uszkodzenie nie wielkie ale ... ciekaw jestem opini i za i przeciw z uzasadnieniem...

Info: Opony siedza na napedzie AWD i zgodnie z zaleceniem producenta rotacja jest co 12,500 km

powłoka zew. i raczej nie jest to jakaś duża wada. pewnie na jakiś ostry kamień najechałeś.

> uszkodzenie nie wielkie ale ... ciekaw jestem opini i za i przeciw z

> uzasadnieniem...

> Info: Opony siedza na napedzie AWD i zgodnie z zaleceniem producenta

> rotacja jest co 12,500 km

to jest rant ochronny, po to jest zeby sie rozcinał np o kraweżnik, ja bym nie wymieniał, jezdziłem na duzo wiekszych ubytkach

[...]pewnie na jakiś

> ostry kamień najechałeś.

nie ja tylko ... i musiala niezle stuknac bo felga tez zdarta

> to jest rant ochronny, [...]

tak samo pomyslalem

> ja bym nie wymieniał,

coz przyznaje sie bez bicia ... wymienilem na zapasowa ... + poszla do wywazenia i sam bylem zdziwiony jakie byly roznice - po prostu nie sadzilem ze taki niby nie wielki ubytek + oczywiscie uderzenie zrobi az taka roznice ...

jezdziłem na duzo wiekszych ubytkach

- i dlateog jestem ciekaw czy ktos powie ze kwalifikuje sie do wymiany....

>...nie sadzilem ze taki niby nie wielki ubytek + oczywiscie

> uderzenie zrobi az taka roznice ...

a felga prosta ?

> a felga prosta ?

zadrapana jedynie

> uszkodzenie nie wielkie ale ... ciekaw jestem opini i za i przeciw z

> uzasadnieniem...

Ja bym na zapasowa zmienil. Nigdy nei wiadomo czy podczas jazdy uszkodzenie sie nei powiekszy.

> zadrapana jedynie

No to się nie przejmuj, no chyba ze po uderzeniu założyli Ci 0,2 kg na felgę . Różnice w ciężarkach to rzecz normalna, opony się zużywają, felgi z czasem odkształcają. Często gołym okiem widać na wyważarce jak kompletne koło kręci się zygzakiem, panowie ciężarkami to niwelują ale koło od tego się nie wyprostuje . Jak nie masz pewności, to zwalić oponę, założyć felgę na wyważarkę i zakręcic, jeśli nie będzie widocznego "bicia" na boki to poskładać i jeździć

identycznie uszkodziłem swoją opone w C2. Byłem u 4

oponiarzy i każdy kazał jeździć, ponieważ uszkodzeniu

uległa część opony chroniąca felgę i nie miało to żadnego

wpływu na bezpieczeństwo

imho jeździc

Uwzględniając temperaturę i wilgodność występującą w Australii, występowanie dróg szutrowych i kaktusów proponował bym zmienić

Ile $$$ u Was kosztuje taka oponka

Jeśli chcecie na tym jeździć to proponował bym to wrzucić na oś napędzaną - szybciej się zedrze i szybciej następczyni się pojawi

> uszkodzenie nie wielkie ale ... ciekaw jestem opini i za i przeciw z

> uzasadnieniem...

> Info: Opony siedza na napedzie AWD i zgodnie z zaleceniem producenta

> rotacja jest co 12,500 km

jezdzilem z duzo wiekszym ubytkiem rantu ochronnego i nic sie nie dzialo. ja bym wywazyl i jezdzil.

> jezdzilem z duzo wiekszym ubytkiem rantu ochronnego

z ciekawosci - skad wiesz ze sie do nastepnej warsty dostales?

i nic sie nie

> dzialo. ja bym wywazyl i jezdzil.

poszlo na zapasowe... Jak dobrze ze Subaru 5 felg daje a nie jak niektorzy 4

> z ciekawosci - skad wiesz ze sie do nastepnej warsty dostales?

jak widac druty/nitki to jest glebokie. jak tylko troche, gula nie wyskoczyla to jezdze

> poszlo na zapasowe... Jak dobrze ze Subaru 5 felg daje a nie jak

> niektorzy 4

no jak masz taka mozliwoac to pewnie

[...] i kaktusów proponował bym zmienić

u mnie nie a kaktusow

> Ile $$$ u Was kosztuje taka oponka

$250 - to duzo czy malo w porownaniu do PL?

> Jeśli chcecie na tym jeździć to proponował bym to wrzucić na oś

> napędzaną - szybciej się zedrze i szybciej następczyni się

> pojawi

wszystkie osoe sa napedzane

> jak widac druty/nitki to jest glebokie. jak tylko troche, gula nie

> wyskoczyla to jezdze

nie boisz sie - to zdeka IMHO niebezpieczne

> no jak masz taka mozliwoac to pewnie

tak zrobilem

> $250 - to duzo czy malo w porownaniu do PL?

Nie podales rozmiaru, przy nietypowych rozmiarach cena modelu opony moze byc diametralnie rozna w porownaniu z jakims standardowym rozmiarem.

A ja bym sie takim czyms nie przejmowal, przynajmniej na fotce nie wyglada ani troche groznie

Lekko draśnięta powłoka gumowa - jak zadrapanie na skórze. Najważniejsze, że druty i tkanina (szkielet) nie są ruszone Jeździć i sprawdzić po jakimś jakimś czasie czy się nie powiększa.

> Nie podales rozmiaru, przy nietypowych rozmiarach cena modelu opony

> moze byc diametralnie rozna w porownaniu z jakims standardowym

> rozmiarem.

215/45 R17

EDIT: Bridgestone Potenza RE050A

> A ja bym sie takim czyms nie przejmowal, przynajmniej na fotce nie

> wyglada ani troche groznie

juz sie lepiej czuje

> uszkodzenie nie wielkie ale ... ciekaw jestem opini i za i przeciw z

> uzasadnieniem...

Dużo tu IMHO zależy od osobistych preferencji. Ja kiedyś wymieniłem całą felgę z powodu takiego uszkodzenia:

Uzasadnienie: bo tak Przeszkadzało mi jeżdżenie z czymś takim.

> 215/45 R17

> EDIT: Bridgestone Potenza RE050A

> juz sie lepiej czuje

http://www.opony.com/opony/53331_bridgestone_re050a.html

Czyli jakies 200$ USD, ale to akurat w dosc duzej promocji

Dobrze, że zaznaczyłeś kółkiem

> Dużo tu IMHO zależy od osobistych preferencji.

W ktorym?

Ja kiedyś wymieniłem

> całą felgę z powodu takiego uszkodzenia:

> Uzasadnienie: bo tak Przeszkadzało mi jeżdżenie z czymś takim.

Zdziwsz sie - tez bym wymienil - ale moze jezdzic - - wole sie nie wtracac ...

> http://www.opony.com/opony/53331_bridgestone_re050a.html

> Czyli jakies 200$ USD, ale to akurat w dosc duzej promocji

zbilbym do psychologicznych $199.99 - ale patrzylem na pare miejsce "online" i widze ze w zaleznosci od miejsca od $451 do $249

> W ktorym?

Tak ogólnie - spotkałem się już na AK z opinią, że pęknięty kord w oponie objawiający się bąblem na barku to w sumie nic takiego: "trochę bije ale można jeździć" więc wydaje mi się, że co człowiek to opinia.

> Zdziwsz sie - tez bym wymienil

Wcale się nie dziwię - chociaż np. tam, gdzie wymieniałem tę felgę, której zdjęcie jest wyżej, dziwili się bardzo.

> ale moze jezdzic - - wole sie nie wtracac ...

IMHO uszkodzenie, które pokazałeś na zdjęciach, to raczej kosmetyczne jest - no, ale... Na pewno w przypadku takiego rozmiaru, o jakim wspomniałeś (25x45R17) o tego rodzaju i podobne uszkodzenia jest względnie łatwo w mieście - wystarczy podjechać za blisko krawężnika, bądź zjechać z niego pod zbyt ostrym kątem i gotowe.

> Tak ogólnie - spotkałem się już na AK z opinią, że pęknięty kord w

> oponie objawiający się bąblem na barku to w sumie nic takiego:

[...]

no coz d.. sie ma tylko jedna ,,, Ktos mi sie kiedys dziwil - dlaczego kiedys za exta 2 airbag doplacalem[...]

[...]krawężnika, bądź zjechać z niego pod zbyt ostrym kątem

> i gotowe.

znow nie uwierzysz - w zyciu to auto na kraweznik nie wjechalo - w przeciewnstwie do EU nie ma ani potrzeby ani sposobu by na (chodnikach parkowac...

100% podjazdow jest takich

Z tego co widze to nie mają rantu ochronnego więć ja bym wymienił taką opone lub dał na zapas

> uszkodzenie nie wielkie ale ... ciekaw jestem opini i za i przeciw z

> uzasadnieniem...

> Info: Opony siedza na napedzie AWD i zgodnie z zaleceniem producenta

> rotacja jest co 12,500 km

jeśłi to tylkopowierzchowne uszkodzenie, to można jeździć

najlepiej spytać fachowca

ja uszkodziłem z boku oponę, dziura na wylot na długości 3cm - nadaje się do wymiany

Przynajmniej w PL większość fachowców z własnym warsztatem uzna że oponę lepiej wymienić dla świętego spokoju bądź wymiana jest konieczna. Wszystko dla zarobku da sie zrobić

[...] rantu ochronnego[...]

Rysunek pogladowy pls

Z mojego byłego auta :

A tu dokładniej widać

Widać jak felga się chowa

[...]

> A tu dokładniej widać

> Widać jak felga się chowa

dzieki ale IMHo ma "rant ochronny" ... z tym ze niekoniecznie sie musi chowac . W niskoprofilowych np sie nie chowa bo nie ma jak

A jak ma rant ochronny i na tym masz uszczelbek to daruj sobie wymiane tej opony

No niby też mam niski profil 195/45 , ale czy się chowa czy nie to j uż zalezy od szerokości felgi i opony

> 215/45 R17

Na takim jeżdżę, boczki są wrażliwe ... szczególnie, że jeździ Twa Luba nie ściemniaj, wymieniaj

> nie boisz sie - to zdeka IMHO niebezpieczne

od 2004r mam tak uszkodzona opone. odstajacy kawalek zostal przyklejony super glue. nic zlego z tego powodu sie z opona nie dzieje. a auto nie jezdzi na nich z jakimis super V wiec sie nie boje.

na gorszych oponach jezdzilem po autobahnach >170km/h i tez sie nie rozlecialay.

> Z mojego byłego auta :

> A tu dokładniej widać

> Widać jak felga się chowa

nie za wąskie felgi do tych oponek miałeś ?

HanYs

6 cali

> znow nie uwierzysz - w zyciu to auto na kraweznik nie wjechalo - w

> przeciewnstwie do EU nie ma ani potrzeby ani sposobu by na

> (chodnikach parkowac...

Nie chodzi nawet o parkowanie - czasem (z różnych powodów) można po prostu podjechać za blisko krawężnika, a na drugiej fotce widać, że krawężniki między podjazdami jednak są. Na przykłąd to uszkodzenie na zdjęciu, które gdzieś tam wyżej zamieściłem, powstało, gdy zjechałem na bok, żeby przepuścić karetkę pogotowia na wąskiej ulicy - jedno z kół dotknęło krawężnika bokiem.

Dlatego własnie uważam, że do jazdy po mieście dużo bardziej odpowiednim rozmiarem od 215x45R17 jest np. 255x75R17

Potenza RE 050 215/45/17 ? Jezdzilem dokladnie na tych samych, tylko w samochodzie FWD i mialem dokladnie tak samo zlokalizowane uszkodzenie, lecz odrobine wieksze.

Na szczescie to tylko guma rantu ochronnego. W moim przypadku to drobne uszkodzenie do samego konca zywotnosci opony nie powodowalo najmniejszych problemow z nia. Gumiarze twierdzili, ze poki wzmocnienie nie jest naruszone to problem jest natury kosmetycznej

> Potenza RE 050 215/45/17 ?

dokladnie - 215/45 R17 - Bridgestone Potenza RE050A

Jezdzilem dokladnie na tych samych, tylko

> w samochodzie FWD

Alfa?

i mialem dokladnie tak samo zlokalizowane

> uszkodzenie, lecz odrobine wieksze.

> Na szczescie to tylko guma rantu ochronnego. W moim przypadku to

> drobne uszkodzenie do samego konca zywotnosci opony nie

> powodowalo najmniejszych problemow z nia.

z ciekawosci - ile wytrzymaly?

Gumiarze twierdzili,

> ze poki wzmocnienie nie jest naruszone to problem jest natury

> kosmetycznej

- raczej tak - ale poszlo na zapasowe

> Alfa?

uhm 147

> z ciekawosci - ile wytrzymaly?

przy ok. 20.000 km mialy jeszcze 3,5 mm bieznika,

przy czym kilka razy zdarzylo mi sie potraktowac je brutalnie, tzn uzylem je zgodnie z zalozeniem/przeznaczeniem (szybsza/ambitniejsza jazda pozno w nocy po katowickich "slimakach")

potem mi je ukradli

> uszkodzenie nie wielkie ale ... ciekaw jestem opini i za i przeciw z

> uzasadnieniem...

20 tys. mil na tak uszkodzonej zrobilem i nic sie nie stalo. Dopoki nie masz uszkodzonego wzmocnienia sciany, to male ubytki gumy nic nie szkodza.

> uszkodzenie nie wielkie ale ... ciekaw jestem opini i za i przeciw z

> uzasadnieniem...

> Info: Opony siedza na napedzie AWD i zgodnie z zaleceniem producenta

> rotacja jest co 12,500 km

nie wymieniałbym

opona to nei jedna warts gumy , jest kilkka , zbrojenia itp to poprostu kawałek wierzchniej zerwany

> od 2004r mam tak uszkodzona opone. odstajacy kawalek zostal

> przyklejony super glue. nic zlego z tego powodu sie z opona nie

> dzieje. a auto nie jezdzi na nich z jakimis super V wiec sie nie

> boje.

> na gorszych oponach jezdzilem po autobahnach

No właśnie dzisiaj przywaliłem w krawężnior i mam podobne uszkodzenie jak Ty (ciut bliżej felgi tylko, ale też tak przecięte i mam wrażenie, że dość głęboko i się zastanawiam, czy można tak jeździć...