Koonrad

takie spękania to miałem na 2letniej gumie, która pojeździła jeszcze 3lata

hmm mam odmienne odczucia, zimówki IMO dość szybko robią się śliskie na mokrym tak że 4-5letnia guma z 4mm bieżnika robi się odczuwalnie gorsza (np fulda) co nie zmienia faktu że gumę z fotki załozył bym bez zastanawiania się

Ta wyglada na mocno zimową, co w stylu frigo

patrząc na bieżnik to ta opona nigdy nie była dobra wygląda na dość agresywny bieżnik "na śnieg"

nic się też nie mówi o trwałości wtryskiwaczy noPB pracujących na LPG swoją drogą, kwestia czasu jak instalacje tego typu spadną do realnych cen tak było z każdą generacją, pamiętam jak w 2000r płaciliśmy za IIgen 2.5kzł dziś za tyle zakłada się sensowną sekwencję, a za 5-10lat założy VIgen

pobocza to tam kawałek jest, w razie W jest gdzie uciekać IMO, do tego łagodna skarpa

a ludzkie życie jest tanie ? droga to jest droga którą wrzucił kolega DamianB mało masz tam drzew ? po co przy poboczu ? drzewa się sadzi i wycina więc nie widzę problemu

jakoś tego nie widzę albo coś pokręcili, bo niby jak ECU programowany do benzyny będzie tak bezproblemowo przeliczał parametry dla LPG ?

IMO bzdura w sporej części wypadków, to właśnie brak segregacji jest przyczyną wypadków na takiej drodze nie będziesz miał nieoświetlonego pieszego czy rowerzysty przejście przez jezdnie jest oświetlone i dobrze oznakowane

a po gołoledzi ? a na łysych oponach z wylanymi amorami ? ograniczenie powinno być do normalnych warunków, reszta w rękach kierowcy i "dostosowania prędkości do warunków" po mokrym zakręt robiłem +30 i nie było problemu, a auto zupełnie seryjne, raczej nie stworzone do szybkiej jazdy w zakrętach

Liczyles wszytskie koszty ? Bo sam zakup to dopiero początek Mialem możliwość przyorowadzenia auta "na mienie" i szału nie ma jeśli chodzi o $$$ Rozwazalem subaru, suzuki itp, te auta są prawie identyczne jak wersje eu

wiesz że to trochę zamknięte koło ? kierowcy się nie stosują bo ograniczenia są z czapy, ograniczenia są z czapy bo kierowcy i tak sie nie zastosują jest dużo nowych odcinków gdzie niestety postawiono ograniczenia np na zakręcie które można przekroczyć 2x i nic wielkiego się nie dzieje np 60/120

ano właśnie, jak w temacie ? dlaczego nie ma więcej ? a to tylko wojewódzka mamy segregację ruchu, nie łażą piesi, rowerzyści czy furmanka mamy równą nawierzchnię co ciekawe fota zrobiona w PL "be" prawie za płotem Alanki - okolice Biłgoraju Fajnie że czasem idzie to w kierunku poprawy infrastruktury a nie tylko stawiania ograniczeń

Jak nie powiesisz skrzydla na słupku to bedzie OK

Co znaczy zwiąże ? Beton musi miec jakąś wytrzymałość żeby utrzymać bramę, a po 24h to szału nie bedzie

i nie ma problemu z wieszaniem bramy ew zawiasy spawa się do zabetonowanego wcześniej słupka

a ja uwierzę, jeśli jeździł tak długo w bagażówce (przyczepce) biło koło, puki jeździła 20km od domu to było OK raz pojechała w trasę 2x400km i nie wiele brakło a wróciła by bez kół - część śrub się odkręciła, część prawie ścieło sam często jeżdżę z błotem na kołach i wibracje są spore, czasem ciężko kierownicę utrzymać

można samemu, montowałem dwa haki i żadnych problemów nie było powinna być tabliczka (choć u mnie w fordzie nawet nie patrzyli - hak oryginał z logo ford'a) nie wiem jak w starszych autach, ale w nowszych montaż to prosta sprawa w sumie najtrudniejsze było ściągnięcie zderzaka na stronach producentów są czasem instrukcje o można obadać

u nas mają trochę mniej sprzętu tablet z internetem działa mi 8h na baterii lampki mają led, więc prądu źre mniej radio u Was może faktycznie jest prądożerne w każdym razie jakoś nie widzę wielkiego problemu bardziej przydał by się wydajniejszy alternator, ew solar na dachu, zwłaszcza u Was aku zamiast seryjnego też można dać trochę większy, choć w dieslu 2.0 jest pewnie koło 70Ah problem jest chyba że te radiowozy mało jeżdżą, coś jak taxi, krótkie odcinki i aku się nie zdąży doładować

to przenikanie wilgoci ... może tak jak pisałem, u mnie styropian dochodzi do ramy okna, a nawet zachodzi na nią - jest szczelnie od wewnątrz jest tynk + farba/tapeta/płytka - jak ( i ile) ta wilgoć ma sie dostać do piany ? teorię znam, ciekaw jestem praktyki

a dla mnie ciepły montaż to trochę ściema i bardziej ma właśnie zamaskować niedociągnięcia przy montażu sam chyba ze trzy razy uzupełniałem pianę, po tym jak 2x robiła to ekipa od okien u mnie ocieplenie nachodzi na okno, więc uznaliśmy że folia jest zbędna (wymiana stolarki w starym domu)

jesteś pewien że chodzi o elektronikę ? co oni tam mają ? laptop na małej baterii działa 2-3h, ile pociągnie na 55Ah ? a stoją na włączonym silniku bo się grzejom albo chłodzom fajnie to było widać na SDM, na każdym skrzyzowaniu wjazdowym do strefy policyjny radiowóz, oczywiście odpalony silnik i kałuża pod spodem swoją drogą te nasze corsy itp śmiesznie trochę wyglądają na trasie (ostatnio widziałem taką na dk7)

co znaczy biznesowym ? wujek z usa wypożyczał c8, a że przyzwyczajony do automatu to lekko nie miał sam miałem ostatnio mondeo, 2tys przebiegu i już cały bok przeorany tak jak koledzy pisali, różnie może się trafić

miałem taki w fordzie (orygianał choć robi to westfalia) mam w X3 w fordzie minimalnie był podcięty zderzak od dołu, ale stojąc za autem nie było nic widać w X3 jest oryginalna klapka w zderzaku fordem przejechałem kilka jak nie kilkanaście tyś km z przyczepą 1000kg i nic się nie działo

robiłem coś podobnego tylko z bojlera coś takiego https://majsterkowo.pl/grill-z-butli-lpg/ tyle że nie wycinałem dzrwiczek tak głęboko i komin mam z boku