąć ew. drzewka > Grabić liście (wiadomo ) > Posmarować bramę, żeby nie było zdziwienia jak przymarznie A jak pozbyć się roślinności / mchu, które pomiędzy kostkami brukowymi zaczęły rosnąć? Ręczna robota, czy jakieś środki są na to?

> - Przygotowanie kotłowni - w zależności od rodzaju instalacji: czyszczenie filtrów przed pompami, > dobicie ciśnienia, kontrola poziomu wody w zbiorniku wyrównawczym, wymiana filtrów wody > użytkowej, anod magnezowych w zasobnikach (raz na rok-dwa), Ciepło będę miał z sieci miejskiej, więc zamiast pieca wymiennik ciepła. Czyli pewnie tylko kontrola/odpowietrzenie instalacji grzewczej w domu?

> - spuszczenie wody ogrodowej na zimę Jakieś inne typowo przed-zimowe przygotowania?

Z góry wyjaśniam - w pytaniu nie chodzi o koszt tylko o zakres czynności. Jak wszystko dobrze pójdzie to wkrótce przeprowadzimy się z mieszkania do domu. Całe życie jednak mieszkałem w blokach i czuję się trochę niekompetentny w roli "zarządcy nieruchomości". Dlatego prosiłbym szanowne, doświadczone grono, o krótkie kompendium wiedzy w tym zakresie. Tak więc - czego, mieszkając w domku, należy dopilnowywać, żeby potencjalne zaniedbania nie przerodziły sie w późniejsze kłopoty i koszty? Wiadomo, człowiek najwięcej uczy się na własnych błędach, ale dlaczego nie skorzystać z doświadczenia innych...

> cena do jakosci wyjdzie najlepiej przy lavorze potem nilfisk b&d a gdzies na koncu razem z > chinczykami zolte podstawowe modele karchera. wiem bo sprzedaje i naprawiam je. A jakiś konkretny model mógłbyś polecić?

> Czyli Magnecor i beru pozostaja na polu bitwy? > Zerknąłem na allegro - ten Magnecor, to rzadkość na rynku raczej... > Nie wiem, czy do mojego wynalazku bedą coś mieli - raczej jakies szportowe auta. Do C123 kupiłem Bosch, bo tylko takie były dostepne od ręki, i nie miałem żadnych zastrzeżeń do jakości wykonania, ani dzialania.

> Zdajesz sobie sprawę, że białe drzwi od łazienki prawdopodobnie po ok. roku będą w kolorze > niemieckiej taksówki? Dlaczego? Moje po 8 latach są nadal białe.

> Zaplanowaliśmy sobie białe drzwi w domu. Słowo klucz białe. Podobają nam się takie modele: > Dre Premium > Porta Koncept > Pol-skone Sempre: > Problem polega na tym, że okleina ma być biała, a te zazwyczaj w ofercie są trochę słabszej jakości > od drewnopodobnych. > Które z tych dwóch wybrać? Co innego możecie zaproponować? Mogą być trochę droższe, byleby > zapewniły przyzwoita trwałość. Mam białe Pol-Skone jakieś najtańsze i okleina nie jest zbyt trwała.

> Padła prawie decyzja zakupu na nissana qashqai+2 Teść ma kaszkaja (co prawda zwykłego 1.6 2WD manual) i muszę stwierdzić, że nie przemawia do mnie jeśli chodzi o wrażenia z jazdy. Sprawia wrażenie niestabilnego.

> Ja mialem takie auto, C124 jednak w wersji 3.0 + automat - co potrzebujesz wiedziec? > Nie kupuj 2.0, za słaby silnik, dodatkowo zwroc uwage, zeby mialo 4 elektryczne szyby, bo cale > piekne tego samochodu wychodzi jak masz wszystkie otwarte. > Cześci do niego sa za pół-darmo więc nie ma się co przejmować. W pełni się zgadzam. A 4 elektryczne szybki postawił bym nawet jako warunek konieczny (poważnie). Miałem C123 z korbkami z tyłu i szczerze powiem dość znacznie psuło to satysfakcję. Cały urok to jazda z opuszczonymi szybkami, bez słupka, a kręcenie korbkami z tyłu raczej uciążliwe.

> Na takiej za dzieciaka uczylem sie jezdzic . Ja też

> Witam, > Czy mamy na Sali użytkowników takich aut jak Mitsubishi Lancer albo Mitsubishi ASX ? > Jak z awaryjnością i kosztami eksploatacji oraz serwisu. Czy ceny przeglądów w ASO powalają z nóg? > Importer chwali się jeszcze że > Quote: > W salonach można nabyć modele benzynowe z dedykowaną instalacją LPG bez utraty gwarancji > Ponoć pod gaz w tych 2 autach idą silniki 1,6 Jeżdżę Lancerem 4,5 roku, zrobiłem 43 tys. km - może sumarycznie nie dużo, ale bez szczególnego oszczędzania, głównie krótkie odcinki w mieście. Wymieniłem pokrzywione tarcze hamulcowe z przodu i żarówki od pozycyjnych - tyle z usterek mechanicznych. Niestety po czterech sezonach zimowych pojawiło się sporo rudej pod spodem. Człowiek, który mi to teraz ogarniał i robił konserwację stwierdził, że praktycznie nie było żadnego zabezpieczenia fabrycznego. Lakier tak jak inni stwierdzili rysuje się od paznokcia, ale na wierzchu nie rdzewieje. Montaż faktycznie niezły, nic w środku nie trzeszczy i nie skrzypi. Słychać jedynie skrzypienie zawieszenia na leżących policjantach, ale to przypadłość modelu. Koszt przeglądów w ASO z własnymi materiałami to jakieś 600-650 zł.

> W pewnym momencie pokazują tabelkę z osiągami. 300TD ~19s do 100, a 230 T (benzyna) ~15s Ciekawe... moja 230CE miała realnie 11-12s do 100km/h (automat). 15s tego 230T chyba dotyczy wersji z gaźnikiem