spavatch

Oryginalny, calkiem niebrzydki, ale nie wart swej ceny nawet dla entuzjasty VW. To zwykly garbus z ladniejszym nadwoziem, co za tym idzie pewnie zapewne lepiej wyglada x razy lepiej niz sie prowadzi (czytaj: jak woz z weglem). Jak cena zejdzie blizej granic zdrowego rozsadku to pewnie trafi do Pepowa czy innego muzeum.

> Dlugie, ale swietne. A muzyka pasuje, jakby byla robiona pod ten material. Niedlugo pozniej TG wykorzystal ja w swoim materiale m.in. o Punto GT .

> Witam, > kupiłem typowy termometr z zewnętrznym czujnikiem temperatury. > Poradzicie którędy go przeprowadzić poza kabinę. Standardowo czujnik umieszczany jest w lusterku wiec mozna tam sie z nim wydostac i przykleic wewnatrz obudowy w takim miejscu aby nie ograniczal zakresu ruchu zwierciadla.

> a co w tym dziwnego, Uno pewnie waży 900kg więc jak ma 230KM to zapewne LATA Ja bym stawiał na umiejetnosci jednego kierowcy lub na ich brak u tego drugiego. To, ze kiedys odstawilem na 500 metrów M5 E60 na 3,5-kilometrowym kretym dwujezdniowym downhillu, i ze wystarczylo do tego 45 koni i ulewny deszcz, nie czyni z Uno jakiegos wybitnego auta, pewnie kierowca byl dupa, bał się pirueta wykręcić (co zdarza się tam dosłownie codziennie).

> Tylko co oni tam wyłączali tym guziczkiem? Klimatyzacje .

> Shell Ja tam inna z Schumacherem pamietam .

> http://www.zlomnik.pl/index.php/2012/03/23/sukces-mercedesa-na-polu-walki-z-podrobkami/ Slyszalem, ze z ~750 zbudowanych przed wojna Mercedesow 500K i 540K do dzisiejszego dnia uchowalo sie ponad 1000 .

> to bym już wolał v6 z Alfy. mocą by ciągle nie doganiało oryginału ale przynajmniej nadal byłoby > włoskie Rany julek, dopiero teraz sobie uswiadomilem jaki to jest paszkwil... "Ide sie odlac, Grucha, bo nie moge na to patrzec!"

> Ja bym to zrobił prościej - wdepnął głębiej pedał gazu Na postoju?

> Przy dostojnej jezdzie bierze polowe. Do dostojnej to wystarczy XJ6 .

> Btw. - wydaje mi się, że 1.6 8v to powinien mieć podobny wygląd do Glacowego 2.0... Moze i powinien, ale nie musi. Podobne trafialy tez w Brazylii do Uno (gaznik/monowtrysk), chociaz czesciej z kolektorem a'la Punto 90 (wielopunkt).

> kiepska regeneracja i/lub kijowy altek ;p Dokladnie, stawiam na mierna jakosc materialu lub robocizny. U mnie oryginalne lozyska w altku zaczely grzechotac - to wiem dokladnie, bo pamietam z kim bylem na diagnozie - w 2003 roku. Machnalem reka, poki co dzialaja .

> jeśli stan naprawdę igła to IMO do 25k Jesli auto traktowano tak, ze tlok powiedzial "dobra, mam dosyc, wysiadam" i wyszedl bokiem, to moze byc jedna z tych "igiel", na ktore mozna sie nadziac. Od stania w garazu pod kocykiem takie rzeczy sie nie dzieja...

> jaguar-xk8-1997-39900-pln. > Jeśli przebieg prawdziwy, to chyba nie ma się co zastanawiać Szkoda, ze nie XKR, ale i tak fajny .

> Owszem, pierwszy. Poważnie. A, to przepraszam . Obejrzyj też o 512BB, Fiacie 2300S, Lancii 037 itd. itd. - zrozumiesz o co w tym chodzi .

> A tego faceta nie da się wyłączyć ? Zagłusza wszystko i nie można się skupić na głównym wątku > melodycznym. Pierwszy raz ogladasz Petrolicious?

> Jest tylko jeden mały problem. To nie wygląda jak Lambo Male uscislenie - nie wyglada jak to, do czego nas przyzwyczaili przez ostatnie nascie lat. Ale w bocznej sylwetce i ksztalcie maski mozna sie dopatrzec pewnego podobienstwa do Miury, a to juz wystarczy. Swiat byl ciekawszy gdy Lambo nie wygladalo jak "Lambo"...

No, i to jest pierwsze ciekawe, oryginalne Lamborghini od czasow, nie wiem, studyjnego Cala? Od zakonczenia produkcji Diablo wszystkie kolejne wygladaja jak wariacje na temat Murcielago.

> Nie chce mi się iść do piwnicy, coby fotkę cyknąć W piwnicy to moze co najwyzej o regal obcierac .

> Pany czy na glebie 40mm wejdą mi na seryjne felgi któreś z tych opon i nie będą obcierać nigdzie? Nie wiem czy ktokolwiek jezdzi na takich balonach na seryjnym, a co dopiero na glebie. Serio pytam, nie ma lepiej dobranych opon? Co to, spadek po dziadku, pamiatka komunii czy prezent od chrzestnej, ze nie wypada przehandlowac na wlasciwy rozmiar?

> Chodzi mi o to czerwone Spoiler na podszybiu i tylne blotniki w stylu Gandiniego - to musi byc Shamal . A skoro wszyscy dziela sie swoimi marzeniami to i ja sie podziele. Po odrzuceniu F40 i innych podobnych mu pod wzgledem nierealnosci wynalazkow na placu boju zawsze pozostaje limuzyna Aldo Moro...

> Oby nie wyszedł balon Nie wyjdzie, w Punto GT to byl seryjny setup .

> (...) Mark II otrzymał też hamulce tarczowe Jak gdyby nie mial ich wczesniej . I Mark 2, a nie Mark II. A radyjko... az sie prosi jakis neo-klasyczny DEH-P77MP zamiast tych festyniarskich ekranow.

> Konstrukcja z 2002r.? Zawsze to nowsze niz najnowszy Polonez , a przeciez mimo to oba maja swoich zagorzalych zwolennikow.

> Quote: > Powodem mają być zaległości w płatnościach, które - od lutego - sięgnęły 16 tys. euro. Niech zaplaca "w naturze", na pewno stoi u nich na placu jakis kompakt w tej cenie . A tak szczerze mowiac, to bylem swiecie przekonany, ze Saab nie istnieje .