jimbo22

> Jak mus to mus > Ale żeby nie było totalnego OT to chciałem zapytać jak często smarować łańcuch przy założeniu, że > pracuje tylko w suchych warunkach (nie jeżdżony w deszczu)? > Słyszałem gdzieś, że powinno się nawet i co 200km? ja smaruje co 3 baki. jak mokro - co 2. albo jak już widać i słychać że trzeba.

> Z golda mu... aaaaaahuahuahua. dopiero teraz załapałem nie kupuje gold ammo!

> Chociaż "chicken strips" mogłeś "usunąć" paaaanie ja mam do roboty 9 zakrętów o 90 st. reszta to proste. nie łatwo je usunąć live. a photoshopa nie odpalam dla instagrama

> Witam. > Dzisiaj zamówiłem napęd, ( łańcuszek ZVMX Gold ), olej, filtry. > Z tego się cieszę. > Żalę się: > - będzie to druga wizyta Suzi w serwisie z powodu mojego braku czasu > O ile pierwsza miała być ostatnią, obiecałem sobie że nigdy więcej, o tyle tym razem praca/remont/ > przygotowania do urlopu, gdzie 2oo będą brać czynny udział, nie pozwalają mi samemu wykonać > prac > Można wstawiać foty swoich zabawek

> Moje Stilo z 2005 roku ma teraz 170 tys. na dniach. Czyli złom i szrot? stilo? tak, niezależnie od przebiegu > Na szczęście, co jakiś czas robię fotkę a to licznika, a to całej bryły > auta i wstawiam na serwis zdjęciowy. Kiedyś ew. kupiec dostanie > te wszystkie zdjęcia, a ew. oszust będzie się musiał ostro nabiedzić, > żeby to auto pozmieniać... że Ci sie chce:) btw. LINKA da sie? da sie. normalna sprawa. teraz pytanie jak by to sortowanie wyglądało po sprowadzeniu tych egzemplarzy do PL:)

> to zaczyna byc zabawne > jeszcze troche i bedziesz jezdzil lexem (ja nie, mmnie nie stac) ktory do rozpedzenia sie > do 40kmph "zuzyje" 6 czy 7 biegow i zrobi to niezauważalnie i szybciej niż Ty ręcznie zapiąłbyś 1 na 2:) > jakby jeszcze wydawala taka skrzynka dzwieki jak stary ikarus to juz by byl wypas aaale to chyba nie ten kierunek

> Taki mnie temat nurtuje. Czy żeby przerobić motonga lub zbudować ramę od podstaw to trzeba mieć > jakieś papiery/uprawnienia? Spawacza czy inne?? Tak się wczoraj ze szwagierkiem > zastanawiałem?? > Jakie trzeba później papiery zrobić? > Tak nawiasem to warto budować od podstaw czy lepiej przerobić? Takie czysto teoretyczne pytanie przerobić. masz ram setki - nie ma sensu samodzielnie spawać, chyba ze budujesz jakiegoś potwora który nie pasuje do żadnego gotowego kompotentu. Obejrzyj sobie projekt cyklop opisywany na svforum. jest moc, dużo rzemiosła! LINKA też mnie temat nurtuje. żona siedzi sama z dzieckiem, to chciałem jej zafundować kurs spawacza - przydałaby mi się podczas budowy cafe racera... ale samo spawanie to za mało trzeba mieć jednak spore zaplecze sprzętowo narzędziowe i umiejetnosci. coby np. wzmocnić samodzielnie mocowanie jedoramiennego wahacza do innej ramy... itp itd.

> Co w tym dziwnego? Przeciez wlasnie większość klientów chce mieć cofnięte liczniki. Znasz kogos kto > kupi auto z przebiegiem powyżej 250kkm? Ja nie znam... Wiec to oczywiste ze chcą żeby im > cofnac moj miał 252 kkm jak kupiłem:) ciekawe ile w rzeczywistości

> 150 koni z tego silnika w oktawce raczej nie jest zamulone. Fakt - nie ma tego kopniaka w plecy w > zakresie 2000-3500 obrotów, jak to robią TDIki, ale ogólne wrażenia z przyspieszania są > naprawdę ok. Spalanie u mnie po Wrocku raczej nie przekracza 10 litrów, więc można mieć > podejrzenia, że z Twoim Paskiem coś było nie tak (bo różnica mas rzędu 100-150kg raczej nie > powinna aż tak wpływać na spalanie). miałem A4, nie paska. nie było nie tak - bo hamownia pokazywała poprawne wartości. dalej w szczegoly nie ma sensu wchodzic bo spalanie i odczucie zamulenia to kwestie subiektywne. IMHO - pali za duzo i nie jedzie. są ciekawsze motory (np. T4 volvo)

> Za 30k da sie kupic mlodego kompakta lub w miare mloda klase D. Nie wiem czemu ktos chce starego > trupa z Niemiec, ktory na pewno bedzie mega walkiem. albo RR SIlver Shadow. idiotyzmem jest kupowanie współczesnego plastiku, jak mozna miec rollsa... albo prawie nową Pandę

> zerknijcie te same pieniadze. przekazalem wasze spostrzezenia > http://otomoto.pl/audi-a4-zobacz-koniecznie-piekna-C29238561.html > http://allegro.pl/unikat-a4-s-line-1-8t-190km-z-niemiec-i3423405935.html kwestia jak bardzo niemiec płakał jak sprzedawał, i który był pod kocem trzymany

> Mój sąsiad głosował na PO, a ja nie i czy to nie jest odpowiedzialność zbiorowa? to jest kabaret o nazwie demokracja

> Tak, tak, tak, właśnie tak. Gdyby nie Twoje zdanie o Fiacie 500 nadawałbyś się do zarządu GM. Fiat 500 jest śliczny! i do tego tyle mozna wariantów malowania wybrać. czad! > Ale chyba się zgodzisz, że w palecie Skody czy VW wybór między wersjami eko, normalnymi i scoutami > to coś co powinno się naśladować? Jeden jeździ bardziej off, drugi jeździ bardziej po > autostradach i taki wybór ma sens. wybór tak. ceny - nie. jakby scout kosztował normalnie - to jezdziloby tego multum. ba - sam bym se kupił (mam 40 metrów po szutrze do domu - potrzebuje terenufke!) ale > 100 tys za "kompakta" nie dam, tylko dlatego ze wyżej stoi. > Pzdr Pzdr.

> no to IMO zielonego listka być nie musi skoro auto jest Twoje. > No chyba, że w przypadku ubezpieczenia będzie zadane pytanie czy użytkować pojazd będzie > "młodociany" kierowca o ciekawa kwestia. ubezpieczyciele podchodzą do tematu wieku i stażu indywidualnie. niektorzy (PZU) patrzą na wiek, inni na czas posiadania prawka. ciekawe czy zmienią podejście z nowymi przepisami.

> 1. Pierwsza zmiana: na dobre wracają zielone listki. Przez osiem miesięcy naklejki będą obowiązkowe > na szybach samochodu niedoświadczonego kierowcy. > 2. przez osiem miesięcy nowi kierowcy nie będą mogli przekroczyć stu kilometrów na godzinę. > 3. po 4-8 miesiącach od zdanego egzaminu, kierowca znów wróci do WORD-u. Tym razem na trzygodzinny > kurs doszkalający > 4. Jeśli trzy razy poważnie coś "przeskrobią" na drodze, funkcjonariusze będą mieli prawo zabrać > prawo jazdy. > 5. Kiedy będzie miał dwa wykroczenia, będzie kierowany na kurs reedukacyjny, natomiast jeśli po tym > kursie dojdą kolejne wykroczenia, wtedy taki kierowca musi liczyć się z tym, że będzie mu > cofnięte uprawnienie > Źródło > To dobrze/źle ? Zapraszam do dyskusji... > Moim zdaniem bardzo dobrze, pod warunkiem że będzie to respektowane. W przeciwnym wypadku > wprowadzone zmiany nic nie dadzą. pkt 3 jest idiotyczny.

> Kolega szuka Audi szuka b6 najlepiej w benzynie 1,8T 150 bądź 180KM do 30tys. polećcie który silnik > lepszy, czy w tej cenie już szukać B7 kombi 2.0 diesel 140KM odradzają te silniki. > Bądź innej perspektywy w tych pieniądzach. > Auto ma być wygodne, ma się odpychać, 4D no i wyglądać obie benzyny to najbardziej leniwe konie chyba w historii motoryzacji. do tego idiotyczna konstrukcja 20 zaworowa... miałem w B5 wersję 150 KM, nie jechało (byłem aż na hamowni sprawdzić), paliwa żarło 13 w mieście... bez sensu.

> Spuszczę Ci powietrze z opon...zobaczymy czy powtórzysz te słowa. Każdy milimetr w górę jest na > wagę złota i z doświadczenia wiem, że w Insigni bardzo się przyda. no to inne podejście powinni zastosować. wersja podniesiona niech stanie się wersją standardową. a obecna zwykła wersja to "BlueMotionEconeticLowRiderWindJelonek" kilka plastikowych dodatków i łatka eko za dodatkowe 5 tys PLN:D > 5 proszę Pana, pięć! Od 16 do 20. > Szkoda, że w ropniaku nie ma takiego wielkiego "TURBO DIESEL INTERCOOLER".

> 2. KTM albo 390 albo 1290, jak sie nii krne to napisze a dlaczego akurat ten model z nakedów? co Cię urzekło?

> W sumie nic wyuzdanego > Cagiva V-Raptor > Aprilia Tuono całkiem egzotycznie

> Oczywiście. Otwiera drzwi dróg z koleinami. bez przesady. te 20mm prześwitu nie robi roznicy, jak masz rozwalic miche, to rozwalisz > Szokuje mnie za co dostała tytuł samochodu roku!?!?!?!?!?! Ale naprawdę ceny potrafią być lepsze > niż w Biedronce. no jak to? za innowacyjne rozwiązanie podswietlenia deski. za nawiązanie do tradycji motoryzacji (konnej) poprzez drewniany układ kierowniczy i za 4 rozmiary felg do wyboru. EDIT: zapomniałbym. oraz za znaczki na klapie: Turbo i 4x4 szacun na dzielnicy... wszystko z turbo jest fajne.

> Np taka HONDA oooo mój pkt 5!

> Fajna Insignia, która się szykuje to wersja > "wiejski turysta". > Takie wersje nadają charakteru flakom z olejem. Natomiast odmiany CC, CLS, GT to jest tylko dolanie > oleju... > Powodzenia. aha. czyli robią się mniej wygodne flaki z olejem (pewnie twardsze, z wiekszym CX). i to powoduje ze auto robi się fajne? BTW. Insignia to kwintesencja polskiego rynku. i tego co "tępisz" w swoich postach. u mnie na osiedlu - jest 5 Insignii! (na w sumie jakieś 25 samochodów). w każdym tescie pisali, że średnie to to pod kazdym wzgledem. silniki takie se, paliwozerne, a to to, a to tamto... wersja kombi ma mniejszy bagaznik niz Astra kombi!! ale tandetne wyposażenie (zmiana koloru zegarów w trybie sport - wow!), łapiący oko design i rabaty Opla zrobiły robotę. puscili tego tez sporo do flot... do tego rynek używek potężny, opel jak to opel - srednio trzyma cene... i sie kreci. czyli auto ze wszechmiar przeciętne, miejscami niedorobione - sprzedaje się rewelacyjnie.

> Podjedź do kogoś na pasie obok i jedź chwilę równo z nim, dopiero się rajdowiec w takim odzywa ta. albo co gorsza, nie odzywa i wtedy masz 2 auta równolegle jadące i blokujące oba pasy... nie wiem co gorsze

> Miałem kupić transalpa za 16800 a kupiłem Freewenda za 6500. Stwierdziłem że na pierwsze w życiu > moto taki Fredek starczy. > Dodam że czekam na powtórny egzamin bo praktyczny uwaliłem ja kupilem moto mając już prawo jazdy, dziwny jestem jakis ale podszedłem do tematu podobnie. strasznie mnie korciło Z800 albo street Triple, ale doszedłem do wniosku, że nie wiem jak mi będzie szło w sezonie, nie wiem czy nakedy to wogóle "mój" segment... to kupie coś taniego, czego nie będzie szkoda jak upadnie (i nawet upadło ostatnio . kupiłem SVke bo pancerna, tania... i jednoczesnie fajna zabawka. młodą, ale też dość mocno sponiewieraną - i nie szkoda mi jej. ostatnio po smarowaniu łańcucha, jak ją zdejmowałem z podnośnika tylnego koła, mi fiknęła (asekurowałem całą drogę w dół, ale nie utrzymałem). podniosłem, poszedłem na kolacje... mam mini zadrapanie na wydechu (kolejne...), crashpad - nienaruszony, końcówka kiery - nic (upadła na korę obok podjazdu). jakby mi wymarzony triumph w leasinigu poleciał - to bym nie jadł przez tydzień a żona by mnie z domu wywaliła

> i 300m dalej stoisz na światłach obok tego Yarisa. Potem znowu ruszysz pełnym ogniem i znowu > staniesz. W kółko tak. ale jaki fun pomiędzy!