Zawartość dodana przez analyzer64
-
Mazda mx5 - na/nb - warto?
Kolega ma taką NA, bardzo przyjemne autko. Daaaawno się z nim nie widziałem ale podłubał ją dobrze, a zaczął od car audio, skończył na air ride
-
Megane 2 2.0 135KM kompletny rozrząd...
> "Bon żur" > Jak to w tym żelazku jest z rozrządem, co tam jest dokładnie potrzebne, żeby mieć spokój na dłuższy > czas? Pasek, rolka napinacza, rolka kierunkowa, pompa wody. Dochodzą jeszcze w komplecie osłony wałków i jakaś zatyczka wału korbowego. > Jakich producentów szukać i jakie części? Ja co prawda nie w Renault ale w innych swoich autach montowałem: pasek - contitech, dayco, gates rolki - ina, ruville, skf pompy wody - hepu, airtex, skf, dolz. Niezłe są też pompy firmy kwp, graf. Często opłaca się wziąć zestaw rozrządu, np. Contitecha, INA. Zerknij też sobie na ceny oryginałów, czasem niewiele więcej się dopłaca do takiego zestawu. > Jakie elementy zawiasu i układu hamulcowego kupować, firmy, ma być przede wszystkim dobrze Z zawieszenia to biorę przeważnie. Amortyzatory KYB, Bilstein. Łączniki stabilizatorów, końcówki drążków - Lemforder, TRW, Moog. Tuleje metalowo gumowe: Moog, teraz do Cytryny wybieram Hutchinson, z innych to Sasic, Febi, Lemforder. Tarcze hamulcowe: ATE, Textar, TRW, Zimmermann, teraz na próbę kupiłem polską Mikodę - zobaczymy. Klocki - ATE, Textar, TRW, Mintex, Ferodo.
-
Kilka pytań dot. ładowania aku. ładowarką, prostownikiem
> Citroen i Peugeot na pewno i to juz od ponad 10 lat Jak kupiłem auto to wyświetlał mi się Economy Mode, radio wyłączało się po 5 minutach. Zmieniłem akumulator i nie pojawił się jeszcze ten komunikat (Economy Mode Active) a i radio działa dużo dłużej
-
Świece zapłonowe - 206
No symbol to zależy od modelu auta i w szczególności od silnika jaki w nim siedzi. Tu sobie sprawdzisz: http://www.ngk.de/nc/pl/wyszukiwarka-produktow/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/ Ja przeważnie biorę Boscha, Denso, teraz do Cytryny będę brał chyba Eyquem.
-
Sprzedam - Kupię, Poszukuję, Oddam ... 10.-12.2014
Na sprzedaż nowiutkie klocki hamulcowe RH 0268402 przeznaczone do: OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.2 16V 02.98 - 09.00 hatchback 48 65 1199 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.2 16V 09.00 - 01.05 hatchback 55 75 1199 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.4 09.07 - 12.09 hatchback 66 90 1364 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.4 16V 02.98 - 01.05 hatchback 66 90 1389 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.6 02.98 - 09.00 hatchback 55 75 1598 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.6 09.00 - 01.05 hatchback 62 84 1598 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.6 16V 02.98 - 01.05 hatchback 74 101 1598 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.6 12.02 - 12.09 hatchback 76 103 1598 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.8 16V 02.98 - 09.00 hatchback 85 116 1796 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.8 16V 09.00 - 01.05 hatchback 92 125 1796 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.7 DTI 16V 02.00 - 01.05 hatchback 55 75 1686 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.7 CDTI 04.03 - 01.05 hatchback 59 80 1686 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 1.7 TD 02.98 - 08.00 hatchback 50 68 1700 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 2.0 DI 02.98 - 01.05 hatchback 60 82 1995 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 2.0 DTI 16V 08.99 - 01.05 hatchback 74 101 1995 OPEL - ASTRA G hatchback (F48_, F08_) - 2.2 DTI 09.02 - 01.05 hatchback 92 125 2172 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 1.2 16V 09.98 - 09.00 sedan 48 65 1199 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 1.2 16V 09.00 - 01.05 sedan 55 75 1199 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 1.4 09.07 - 12.09 sedan 66 90 1364 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 1.4 16V 09.98 - 01.05 sedan 66 90 1389 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 1.6 09.98 - 09.00 sedan 55 75 1598 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 1.6 09.00 - 01.05 sedan 62 84 1598 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 1.6 12.02 - 01.05 sedan 76 103 1598 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 1.8 16V 09.98 - 09.00 sedan 85 116 1796 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 1.8 16V 09.00 - 01.05 sedan 92 125 1796 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 1.7 DTI 16V 02.00 - 01.05 sedan 55 75 1686 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 1.7 CDTI 04.03 - 01.05 sedan 59 80 1686 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 1.7 TD 09.98 - 08.00 sedan 50 68 1700 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 2.0 DI 09.98 - 01.05 sedan 60 82 1995 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 2.0 DTI 16V 08.99 - 01.05 sedan 74 101 1995 OPEL - ASTRA G sedan (F69_) - 2.2 DTI 09.02 - 01.05 sedan 92 125 2172 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.2 16V 02.98 - 09.00 kombi 48 65 1199 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.2 16V 09.00 - 07.04 kombi 55 75 1199 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.4 09.07 - 12.09 kombi 66 90 1364 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.4 16V 06.98 - 07.04 kombi 66 90 1389 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.6 02.98 - 09.00 kombi 55 75 1598 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.6 09.00 - 07.04 kombi 62 84 1598 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.6 CNG 03.03 - 07.04 kombi 71 97 1598 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.6 16V 02.98 - 07.04 kombi 74 101 1598 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.6 12.02 - 07.09 kombi 76 103 1598 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.8 16V 02.98 - 09.00 kombi 85 116 1796 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.8 16V 09.00 - 07.04 kombi 92 125 1796 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.7 DTI 16V 02.00 - 07.04 kombi 55 75 1686 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.7 CDTI 04.03 - 07.09 kombi 59 80 1686 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 1.7 TD 02.98 - 08.00 kombi 50 68 1700 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 2.0 DI 02.98 - 07.04 kombi 60 82 1995 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 2.0 DTI 16V 08.99 - 07.04 kombi 74 101 1995 OPEL - ASTRA G kombi (F35_) - 2.2 DTI 09.02 - 07.04 kombi 92 125 2172 OPEL - ASTRA G coupe (F07_) - 1.6 16V 03.00 - 05.05 coupe 76 103 1598 OPEL - ASTRA G coupe (F07_) - 1.8 16V 03.00 - 10.00 coupe 85 116 1796 OPEL - ASTRA G coupe (F07_) - 1.8 16V 09.00 - 05.05 coupe 92 125 1796 OPEL - ASTRA G coupe (F07_) - 2.2 DTI 09.02 - 05.05 coupe 92 125 2172 OPEL - ASTRA G kabriolet - 1.6 16V 03.01 - 10.05 kabriolet 74 101 1598 OPEL - ASTRA G kabriolet - 1.6 01.03 - 10.05 kabriolet 76 103 1598 OPEL - ASTRA G kabriolet - 1.8 16V 03.01 - 10.05 kabriolet 92 125 1796 OPEL - ASTRA G kabriolet - 2.2 DTI 09.02 - 10.05 kabriolet 92 125 2172 OPEL - ASTRA G nadwozie pełne (F70) - 1.6 01.99 - 09.00 nadwozie pełne 55 75 1598 OPEL - ASTRA G nadwozie pełne (F70) - 1.6 09.00 - 04.05 nadwozie pełne 62 84 1598 OPEL - ASTRA G nadwozie pełne (F70) - 1.7 TD 01.99 - 04.05 nadwozie pełne 50 68 1700 OPEL - ASTRA G nadwozie pełne (F70) - 2.0 DI 01.99 - 04.05 nadwozie pełne 60 82 1995 Zdjęcie przedstawia sprzedawany towar: Cena: 70zł+KW
-
Saab VS Volvo
> Co polecacie w przypadku silników Saaba? > Diesel czy benzynowy motur? Z benzyny: 1.8 (to jest identyko Z18XE z Opla - LPG dobry), 1.8T (w zasadzie to jest 2.0T LPT - 150KM, lub typowe 2.0T 175-210KM) Z diesla: tutaj masz to samo co w VC - 8v i 16-zaworówki. Dochodzi jeszcze TTID - o tym nie wiem za dużo, poza tym że jest jakiś nieregenerowalny kolektor ssący i inny EGR, dodatkowo dochodzą dwie turbosprężarki zamiast jednej.
-
Ogrzewanie [G]
Pewnie elektrozawór spalony.
-
Astra g łożysko koła przód jakie?
> Nie pamiętam co masz pod maską. 1.4 ma jak pamiętam
-
Astra g łożysko koła przód jakie?
FAG, Ruville, SKF, SNR, BTA - ten powinien być najtańszy, ale zły nie jest.
-
Jakiej firmy końcówka drążka Omega B?
Ja miałem Lemforder, jeśli interesuje Cię niższa cena i całkiem fajna jakość to polecam Moog.
-
Wymiana kolektora ssacego w 1,9DTH
Możesz jeszcze zapytać tego użytkownika z VKP (jabolkg), który wklejał ten manual o wskazówki dotyczące demontażu tego kolektora, bo on ma to inaczej rozpracowane
-
Wymiana kolektora ssacego w 1,9DTH
Tu jest opis: http://forum.vectraklub.pl/index.php/top...16#entry1125566 O ile chodzi o Z19DTH, jeśli tak to wg mnie od razu to zmienić na ten od Alfy bez klap.
-
Citroen C2 regulacja drzwi ...
Nie mam C2, ale jeśli nie można bezpośrednio na zamku to na zawiasach pewnie można to podregulować.
-
1.4 16V szarpie
Cewa jak nic Miałem dokładnie te same objawy, nie było żadnych przypaleń, nadpaleń i innych historii, cewka czysta itd. Zmieniłem na Delphi i taką bym polecał, ewentualnie Beru. Nie napisałeś jaki masz silnik - X14XE, Z14XE czy Z14XEP? Świece polecam zmienić od razu - Bosch (może być też oryginał GM, to to samo) , Beru, Champion, Denso.
-
[G] P0400
> Przymierzałem się.. prawdopodobnie jest właśnie zacięty przez sadzę. Niestety nie dałem rady go > odkręcić tu masz opis co i jak http://forum.opel24.com/topic/23872-zawor-egr-astra-ii-17-dti-y17dt/
-
[G] P0400
A próbowałeś najpierw wyczyścić ten zawór? Może jest dobrze zawalony sadzą.
-
Pug 3008 - proszę o opinie.
> Fakt, nowe C4P jest bardzo si > Ciekawe kiedy bedzie nowa generacja C4 W tym ostatnim C4 siedziałem niedawno i szału nie zrobił, przód wg mnie podobny do nowego C5.
-
Którą "Igiełkę" wybrać ?
Corsę B bym szukał.
-
Pug 3008 - proszę o opinie.
> tiaaaaaaaaaaaaaa > a 208 i 308 jeszcze nie weszły do produkcji Nowy C4P ma piękny ryj w ogóle te nowe cytrynki bardzo mi się podobają, nawet Cactus.
-
bulgotanie z nawiewu
Pod korkiem wlewu oleju majonez jest? Tzn. ogólnie może być, ale jeszcze nie jest na tyle chłodno, żeby on tam już się pojawił.
-
bulgotanie z nawiewu
Odkręć korek ze zbiorniczka i przygazuj tak do 4-5krpm, zobacz czy Ci nie wywali płynu. Tak samo sprawdź twardość węży, pewnie są twarde skoro słyszysz jak Ci syczy przez zaworek w korku. Jak płyn Ci wywali i ciśnienie będzie duże to raczej UPG. Co do odpowietrzania układu to tam chyba jest odpowiednia śruba do odpowietrzania gdzieś może na obudowie termostatu?
-
Kto ma/miał CLIO 2 (immobiliser)
> immo zazwyczaj odcina pompę paliwa a nie rozrusznik U mnie w Oplu jest tak, że zwykle miga kontrolka auta z kluczem i rozrusznik nie kręci.
-
bulgotanie z nawiewu
Na początek odpowietrz układ.
-
Merc dla zdjęciowych wróżek
Ja za skórą też nie przepadam, nie siedziałem na tym w zimę ale w lato średnio się czułem na czarnym nagrzanym fotelu, podczas gdy w aucie nie działa klimatyzacja. Innym z kolei razem siedząc na tylnej kanapie, podczas ostrego hamowania, mało nie wyleciałem z siedziska Skórzane fotele, jak zadbane (co nieczęsto się zdarza), ładnie wyglądają ale nic poza tym, chyba że mówimy o segmencie premium, gdzie są jeszcze wentylowane fotele.
-
Poduszka silnika 1,5 dci-nadmierny luz?
> jakby palcem sprawdził luz w wszystkich płaszczyznach, to silnik raz-dwa powyrywałby tę gumę. Źle się wyraziłem, palcem raczej nie powinno być luzu, ale jeśli włoży jakiś dłuższy wkrętak to ileś milimetrów to się ugnie. Nie mniej jednak należy sprawdzić stan gumy.