Maciej__

Cos takiego to juz sie chyba nadaje do leczenia Zeby ludzie sie tak przejmowali wlasnym zdrowiem, jak kupa blachy na kolach

Nie mam zaufania do warsztatow niezaleznych, wlaczajac w to polecanych na AK... Moje doswiadczenia nie zawsze byly pozytywne. Na ASO sie poki co jeszcze nie zawiodlem, ale wiem ze wszedzie pracuja tylko ludzie. NIe wiem tez jak wyszukac na ototmoto auta serwisowane u kolegi kaczorek. Gdybym musial kupowac kilkuletnia uzywke, to byloby to auto japonskie lub koreanskie, gdzie interwal serwisowy jest 15-20kkm. I skupial na autach serwisowanych w ASO z przebiegami ponizej 100kkm.

Ale używki jak kupujesz to pewnie też byly kiedyś w ASO serwisowane To już Ci nie przeszkadza?

To jest chińczyk z logiem Mazdy

Wolalbym poczytac o Twoich doswiadczeniach z ASO, a nie mitycznych znajomych Kolejne auto serwisuje w ASO i nie mam poczucia, zeby mnie ktokolwiek oszukiwal.

Zawsze w takich historiach jest znajomy, sasiad, kolega, szwagier, etc. Jescze chyba nigdy nie widzialem, zeby ktos osobiscie zostal "oszukany"

Serwis w okresie gwarancji sprowadza sie najczesciej do wymiany oleju i filtrow, wiec potencjalne "oszczednosci" nie sa warte zachodu i ewentualnych problemow przy grubej awarii. Zawsze mozna kupic swoje materialy i zrobic przeglad w ASO zeby ogrniaczyc koszty.

W Mazdzie wytrzymaly bez wywazania 4 lata i jakies 70kkm, potem auto sprzedalem. W Citroenie juz 5 lat i 45kkm i nadal nie ma potrzeby.

Nie wszystkie marki i modele maja interwal 2 lata i 30kkm. Tutaj to glownie EU ma takie pomysly. Sa jeszce takie gdzie interwal jest 1 rok i 15-20kkm i wg mnie jest to w zupelnosci wystarczajace. PS. Yaris z tego co kojarze ma akurat 15kkm.

U mnie tez bylo mniej niz 10cm od krawedzi w jednym przypadku. Na Polczynskiej powiedzieli, ze prawie na pewno sie uda, ale jak by peklo to robie na swoja odpowiedzialnosc. Mazda jezdzi dalej u szwagierki i przez ponad 4 lata nic z tym sie nie stalo.

Ja robilem 3-4 lata temu.

Dwa razy robilem Mazde na Polczynskiej u Widlickiego: https://www.autoglass.waw.pl/ Warsztat moze nie wyglada, ale naprawili dobrze i mieli krotki termin. Podjechalem w ciagu dnia, poczekalem i za ok godzine bylo gotowe. Kosztowalo ok 140-160PLN. Na google maja ocene 4.9.

Jak to Astra i jaka skrzynia? Jak to konstrukcja GM, to wymiana oleju wiele by nie pomogla... Ta skrzynia jest zle zaprojektowana i predzej czy pozniej kazda padnie. Jezeli to Aisin EAT8 to musial miec mega pecha, bo te skrzynie robia setki tysiecy km bez problemu i awaria nie musiala miec zwiazku z olejem.

Dlatego nie ma sensu sugerowac sie opiniami innych, tylko postepowac tak jak sie uwaza za slusze W koncu to Twoje auto i Twoje pieniadze.

Ani jedno nowe auto w moim otoczeniu nie mialo wymienianego oleju wczesniej niz po roku i 10-20kkm. W zadnym z nich nie bylo najmniejszych problemow z silnikiem przez caly okres eksploatacji. Wymienic mozna, ale z mojej perspektywy jest to zbyteczne. Nie widze sensu wchodzic w akademickie dyskusje, czy taki silnik przejdzie dzieki temu 300 czy 500kkm.

Mitsubishi to juz glownie Renault

Chyba jedynie Suzuki mialo takie zalecenie.

Nie zmieniam, nie widze takiej potrzeby i nic na tym nie zyskam. Przy czym taka wymiana na pewno nie zaszkodzi, wiec jak ktos chce to niech wymienia

Mieszkasz we Francji, czy planujesz sciagac Tesle z tamtego rynku?

We wrzesniu MG HS wskoczyl to Top 10 sprzedazy modeli. Poza tym 6 roznych modeli Toyoty https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/rejestracje-nowych-samochodow-osobowych-i-dostawczych-2025-2025

To spytaj jeszcze o cene... Wydawanie na konserwacje chinczyka z 6-8 kPLN to IMHO przerost formy nad trescia. Z 15 lat wytrzyma pewnie bez zadnego cudowania a pozniej i tak bedzie warty czapke sliwek.

Moze nie o auto im chodzi

Jedyne auto w ktorym wymienialem to byla Nubira z przebiegiem +/-80kkm Ale tam cale auto i zawieszenie bylo z gownolitu....

Gdyby zalozyl nowe, to bys zobaczyl jaka jest roznica

W 2024 byl na 7 miejscu w EU.