piter19731

> Prosba i pytanko ad. ww. trasy. > Zawsze jezdziłem troszke inaczej (przedtem niby krótsza ale czasowo dłuższa), obecnie bede jechał > noca i wykminiłem wg. googla trase: > Gliwice (A1)- Czestochowa (A1)- Piotrków Trybunalski (A1)- Toruń - Bydgoszcz - Chojnice. > Pytanie czy są obecnie jakies utrudnienia w ruchu oraz czy ww. odcinek A1 Gliwice - Torun jest juz > płatny (ewentualnie jezeli tak to ile? nocą śmiało przez łódź, stryków, autostradą A 1 do Kowala ( gratis). Potem do Włocławka starą drogą, we Włocławku może być już wjazd na A1 ( maja otworzyć na dniach ). zjazd Nowe Marzy, świecie , chojnice.

> N.p. tu masz szczególowo wszystkie kary (podpunkty do punktu 2): wielkie dzięki, tego szukałem , o to mi chodziło.

witam orientuje się ktoś jakie są stawki kar za przekroczenie czasu jazdy pow 1 i 2 godz w Niemczech ?

> Witam > Mam 4 akumulatory o podobnych parametrach, które na zimę zabrałem do domu. Czy jest możliwość > ładowania tych akumulatorów wszystkich jednoczenie np łącząc je szeregowo lub równolegle? hej mam 2 aku. jeden od motocykla 12 V 11 Ah , drugi od skutera 12 V 4 Ah ( suchy, elektrolit wsiąka w płyty). ładuje je razem podłączone równolegle. ten mały aku ciężko jest naładować solo, razem ładuje się elegancko. ładowarkę mam automatyczną, > oraz jak często doładować taki akumulator gdy stoi nieużywany? wszelkie info mówi,że raz w miesiącu. sparawdzam miernikiem co jakoś czas napięcie, gdy spada poniżej 12,5 V podłączam ładowarkę.

mialbym nadzorowac > prace mechanikow i ogolna obsluga klienta. zalęzy trochę od mentalności mechaników, kierowców i ich szefów. różnych ludzi można spotkać. > p.s co najczesciej psuje sie w ciezarokwach ? doswaidczenia w ciezarowych nie ma zadnego w > osobowkach dosyc dobre. zasada działania mechanizmów jest taka sama jak w osobowym.tylko wszystko " ciut" większe i cięższe . dochodzą układy pneumatyczne, hydrauliczne, pewnie naczepy i przyczepy. dużo elektroniki ( silnik, zawieszenia pneumatyczne, sterowanie skrzyń biegów ). nie bój się, jeśłi kasa dobra to bierz, dasz radę. pewnie będą szkolenia.

> Musi być ciągłość umów. dokładnie. w oryginale wszystkie faktury od właściciela widniejącego w dowodzie rej po aktualnie rejestrującego. może być nieskończona ilośc faktur, umów itd.

> Ja właśnie wykupiłem pełny pakiet w....uwaga....PZU. sporo likwidujemy szkód, akurat z PZU jest najmniej kłopotów ( OC i AC). W PZU nie ma dopłaty za to ,że z auta korzysta ktoś inny niż właściciel ( ważne w AC), nie ma też franszyzy bo udział własny wszędzie można znieść. W żaden sposób nie próbuję reklamować , sam mam gdzie indziej.

> I co z tego, zapłacisz jedynie wyższe składki. W razie szkody górna granica to wartość rynkowa, no > chyba że masz stałą wartość ubezpieczenia. Ale wątpię. prawda, stary numer ubezpieczycieli. kupujesz ubezpieczenie to wartość auta z górnej półki. masz szkodę to wartość auta z dolnej półki. Nasz klient kupił używana cieżarówkę za 106 tys pln ( faktura). po 11 dniach miał pecha, wyceniono wartosć auta na 98 tys pln. szybka utrata wartości.

> Proponuję stworzyć osobny watek albo kącik dla takich wątków TYLKO o ulepach / wałkach itd już istnieje , np tablica, oto...

> Ma ktoś jakieś doświadczenie w temacie? Czy kolega ma doświadczenie w temacie ? to tylko z punktu widzenia klienta tak łatwo wygląda. Kupi nowe to w cenie ma szkolenie z obsługi. kupi używane to naucz się sam.

> I dwa pytania w związku z tym: > 1. Czy takie uszkodzenie da się naprawić: > a tu sprawca całego zamieszania (znaleziony wewnątrz opony ): > 2. co to za cześć? Ma ok 3mm grubości i są na niej ślady z obu stron oraz wybity nr 325 blaszka wygląda na płytkę regulacji zaworów. jeśli przeszła przez bieżnik to raczej pozrywało kordy w oponie. spróbuj oponę napompować, pewnie się nie da. jeśli się napompuje to pewnie będzie jajo w tym miejscu. opona raczej na złom.

> No i dobra, bo czasem mam taką sytuację że mam: > wyjechane 30min, przerwa 15min, później 1:30 jazdy, przerwa 30min, jazda 2:00, znowu przerwa 30min > i już jestem głupi czy mogę ciągnąć 4:30 czy jedynie 2:30. przy cyfrowym tacho zrobiłbym tak - postój 15 min lub pierwszy 30 min przełączyłbym na pracę. wtedy na 100% drugi postój 30 min jako pauza zaliczyłoby jako 45 min i można dalej 4,5 godz grzać

> Własnie dośc częśto widuję nowe samochody w których jednoczesnie swieca się swiatła mijania i > lewgowe dzienne... albo ktoś nie wie jak podłączyć albo kupił taniochę ( np. ja ) podobno z wbudowanym automatem .automat wytrzymuje ze 30 min , potem się przegrzewa i ledy się zapalają razem z mijania. > Czyli samochody z namieszana homologacją czy ten punkt juz nie obowiazuje?

> mam drzwi kierowcy wymienione na gwarancji na oryginał i pomalowane w lakierni ASO, tylny zderzak > wymieniony na oryginał i pomalowany w ASO. Jeśli doszłoby do szkody na tych dwóch elementach > to też policzą amortyzację tych dwóch elementów i obniżą ew. odszkodowanie? drzwi nie figurują jako szkoda , jeśłi się nie dopatrzą wymiany drzwi to nie policzą. zderzak jeśli figuruje w bazie jako szkoda to będą próbowali policzyć amortyzację.

> Czym to motywują? utratą wartości . > Wszak po naprawie (tej, którą wyceniają) też będzie malowany. dlatego trzeba się domagać dopłaty za utratę wartości auta , nie popuszczać gdy wyceniają na zamiennikach. to cwaniaki , jeśli chcą to sprawdzą kto, kiedy, gdzie ,komu likwidował szkodę , na jakich częściach itd. istnieje już baza funduszu gwarancyjnego.

> Ja się nie pytam czy coś wypłacą bo wiem, że wypłacą . Staram się tylko ustalić stawkę. Pytam się, > bo może ktoś przerabiał ostatnio i wie ile kosztuje "bezszkodowość". Samochód wart 200tys zł, > więc każdy procent ma dość wymierną wartość drogie auta szybko i dużo tracą na wartości. stłuczka powoduje dodatkowe obniżenie wartości, spoko od 20% możesz zacząć negocjacje, jak dostaniesz z 10% to bierz ale raczej będzie mniej.

> Oczywiście że kosztorys z ASO też pójdzie w odwołaniu. w przypadku zwłoki na odwołanie , zgłoś fakt wypożyczenia auta zastępczego. Na koszt OC sprawcy oczywiście. nie zgadzaj się na żadne zamienniki. to ubezpieczyciel ma udowodnić ,że uszkodzone części nie były oryginałami. potrącenie za malowany wcześniej element to normalka, ciężko to będzie zwalczyć.

> Zapragnąłem zakupić ( 40-ka za pasem ) sobie pierwszy motocykl. witam w klubie... Jako, że doświadczenie raczej > zerowe i ma służyć do weekendowej zabawy, to padło na skuter o pojemności od 125 do 250. raczej 250. jeśli " w koło komina" to styknie, dalekie podróże to męczarnie będą. > Powiedzcie mi, koledzy, jaką żywotność mają silniki w tych motorkach i czy kilkunastoletni > skuter jeszcze da radość, czy już tylko kłopoty. to zależy od poprzednich użytkowników. jako ,że nie są to raczej ścigacze to są szanse na zakup dobrej sztuki. > suzuki > aprilia > Celowo podaję jako przykłady takie kanapowce, ponieważ zamierzam z żoną pomykać. swoją ? poważnie - szukaj raczej 250, spoko sobie poradzisz bez praktyki. ja , po 18 latach " abstynencji" przyjechałem 440 km na moto po zakupie (suzuki gs 500). na drugi dzień byłem jak z krzyża zdjęty ale banan na twarzy też

Akumulator to Amper Max 74Ah. > Dodam jeszcze że do pracy mam 2km z górki a trzeba włączyć radio, światła, nadmuch, ogrzewanie > tylnej szyby/lusterek. Droga powrotna ta sama, ale pod górkę. > Dodatkowo 2x dziennie dużo krótsze odcinki bo nie chce mi się iść piechotą do sklepu. sam podałeś przyczynę niedoładowania aku. sprawdziłbym napięcie i prąd ładowania, zwłaszcza na wolnych obrotach ze światłami , dmuchawą . do pracy pewnie przez miasto i silnik na wolnych obrotach pyrka. spróbuj po pracy przejechać z 10 km i sprawdź rano reakcję aku.

> Witam. Proszę o pomoc. Woda cieknie tym słupkiem, dostaje się na 100% przy górnej części drzwi. > Rozebrałem boczek i widzę jak leci na krawędź drzwi od wewnątrz. Ma ktoś wiedzę jak to okienko > uszczelnić? Silikonem, czy rozebrać (tylko jak) i poskładać uszczelki raz jeszcze. > Zdjęcie nie moje ale takie same drzwi. a nie ma tam przypadkiem pod uszczelką otworów do relingów dachowych ?może tędy droga.

> tak sobie pomyślałem, że warto zmienić żarówki na coś super hiper o lepszym świetle i w ogóle naj > naj, z jednego prostego powodu, > do pracy dojeżdżam 2x50km praktycznie w 99% drogą kategorii DK, a że teraz szybko zapada zmrok > warto widzieć jezdnię lepiej. tu popieram > Auto to Megane II, dostęp do żarówek nieco utrudniony. wymiana przypomina zabieg ginekologiczny > Nie narzekam na jakość świecenia, zastanawiam się tylko czy może być lepiej ? > Ostatnio zmieniłem jedną H7, stara spalona żarówka była jakimś NoName Made in China... założyłem > zwykłą Narva ze stacji benzynowej za 17,99 zł i jest OK > a może wymienić H7 i H1 ? tylko te żarówki + 30, czy iles tam więcej światła mają krótszą żywotność ale zmieniając je teraz jest szansa, że do wiosny wytrzymają

> Poratujcie mnie waszymi opiniami bo nie wiem czy ja mam takiego pecha do mondeo mk2 kombi > Jakich firm części używacie i gdzie sie zaopatrujecie zaopatruję się najczęściej w inter cars. części firm delphi, moog, itp. , > Pytam dlatego że kupione wahacze w inter carsie po dwoch miesiacach gumy popękały na wahaczach a od > strony kierowcy zrobił sie jak banan jakby z masła był wahacze akurat mam z innego żródła , firma kraft i od 20 tys km maja się dobrze. może przy montażu ktoś spartolił. wahacze dokreca się na gotowo jak auto stoi na kołach. > Przednie hamulce i klocki w tym samym sklepie kupione po dwoch miesiącach od strony kierowcy tarcza > ma rowki ( klocek nierówno sciera) i przy hamowaniu sciaga go na prawo i włącza sie kontrolka > abs wychodzi na to ,że blokuje zacisk hamulcowy, w zasadzie stoi zacisk > Czy w tych czasach jest jakaś firma co konkretnie robi części ? od zamienników trzymam sie zdaleka w intercarsie kupujesz właśnie zamienniki > bo juz na początku przygody z fordem sie 2 razy nadziałem ale widze ze obojętnie ile sie kasy > wyłoży długo sie nie ciesze > Za każdą rade bede wdzieczny bo znowu czeka mnie wymiana tych elementów i innych a juz nie wiem co > brac do zawieszenia najlepsze marki to febi . lemforder , dalphi , moog

> Mam się czym martwić czy to standard? standard i do tego ta drażniąca nos woń ...

> 2. nikt magnesów nie będzie kładł, żeby podstawiać auta nie ma tematu, nie było tematu

> Jak wyregulowac drzwi w Renault Trafic - trzeba scigac blotnik? luzy na zawiasach chcesz regulować ? są lekko opuszczone ?