Rudobrody

Robili udane silniki benzynowe. Nawet turbodoładowane. Niestety kooperacja z BMW spowodowała powstanie potworków 1.4 i 1.6 a następnie 1.2... :) Wszystkie mają oplowskie podejście do zużycia oleju.

Niestety te siewniki do nawozu mają jedną wadę. Ukręca się koło lub przekładnia do wałka, który ma za zadanie wysypywać nawóz. Ten, który pokazał @rwIcIkwydaje się tej wady pozbawiony. Przekładnia i wałek nie są obciążone masą nawozu znajdującego się w siewniku. Przeciętnie taki siewnik wytrzymywał u mnie dwa lata czyli około 4 siania nawozu.

Ile Ci wytrzymał ? Bo moje przeważnie wytrzymują 2-3 sezony czyli 4-6 siewów... :)

Polskie prawo budowlane dotyczące nowych oraz modernizowanych budynku nakłada na właścicieli obowiązek montowania we wszystkich wilgotnych pomieszczeniach gniazdek z uziemieniem, czyli elementów wyposażonych w styk ochronny, który jest połączony ze specjalnym przewodem określanym jako PE. Ponadto gniazdka elektryczne instalowane w pomieszczeniach łazienkowych powinny posiadać klapkę bryzgoszczelną (są to tzw. gniazdka hermetyczne). Tego rodzaju elementy nadają się do wykorzystania w miejscach wilgotnych, jeśli posiadają oznaczenie ochronne minimum IP44. A co zamontujesz to już Twoja sprawa ;).

W 2005 pierwsze wersje po liftingu. Mają nowe światła z przodu i atrapę oraz wnętrze i przydymione tylne lampyw odróżnieniu od późniejszych. :) Mimo wszystko celowałbym jednak w 1.6 HDi 90 KM ze względu na lepszą dynamikę i mniejsze zużycie paliwa oraz wcale nie mniejszą trwałość. Zaletą jest to, że długo nie był w nich montowany FAP oraz dwumasa.

Najnowsze z tym silnikiem 2005. Później były już tylko 1.6. Silnik pancerny wtryski Boscha i pompa również. zrobiłem samochodem z tym silnikiem 0.5 mln km. Tak samochód dalej jeździ. Z ruda się nie lubi za bardzo ale trzeba zwrócić uwagę na belkę tylną, kielichy z przodu bo jednak potrafi ruda się tam objawić i progi.

Tak jak napisałem moje koty nie natknęły się do tej pory na "najedzonego" Toxanem myszora i nie było problemów.

Z tym sobie nie poradzisz. My w domu, który stoi cały rok pusty stosujemy TOXAN. Mysz po spożyciu mumifikuje się. Psy nie maja szans zjeść i trafić na trupka a przynajmniej u nas nigdy tak się nie stało. Ani koty ani psy nie tykały takich zmumifikowanych zdechlaków.

https://www.euro.com.pl/piekarniki-do-zabudowy,funkcje-dodatkowe_1!dual-cook.bhtml Jak lubi pichcić i piec to coś takiego... Jakiś Bosch lub Siemens. :)

Mam ogniwo Eko plus M. Spełnia wymogi ekoprojektu. Mogę polecić. Zaleta po podpięciu do sieci możesz sterować i obserwować parametry na smartfonie. Pokazuje zużycie groszku itd. :) Różne rozwiązani instalacji CO i CWU jest w stanie obsłużyć.

Kolega kosi ponad 3000 m2 jednym robotem... Nie pamiętam marki. Wiem, że kabel układała mu firma. Ale tak jak pisali poprzednicy robot musi zasuwać codziennie inaczej ma problemy ze skoszeniem dłuższej trawy.

Gratulacje. :) Sprawdź miedziane podkładki pod wtryskami czy nie ma wycieków i śmigaj. :)

Mój drewniany zabezpieczony drewnochronem stał 12 lat. W zeszłym roku musiałem go rozebrać i postawić nowy.

Do końca ważności tymczasowego. Nie dłużej jak 30 dni od wydania.

Przy malowaniu jak farba. Po nie. Jak chcesz żeby było trwałe musi śmierdzieć. Wodorozpuszczalne lakiery zewnętrzne to nie jest najlepszy pomysł. :)

Malowałem drewniany dom farbą chlorokauczukową. Kolejne malowanie wychodziło po kilku latach dopiero.

Wolnossące benzyny przed etapem współpracy z BMW i HDI.

Nie potwierdzam. :) Jeśli chodzi o kulturę pracy jak na 3 cylindrową pokrakę i rozwijaną moc i zużycie paliwa jest ok. Niestety wspomniany pasek rozrządu w kąpieli olejowej. A w moim był ten niby poprawiony to nieszczęście tego silnika. Łuszczy się i zatyka smok pompy olejowej i kanaliki olejowe w silniku. Interwał wymiany paska przewidziany na 105 000 km lub 6 lat, a pozostałych składników rozrządu na 210 000 km. Na szczęście dla mnie pasek złuszczył się przed 100 000 km i płukanie silnika wymiana rozrządu i wszystkie zabiegi z tym związane odbyły się na koszt PSA. A żeby było jasne olej jest zmieniany co 15 000 a nie jak wskazuje producent w folderze reklamowym co 30 000 km. Do tego doszła awaria pompy wody nagle przy przebiegu 85 000 straciła szczelność i to jakieś 3-4 miesiące po gwarancji. Auto skończyło na lawecie. PSA nie było chętne partycypować w naprawie uszkodzonego elementu.

Problemy z benzynowymi silnikami producenta P308 są szeroko znane. Więc miło będzie poczytać dla odmiany o dieslu. :)

Łączy się. Poszukaj mufy i będzie ok. https://elektryczny.pl/mufy-k42030177

Jak chcesz mieć tanie i dobre to kup sobie dwa. Jedno tanie drugie dobre. Polecam stihla fs85 lub następce. Ewentualnie używaną, trafisz nie zniszczoną życiem fs 85 w cenie do 900. Moja służy 13 lat i jest ok a trochę się napracowała a poza okresowym smarowaniem przegubów nic się z nią nie dzieje.

Ja również. Z tym kablem to niestety prawda. :)

Dwa razy tak zrobiłem sprzedając samochód. Może nie kupę ale normalny coroczny przegląd plus to co na nim wyszło i miesiąc i dwa później oba samochody poszły do ludzi. Sprzedaż w momencie kiedy były robione przeglądy nie była planowana. Sytuacja życiowa spowodowała w obydwu przypadkach sprzedaż dotychczasowego wozidła i kupno nowszego z nieco innymi wymaganiami. :)

Sporo poflotowych jest z benzynami. Całkiem przyzwoicie wyposażone 1.4 T z automatem w wersjach kombi i htb. Chyba jednak szukałbym benzyny. W cyklu miejskim 7.3 automat. Jeżdżąc na trasach można osiągnąć spalanie w okolicach 6i/100 km :) Czy warto unikać diesla nie odpowiem Ci na to pytanie i myślę, że użytkowników astry K z silnikiem diesla nie będzie zbyt wielu.

A czym się różni silnik spalinowy traktorka od kosiarki poza mocą oczywiście? :) Myjesz, konserwujesz zamykasz w piwnicy do wiosny. Jedyne czego możesz się obawiać to to, że odjedzie z nowym właścicielem w siną dal bez zgody obecnego.