HARDTECHNO

problem lezy tak jak w stilo... 1. Naciagniete linki, (nierowne wahadelko do regulacji naciagu linek tyl) 2. zapieczone wajhy recznego przy zacisku, ktore nie odbijaja do konca

kup uzywke. Samo jazmo...

albo pompka ci slabo pompuje bo jest skorodowana itp. Albo masz gdziez wezyk zalamany... zacznij od sprawdzenia silniczka przy zbiorniku...

bo na opcji autom low leci chyba 12st najmniej...

nie slyszalem zeby ktos te kielichy robil w stilo. Moje ma 232 tysie i tylko przeguby wyrabiam sr3dnio co 60 tysi. Ale kolego drogi interes...

planuje sie za kazdym razem kiedy wymieniasz uszczelke pod glowica. A szczelnosc zaworow sprawdzisz domowym sposobem, zalewajaz gniazda ropa,benzyna ito. Jezeli sa szczelne nie puszcza ani ml . Pamietam jak robilem to w cc kjs nojej rajdowce. Servis sie sprawdzal

a wiec tak, jezeli kupisz nowe linki recznego to za ok 10 zl zainqestuj w tasme izolacyjna parciana tesa, i owin cala linke ta tasma. Dlaczego tak zrobic?,bo linka , a dokladnie pancerz nie jest idporny na warunki atmosfwryczne i oslona gumowa pancerz peka, dostaje sie wida i gnije, przez co linka sie blokuje pomimo oslony teflonu. Tasma tesa parciana to tasma ktora odporna jest na warunki atmosferyczne i uzywana w komorze silnika. Czeka mnie ten zabieg teraz przy wymianie linek.

org linki sa po ok 50 zl za szt na allegro

co do recznego, przerabialem go,kilka razy, nierowne wahadelko moze swiadczyc i naciagnietych,wytartych w srodku, wyrobionych linkach recznego, kiedys mialem ppdobnie, wymienilem na nowe i bylo dobrze, lecz po roku znowu to samo... ale reczny hamuje. Musialbys sprawdzic jak chwyta kola.. jezeli mniej wiecej tak samo to bym odpuscil walke z recznym

kolego, najprosciej to idz do dorabiania lakieru, niech pokaza ci palete lakierow srebrnych do felg i dobierzesz sobie jaki ci dusza zapragnie. Kiedys jak malowalem felgi ludziom to robilem rozne srebrne lakiery, od tych co maja ziarno malej gradiacji po duze platki jak brokat. Mozna zrobic srebrny nawet na bazie perly.. Dodam ze srebrny srebrnemu nie rowny...

jak zalozysz z jtd , to bedzir uproad. Ale tak na powaznie to nie wiem czy pasuja, czy kielich amortyzatora jest tak duzy jak w 1.9 ... co do sprezyn, nigdy prze nigdy nie kupuj kyb, dziadosto itp, moze amortyzatory sa ok. Ale sprezyny maja do bani. Poruszam sie na d&d polskie i wg mnie do stilo 1.9 sa najlepsze...

spok, to teraz powiedz jak zarobiles slizgi na ciegnie? jakis patent?

https://www.autosklep24.pl/pl/p/Kielich-polos-lewa-CROMA-BRAVO-DELTA-1.6-1.9-JTDM-KPL-Left-Side-Inner-Driveshaft-CV-Joint-OE-55199295/17921

Skoro kolega ma jezdzic mega krotkie odcinki praca, dom, miasto, to tjet?,mija sie z celem.

wezme metelli 25x26 w cenie 210zl... z lewej wytrzymuje juz 3 rok :-) a i oslona jest idealna.

Dzialanie przegubu to polbiedy, ale czy oslona bedzie z dobrego tworzywa i nie peknie? hmmmm

koledzy mam pytanie o przegun zewnetrzny od strony kola... czy ktos zakladal te tanie co sa w granicach do 100 zl? z allegrosza? mowa o przegubach 25x26 zebow. Moj niespelna 2 letni firmy meyle wyzional ducha z niewiadomo jakiego skutku... terkocze pomimo tego ze oslona jest ok. (prawa strona) . chcialbym kupic jakis tanszy bo z tego co pamietam cena (200zl) ... ktos cos doradzi? (przebieg roczny~ 25-30 tysi). dzieki

1.2 bardziej eko niz dynamic, 1.4 77km szalu nie ma wg mnie skrzynia 5b meczy sie powyzej 120kmh ale to moje odczucia. Jezdxilem 1.4 16V 6b nawet spoko sue zbieralo palilo 8 w miescie przy dynamicznej jezdzie. Najlepiej przejedz sie kazdym z komisow i ocen sam. Pozdrawiam

sprawdzic ecu jakie bledy, ppzniej dzialac dalej...

blad czujnika doladowania to map sensor zasyfiony... przerabialem to w swoim stilo... wykrecic i wyczyscic.

kolego, wyciagales linki? Sprawdzales je?

Czemu nie kupisz kabla i sam sobie nie diagnozujesz auta? Presostat czujnik ktory jest na rurce od klimy ( wkrecony) odppwiada za to czy ci sie wlaczy klima czy nie... jezeli nie ma czynnika wlaczy sie i zaraz wylaczy (zapobiega to uszkodzenia sprezarki) jedz na diagnostyke spradza ci czynnik i szczelnosc... jezeli bedzie ok. To szukamy (w ecu bedzie blad czujnika od klimy, jezeli jest go zbyt malo)

moje stilo garazowane 12 lat pod chmurka i tez rudej nie ma nigdzie :-)... co do producentow aut. W chwili obecnej uzywaja juz lakierow wodnorozcienczalnych. Lakier juz u niektorych producentach to doslownie mgielka... (80 - 140 micronow) kiedy moje stilo ma od 115-160 micronow)... wszyscy ida w oszczednosci

sadze ze ktoras linka lapie w pancerzu , dlatego ten motylek przy regulacji srubka jest odchylony bardziej z prawej lub lewej strony. Albo linka spadla z ktiregos mocowania... popatrz dokladnie. Bo ja kiefy zakladalem nowe linki org to motylek eahadelko bylo idealnie ulozone, ale wczesniej kiedy lewa linka byla skorodowana w srodku motylek byl z lewej wyzej niz z prawej.