analyzer64

> Czy AH z silnikiem Z18XE ma też tą przypadłość pękających kolektorów wydechowych jak inne Ople? W AH nie spotkałem się, ale już w VB/VC tak. W AG z tym silnikiem też nie spotkałem się z pękniętym kolektorem. Ogólnie rzecz biorąc to jest to jednak bardziej klątwa X20XEV

Tosz to przykład był, Panowie... Komfort jest? Jest. O niebo lepszy niż S60 i S80 razem wzięte.

> ma byc komfort zblizony do s60 http://allegro.pl/98tys-km-100-oryginal2-pdc-kolor-navi-i3496342708.html

Opel Astra IV Opel Insignia Saab 9-3, 9-5

Może Audi A4 B7?

Ten temat na pewno Cię zainteresuje: http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Number=285778371

Jeśli chodzi o przód, to rzeczywiście, jak na eFkę to trochę nisko, biorąc pod uwagę, że zamontowałeś sprężyny seryjne. Jeśli chodzi o tył i sprężyny KYB to wg mnie jest to sprężyna, która średnio nadaje się do sedana i nie nadaje się do kombi, ponieważ są to sprężyny miękkie. Mam je zamontowane w AG (sedan) i zaraz po montażu zauważyłem, że stosunkowo lekki bagaż w kufrze sprawia, że "tył siedzi", nie na tyle że opony trą o nadkola, ale na tyle żeby odnieść wrażenie jakby auto było zapakowane "na wakacje".

Jeśli kanistry szczelne i czyste w środku to zostawiłbym to sobie na zimę i dolewał po 10l tej mieszanki, czyli tankujesz sobie około 40L ropy i dolewasz do pełnego te 10L swojej mieszanki. Raptem 4 takie dolewki w okresie zimowym, od grudnia do lutego śmiało wykorzystasz. Szkoda wylać to, ale też szkoda jeździć na tym, sądzę że może to się negatywnie odbić na pompie wtryskowej, a dolewając po trochu nic złego się nie stanie, przynajmniej nie w okresie zimowym. Chyba, że teraz znajdziesz kupca na to to by było najlepsze wyjście

Witam, siostra ma taką CRVkę z 2010 roku, wersja USDM, automat. Chciałaby zmienić radio i licznik, na te z wersji europejskiej. I tutaj pytanie, czy wystarczy szukać licznika od benzyny (obojętnie jaki silnik, ale od automatu - to oczywiste). Czy te dwie rzeczy są jakoś logowane do auta, pytam ponieważ użytkuję Astrę III, która ma magistralę CAN i takie rzeczy jak radio czy licznik trzeba logować do "systemu". Czy jestem w sam zmienić te dwie rzeczy? Jakąś tam wiedzę posiadam natomiast nie miałem takiego samochodu, miałem Honde Civic V i VIgen

Około 25 Euro. (KM-6009).

Ja używam płaskownika z wywierconymi otworami i z przełożonymi śrubami 8mm.

Jest w aukcji napisane że do LPG to jest musiałbyś zmienić dysze na większe, żeby to działało z gazem ziemnym. Ją po zakupie kuchenki gazowej musiałem zrobić na odwrót bo większość obecnie oferowanych jest do gazu ziemnego, dobrze że producenci nadal dają w zestawie odpowiednie dysze.

Sens by był, gdyby geometria była mocno rozjechana. Przy prostym aucie nie widzę sensu tego typu modyfikacji. Opel przy przy regulacji kąta pochylenia koła zaleca jeszcze montaż przy użyciu nowych śrub.

Sprostowanie. Jednak są te same, nie wiem skąd wytrzasnąłem inny numer jednej szyny Lewa - 14 06 547 - cena 38,99zł Prawa - 14 06 548 - cena 38,99

Cena inna, bo lewa i prawa różnią się od siebie dość znacznie.

Wymień sobie tą szynę, w ASO lewa kosztuje 39zł, a prawa 55zł. Musisz starą roznitować i nową przymocować w ten sam sposób.

Możesz zastosować płukankę, tylko skoro silnik masz mocno brudny to może być to ryzykowne wyjście. Zalałbym olej syntetyczny o wysokim TBN, jest tego sporo na rynku. Miałem ELF Comptetition STI 10W40 i olej ma wysokie TBN, wyższe niż Lotos 10w40 na którym jeździłem wcześniej. Wszystko było dobrze, ale ten Efl coś dobrze smakował mojemu X16XEL wróciłem do Lotosa.

Tak, chodziło o zewnętrzną pisałem z telefonu i nie zwróciłem uwagi:) Chodzi o to, że dobrze jest zabezpieczać drewno z dwóch stron, działając od środka i na koniec zakonserwować od zewnątrz. Duże znaczenie ma też rodzaj samego drewna, np. sosna czym by nie była konserwowana to i tak stosunkowo szybko się poddaje działaniu wody i mrozu.

Zakonserwowałbym to preparatem który wnika w strukturę drewna a jako powłokę wewnętrzną użyłbym lakieru stosowanego w żeglarstwie do malowania stolarki na statkach, jachtach.

> Jak wyjąłem schowek to widziałem żółtą wtyczkę. Może w niej tkwi problem?. No musi być podłączona a nie luzem, sprawdź styki, ewentualnie je oczyść.

> wypas. tylko że mi nie potrzeba regulacji w poziomie a i w pionie średnio potrzebna. > dzięki pozdrawiam Chciałeś rozwojowy

Ja mam taki: http://allegro.pl/reinston-eu005-firmowz-uchwyt-tv-vesa-400x400-i3486046695.html

o tym drugim

No a poduszka fizycznie występuje?

> ^^^ > Ja mam takie coś i działa super. > Jako, że to jest chiński klon op coma to trzeba rozebrać i polutować wszystkie złącza na nowo bo > inaczej padnie bardzo szybko. Chińczycy kompletnie lutować nie potrfią. Wszystko co chińskie > jest tylko posmarkane cyną a nie zlutowane. Ja używam już drugi rok i do środka nawet nie zaglądałem