Koonrad

> Wczoraj i dziś zrobiłem sobie trasę Autostradą Bursztynową (Styków-Nowe Marzy). Wie ktoś może > dlaczego ta autostrada jest taka zaniedbana? Chodzi mi o to, że jest niesamowicie zarośnięta > trawami - miedzy jezdniami i na poboczach. Trochę słabo, że chyba najnowsza nasza autostrada > jest taka syfiasta. Gdy jadę A przez Niemcy czy Austrię, to aż miło popatrzeć na pobocza - > trawka równiótka, przystrzyżona i jakaś taka zieleńsza... BTW: u nas specjalnie się sieje taką > szaro-brudną trawę przy A? > mar00ha trawa to specjalne mieszanki, raczej nie szare, ale odporne na warnuki (susza, zanieczyszczenia) a co do koszenia, standardem jest 10-15cm czyli pas rozdziału 4-5x w roku, pozostałe 2-3x

> O, naprawdę > To może warto by było pomyśleć o lepszej przepustowości tej drogi, zamiast ją dodatkowo zamulać, > jak się chyba okazało, nie zgodnie z przepisami. No, chyba że jest to najbardziej uczęszczany > przez pieszych chodnik w Polsce, wtedy zgoda, należy się ten znak > A na deserek, "polecę" Liwkiem: Skoro to jest jedna z najbardziej ruchliwych dróg w Polsce,- to > może warto poświęcić tych paru pieszych, dla dobra setek tysięcy? SDR 2010 wcale nie podaje jakiś zastraszających wyników - 15-17tyś poj a np DK1 ma 35tyś

> No to obejrzyj się. Przed tym domem jest wielkie przejście. > Naprawdę, tak ciężko tym widokiem trochę poobracać? Nie byłoby pisania bzdur. na pewno ludzie z tego przystanku się wracają na przejście

> A ludzie z tego domu to nie ludzie. Od ilu domów zaczynamy traktować ludzi jak ludzi? coś Ty się tak tych ludzi uczepił ? jak tak się martwisz o pieszych, to zaczął bym od przejścia > I miałbyś całe 50m terenu niezabudowanego na tej trasie. przecież tam w drugą stronę nie ma żadnych zabudowań, a zaczyna się dwupasmówka i jakieś zakłady i tu nie chodzi o 100 czy 50m, chodzi o czytelność oznakowania o to żeby widząc domy = zabudowany, a nie zastanawiać się czy już się skończył (bo może piesi, albo urzędnik ma tam wille w polach) u nas całe przedmieścia gdzie nie ma domów oznakowane są jako "zabudowany" podałem przykład z Radomia tu Kraków to samo, km prostej drogi bez zabudowy, a kawałek dalej faktycznie domy przy samej jezdni i tam to samo ograniczenie

> Niemal cała ta trasa (poza nielicznymi kawałkami lasu czy pól, na > których teraz wyrastają domki jednorodzinne) to teren zabudowany. Co jakiś czas tylko są > przypominajki, takie jak ta. Jak to jest, że w większości krajów "czuje" się że jedziesz przez zabudowany, a u nas w połowie przypadków trzeba się zastanawiać ? i tak jak piszesz, stawiać przypominajki ? co do fotek googla, fotki były robione w środku dnia roboczego w ładną pogodę i jakoś tłumów tam nie widać

> A co powiesz na to? a co mam powiedzieć jeden dom to już teren zabudowany ? zresztą dom jest przed znakiem w ogóle to ciekawa okolica, starej wiaty przystankowej też nie miał kto usunąć i pewnie tam autobusy dalej stają jeśli stawiać tam tablice d-42 to na końcu chodnika mniej więcej tu rozważył bym czy nie można podnieść jednak prędkości do 70km/h (szerokie pobocza, dobra widoczność, domy tylko po jednej stronie)

> I: > - jeśli mi napiszesz że na ten widok ktokolwiek zwolni to pęknę ze śmiechu, a chodzi przecież o > ograniczenie prędkości to lepiej postawić D-42 z nadużyciem rozporządzenia o znakach ? na pewno kierowcy zwolnią > - nie rozwiązałeś problemu autobusu a jaki jest "problem autobusu" ? prosta droga, autobus ma zatoczkę, czego mu jeszcze potrzeba ? > Dorzuć więc jeszcze trochę znaków. jeśli jest taka potrzeba, to co w tym złego ? przynajmniej wiadomo OCB, skąd ograniczenie i na co uważać ale można dać coś do uspokojenia ruchu, np wsypę na środku albo taniej jeśli faktycznie jest tam problem z prędkością,

> Jeśli masz takie miejsce i duży ruch oraz zagrożenie dla pieszych i utrudnienia włączenia się do > ruchu przez autobus miejski to: > 1. Dajesz tablicę z terenem zabudowanym i rozwiązujesz problemy > 2. Masz to gdzieś "bo rozporządzenie" i wracasz spokojnie do picia kawy > Przed udzieleniem odpowiedzi przypomnij sobie co sądzisz o bezmyślnych urzędnikach, zasłaniających > się wyłącznie przepisami przy wydawaniu decyzji o oznakowaniu. tu masz kolejny przykład "prawidłowego" oznakowania wlot do Radomia od strony W-wy, wcześniej jest 70km/h, a jeszcze wcześniej eSka w tym miejscu też złamano co najmniej kilka zasad w/s D-42 (brak zabudowy mieszkalnej, brak zmiany geometrii drogi) 50 na dwupsmówce gdzie nawet nie ma skrzyżowania (pasy włączenia/wyłączenia)

> Jeśli masz takie miejsce i duży ruch oraz zagrożenie dla pieszych i utrudnienia włączenia się do > ruchu przez autobus miejski to: > 1. Dajesz tablicę z terenem zabudowanym i rozwiązujesz problemy > 2. Masz to gdzieś "bo rozporządzenie" i wracasz spokojnie do picia kawy > Przed udzieleniem odpowiedzi przypomnij sobie co sądzisz o bezmyślnych urzędnikach, zasłaniających > się wyłącznie przepisami przy wydawaniu decyzji o oznakowaniu. 3. Daję znak ostrzegawczy + tabliczkę i ograniczenie lub

> Zasadniczy. Jak myślisz po co w terenie zabudowanym ogranicza się prędkość? > Bo pod koła wpadają budynki czy piesi? każdy chodnik = teren zabudowany, ciekawa definicja w definicji znaku d-42, wręcz jest napisane że zatoka (czyli jak na foto) i ruch pieszy nie powinien być oznaczany jako teren zabudowany podobnie zakłady usługowe które są po drugiej stronie D-42 to początek terenu zabudowanego a nie początek ruchu pieszego w definicji pojawia się zapis zabudowa przy drodze + ruch pieszy

> A chodnik to takie coś po czym chodzą ludzie. i ? to ma jakiś związek z tą białą tablicą ?

> A chodnik? co chodnik ?

> wystarczy trochę obrócić obraz na Street View i to jest teren zabudowany ? porównując np do tego

> a co w tej więźbie jest lżejsze? > przekrój belek krokwiowych jest taki sam jak bez betonu, > płatew pośrednia przekrój identyczny i podparcia w tym samym miejscu. IMO płatew może być cieńsza bo można ją nawet pod każdą krokwią podeprzeć na betonie odpadają też stolce z zamocowaniem - kleszcze/miecze, oraz podwalina więc jakieś tam oszczędności są dużo łatwiej jest też postawić taką konstrukcję, bo chodzi się "po stropie" > Jedyne uzadadnienie dla tego typu łączonych konstrukcji to to, że jak dach zerwie z murłatami, to > mieszkańcy gwiazd nie zobaczą poprawia się sztywność konstrukcji ? nie ma problemów z wykończeniem poddasza - pękające tynki gipsowe

> Da sie jeszcze kupic jakiegokolwiek kompakta bez klimy? oczywiście że tak, schodzący model focusa dopiero w wyższych wersjach miał klimę a już 10lat temu to na pewno w najtańszych wersjach klimy nie było brat miał fokę z 2005r bez klimy i to z D więc nie jest prawdą że tylko PL

> rozne sa "tradycje". Kumpel spod Kielc twierdzi, ze tam popularna jest budowa z zelbetowymi skosami > zamiast wiezby. Skumasz bez pol litra? chyba nie zamiast, bo na betonie robi się więźbę tyle że lżejszą sąsiad tak budował

> jak instalacja ? jakie podzespoly? > podejrzewam uszkodzenie głowicy uszkodzona głowica nie zmusza do wymiany silnika

> Nie no tamto to cienkie i lepikiem trzeba smarować... dobra papa spokojnie wytrzyma 20-30lat - sprawdzone na stropodachu można też dać najtańszą blachę jeśli spadek pozwala co do łazienki nie za bardzo widzę opcję że wchodzisz do kabiny umyć ręce (brud), a co z WC ? takie coś mam w przyczepce są jeszcze mniejsze, ze składaną umywalką, ale to IMO już przegięcie

> Muszę się wam pożalić. [ciach] po podobnej akcji kupiłem kamerkę to są jaja, ludzie zwolnili a limity trza wyrobić, więc walą w człona

> Sprawa jest nieco bardziej skomplikowana. > Kiedyś tam stanie nowy dom obok/zamiast tego, > ale chwilowo nie ma funduszy na taką akcję. > Stąd pytanie ile by trzeba aby ten dostosować na jakieś 10-20 lat. bez inwentaryzacji ciężko szacować dach (więźba) jest zdrowy ? jeśli tak to po co krycie ? może sama blacha na papę, albo papa ? okna ile szt i jakie ? i tak jak kolega pisał - podlogi, tynki, elewacja ? narysuj sobie plan i spróbuj wrysować układ pomieszczeń 30m2 to bardzo mało, tyle mają kawalerki muszą być dwa pokoje ?

> Zazwyczaj dwa - tyle, że przypominające "śmigło" - z podgiętymi "spoilerami" podrzucającymi trawę. takie coś ma każda kosiarka z koszem, śmigła "wrzucają" trawę do kosza moja też, więc w takim razie ma mulczowanie tyle że słabo jej to wychodzi, trawa nie jest zmielona i nie rozkłada się równo może to kwestia wysokości trawy, piszą że do mulczowania nie może być za wysoka niektóre fimry mają specjalne zestawy do mulczowania

> juz ja lubie > Ile m2 dziennie da rade tym zrobic? taką jak ta pierwsza miałem i lipa, mam gliniastą ziemię i nie była w stanie jej ruszyć dopiero przekopanie szpadlem i na to glebogryzarka do rozdrobnienia robiłem kawałek 20x4m niech będzie 100m2 i myślałem że padne ta druga już lepiej, przynajmniej będzie sama jechała, a że jest cięższa to powinna się lepiej wgryzać

> dla mnie spalinową kosi się dłużej jak to możliwe ? odchodzi ci przepinanie/przekładanie kabla tak wiem, trzeba zatankować, ale to raz na całe koszenie a nawet dwa > i do tego jestem bardziej zmęczony (bez napędu) . Nie mówiąc już > o hałasie. ale ten zapach, czystej palonej etyliny bez żadnych katalizatorów i dpfów

> a co ma wyrzut boczny do rozdrabniania IMO takie pseudo mulczowanie każda po zdjęciu kosza i zamknięciu klapki będzie mielić

> A ona ma to cale rozdrabnianie? chyba nie ma normalny nóż, a te z mulczowaniem mają cztery ostrza ?