pilzner

> Czy ciągnik (rolniczy) może poruszać się po drodze ekspresowej? Ja już kilkanaście razy rano widziałem, jak dwupasmówką oznakowaną znakiem B-6 (zakaz wjazdu ciągników rolniczych i pojazdów wolnobieżnych) pomiędzy Konstancinem a Warszawą, sunęła robiąc niemałe zamieszanie niewielka koparka. Niby nic, ale ta koparka często mijała radiowóz, którego załoga była mocno zajęta pomiarem prędkości. Nigdy nie widziałem, żeby ją zatrzymywali.

> masz może fote jak to wygląda? > Poważnie szukam auta i musi być cupholder Tak jak w załączonym pdfie. Rewelacji nie ma, u innych jest to zdecydowanie lepiej rozwiązane. 287513666-AR_159.pdf

> (...) Wracając do tematu pierdopęda Odpaliłem po 7h postoju na dworze, kontrolka zgasła od razu. Teraz > stawiam na zacinający się zawór w pompie, jutro rozbieram, zobaczymy jak wygląda jego > powierzchnia. U mnie nie ma kontrolki oleju tylko zaraz po rozruchu wywala komunikat o niewystarczającym ciśnieniu oleju ( opisywałem to TU ). Dzieje się to tylko przy pierwszym odpaleniu i przy temperaturze -3 i mniej. Wymieniłem olej Castrol Magnatec 5W-40 na zalecany przez AR czyli Selenia StAR P.E.5W-40. Dalej to samo...

> dealer zachwala i mowi ze nie mają z tym TU problemów (tzn ładnie sciagają sobie kasę za naprawę) > - szukajac w necie trafiłem na negatywne opinie > jakiś tekst > - jakie są Wasze doświadczenia z ta firmą ? Wymieniałem szybę z AC w Benefii. Żeby przyspieszyć sprawę, sam podjechałem na likwidację szkody do Grass Savoy i później do ASO. Żadnego problemu nie było.

> Więc najniższy grzejnik musi mieć najbardziej zdławiony przepływ, im wyżej tym przepływ może być > nieco większy. Najniższy/najwyższy w sensie oddalenia od zasilania (pionu)? To mieszkanie jednopoziomowe i grzejniki są teoretycznie na jednym poziomie. A jak ustawić ten łazienkowy? Tam jest inny typ głowicy i nie ma żadnego pokrętła.

> Znacznik N to jest maksymalne otwarcie, tylko teraz musisz znaleźć odnośnik do tego N, u mnie jest > taki znaczek jakby punktakiem zrobiony, u ciebie może być jedno z tym "wycięć" Powiadomiłem już administrację, że mam problem. Niestety ktoś musiałby być w domu, żeby zobaczyć o co chodzi a to z dnia na dzień nie nastąpi. Pościągam głowice, pootwieram wszystko na maksymalny przepływ i później przykryzuję o jeden stopień w dół najgorętszy grzejnik... Podobno ważne jest idealne ustawienie (zgranie) konkretnej pozycji ze znacznikiem, bo tego typu kryzy robione są jaki płytka z różnej średnicy otworami.

> zakrec pierwszy grzejnik - ten ktory grzeje i zobacz czy kolejny zacznie grzac > jezeli tak to pierwszy ma za mocno kryze otworzona Jak się ustawia taką kryzę? Mam dokładnie taką jak na zdjęciu - cyferki i litera N są na czerwonym plastiku ale nie ma żadnej podziałki (jest tylko wgłębienie w mosiężnym pierścieniu przylegającym do tego czerwonego plastiku). Czy kręcenie tym czerwonym plastikiem właśnie otwiera i zamyka kryzę czy robi się to jakoś inaczej? To działa jak zawór czy kręcąc dookoła po prostu zmieniamy otwarcie od pełnego do ograniczonego i tak w kółko? W łazience coś takiego jest.

> Czy jak zakręcisz najniższy grzejnik, to reszta grzeje lepiej ? Tak. Jak go zakręcę całkowicie, to inne grzeją lepiej tzn. jeden grzeje dobrze a drugi jest cieplejszy niż poprzednio.

> w pierwszej kolejnosci sprawdz czy nie sa zapowietrzone Grzejniki są odpowietrzone.

Na cztery grzejniki w domu, działa dobrze tylko jeden (wyraźnie grzeje). Reszta jest chłodna pomimo termostatów ustawionych na wartość maksymalną. Oczywiście w pomieszczeniach jest chłodno. Instalacja jest niestety bez rozdzielacza, pion na klatce schodowej gorący, grzeje tylko pierwszy grzejnik od pionu. Mieszkanie jest na parterze a pion ma zasilanie od dołu - kotłownia gazowa w klatce obok. Do tej pory taki efekt nie był zauważalny. Czy można coś samemu pokombinować, czy wezwać speca od kryzowania grzejników?

Niestety wczorajsza wymiana oleju nic nie pomogła. Dzisiaj przy -13,5 stopniach Celsjusza znowu wyskoczył ten komunikat. Mógłby opisać mi ktoś o co chodzi z tym zaworem zwrotnym? To się jakoś wymienia? Przypominam sobie, że pierwszy raz ten komunikat wyskoczył mi jak auto stało lekko pod górkę. Dodatkowo pokazał wtedy minimum oleju (na bagnecie też, bo zaraz to sprawdziłem). Później już na równym, poziom oleju wrócił do normy bez konieczności go uzupełniania. Może wtedy się coś zapowietrzyło lub przytkało? Jak szkodliwe może to być dla silnika dalsze jego użytkowanie? Bo niestety nie mam na razie czasu, żeby odstawiać auto na dłużej niż pół dnia.

> Czy sposób parkowania aut na rysunku jest prawidłowy czy nie? Parkowanie na chodniku (4 koła na > chodniku), między autem a końcem chodnika są prawie 2 metry szerokości. Skrzyżowanie > równorzędne. Można tak czy nie? Chyba można, nikomu nic nie zasłaniasz. Ja to bym chyba tak interpretował, ze względu na widoczność... Ale to tylko tak, na chłopski rozum i wiadomo, że prawo nie ma z tym za wiele wspólnego. Poza tym nie wrysowałeś żadnych przejść, a to by na pewno wiele zmieniło.

> Jak już, ktoś wcześniej pisał, prawdopodobnie masz nieszczelny zaworek zwrotny w pompie oleju. > Przed wymiana zrób płukankę, może to tylko wina jakiegoś syfu. Sam tego nie będę przecież zmieniał, nie mam warunków.

> Kiedys lalem oleje wysokiej klasy np ekstramalnie drogi Mobil 1. Teraz leje najtanszy lotos zgodny > ze specyfikacja producenta i nie zauwazam roznicy. Umówiłem się na jutro na wymianę w ASO. Niech zaleją go Selenią StAR P.E. i zobaczymy czy będzie piszczał* przy rozruchu. Na razie mrozy mają się utrzymywać, więc będę testował. Wymiana w ASO ma kosztować około 550 złotych (robocizna, filtr oleju, kasowanie inspekcji olejowej). *) - piszczał, czyli sygnalizował dźwiękowo pojawienie się komunikatu.

> ... EDGE pozatykał mi kanały odprowadzające olej w tłokach. > Zmień na jakiś dobry, w pełni syntetyczny (np. Millers, Motul). Naprawdę szkoda katować dobry > silnik - szczególnie uturbiony - słabym olejem. To aż taki syf? Myślałem dojeździć jeszcze do lipca a minimum marca/kwietnia...

> Może wilgoć zebrała się w oleju i przymarza. > Jeździsz na krótkich odcinkach? Do pracy mam jakieś 24-26km. Rano podróż trwa jakieś 30 minut, po południu do 1h. Trudno powiedzieć, żeby to były krótkie odcinki. Oczywiście sporadycznie zdarzy się 2-3km do jakiegoś sklepu czy na myjnię...

> Jakie to auto i z którym silnikiem? Jaki typ oleju masz wlany? 159 1.75 TBi. Olej CASTROL Magnatec zgodny ze specyfikacją producenta czyli SAE 5W-40 ACEA C3 i FIAT 9.55535-S2. Alfa zaleca SELENIA StAR P.E.

Gdy temperatura spada poniżej -3 stopni, przy odpalaniu zimnego silnika (po kilkugodzinnym postoju na mrozie np. rano lub po pracy) pojawia się komunikat "Niewystarczające ciśnienie oleju silnika. Zatrzymać się i wyłączyć silnik."! Wyświetla się on dosłownie w pierwszej sekundzie jak tylko motor odpali i zaraz znika. Wyłączenie silnika i ponowny rozruch już nie generują takiego komunikatu. Co to może być? Olej jest prawie pod górną kreską na bagnecie i zmieniany był pod koniec lipca 2013, od tamtej pory przejechałem około 10 tyś. km. Jeździć, czy doszukiwać się czegoś poważniejszego?

> tak wszystko to samo, jednak kupowanie zaciskow tyl ze stilo to slaby pomysl, z racji na naloty i > wiek moga byc juz w podobnym stanie jak padaka ktora masz do wymiany Szukam miedzy innymi od Stilo, bo tych jest wiecej na rynku (tak sa opisywane aukcje). A tak w ogole to ja chce kupic regenerowane a nie uzywane, wyjete zywcem z jakiegos egzemplarza.

> bardzo czesto, zobacz milijon watkow na stilo, te wszystkie zaciski tak koncza.. tttm To prawda, bardzo często. Tym razem lewa strona. Na razie tylko to przeczyszczę, ale muszę to w końcu wymienić. W Stilo 1.4 95KM były takie same? Bo na allegro sporo jest tego, ale są duże rozbieżności cenowe...

> A jakbyś montował blachę z linku do ściany? Pewnie dałbym blachę bezpośrednio na ścianę mocując ją gęsto na listwach dociskowych i dopiero później kombinował ze stelażem pod płytę GK.

> Drogie. Tutaj przykładowa cena za ołów: W prywatnym zastosowaniu może być. W działalności komercyjnej takie rozwiązanie nie przejdzie i trzeba stosować elementy systemowe. Na szczęście ceny odbiegają trochę od oferty detalicznej.

> No tak, tylko wełna jest gruba (i nie w każdym zakresie dźwięków izoluje). Blacha ołowiana robi > robotę - spróbuj popodsłuchiwać co się dzieje w pokoju z RTG Dokładnie. Tak na szybko... Ciężka wełna np. dachowa ma ciężar własny około 150kg/m3. Ołów ponad 11000kg/m3. Łatwo obliczyć, że 1m2 blachy ołowianej gr. 1,8mm to mniej więcej masa 1m2 wełny mineralnej gr. 7,5cm. Z tym, że w ściany nie daje się zazwyczaj tak twardej (ciężkiej) wełny i stosuje się wełny o ciężarze 40-60kg/m3. Czyli sama wełna musiałaby mieć ze 20cm żeby dorównać izolacyjności akustycznej blachy 1,8mm.

> Najlepszą efektywność ma jednak wełna mineralna i Cię kosztami nie zabije. Bzdura. Na izolacyjność akustyczna od dźwięków powietrznych ma wpływ masa materiału. Dlatego ściany międzylokalowe w budynkach wielorodzinnych robi się z materiałów o dużej gęstości tj. żelbet, cegła, bloczki betonowe lub silikatowe. Są nawet specjalne płyty GK z wkładką ołowianą. Stosuje się je jednak głównie w budownictwie medycznym przy wykańczaniu pomieszczeń z aparatami RTG lub tomografami.

> W którym bravo? A w życiu! Bravo 1.4 16V Panda 1.1 przed wymianą termostatu. Po wymianie termostatu (oryginał) szybciej się nagrzewał i wskazówka wędrowała szybko do połowy.