ZUBERTO

> Odebrałem budynek np. bez tarasu znajdującego się na PNB. Zglosiles, ze masz wszystko zgodnie z pozwoleniem? Przyszedl ktos na kontrole, czy papiery odlezaly se poprostu? Poza tym, chyba wszyscy dobrze wiemy, ze u nas urzedy dzialaja wg zasady "co kraj to obyczaj", a jak petentowi nie pasuje to musi prywatna wojenke stoczyc.

> A co ma podjazd i elewacja do odbioru budynku? Jak podjazd to moze i o zjazd z drogi chodzi? Slyszalem, ze czesto nie oddasz budynku jak nie powstanie to wszystko co w 1 pozwoleniu na budowe miales razem z budynkiem, czyli np. zjazd, teren utwardzony, itp. itd. (oczywiscie jezeli ma sie szczescie i przyjda na kontrole).

> Jak można sprawdzić auto które chcę kupić pod kątem wad prawnych? > Auto jest z polskiego salonu i obecny własciciel jest drugim od nowości. Wiem że pierwszy > właściciel używał auta w DG (obydwaj dotychczasowi własciele są spokrewnieni). Sprawdzic rejestry zastawow skarbowych i bankowych (tak chyba sie to zwie). Kiedys mialem mocno kolo piora jak okazalo sie, ze kupiony samochod byl zastawem skarbowym za nieplacone podatki, na szczescie wywinalem sie z tego.

> Czy ktoś przerabiał takie używane auta objęte programami gwarancyjnymi > producenta? Rzeczywiście tak słodko i bezboleśnie jest jak to przez tel mówią? Jak to w > praktyce wygląda? Kupilem w ASO Opla roczniaka na jeszcze rocznej fabrycznej gwarancji. Z gwarancji mechanicznej nie musialem korzystac, ale probowali mnie na antykorozyjnej przejechac (tzn. to co przed kupnem przeszlo u nich przeglad bez zajakniecia, po roku kazali mi usuwac aby utrzymac gwarancje, a ze to byla ewidentna niedorobka fabryki to byl dym).

> O, widzisz - różnica też jest taka, że w przypadku awarii w aucie nietypowym jej usuwanie jest > etapowe - diagnoza (samodzielnie lub z mechanikiem), zwykle wątpliwa, bo mechanik nie zna > typowych przypadłości tego modelu - poszukiwanie części, zakup, oczekiwanie na przesyłkę - > powrót do mechanika celem naprawy właściwej. Czasem zostaniesz z zakupioną częścią, bo się > okazało, że to jednak nie to. > Przy aucie popularnym - zostawiasz auto rano jadąc do pracy w serwisie i odbierasz wychodząc do > domu naprawione, części mają na stanie, albo kupują w tej samej budzie co kebaba na drugie > śniadanie. Ja to juz zrozumialem jako wlasciciel Lacetti, choc kupujac Astre narazilem sie na pogarde i smiech znajomych wlascicieli Passatow: "znow wynalazek kupiles".

> Ale jak auto zarabia, to kupujesz coś nowego a nie za 10 koła... Dobra, moje zarabia, zona dojezdza 50km do pracy w 1 strone, czyli w efekcie tez mozna uznac, ze zarabia, ale jak mam turlac sie 3 dni TAXI albo zbiorkomem to tez wole miec popularne auto naprawialne w 1 dzien. Chyba, ze ktos 1x w tygodniu na ryneczek i do kosciola jezdzi, to ma czas poczekac.

> Nic z tego. Nie przypłynie. Portal aukcyjny się kłania. Wszystko od ręki. Tak, tak, finalnie zanim paczka dojdzie, o ile natychmiast wysle sprzedawca, to masz 2 dni jak w banku. Potem okazuje sie, ze to jednak nie dokladnie ta sama czesc, albo z wada, o ktorej sie na portalu aukcyjnym zapomnialo wspomniec. Dodatkowo jezeli nie sam uzytkownik ma tej czesci szukac, bo nie zna sie i nie ma czasu, a mechanik to naslucha sie czlowiek na temat swoich wyborow motoryzacyjnych tyle, ze mu sie odechciewa. Czesci do Pandy za to kupi na zawolanie w przyslowiowym kiosku ruchu. PS. Tak, mialem Lacetti, co do ktorego dostepnosci czesci zawsze tocza sie tu wojenki i w BI mialem z niektorymi problem. W porownaniu do niego popularnosc Twoich propozycji jest wrecz smieszna, tylko sie cieszyc, ze Ci sie nie psuja. U mnie auto ma zarabia i widze ogromna roznice, jezeli bryka postoi sobie dzien u mechanika a nie 3.

> No co usterki może nie są jakieś dramatyczne ale o większości tych rzeczy w swoich samochodach > nawet nie słyszałem może w Oplu to standard. > [edit] > Kumpel siedzi koło mnie. Pisałem to co mówił. > A... dopytałem i edytowałem: aktualny przebieg to 80k km. Ale awarie były wcześniej. A Twoj Hultaj z 2009 jest czy starszy? Rozwazasz mozliwosc, ze teraz wszyscy producenci w pogoni za zyskiem z jakoscia sa na bakier i moze taki nowy Hultaj tez nie bylby tak nieawaryjny?

> no dadza, z mojego punktu widzenia akurat bylbym do przodu o VAT od zakupu i od paliwa, bo auto > osobowe 100%do DG. Tylko z automatu uwazaja, ze nie da sie osobowki w 100 do DG uzywac i bedziesz udowadnial Ty zes nie wielblad, a nie oni.

> Tak, może. Potrzebne jest upoważnienie które załatwiasz Ty osobiście (płatne coś koło 17 złotych) > plus wymagane dokumenty do przedłożenia według wytycznych urzędu. Co do 17zl to rozchodzi sie chyba o roznice miedzy slowami upowaznienie, a pelnomocnictwo

> Jak zdemontować osłonę zegara gdzie są spinki nie chciałbym czegoś połamać. > Co do komputera to jest on mi nie potrzebny a termometr zewnętrzny mam w panelu climatronica. W HB wyszarpalem na sile, takie metalowe zapinki sa, ale nie pamietam czy 4 zapinki, czy 2 zapinki i plastikowe wypustki W kazdym badz razie metoda silowa nic nie polamalem

> Witam > Kupiłem pojazd nowy na siebie. Czy żona może go zarejestrować za mnie w Wydziale Komunikacji? Rejestrowalem w BI za zone z jej pisemnym upowazenieniem. Podejrzewam, ze w kazdym WK paniusie moga miec swoje widzimisie, ale powinno dac rade PS. Nie pamietam jak to bylo z DO, na pwno go mialem, ale czy pokazywalem (na upartego to chyba nie wolno nawet czyjegos DO miec )

> No i wlasnie dla takich ludzi nalezy wprowadzic wyzsze stawki ubezpieczniowe. > A nie dla aut RHD. Nie zapominaj, ze u nas ubezpieczenie masz na auto, a nie na osobe. Duzo mozna dyskutowac i utrudnien wymyslac, pozyjemy, zobaczymy jak sie sprawa potoczy.

> Miliony metrów?? Uparl sie z tymi jednostkami i co mu zrobisz

> W ten sposób podwoi wartość auta Ale Fredowi zawsze zalezalo, zeby gralo (tzn. miec taka konfiguracje ukladu wydechowego jak wyjechal z fabryki), a nie tanio bylo. Tak przynajmniej skumalem po postach dotyczacych Fiata Idea i teraz tego Terano.

> Dlaczego nie rozumiecie, ze takie zestawy mialby sie poruszac tylko i wylacznie po autostradach > pomiedzy duzymi centrami logistycznymi? > Niektorzy tutaj zamet przedstawiajac wizje wyprzedzania takiego zestawu na zwyklej DK, a przeciez > taki zestaw nie bedzie mial prawa sie tam pojawic. Czyli z europy do Wa-wy dowioza nam towar takim zestawem, a dalej na polnocny-wschod polski pojedzie ta sama liczba "TIR"-ow co teraz (czyli zadnych zmian dla siebie nie widze).

> U nas to 90% rond najpierw będzie trzeba rozebrać Nowe i tak buduja za ciasne dla busa, jak se pare razy tir po prostej pojdzie poszerzaja dokladajac kostke

> No dobra! Przykład: > 1) Renault Clio 2009r. 1wł. polski salon 1,5dci, 150kkm udokumentowane cena 10kpln > 2) To samo auto ale; przyciągnięte z Fr. po poczcie przebieg skręcony na 150kkm bez kwitów cena też > 10kpln > które wg ciebie sprzeda się szybciej? Miedzy autami z przykladu nie ma zadnej roznicy, niezaleznie od pochodzenia musza byc przystankami

Jak przebieg spory to bym sie porwal na zmiane.

> Bzdury gadasz nieslabe. > Lanos 260 tys ori po polsce. > jak jezdzil 14 lat temu tak jezdzi, odpala zawsze, i zawieszenie ori nadal. > wiec gdzie szukac mocnego zuzycia bo moze ja ciemniak jestem? Mimo milosci do Lanosa, napisze Ci, ze bzdury pleciesz i tyle. Nie dasz rady juz wsiasc w nowke i 14 latka, bo zobaczylbys roznice. Za to szacunek dla Lanosa, bo skoro przez ten czas nie pekla Ci sprezyna, ani nie wymieniales mocowan drazka stabilizatora, to trafiles sztuke ponad sztuki.

> i dodaj że jak pojedzie z takimi tablicami na przegląd to przeglądu nie przejdzie Juz na AK koledzy pisali, ze gdzieniegdzie w kraju jednak da sie przeglad przejsc (podejrzewam jak zwykle rozne interpretacje przepisow). W BI, tuz po zmianie przepisow, bez probnych tablic nie mialem szans zrobic przegladu, chocbym auto na lawecie pod drzwi im dostarczyl.

> Maluch małe auto a da rade nawet pralkę przewieźć w środku a w klasycznym > kombiaku może już być już z tym problem. Pralki to ja swoimi HBtami wozilem.

> Ale to wymiar w środku, trzeba włożyć tam najpierw te 862. A nie da się bo wysokość otworu to > niecałe 770. Nie mam kombiaka wiec nie zmierze, ale po co w takim razie mieli by podawa "862 - wysokosc bagazu " skoro przez otwor takie cos nie przechodzi?

ESP i check engine (auto z kluczykiem) po ok 4 sek powinno zgasnac, wiec albo ma zapisane bledy i ESP nie bangla albo wyrobil sie z fota w 4 sek. zachowanie sie kontrolek przy odpalaniu Astry H.

> To na tych co ma, nie mogę nawet do domu dojechać? Prawnie sa warte tyle samo co wydruk z domowej drukarki.