MaserTi

> System odseparowany: > Głośniki dwudrożne: > Przy odseparowanym trzeba brać pod uwagę montażu tweeterów. raczej beda to glosniki dwudrożne

> Powiedz jeszcze czy przewidujesz wzmacniacz czy samo radio oraz czy interesują Cię systemy > odseparowane czy nie? Brat przewiduje wzmacniacz i tube. A jaka jest roznica przy odseparowanych i nieodseparowanych? Raczej nie bedzie wygluszania itp...

> Ale co dla Ciebie jest ceną przyzwoitą? > 200zł - 500zł - 1000zł? 400-500 za dwie sztuki?

Witajcie, Jakie polecacie głośniki w przyzwoitej cenie i dobrze grające do golfa 4? Seryjnie już przyjemnie grają. A może coś lepszego? Z góry dziękuje za porady...

> Jednego i drugiego będziesz potrzebował jakieś 4-5L + dodatkowo 1L Tectyl ML na profile zamknięte. > Środki na pistolet są dużo tańsze, polecam ew. wypożyczyć kompresor i pistolet do konserwacji. > tak > pamiętaj o zmyciu po tym jak podziała Popsikać i potem ponownie umyć te miejsca gdzie go zastosowałem?

> ...akurat robię podwozie... > Najpierw kupiłem po dwa spraye do podwozia, progów i profili. Szybko okazało się, że spraye to są: > "psik" i nie ma. Kupiłem litrowe na pędzel. > U mnie już drugi miesiąc ale zakres jest trochę większy no i nie mogę całego dnia przeznaczyć. > W sobotę miałem cały dzień. Udało mi się oczyścić i pomazać Fertan-em mniej więcej 1/4 podwozia. > Tzn. nie było to 1/4 powierzchni tylko na 1/4 powierzchni. Czyszczone były tylko miejsca. > Przygotować się na niespodzianki typu czyścisz a tu śrubokręt wchodzi do środka > No i zaczyna się spawanie oraz wątpliwości typu: 'Może lepiej dalej już nie odkrywać"? > Ogólnie mam wrażenie, że te wszystkie zabezpieczenia bardziej szkodzą, bo wilgoć dostaje się od > środka i już zostaje pod zabezpieczeniem, nie mając odpływu. Później to wszystko gnije. > Tam gdzie poprzednie zabezpieczenie było najlepsze tak właśnie jest. > Tam gdzie poodpadało i od początku było cienkie i nieszczelne, jest czysta blacha. Właściwie jak > nowa. > No dobra, muszę się brać za robotę aby zdążyć przed zimą ;-) > Pozdrawiam. Te ogniska nie są takie spore więc nie zakładam, że wpadnie mi śrubokręt w podłogę. Tam gdzie zabezpieczenie jest całe to ruszać nie będę aby przypadkiem się nie załamać Możesz mi podpowiedzieć gdzie zakupić te specyfiki? Samochód młody już nie jest. Ale lubię jak wszystko jest porządnie zabezpieczone tym bardziej, że na karoserii ani grama rdzy jeszcze nie mam

> Wyczyścić rdzę, tam gdzie była rdza dać Cortanin/Fertan/Fosol, później Valvoline Tectyl ML (można > też do profili) i Valvoline Tectyl Bodysafe. Ile zakupić ml tych specyfików aby wystarczyło na całe podowozie? Czy cały dzień wystarczy mi na zabezpieczenie? Podsumowując: Umyć podwozie, Porządnie oczyścić z rdzy do gołej blachy, Odtłuścić Zastosować cortanin Zastosować Tectyl ML Zastosować Tectyl Bodysafe? Jeżeli się mylę to proszę o poprawę

Witajcie, W swoim Nissanie Primera z 1997 roku, chciałbym zakonserwować przed zimą podwozie. Troszkę rdzawych nalotów zaobserwowalem i chociaż w jakimś stopniu chciałbym ten proces spowolnić. Nie chciałbym wydawać na ten cel fortuny więc proszę sensowne porady. Jak się za to zabrać, jakich środków użyć ? Z góry dziekuję za porady, wskazówki...

> to trochę trzeba się dopatrzyć, ciężko bez doświadczenia odnaleźć się w takich autach chociaż za > same różne opony na przedniej osi bym nie brał, widać, że właściciel liczy na szybki handel i > jak najtaniej ... > Tak btw mam za płotem sąsiada typowego mirasa, miał golfa 5 totalny szrot, skręcony jeszcze u > zachodnich sąsiadów z 400 na 130 kkm, dymił, 2mas hałasował, w środku trup ... przyjechało 2 > magików z kompem, podłączyli się, zobaczyli przebieg z licznika na kompie i stwierdzili, że na > pewno ori i brali w podskokach golfine... Wiesz, na opony dopiero na podnosniku spojrzelismy. Auto mialo bardzo ladny lakier ale nikt sie nie spodziewal, ze to taki ulep... apropo golfa... Chlopaki napaleni byli, lans na wiosce pewnie bedzie to tylko brac. Z bratem kilka fur obadalismy i dopiero teraz dostrzeglem, ze znalezienie dobrego samochodu to trudne zadanie... Albo od znajomego lub AK albo nowka sztuka

> Po czym poznałeś,że składak? Wszędzie miernik pokazywał lakier w normie, powiedzmy do 200 ? Nie > wiedziałem, że miras może tak polakierować składaka, że miernikiem nie wykryjesz Znajomy sprawdzal i mowil ze w normie wszystko. Byla widac po odpadajacej powloce na podwoziu i po sciagnieciu uszczelek drzwi tylnych widac bylo jak ktos tasma zabezpieczal przy lakierowaniu...

> Wystarczy dać tyle co ten chce, ale w Niemczech (ale to ciężko się sprawdza przed zakupem po ile > "chodzą"), doliczyć opłaty i sprowadzenie i wtedy nie będzie problemu. Gość już w ogłoszeniu > nie zaznaczył że bezwypadkowy, do tego cena okazyjna no to ja nie wiem czego spodziewał się > "kupujący" jadąc oglądać taki samochód?Kij ma zawsze 2 końce...A co do Mirasów-jest to bardzo > ciekawe, bo z jednej strony określa nieuczciwych sprzedawców, ale również idealnie pasuje do > kupujących, bo kupujący to też takie Mirasy-napalone na igłę od dziadka "za grosze", więc nie > rozumiem po co to beczenie Tak sobie czytam te Twoje wypowiedzi i widze, ze dla ciebie tylko ty masz racje, ty wiesz po ile chodza super fury w fajnym stanie a reszta to ciagle kupuje najtansze i placze ze walony. Ta beemka byla w normalnej cenie, od (na pierwszy rzut oka normalnego faceta), ze standardowym wyposazeniem. Byla mierzona grubosc powloki lakierniczej (wszystko miescilo sie w normie), a to, ze potem po zabraniu do specjalistycznego warsztatu wyszlo, ze skladak- no coz zdarza sie. Prosze Cie tylko nie rob z siebie boga od samochodow uzywanych a z innych kompletnych debili...

> Przede wszystkim nie jedzie, reszta jest bez znaczenia. Albo żeby nie wywoływać zbędnej dyskusji z > właścicielami nazwę to inaczej - nie daje wrażenia, jakiego spodziewa się człowiek wsiadając > i jadąc tym samochodem. Po opiniach można stwierdzić, że 10.5 sek do 100 jako tako się odpycha a po chipie (jeżeli auto zostanie zakupione to pewnie po jakimś czasie zostanie zrobiony) okolice 9 sek wystarczą do spokojnej jazdy

> Eeee...beeema musi byc i BASTA > FIAAATTTT-aaa kupiles?? takie sa reakcje. > Za Bravo ze 165-190KM za 32 tys to wciagnie pewnie 2009-2010 rok To ja poproszę taką wersje z tego roku w tej kasie Proszę o ogłoszenie

> Bravo Sport tjet lub multijet , co kto lubi , mam i polecam Z ciekawości, jak wygląda silnikowo (mocowo itp) oraz cenowo (rocznik do ceny?)

> Pomijając przebieg i nie czepiając się blacharki, to prezentowany egzemplarz jest totalnym golasem, > wliczając w to korbkę z tyłu. Wyposażenie przyzwoite. Nie powiesz, że klima, tempomat 6x PP to jest totalny golas. Widać coś po zdjęciach konkretnego? Jak te silniki się sprawują?

Witajcie, Brat szuka samochodu. Segment typu leon, bmw serii 1, megane, golf itp. Limit od 27 do 33 tys zł. W oko wpadła taka oto "beemka" 118d Co Towarzystwo z AK widzi po zdjęciach? Jak wygląda sprawa wymiany rozrządu? Auto ma być dla 2 młodych osób, fajnie jakby sprawiało przyjemność z jazdy i miało w sobie jakiegoś pazura.

A moze Citroen c4? w przedziale 18-20 tys znajdziesz roczniki 2006, 2007.

> obawiam się że źle zadałeś to pytanie, lepiej było się zapytać Jak to ugryźć by jak najmniej > stracić ? > Wszystko zależy od zapisów w AC i rodzaju likwidacji szkody > portal aukcyjny ubezpieczyciela to zweryfikuje > przyjedzie rzeczoznawca i zrobi wycenę, ubezpieczyciel będzie chciał załatwić sprawę szybko i tanio > belka przednia, chłodnice, dyfuzory, deska rozdzielcza, reflektor, itd cała masa części jest > zniszczonych . Wrak chyba lepiej samemu sprzedać niż oddawać ubezpieczycielowi? Może ktoś był w podobnej sytuacji i podpowie na co zwracać uwagę aby jak to Kolega wyżej napisał stracić jak najmniej?

> wszystko zależy od OWU AC, sprawdź czy masz wariant serwisowy czy kosztorysowy, na ile auto było > wycenione, jak naliczają amortyzację Z tego co dowiadywał się brat, wycena będzie w serwisie na oryginalnych częściach.

Witajcie, Brat miał małą przygodę dzisiaj. Auto ma AC i z niego będzie likwidowana szkoda. Podstawowe pytania: Jak to wszystko ugryźć aby nie stracić? Ile może być warty wrak? Jak rozmawiać z ubezpieczycielem? P.S Podłużnica wyrwa, wystrzelone dwie poduchy. lekko wygięty prawy błotnik. szyba przednia cała... 2006 rok, 90 tys przebiegu, serwisowana w Aso do końca. Silnik 1.4 83 KM

> Przepływka do sprawdzenia, w P11 po jakimś czasie mocno kłamie. Poczytaj nissanklub, sporo o tym. > Sam też przerabiałem. Zakładam, że świeczki masz w miarę świeże. swiece, kable ok 20 tys km. Przeplywka zmieniana a na benzynie i na pusto bez obciazenie nie ma takich objawow

> mapy się rozjechały, wysoka temperatura + słabe ustawienia = wyszedł problem. moze reduktor nie > wyrabia (klęka cisnienie lub spada temp gazu) > przu ostrym bucie i jezdzie na autostradach mozna czasem zamrozić reduktor. moze wtryskiwacze nie > trzymaja parametrów, moze filterki trzeba wymienic. moze reduktor ma złę zaopatrzenie w lpg > (np przygieta rurka od lpg lub załamana) > najlepiej podłaczyc się pod kompa i sprawdzic co nie bangla > mowisz ze sie ode3tkał przy 6 tyś? moze przeszedł na benzyne? Instalacja nowa, reduktor, wtryski wszystko dobrane pod parametry silnika. Filtry wymienione, mapa sprawdzona podczas przegladu po 10 tys km. Jakby przeszedl na benzyne to byloby to slyszalne a nic takiego sie nie wydarzylo... Jaka jest mozliwosc aby podlaczyc i sprawdzic mapy i nie stracic gwarancji? a moze tylko do gazownika, ktory to zakladal pojechac? Przy jezdzie w strone Augustowa z mniejsza iloscia bagazu, jedna osoba mniej nic sie nie dzialo i ciagnal do samego konca obrotow...

Witajcie, Pacjent to Primera P11 2.0 131 KM 178 tys km przebiegu. Instalacja STAG 4, AC R01, wtryski hana. Instalka ok 8 miesięcy ma. Do tej pory wszystko idealnie lecz ostatnio jak leciałem z Augustowa do Szczecina w 4 osoby plus załadowany bagażnik na max + włączona klimatyzacja to przy wyprzedzaniu czuć było brak mocy. Momentami od 4 tys obrotów stanowczo gorzej się wkręcał a czasami przy 6 tys obr, do ok 6.5 czuć było przymulenie a potem nagle jakby silnik się odetkał. Sprawdzane na benzynie i wszystko bez zarzutu. Po trasie przejechałem się na pusto i problem delikatnie pozostał ale mnie zauważalny. Paliwo tankowane na Statoilu (brak stacji Shell, gdzie głównie tankuje). Czyżby potrzeba porządnego dostrojenia?

> Astra II 1.6 8V > Pozdr Nissan Primera p11.144 2.0 140 hp

> gdyby nie ruda to byloby calkiem calkiem, ale niestety jak to japonczyk lubi sie z ruda.. To prawda. Ale w tych $$ ciézko bedzie znalezc cos bez Moze jakas ibiza, corsa, swift, ?