Koonrad

widzisz a u znajomych jest laguna i clio ... i pani woli mniejsze

Lampki potwierdzamale dopoki przeglad przechodzi to olewam temat Najprosciej chyba wkleic kawalek tasmy led i uszczelnic Nie wiem czy nowe sa pozbawione wady Chyba nikt nie wspominal o mikrowylaczniku

Ciezko mi uwierzyc ze 20letnie mondeo w naszym klimacie uchowalo sie bez rdzy znasz historie tego auta? Jeszcze raz, u mnie rdza jest glownie tam gdzie bylo juz grzebane Niestety spawany prog to zawsze wrozy klopoty auto tez nie ma lekko, przez polowe zycia pod chmurka, jezdzone codziennie bez wzgledu na pogode

Na gieldzie AK masz berlingo za 9tys, patrzyles? Tyle ze tez golas

po co ci wieniec w konstrukcji szkieletowej ? belka wiązarowa, murłata (a raczej płatew dolna) i wszystko stoi na słupach (dodatkowo zmieczowane) klasyczny układ wiaty wygląd tak i nic się nie rozleżdża, mimo że wieńca nie ma oczywiście dojdzie opór ścian, ale to też kwestia odpowiedniej konstrukcji

dokładnie robiłem wiatę z tych betonowych ogrodzeń pod przyczepkę wiata przyklejona do budynku gospodarczego więc było łatwiej dach opiera się na słupach od ogrodzenia, wsadzone są 3segmenty, reszta zrobiona ażurowo z drewna stoi już kilka lat i nic się nie dzieje wg nowelizacji PB na garaż/budynek gospodarczy do 36m2 chyba tylko zgłoszenie, wiata bez formalności

altka kupiłem nówke, wyszedł nie wiele drożej jak regeneracja (wymieniłem sam)

altka wymieniałeś ? czy regeneracja u siebie wymieniałem po 80kkm, obecnie m 170kkm i jeździ wspomagania nie dotykałem, ale na upałach ze dwa razy zapaliła się kontrolka wsp. zamek maski, od dawna mam "na śrubokręt" tylne zaciski regenerowałem 2x (smarowanie + zestaw naprawczy) wiec mniej więcej się zgadza

renówki są chyba dość dobrze zabezpieczone, kolega miał lagunę 1 i ładnie się trzymała a co do rudej, oglądałem auta za 100kzł i 5latki miały rudą - (forester, jeep), więc ford nie jest tu chyba jedyny jak zdawałem 4letnie berlingo to też miało rudą na nadkolu w moim maksie wychodzi poprzednia naprawa, próg spawany w trzech miejscach i w tych trzech wyszła ruda

hmm, dostałem strzała w przy podobnej prędkości, jechałem vitarą 1gen, auto poza pęknietym zderzakiem i pogniecioną tablicą całe - koszt 800zł nexia która we mnie walnęła oberwała dość mocno (wjechała pod spód) maska, reflektory itd i nic mnie nie bolało drugi dzwon astrą Igen, tu prędkość była sporo większa bo tico które mnie walnęło całe skasowane, nawet lusterka odpadły w astrze pogięty zderzak, przygięta klapa i lekko wgnieciony pas tylny - koszt naprawy 1000zł i nic nie bolało a jechało nasz 5os więc jak na 30km/h (chyba że było sporo więcej), to volvo złożyło się dość mocno być może przez to że uderzenie poszło w narożnik, a nie cały pas tylni

hmm hmm ja tam od spodu u siebie nic nie widziałem, gdzie miałeś tą rudą ? bo chyba nie na wahaczach ? mój ma 11lat (rocznik 2004) i owszem rdza się pojawiła ale na elementach malowanych wcześniej gnije próg który był wspawywany w 2005r - dziury wyszy w miejscach spawów, rdzewieją ranty drzwi, ale też były malowane wyszła rdza nad tylnym zderzakiem na błotniku, ale też nie wiem czy nie był robiony (90% auta było malowane po różnych kolizjach) tak to wygląda po 10latach, IMO nie ma tragedii, oryginalne elementy trzymają się OK, druga strona zdrowa (nie bita) co do ISOFIXa, to przy fotelach są metalowe uszy, ale są dość mocno schowane w tapicerkę, dlatego ford oferował zestaw mam fotelik "na paskach" i używam bez dodatkowego zestawu a po montażu zestawu http://www.motor-talk.de/bilder/wiedermal-isofix-g2928686/bild-01-i202912444.html

W oplu stosowalem zwykle, wymiana co 60kkm jak dla noPB w fordzie mam irydowe fabrycznie i takie stosuje przy lpg, wymiana std czyli jak dla noPB co 60kkm w obu autach zero problemow, a na gazie lacznie ponad 400kkm

to chyba jakiś lokalny folklor, bo gdaka kosi do października, przynajmniej tam gdzie bywam poza tym kontrakty są ryczałtowe i firmy starają się kosić jak najmniej

a co za różnica ? i tak idzie z naszych podatków ? poza tym już nie muszą http://www.dzienniklodzki.pl/artykul/8178851,oswietlenie-drog-krajowych-gminy-nie-musza-juz-placic-ale-ureguluja-zaleglosci,id,t.html swoją drogą, Szydłowiec który niedługo będzie miał S7 ma trzy węzły i dwa MOPy, do tego kupę lokalnych poprzeczek i dwa parki a miasteczko ma 10tys ludzi i kasą chyba nie śmierdzi ... ale na etapie uzgodnień dzielnie walczyli

pierwsze kontrakty to 3lata gwarancji potem było 5lat, obecnie 10lat a trwałość nawierzchni to 10-15lat, czyli pomału do remontu będą trasy budowane po 2000r. a tak w temacie wydawania bezsensownie kasy, widzicie sens oświetlania węzłów ?

faktycznie od koszenia za ekranami kasy przybędzie kasa to akurat idzie gdzie indziej, choćby na budowanie tych ekranów wiadomo że jak kasa idzie w ekspresówki i autostrady to na krajówki może braknąć a co będzie jak zaczną się sypać ekspresówki i autostrady ?

IMO mit z czasów IIgen montowanych do nowoczesnych silników Oczywiście trzeba mieć na uwadze że luz będzie trzeba szybciej regulować ale co to za koszt ? nie wiem jak zafira, ale ford znosi gaz całkiem nieźle wracając do tematu, nie wiem jak z zabezpieczeniem antykorozyjnym w GM, ale ford mistrzem nie jest mój 11latek ma już oznaki korozji, choc głównie tam gdzie coś było wcześniej robione minus forda to drogie w serwisowaniu zawieszenie (wieleowahacz) plusem fajny elastyczny silnik, dobre prowadzenie zafira jest chyba największa z tej trójki

można i co 10kkm, albo czemu nie co 5kkm ? cmax z podpisu ma 100kkm na gazie i ani razu regulacji nie robiłem co ok 50-60kkm robię kontrolę i jest OK nawet ford w serwisówce zaleca co 60kkm

musi południowcy z firmy dostali służbówki na zimówkach i mało kto zmienił na letnie ... pewnie też nie czytali AK w każdym razie spokojnie można dojechać zimówiki latem, choć pewnie komfort będzie trochę gorszy

przy zasięgu 250km udało mi się bez problemu przejechać na LPG, choć warto się przygotować (lokalizacja stacji) z tego co pamiętam to w A było ich kilka a tankowałem na takiej że trzeba było zjechać z A http://www.mylpg.eu/stations/austria/station/PRORast-LPG-station-A4F7EFE0-1693-3D2D-8974-6CD2F737674C na SK dużo stacji LPG jest w nocy nieczynne, więc warto to uwzględnić w planowaniu a co do cen, 0,8x4=3.2zł , benzyna w PL była po 4.5zł - więc jak się nie opłaca ? nawet dziś przy drogim euro wyjdzie w okolicy 3.5zł, więc dalej taniej jak noPB zresztą gaz w EU też potaniał chyba ? http://www.mylpg.eu/stations/austria/prices pokazują cenę 0,65e, czyli można i poniżej 3zł zalać

IMO nie, będzie ocierać

zamawiałem płytki na zewnątrz, deseń też taki że nawet różna seria by nie przeszkadzała a ze 60m2 było co przebierać problemy zaczynają się jak coś jest nie teges kiedyś tak miałem z oponami (jedna z złym rozmiarze), cała operacja trwała 3tyg

kupowałem online, już nie pamiętam czy u nich, ale zasada jest podobna oni tylko zlecają transport kurierowi i od kuriera zależy co dostaniesz i jak to bywa przy zakupach online, wszytsko jest dobrze jak jest dobrze u mnie było dobrze edit: chyba kupowałem w http://dekordia.pl/

łożyska to chyba wszystkie wymieniłem, pierwsze sypnęły się przed 100kkm w tylnym tuleje przy 140kkm teraz amory tył bo podciekały i bałwanki, jakieś łączniki i tuleje z przodu i tyłu - ponad 1000zł poszło - przy 170kkm tak to jest jak się używa auta w mieście/na prowincji

który rocznik ? max z podpisu ma 170kkm w sumie jak u Ciebie jednak rdza go chrupie tu i tam, zwłaszcza tam, tzn gdzie był robiony robiłeś coś w zawieszeniu ?