ZUBERTO

> Powinieneś dostawać pensję od Daihatsu Znalazl luke na rynku i podchodzi do tematu z glowa, najpierw zachwala, pozniej przedstawicielstwo otworzy. Jak otworzy, to nawet podjade poogladac te cudaki

> Tyle że chodziło o nowe silniki a nie stare Lexus np. robi tomografię komputerową każdemu > silnikowi żeby być pewnym że jest idealny i nie ma żadnych niedoróbek które mogły by kiedyś > zaważyć na niezawodności. Firma jest kompletnie szalona w dążeniu do produkcji niezawodnych > samochodów. Rozumiem Twoje zaslepienie, ale zastanawiam sie czy kupisz kiedys cos innego niz Lex, a jesli tak to co bedziesz o nowym nabytku skrobal

> Bo to jest jak wszystkie inne samochody robiony dla normalnych ludzi! Nie dla mutantów ważących 130 > kg przy wzroście 170 cm . Nie pokielbasilo Ci sie cos w tych Twoich przesmiewczych wypowiedziach? Jak ktos ma 170 to raczej na krotkie siedzenia nie powinien narzekac. Stary chlop a .... posty pisze

> Pewnie niewiele. Przy założeniu około 20 tys. km na rok i różnicy w średnim zużyciu paliwa > 1,5l/100km da to około 1650 zł oszczędności. > Rozwiązanie zagadki (dlaczego autor wybrał M6 z silnikiem diesla) pewnie jest gdzie indziej - Mazdy > 6 II w dieslu są generalnie znacznie tańsze niż Mazdy w benzynie (i to mimo często też > znacznie lepszego wyposażenia tych pierwszych). Bierzecie pod uwage zlosliwosc rzeczy martwych, np. brak auta z silnikiem benzynowym w okolicy, albo to, ze takie mu w oko wpadlo (ma dostep do "pewnego" pojazdu) i postanowil zapytac? Szukajac ostatnio roznych samochodow stwierdzam, ze w pewnych segmentach aut, brak jest na rynku benzyn (zwlaszcza jezeli faktura jest milym dodatkiem).

Za namowa AK zrezygnowalem z identyko mazdy (tylko kolor sie nie zgadza i kombi byla), potem bez sluchania nikogo kupilem kompakta, teraz bralbym mazde (nawet za cene strachu o silnik). Przepraszam, 1 z posiadaczy takiej mazdy namawial na nia.

> czy daewoo espero matiz maja szanse stać się youngtimerami?? raczej nie > blacha dożyje do pełnoletności? w sprzyjajacych warunkach

Ze zdjec nie wroze, ale one wszystkie maja tragiczny zderzak przedni czy to special edition?

> Witam > Co by było gdybym wlał olej 10w40 diesel do silnika benzynowego, który do tej pory ganiał na 10w40? > silnik prosty 8-zaworowy 1,1 peugeot. > nie chodzi o oszczędność ale leży mi na półce taki i nie mam co z nim zrobić a nieekologicznie > byłoby wylać. > silnik nie bierze oleju więc nie chcę go uszkodzić ale chętnie bym go spasł. Stawiam, ze nic by nie bylo. Dawniej latalo sie poldolotem na TDEXIE do ciezarowek i tylko kontrolce na dobre to wychodzilo

> Osobiście kupił bym 308. Zawsze to nowszy model dłużej będzie "świeży". Dzisiaj nie myśli o > odsprzedaży ale może za kilka lat zmieni zdanie i wtedy będzie spora różnica w cenie jak i w > ilości chętnych. > 1.6 HDI bym się nie bał. Za kilka lat, jezeli nic nie zmieni sie w cenach francuzow, oba beda warte tyle samo, czyli czapke sliwek (rozwazane samochody maja 6-7 lat juz). Co do wyboru to pozostaje tylko zapatrywanie sie kupujacego, czy zniesie stary model ale na wypasie, czy woli nowszego golasa, nie bez znaczenia jest tez pewnie cena.

> Dodatkowym pomysłem jest wziąć od właściciela zaświadczenie o przebiegu aktualnej polisy i > wcześniejszych - czyli czy nie było jakiś szkód. Raczej każdy ubezpieczyciel od ręki wystawi > taki dokument. > Wszystkiego to nie powie, ale daje argumenty do rozmowy. Jak bym sprzedawwal 2-3 latka to moze by mi sie i chcialo cos kupujacemu udowodnic, jak chcialby historie 15-latka to wole pare zl taniej sprzedac komus kto nie kaze mi szukac kij wie ilu wydrukow od TU zakladajac, ze czesto zmienialem TU.

> kosztow chwilowo az nadto :-p Zadajesz zawsze konkretne pytania (do bolu), ale tym razem skad mialem wiedziec, ze nie chcesz jednak kosztow?

> Oczywiście. > Ale ja odnoszę się literalnie do sformułowania PROFESJONALISTA. > Bycie profesjonalistą, a odpowiedzialność z tytułu prowadzonej działalności to dwie różne rzeczy. Tylko czy w tym watku glownym tematem jest rozkminienie znaczenia slowa "profesjonalista", czy czytanie ze zrozumieniem i proba odpowiedzenia na pytanie czy kupujacemu uda sie zwrot szrota czy nie?

> Jakie felgi do auta dostawczego wybrac? srebrne uzywki za 330zl (bez fv) z (oponami w zasadzie na > smietnik) czy czarne nowe za 664netto? > oryginalnie sa czarne Jezeli do zatluczenia lub na krotko to uzywane, jezeli na dluzej i na dodatek jak piszesz nie jest to typowy dostawczak na budowe to oczywiscie nowki (wpuscisz w koszty i zle nie bedzie)

Wolno dzis mysle, wiec zapytam. Chodzi Ci o to, ze ktos z forum merca (dawniej z AK) zatail opisywana przez Ciebie przygode?

> Wszystko na tylnej klapie było naklejane. Dzieki wszystkim

> Rozkładają ręce? Bo nie wiedzą czy klejone?! Nieźle.. Coz poradze ja na to

> Swego czasu proponowałem kupno takiej maszyny przez nas - społeczność, > no ale to wszystko jak zwykle rozbija się o dostępność, wciąż kasę, > prawa własności, miejsce składowania itd.. Gdzies na wiosce kolo siebie bym miejsce znalazl, pasuje Ci?

Bramka nr 2.

> jesli pytasz o A H to klejone Zafira A

Jak w tytule, ASiO rozklada rece. Pytanie dotyczy znaczkow na klapie bagaznika.

> a producent ile zaleca? > Bo "lubić" to sobie można. > A fizyka i masa auta swoją drogą. 2,0-2,5 gdzie przy 2,0 jest za miekko, przy 2,5 za twardo

> Czy bieżnik tej opony z 2011r zużywa się prawidłowo (równomiernie)? Moje wygladaja podobnie, te same opony, identyczny rocznik, rozmiar 205/55/16, pompuje po 2,3 (tak lubie i juz) i chyba to przy duzo deko jest

> A na jakiej podstawie twierdzisz że nie?W dowodzie jest właściciel, albo leasingodawca, albo > bank-wiem to z doświadczenia i kilkunastu samochodów z firm, z rąk prywatnych również miewałem > takie, gdzie były kredytowane a potem odpowiedni kwit z banku o zakończeniu kredytowania i > zdjęciu zadłużenia pozwalający na zmianę danych w DR. > Teraz słucham Twojej opinii skąd wiesz-ze słyszenia tylko?I co to za określenie "ładnych parę > lat"-konkrety pisz. Oraz kto jest w pozycji C 1.1. w dowodzie? Piszesz tak jakbys Ty mi konkrety pokazal jakies. Wiec dokladnie tak samo jak Ty z doswiadczenia znam kilka aut, ktore mimo kredytowania nie mialy w DR zadnej wzmianki o jakimkolwiek Banku, a wlasciciel wpisany jest ten kto zaciagnal kredyt. Zreszta juz w tym watki kilka osob potwierdzilo te "moje rewelacje". Wiem, ze masz wieksze doswiadczenie w handlu samochodami, ale moze bys przyjal czasem do wiadomosci, ze inni nie zawsze glupoty pisza? Nie wiem, czy to co napisalem tyczy sie wszystkich bankow, moze bank X robi tak, a Y inaczej Co do ladnych paru lat, nie jest mi potrzebne dochodzenie tego ile to jest, ale dowiedzialem sie tego w momencie gdy mialem problem z autem, ktore jak sie okazalo po kupnie bylo zastawem. Nie pamietam tez od kogo, bo toczylem wtedy rozmowy i z WK, US, komornikiem i jakimis innej masci radcami.

> W DR powinien być zapis że to bank jest właścicielem, .... Na jakiej podstawie twierdzisz, ze powinien byc? Z tego co slyszalem to ladnych pare lat tego wpisu tam nie ma.

> Przecież takie rzeczy są poparte stosownym wpisem w dowodzie rejestracyjnym (przynajmniej u mnie > tak było). Nie slyszalem jeszcze zeby US wpisywal cos w DR. Kiedys kredyt byl wpisywany w DR i chyba od dawna jest to juz niepraktykowane.