> Przeglądając ogłoszenia widzę że 2006 rocznik to bliżej 30 niż 20 tys

też mi się tak wydaje, sam szukałem scenica i po 2006 ciężko było coś wybrać do 30kzł

- szukałem tego mocniejszego diesla

> Myślę teraz o Astrze II z 2003 roku - bo chyba z tego roku można kupić jeszcze niemiecką a te ponoć

> lepsze od polskich.

Porzuć tą PanzerWagenową technike - STILO MW JTD kup - diesle nie do zarżnięcia

> Porzuć tą PanzerWagenową technike - STILO MW JTD kup - diesle nie do zarżnięcia

Ale w/g informacji uzyskanych na kąciku stilo mają kilka bolączek TTTM, z którymi właściciel musi się uporać żeby być zadowolonym z auta.

Marcipio pisał, że chciałby kupić auto, w którym nie będzie musiał grzebać, w którym zmieści się 4osobowa rodzina, nie kombi hmm może jakiś liftback np Mondeo MK3 z benzynowym silnikiem?

> Ale w/g informacji uzyskanych na kąciku stilo mają kilka bolączek TTTM, z którymi właściciel musi

> się uporać żeby być zadowolonym z auta.

> Marcipio pisał, że chciałby kupić auto, w którym nie będzie musiał grzebać, w którym zmieści się

> 4osobowa rodzina, nie kombi hmm może jakiś liftback np Mondeo MK3 z benzynowym silnikiem?

A jakie to bolączki, których w innych autach się nie uświadczy?

Wszystkie autko ok ale są mało spotykane i części będą w cenie wyższych niż do normalnych modeli

Ten jest naprawdę ładny Klikamy

muszę odwiedzić w najbliższym czasie swoje ASO i pogadać z mechanikami jak się te auta sprawują i czy drogie są naprawy

> Wszystkie autko ok ale są mało spotykane i części będą w

Na forum Peugeota polecali do 807 (brata Ulisse) 2.7 HDI lub 3.0 V6

pozdr.

M.

> Ale w/g informacji uzyskanych na kąciku stilo mają kilka bolączek TTTM, z którymi właściciel musi

> się uporać żeby być zadowolonym z auta.

Ktoś jakieś bzdury napisał. Przez ponad trzy lata miałem stilo i żadnych bolączek to auto nie miało. Nie występowały w moim aucie zjawiska, które można określić jako TTTM.

> Marcipio pisał, że chciałby kupić auto, w którym nie będzie musiał grzebać, w którym zmieści się

> 4osobowa rodzina, nie kombi hmm może jakiś liftback np Mondeo MK3 z benzynowym silnikiem?

A STILO widział w ogóle na oczy ??

Jakie to będzie to Mondeo MK3 za 20 kPLN

Z jaka benzyną żeby jechało ??

Ja tu pisze o JTD !! Diesel panie diesel

A poza tym - bez przesady - już to Mondeo takie wielkie w środku nie jest - d..e ma długą a poza tym nic ciekawego

> A STILO widział w ogóle na oczy ??

> Jakie to będzie to Mondeo MK3 za 20 kPLN

> Z jaka benzyną żeby jechało ??

> Ja tu pisze o JTD !! Diesel panie diesel

> A poza tym - bez przesady - już to Mondeo takie wielkie w środku nie jest - d..e ma długą a poza

> tym nic ciekawego

No tak tylko Stilo jest super ciekawe. Mondeo jest na prawdę spore w środku, podobnie jak Vectra etc.

> A STILO widział w ogóle na oczy ??

> Jakie to będzie to Mondeo MK3 za 20 kPLN

> Z jaka benzyną żeby jechało ??

> Ja tu pisze o JTD !! Diesel panie diesel

> A poza tym - bez przesady - już to Mondeo takie wielkie w środku nie jest - d..e ma długą a poza

> tym nic ciekawego

Zanim eksplodujesz ogarniety euforia przemysl sobie,

czy kazdy na pewno chce jezdzic autem z silnikiem,

ktory z zalozenia pasuje do ciezarowki.

> Zanim eksplodujesz ogarniety euforia przemysl sobie,

> czy kazdy na pewno chce jezdzic autem z silnikiem,

> ktory z zalozenia pasuje do ciezarowki.

Oj szefuniu - przez ostatnie 10 lat benzyna konstrukcyjnie stała w miejscu a diesle były gwałtownie modernizowane

To juz nie to co kiedyś 1.9 D - 60 KM

A że troche terkoce - to trzeba kupić porządnego JTD a nie jakiś niemiecki badziew TDI

> Oj szefuniu - przez ostatnie 10 lat benzyna konstrukcyjnie stała w miejscu a diesle były gwałtownie

> modernizowane

> To juz nie to co kiedyś 1.9 D - 60 KM

> A że troche terkoce - to trzeba kupić porządnego JTD a nie jakiś niemiecki badziew TDI

No nie wiem - już turbo benzyna przewyższa diesla - a ciekawe co będzie jak za chwilę wejdą te z bezpośrednim wtryskiem?

> A że troche terkoce - to trzeba kupić porządnego JTD a nie jakiś niemiecki badziew TDI

I juz mozemy sie onanizowac.

> Oj szefuniu - przez ostatnie 10 lat benzyna konstrukcyjnie stała w miejscu a diesle były gwałtownie

> modernizowane

To chyba logiczne, w benzynie nie trzeba zbyt wiele zmieniać, bo jest dobrze, natomiast diesla, żeby jakoś to jechało trzeba unowocześniać, ale wtedy więcej się może rzeczy posypać

> No nie wiem - już turbo benzyna przewyższa diesla - a ciekawe co będzie jak za chwilę wejdą te z

> bezpośrednim wtryskiem?

A TSI?? GDI?? T-jety ??

> I juz mozemy sie onanizowac.

Prosze cię bardzo - ale prosze - rób to indywidualnie

> żeby jakoś to jechało trzeba unowocześniać, ale wtedy więcej się może rzeczy posypać

Downsizing ??

Dwusuwy z separowanym układem smarowania i turbo ??

Tak na początek

> A wiesz co ja powiem?

> Czekam aż będę miał większą część gotówki i będę szukał stilo kombi, cromy

> Chyba, że trafi się coś innego w postaci sharana, alhambry, galaxy bo fiat dużego auta nie ma

Miałem Fiaty, bywało roznie ale nigdy nie zawiodł na drodze

Co do Stilo, sam poczatkowo szukałem Stilona bo sa w dobrych cenach z fajnym wyposazeniem, jednak kumpel z pracy mi je skutecznie wybił z głowy.

o ile auto mechanicznie sie nie sypie to ze strony elektrycznej porazka, non stop mu sie cos sypie i wywala błedy.

a to cos z poduszkami pow. jakies błędy non stop, innymi słowy Stilo skwitował tak, jezeli nie bedzie mi przeszkadzac choinka na liczniku od błedów to moge kupowac, (bo fakt faktem błedy wywalane nigdy go nie zatrzymały w drodze).

moim zdaniem autko fajne jednak jak to do kazdego Fiata trzeba miec duzo cierpliwosci, mowi to user Fiata

> o ile auto mechanicznie sie nie sypie to ze strony elektrycznej porazka, non stop mu sie cos sypie

> i wywala błedy.

> a to cos z poduszkami pow. jakies błędy non stop, innymi słowy Stilo skwitował tak, jezeli nie

> bedzie mi przeszkadzac choinka na liczniku od błedów to moge kupowac, (bo fakt faktem błedy

> wywalane nigdy go nie zatrzymały w drodze).

Przez trzy lata zero błędów w Stilo. Widocznie trafił na kiepski egzemplarz.

Ja przez 3 lata posiadania, miałem 1 komunikat.

Mianowicie zbyt mało oleju...

Więc te historie troche....

Teraz jest Nowe Bravo 1.9 i też zeowe problemy...

Drabinek - możesz znaleźć w kąciku Stilo mój wątek, gdzie sam się zastanawiałem nad JTD MW, dlatego że mi się to auto podoba.

Tam kilka osób zgodnie potwierdziło drobne dolegliwości, z którymi właściciel jakoś będzie musiał się uporać.

Nie ma co poruszać kwestii wyższości silników jednych nad drugimi - każdy ma swoje preferencje - ja np. lubię aksamitny dźwięk mojej V6

> np. lubię aksamitny dźwięk mojej V6

hmmm dźwięk ma kolor?

> hmmm dźwięk ma kolor?

A od kiedy aksamit to kolor?

> A od kiedy aksamit to kolor?

lol ale dałem ciała fakt

czyli masz materiałowy dźwięk ?

> A że troche terkoce

> lol ale dałem ciała fakt

> czyli masz materiałowy dźwięk ?

Dokładnie tak , wiem ciężko to zrozumieć użytkownikom R4

> Dokładnie tak , wiem ciężko to zrozumieć użytkownikom R4

no... moj bardziej jeansowo brzmi

Podstawowe pytanie czy o nie dbał

> A TSI?? GDI?? T-jety ??

Był skrót myślowy - chodziło mi bardziej o moje podwórko - Opel i Ford. Generalnie obecnie jedyną zaletą diesla jest spalanie. Żaden turbo diesel 1.6 nie ma szans z moją 1.6T benzyną. Nawet seryjny 1.9 CDTI nie mają. Aczkolwiek doceniam zalety niskiego spalania.

> Prosze cię bardzo - ale prosze - rób to indywidualnie

A w ten sposob nie moge?

Quote:

---

Ja tu pisze o JTD !! Diesel panie diesel

---

> Podstawowe pytanie czy o nie dbał

a jak mozna o elektryke dbac

jak mowie głownie elektryka, a ze auto dobrze wyposazone to i jest problem z choinka, notorycznie wiem ze problem powtarzał sie chyba z poduszkami (a raczej jakimis kostkami czy innymi elementami przyłączeniowymi- ale dokładnie tematu juz nie zgłebiałem bo sobie odpusciłem )

A może coś takiego:

KLIK

Jak myślicie, warto się nim zainteresować?

> a jak mozna o elektryke dbac

no można, odpinasz wszystko czyścisz styki i składasz

> A że troche terkoce - to trzeba kupić porządnego JTD a nie jakiś niemiecki badziew TDI

Że niby JTD nie terkoce?

> Downsizing ??

> Dwusuwy z separowanym układem smarowania i turbo ??

> Tak na początek

A ile te całe downsize przejechały km, żeby mówić o bezawaryjności?

> Że niby JTD nie terkoce?

klekocze jak każdy diesel, no może troche mniej niż TDI

> klekocze jak każdy diesel, no może troche mniej niż TDI

Bez przesady.... zwykły JTD z 2002 roku juz pracuje inaczej a z 2004 MJTD pracują jak benzynki

Mam dwa więc wiem -

> Bez przesady.... zwykły JTD z 2002 roku juz pracuje inaczej a z 2004 MJTD pracują jak benzynki

no jak ktoś niedosłyszy to tak

> Bez przesady.... zwykły JTD z 2002 roku juz pracuje inaczej a z 2004 MJTD pracują jak benzynki

> Mam dwa więc wiem -

mam jednego MJ i też wiem