HARDTECHNO

wykrec i wyczysc map sensor,,, swiruje bo mozliwe ze syfu nalapal i nie lapie temp...dopiero jak sie nagrzeje to puszcza syf...mialem podobnie, nie chodzil rowno, gasl nie reagowal na pedal gazu.podepnij pod komp

ti automotive dostawca dla fiata dostarcza stalowe z domieszka miedzi ale znikoma ilosc wewnatrz kanalu,

1 czujnik polozenia walu ale nie jestem pewien, 2 to cos chyba z klima(AQS) mieszalnik> aso diagnoza 100zl

> a wie ktos moze jaki jest moment dokrecania srub w misce olejowej? > EDIT: anyone? >MISKA OLEJOWA SILNIKA Śruba boczna M6 (Po stronie korpusu silnika) 0.9 ÷ 1.2 DaNm 1.9 JTD 8v MISKA OLEJOWA SILNIKA Śruba przednia i tylna M8 (Od strony korpusu silnika) 2.3 ÷ 3.3 DaNm 1.9 JTD 8v

sprawdz wartosci temp i doladowania...jezeli temp otoczenia bedzie na + a map sensor pokaze dziwne wartosci bedziesz dlugo krecil gdyz dostosuje sie ecu do odczytu map sensora,,,ja mialem -40 a realnie bylo +15 i co? siwo bialo z rury wrazenie jak przy uszczelce pod glowica...czyszczenie pomoglo do dzisiaj jest ok

jaka wartosc pokazuje map sensor?

mechanik starej daty FSM, bez kabla obada wszystkpo do cc wlacznie, sam zrob krok w przod kabel elm + fes/mes i jestes szczesliwym mechanikiem swojego samochopdu

problem rozwiazesz tylko gdy wymienisz na inny albo regenerowany albo uzywka:) sprezynka odciagajace reczny nie jest dostepna

> no jak odbierałem po rozrządzie to mechanik twierdził że podpinał no i że żadnych błędów nie było. nie chodzi o bledy tylko parametry

stilo do podpiecia pod komp. kolego zbychu

MAP SENSOR > K.O. nie kupuj zamiennikow tylko oryginal bosch, jest bardzoiej odporny na syf i zaolejenie dolotu

wszystkie zamienniki i tak obwisna:( tak jak koledzy pisali musisz podwiazac:) zeby byc zadowolony

map na kolekorze ssacym, elektrozawor vac obok przepustnicy...

sprawdz map sensor... a co z elektrozaworem vac?

kolego, nieszczelne wezyki podcisnienia ,,,brak doladowania i twarde gaszenie ..przerabialem do w swoim jtd ...

>

sproboj z map sensorem,,,mozliwe ze masz zasyfiony i tez bedzie klamal co do temp i doladowania...

zainteresowany do 50zl...stan tloczka nie gra roli i tak bedzie nowy.sasasasa

przesmaruj dobrze nie powinno sie nic dziac

Witam, pytam o zacisk tyl , czy ktos rozkrecal go na czesci 1? chodzi mi o odkrecenie wszystkich elementow... mam problem z lewa strona, mianowicie 2 lata spokoju i zonk! wajcha po zaciagnieciu recznego nie odbija do pozycji 0... jest zacieta w gornej max granicy, nie wiem co sie stalo jakies pomysly? ... dodam ze jakis mechanik powiedzial mi ze wewnatrz zacisku jest sprezyna ktora mi pekla , a ta co jest na zwenatrz jest za slaba zeby odbic wajche do poz 0? czy to prawda?

obadaj egr a potem jak nie da zadnych rezultatow> wykrec map sensor na kolektorze i obadaj w jakim jest stanie

te same wszystkie wersje silnikowe> trawersa 2 sruby

Jestem za!!!

powiem ci ze nie przekonuje mnie regeneracja, fakt faktem ladnie wyglada, ja swoje zrobilem na glanc! lecz lewy strzelił focha i padlo cos w srodku od recznego nie odbija wajcha jak zaciagne> efekt? palenie klocka + sciaganie na lewo:( mechanior pow zeby szukac uzywki i tylko w moim przypadku tloczki zmienic:)

nauczylem sie nie meczyc, jak okazuje sie bede meczyl sie pol dnia...a cena wymiany smieszna, pod warunkiem ze masz demontaz:D