Ryb

> Czy ten "ktoś" z ekipy w jakiś sposób udostępnił te dane do publicznej wiadomości? POLICJA udostępnia dane uzyskane podczas czynności KTOSIOWI z TVNu.

Oczywiście że mają gdzieś prawa zatrzymanych kierowców. Ale są też pozytywne strony: kasa którą by mi TVN zapłacił po emisji materiału starczyłaby na ten głupi mandat i jeszcze na odreagowanie stresu w jakichś pięknych okolicznościach przyrody.

> (...) > Spadek 1cm/m i poszło. > (...) Za mało. Powinno być co najmniej 4%.

> No więc spodziewam się potomkini w lutym i chciałbym się zapytać praktyków czy i jakie wózki > mieszczą się do bagażnika hatchbacka Wózek się mieści każdy. Ale po wsadzeniu wózka nie mieści się już nic więcej. Lepsze są kombi i sedan. O niebo lepsze. > i jak się mocuje fotelik w lacettim. Isofix.

> Panowie chodzi mi po glowie taki pomysl wykonac samemu cos takiego... pytanie zz czego to wykonac > ? z jakis plyt desek ? jak zrobic dolna czesc tego drzewa w sensie niesymetryczna ktora ma byc > zamknieta Wymyśl to, rozrysuj każdy element, zwymiaruj i zanieś do stolarza.

> Ano wlasnie. I nie wiadomo co lepsze. Takie auto poskładane z trzech ale ze sprawnymi poduchami, > czy takie e60 o którym pisałem cale poobijane ale nic nie cięte ani nie spawane, ale bez > poduszek. > Ja jednak bym wolal chyba druga opcje. Najlepsze to chyba jednak byłoby nieskładane, niepoobijane i z poduszkami.

> No raczysz zartowac. Sorry za off top. Skoro na umowie o prace zarabiasz dajmy na to 16k to wiecej > odkladasz na emeryture czy tez zaklad przekazuje. Na DG zarabiasz np 20k i co nie odkladasz na > emeryture? To po przejsciu na emeryture zeby w sciane za 700zl. No dobra, ale przecież nie muszą wszyscy zarabiać tyle samo. Statystycznie ludzie na DG zarabiają więcej. Lub przynajmniej mogą więcej wydać na coś takiego jak auto bo nieraz służy do pracy. Gdyby było inaczej w salonach rabaty też by się inaczej kształtowały. Bo polityka rabatowa idzie za rynkiem przecież. Widać tak właśnie się bardziej opłaci. > Moze i w tym samym salonie. Generalnie zrozumialem zalozenie jednak sie z nim nie zgadzam no ale co > zrobic. Pozostaje zatrudnic kacikowicza zeby mi rabat 30% wynegocjowal. Wiesz, z tymi rabatami to jest różnie. Miałem ostatnio ofertę na Malibu diesel LT+ z 2012r. bez przebiegu za 79900. Myślę że coś jeszcze bym z tego urwal gdybym był poważnie zainteresowany. Ile to będzie rabatu? 30%? 40%? Mógłbym potem różne cuda tu opowiadać jaki to niesamiwity jestem. Rabaty często zależą od okazji, po prostu człowiek się wstrzeli i chce kupić to, co oni akurat bardzo chcą sprzedać. Jak sobie dziś wymyślę Malibu z konfiguratora to może 15% ugram.

> Bo ja wiem 6k to mam pobyt na ladnej wyspie zamiast placic wiecej za samochod. Jeśli masz do wyboru albo-albo. Ale są ludzie co mają i to i to.

> Brzmi sensownie jednak roznica sie wyrownuje jakby trzebabyhlo odlozyc na emeryture zeby miec > podobna do tej z umowy o prace. A kto to robi? Ewentualnie robi i tak ale na auto też zostaje. > Jednak zmieniajac auto co 3 lata malo prawdopodobne zebym kupic golfa x2. Poszedlbym poszukac > czegos nowego. Ale może w tym samym salonie.

> Ja tez tak robie, znajomi tez a jestem w plecy przy kupnie np 6k a to juz sporo. 6k to akurat tyle co VATu odliczysz. Więc nie boli.

> jak to nie niewiele? Przecież zakup na firmę różni się tym, że odliczyć 6 tys vatu, a resztę > będziesz amortyzował. W sumie, biorąc pod uwagę, że przy sprzedaży trzeba zapłacić podatek, > nowe wychodzi po prostu na firmę trochę taniej niż prywatnie. I tyle. Jak to zrobić żeby kupić > nowe i "niewiele dołożyć"? Wziąć w leasing lub wynajem. VAT odliczysz i tak, a sprzedażą się nie martwisz. Płacisz sobie kwotę X, którą i tak wliczasz w koszty i możesz w ramach tej kwoty nawet co rok-dwa zmieniać auto na nowe.

> Rozumiem jak firma kupuje 30szt albo 50. Ale jak przyjdzie jakis Kierownik Projektu na kontrakcie > po jedna sztuke to czemu ma taniej niz os fizyczna? Nie jestem w stanie pojac logiki salonu. > Licza na to, ze bedzie tam serwisowal? A os fizyczna to gdzie ma serwisowac nowoczesny > samochod? Przeciez nie u Kazia pod blokiem. Bo taki ktoś bardzo szybko może przyjść po kolejne auto. Bo po gwarancji dalej będzie do ASO jeździł. Bo może ma wpływ na zakupy w firmie, lub po prostu bogatych znajomych i też przyjdą. Bo może weźmie w leasing i salon swoją działkę zarobi. Bo po akcesoria też może przyjść do salonu. Ludziom z kasą warto zrobić czasem dobrze. A że kasa w Polsce jest (statystycznie) głównie w rękach firm/działalności to mają one lepiej. Oczywiście to nie reguła bo jak przyjdzie fizyczny a mądry sprzedawca wyczuje że ma kasę/wpływy to też może "zainwestować" w takiego klienta.

> Kurcze, sprzedalem ostatnio 2 auta i w obu przypadkach kupujacy zostali poinformowani o kazdym > znanym mi mankamencie, w tym o takich ktore moglbym spokojnie ukryc. Jakis dziwny jestem I do tego psujesz statystykę. > I to, ze sprzedajacy (a zwlaszcza hamdlarze) kantuja jest oczywiste, najbardziej razi juz totalna > bezczelnosc z jaka to robia. Niestety. Najbezpieczniej jest założyć, że każdy chce Cię oszukać bo rachunek prawdopodobieństwa dowodzi, że masz małe szanse żeby było inaczej.

> Jak zwykle pewnie nic, a potem narzekanie, że każdy każdego na każdym kroku wali... Zauważ, że każdy narzeka gdy JEGO spróbują przewalić. Dopóki przewalają innych to niespecjalnie się przejmuje.

> I to jest najlepsza odpowiedz. Jak sie szuka auta nietypowego to niestety, trzeba sie przygotowac > na podroze. Ale jak ktos za popularnym sprzetem jezdzi po 600km w jedna strone to jest raczej > niezbyt madre. Po 600km zwykle ludzie nie jeżdżą za sprzętem tylko za ceną. Oglądają cenę i cenę kupują. Co za tę cenę dostają schodzi na dalszy plan. Dlatego często jest tak, że ludzie jadą po auto, na miejscu okazuje się kompletny ulep ale i tak kupują - tylko taniej. Handlarze to wiedzą i wykorzystują - sprzedają przez telefon bajki żeby tylko klient przyjechał.

> Ale to ma być auto do jazdy, Cherokee nie spełnia tego warunku Jak to nie? Jedzie przecież.

> Może być mały SUV czy jak tam mówicie crossover. Zależy mi nad trochę wyższą pozycją za kierownicą. > Coś jak Kaszkaj, ASX, Yeti może jakiś c-max, verso ... ? Pytanie ile masz na serwis. Jak dużo to szukaj starego Jeepa. Jak mało to nie pchaj się w SUVa/crossovera, kup minivana na bazie jakiegoś kompaktu i jeździj.

> Oczywiście. Autor wątku szuka crossovera, nie SUVa, tylko o to mi chodzi. Bo prawdziwy SUV za 40 > kzł będzie miał 15 lat. Eeeee, nie tak źle. Grand Cherokee kupisz nawet mniej niż dziesięcioletniego. Albo Liberty.

> i nowy/ prawie nowy więc 5 lat spokojnie pojeździ A do tego to całkiem fajne auto jest. I na pewno lepiej kupić to niż któregoś z tych sprowadzanych ulepów.

> Sport Utility Vehicle. Czemu Captur, Mokka, Kysz kysz sie nie lapie? IMO Captur czy Juke się nie łapie, bo nie można ich kupić z napędem na cztery koła, a o to w SUVach przecież chodzi. To są zwykłe udziwnione kompakty. Ale pozostałe to IMO takie mini SUVy. Tak jak kiedyś były vany a potem mini vany.

> No ale jednak trzeba zachować odrobinę przytomności i filtrować marketingowy bełkot, bo za chwilę > będziemy uważać, że Opel to marka premium, Octavia to taki tańszy Passat, Toyoty się nie > psują, a Duster to SUV SUV to Touareg, Outlander, od biedy Sportage i wiele innych. Ale nie > auta budowane na platformach klasy B/C, to są crossovery, taki wyrób suvopodobny. Niby zgoda, ale z podanym na wstępie budżetem to ja bym prawdziwego SUVa nie szukał. Trzeba zejść pięterko niżej więc taki Duster będzie tak czy siak dobrą propozycją.

> Kaszkaj też nie jest SUVem, podobnie jak Juke, ASX czy inne takie tam. To są crossovery. Jak zwał tak zwał. Były już SUVy, SAVy, crossovery i co tam jeszcze gryzipiórki od marketingu wymyślą.

> Nie. Miał być na płycie Kaszkaja, ale ostatecznie wykorzystano Logana. Sprzedawcy się upierają że tam od spodu kaszkaj siedzi. Tak czy siak, Logan czy Kaszkaj są w przybliżeniu tej samej wielkości więc to nie argument. Mniejsze pseudo-suvy już robią, Kaptury jakieś czy inne 2008...

> Crossover. Na SUVa jest zdecydowanie za mały, przecież jest na płycie Logana. Kaszkaja.

> 1. W miarę oszczędny. > 2. Bezproblemowa benzyna > 3. kasa - jakieś 40 tys. > 4. Jak najbardziej cichy w środku. > Zamierzam jeździć około 5 lat. Przebiegi około 22 tys. rocznie. SUV, benzyna i oszczędny to nie idzie w parze. Chyba że jakiś mały SUV bez napędu 4x4, np. kaszkaj 1,6.