Jump to content

wojtala

użytkownik
  • Posts

    5140
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by wojtala

  1. Wszystko zalezy od wyprodukowanego licznika. Jedne po przekroczeniu 200km/h swirowaly i przestawaly dzialac a inne nie. To jest fiat i tu jest wszystko mozliwe.
  2. pisze wyraźnie o zatrzymywaniu się. Jeżeli nie pisze nic o chodniku czy jezdni więc przepis dotyczy wszystkiego co jest drogą publiczną.
  3. abarth chociaz spasowanie maski z blotnikiem jest dziwne i ciekawe czemu ktos silnik wymyl
  4. Ja czyszcze dokladnie, dookola daje klej do gwintow, wkladam brok i wbijam jego srodek
  5. A sprawdz czy przypadkiem nie rozkrecil ci sie od dolu kosz (3 srubki). Bo mialem taki przypadek w 900tce ze sie rozkrecil i biegow trzeba bylo szukac
  6. Panowie mam pytanie. Mam cały wydech wyspawany na fi55. Na końcu tłumik z vw trannsportera który kiedyś tutaj polecał Szary. Jest on niestety dość głośny. Wraz z wiekiem zaczyna mnie denerwować smród spalin. Wpierw pomyślałem, aby kupić coś podobnego do tego: http://allegro.pl/katalizator-sportowy-honda-opel-ford-vw-i5822535040.html oczywiście po odpowiednim dostosowaniu wejścia i wyjścia. Mam w garażu parę katalizatorów z 1.1 i czy ten kat się nada ?? Oczywiście montaż będzie po odpowiednim powiększeniu otworów montażowych
  7. Panowie jest problem. Może dla niektórych banalny, ale dla mnie poważny. W moim sc nie mogę wymienić filtra paliwa Filtr standardowy mocowany przy baku. Chciałem go wymienić bo w baku był straszny żur, ale nie mogę. Złączki są standardowe. Nie mogę ścisnąć tych zielonych guzików, ale odblokować filtr. Czy są jakieś sposoby na inne wymontowanie tego ?? Nie chcę tego uszkodzić, bo potem ciężko będzie to naprawić. Już zrobiłem sobie specjalne szczypczyki z dospawanymi nakrętkami, aby fajnie ścisnąć tą złączkę i dalej nic. Zalewałem to wd-40 i sprężone powietrze, aby brud usunąć, ale dalej to samo jest.
  8. Da sie. Sam to dzis robilem na korytarzu w robocie. Na kostce w samej czujce mostkujesz faze z sygnalem awaryjnym, zero do zera i faza zalaczajaca przez czujke
  9. Nie. Listonosz dokonuje odpowiedniej adnotacji i list jest zwracany nadawcy.
  10. 1. Mają 5 lat 2. Nie przyjęcie = domniemanie doręczenia
  11. mialem i polecam. KME NEVO, do tego hany i silver. Calosc na faro i nie bylo zadnych problemow
  12. No wiem, ze jest, ale impulsator na skrzyni a zapomnialem sobie odpisac Dobrze ze ktos pamietam
  13. Panowie, mam problem. Mam impulsator z MPI. Ma ono następujące kolory kabli: brązowy, żółty i niebieski. Domyślam się, że brązowy będzie masą. Który zatem będzie + a który sygnałem ?? Brązowy kabel jest skrajnym we wtyczce. Może skrajne to zasilanie a środek to sygnał ??
  14. Panowie mam pytanie. Czy taka wtyczka: http://konektory.pl/product.php?id_product=1976 to ta która używana jest do wentylatora chłodnicy ?? Bo muszę kupić takie gniazdo ze względu na customowy czujnik załączający owy wentylator a nie chce ciąć instalacji bo i tak bym musiał kupić jakieś gniazdo i wtyk hermetyczny. Gniazdo to tego wtyku to będzie: http://konektory.pl/product.php?id_product=1973
  15. No przeciez jest powyzej napisane co i jak. Montowalismy te rozruszniki i dzialaly
  16. Panowie mam pytanie. Czy ktoś stosował wentylator do chłodzenia IC ?? Bo kupiłem IC z omegi 2.5 wraz z wentylatorem. Teraz zastanawiam się czy go wywalić czy zostawić. Ogólnie sterowany byłby przez DET i dodatkowy czujnik temperatury. Ale czy to ma sens ?? W czasie jazdy IC jest chłodzony przez pęd powietrza. Czy w czasie postoju temperatura w dolocie mocno wzrasta ??
  17. A ja w razie czego mam jarzma do 257
  18. Tak. Sam mam taki zestaw
  19. kupuje zwykle tarczy i nie mam problemu
  20. http://jaktozrobilemwgarazu.pl/szlifierka-oscylacyjna-graphite-59g346/ta i zadna inna
  21. pierscien lozyska nie powinien sam spasc z piasty
  22. W jakim byla stanie piasta ?? Byc moze lozysko zaczelo stawiac opor i piasta zaczela sie poruszac, ze wzgledu na opor lozyska. Nalezy zweryfikowac stan piasy (czy nie jest wytarta itp) a najlepiej ja wymienic
  23. A czy same wentylatory są ze sobą zamienne (po za obudową) ?? Bo mam parę wentylatorów z SC i sam silnik bym wymienił.
  24. Bo metal sie pod wplywem ciepla rozszerza i ewentualny luz sie zmniejsza i nie stuka
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.