no chodzi mi o DU NEXIE... ceny są bardzo niskie, atrakcyjne i pytanie.. czy warto sie jeszcze w to autko pakować? PLusy i minusy jeśli można prosić... acha... no i tylko w grę wchodzi wersja 3d i 5d.. sedan odpada...

macie jakieś linki do stron o nexii ? ( tylko konkretne jakieś )

ile masz kasy?

> ile masz kasy?

to do brata... szukaliśmy escorta, puga 205 ale chyba nexia to najlepszy wybór... co Wy na to? ah.. a kasa to 6,5 - 7

> to do brata... szukaliśmy escorta, puga 205 ale chyba nexia to

> najlepszy wybór... co Wy na to? ah.. a kasa to 6,5 - 7

dopytaj sie kinia jego tata z tego co pamietam jezdzi nexia

z tego co pamietam to mowil ze jest OK

> to do brata... szukaliśmy escorta, puga 205 ale chyba nexia to

> najlepszy wybór...

Rzeczywiście samochody Daewoo mają najlepszy współczynnik cena/jakość.

Dużo zależy też od konkretnego egzemplarza. Co do Forda Escorta nie wypowiadam się.

Pegot 205 omijać duuużym łukiem klasyczny przykład że samochodów francuskich nie kupuje się ze względu na "f"

> no chodzi mi o DU NEXIE... ceny są bardzo niskie, atrakcyjne i

> pytanie.. czy warto sie jeszcze w to autko pakować? PLusy i

> minusy jeśli można prosić... acha... no i tylko w grę wchodzi

> wersja 3d i 5d.. sedan odpada...

> macie jakieś linki do stron o nexii ? ( tylko konkretne jakieś )

Silnik 8-zaworowy - torpeda to nie jest, lepiej poszukać 16-zaworówki.

Tyle że ewentualne naprawy motoru SOHC będą tańsze (np. za kable WN zapłacisz połowę mniej). Podobno 8V lepiej znosi gazowanie.

Nadwozie - zdarzają się sztuki nietknięte przez rdzę - np. taką mają moi rodzice (dodam że samochod mają od nowości, zabezpieczony antykorozyjnie - dodatkowo).

Nexia znajomego - starsza o chyba 2 lata - spróchniał cały rant dolny drzwi, korozja przy ramkach - też drzwi, rant maski.

Zawieszenie - o konstrukcji się nie wypowiem, jednak dzielnie znosi nasze dziurawe drogi. Fabryczne - baaardzo miękkie (przynajmniej w sedanie).

Wnętrze - po siedmiu latach lubi sobie cośtam skrzypnąć czt trzeszczeć na mrozie. Jednak plusem jest dobre jego wyciszenie.

Samochód jest umiarkowanie paliwożerny - 8V zadowoli się 7,5l-8l/100km w mieście.

Wkurzająca najbardziej jest nieprecyzyjna skrzynia biegów.

Ogólnie - za niewielką cenę "wyrwiesz" młody samochód - tani w eksploatacji, pozbawiony jakichś poważnych wad. Zwrócić uwagę trzeba na korozję, warto znaleźć samochód od pierwszego właściciela.

> Silnik 8-zaworowy - torpeda to nie jest, lepiej poszukać

> 16-zaworówki.

> Tyle że ewentualne naprawy motoru SOHC będą tańsze (np. za kable WN

> zapłacisz połowę mniej). Podobno 8V lepiej znosi gazowanie.

> Nadwozie - zdarzają się sztuki nietknięte przez rdzę - np. taką mają

> moi rodzice (dodam że samochod mają od nowości, zabezpieczony

> antykorozyjnie - dodatkowo).

> Nexia znajomego - starsza o chyba 2 lata - spróchniał cały rant dolny

> drzwi, korozja przy ramkach - też drzwi, rant maski.

> Zawieszenie - o konstrukcji się nie wypowiem, jednak dzielnie znosi

> nasze dziurawe drogi. Fabryczne - baaardzo miękkie (przynajmniej

> w sedanie).

> Wnętrze - po siedmiu latach lubi sobie cośtam skrzypnąć czt

> trzeszczeć na mrozie. Jednak plusem jest dobre jego wyciszenie.

> Samochód jest umiarkowanie paliwożerny - 8V zadowoli się

> 7,5l-8l/100km w mieście.

> Wkurzająca najbardziej jest nieprecyzyjna skrzynia biegów.

> Ogólnie - za niewielką cenę "wyrwiesz" młody samochód - tani w

> eksploatacji, pozbawiony jakichś poważnych wad. Zwrócić uwagę

> trzeba na korozję, warto znaleźć samochód od pierwszego

> właściciela.

a znasz jakieś link-sy?

fan klub-y NEXII ?

> a znasz jakieś link-sy?

> fan klub-y NEXII ?

http://www.nexia.klub.prv.pl/

http://www.astercity.net/~zajka/index.htm

http://www.nexia.pl/

> no chodzi mi o DU NEXIE... ceny są bardzo niskie, atrakcyjne i

> pytanie.. czy warto sie jeszcze w to autko pakować? PLusy i

> minusy jeśli można prosić... acha... no i tylko w grę wchodzi

> wersja 3d i 5d.. sedan odpada...

> macie jakieś linki do stron o nexii ? ( tylko konkretne jakieś )

jak nie zamierzasz miec tym autem wypadku to mozesz kupowac (swoim tez bym nie chcial) poza tym niezly smigasz za nie duze pieniadze jesli nie przeszkadza ci to ze to DU to kupuj pozdro

Mialem 1.5 8V i polecam

Porzadna fura

z tym Panem pogadaj

miało być do tego co pyta, ale pewnie znajdzie sam

> jak nie zamierzasz miec tym autem wypadku to mozesz kupowac (swoim

> tez bym nie chcial) poza tym niezly smigasz za nie duze

> pieniadze jesli nie przeszkadza ci to ze to DU to kupuj pozdro

Bezpieczenstwo tej konstrukcji jest dośc niskie Zważywszy na korozje i niską sztywnośc nadwozia nexia po zderzeniu w realnych warunkach może wyglądać jeszcz gorzej od tego crash testowego egzemplarza

to Opel Kadett, więc z trwałością całkiem

> Bezpieczenstwo tej konstrukcji jest dośc niskie Zważywszy na korozje

> i niską sztywnośc nadwozia nexia po zderzeniu w realnych

> warunkach może wyglądać jeszcz gorzej od tego crash testowego

> egzemplarza

Cóż, w końcu to Opel Kadett...

> Bezpieczenstwo tej konstrukcji jest dośc niskie Zważywszy na korozje

> i niską sztywnośc nadwozia nexia po zderzeniu w realnych

> warunkach może wyglądać jeszcz gorzej od tego crash testowego

> egzemplarza

o kurde! troche sie pogniótł

> no chodzi mi o DU NEXIE... ceny są bardzo niskie, atrakcyjne i

> pytanie.. czy warto sie jeszcze w to autko pakować? PLusy i

> minusy jeśli można prosić... acha... no i tylko w grę wchodzi

> wersja 3d i 5d.. sedan odpada...

> macie jakieś linki do stron o nexii ? ( tylko konkretne jakieś )

kolega miał nexię,ogólnie był raczej zadowolony,w środku dość dużo miejsca,minusy to ,że seryjne zawieszenie było miękkie,a plastiki strasznie trzeszczały w środku

> z tym Panem pogadaj

Ups... sie mi kliknelo

> miało być do tego co pyta, ale pewnie znajdzie sam

poradzi sobie

> Bezpieczenstwo tej konstrukcji jest dośc niskie Zważywszy na korozje

> i niską sztywnośc nadwozia nexia po zderzeniu w realnych

> warunkach może wyglądać jeszcz gorzej od tego crash testowego

> egzemplarza

o kurde ! to ile NEXIA pochytała gwiazdek w euro ncap ??

> o kurde ! to ile NEXIA pochytała gwiazdek w euro ncap ??

Na pewno była lepsza od testowanego kadetta.

> no chodzi mi o DU NEXIE... ceny są bardzo niskie, atrakcyjne i

> pytanie.. czy warto sie jeszcze w to autko pakować? PLusy i

> minusy jeśli można prosić... acha... no i tylko w grę wchodzi

> wersja 3d i 5d.. sedan odpada...

> macie jakieś linki do stron o nexii ? ( tylko konkretne jakieś )

kolega ostanio kupil passat kombi 1.8i CL golas ale z klima i to dzialajaca !!! za 7kPLN

auto w calkiem dobrym stanie (240kkm, 1991, prosto sprowadzone) ma tylko 2 male wgniecenia

nie lepiej cos takiego dla rodziny?

> kolega ostanio kupil passat kombi 1.8i CL golas ale z klima i to

> dzialajaca !!! za 7kPLN

> auto w calkiem dobrym stanie (240kkm, 1991, prosto sprowadzone) ma

> tylko 2 male wgniecenia

> nie lepiej cos takiego dla rodziny?

Z takim przebiegiem? Bez urazy ale to jezdzacy smietnik jest

> o kurde ! to ile NEXIA pochytała gwiazdek w euro ncap ??

Euro-NCAP tej nexi nie testowało

Ruscy to zrobili

Manekiny wyglądały tak:

Cały crash- test w języku radzieckim jest tutaj

> Tyle że ewentualne naprawy motoru SOHC będą tańsze (np. za kable WN

> zapłacisz połowę mniej).

A czemu kable WN sa tansze do SOHC?

> A czemu kable WN sa tansze do SOHC?

Ciotka ma tą Nexie 1.5 GLX DOHC 90 KM i wydaje mi się że tam są te "listwy" a nie tradycyjne kable WN.

> Ciotka ma tą Nexie 1.5 GLX DOHC 90 KM i wydaje mi się że tam są te

> "listwy" a nie tradycyjne kable WN.

a co ze wspomaganiem? każdy model je miał? ile miejsca z tyłu w wersji 5 d ?

> a co ze wspomaganiem? każdy model je miał? ile miejsca z tyłu w

> wersji 5 d ?

Nie kazdy...Jezeli nexia - to bierz tylko GLX - ma napewno wspomaganie, 4 x szyby elekt, centralny, obrotomierz, kola 14" i silnik 1,5 16V 90KM - ktory sprawia, ze to auto sie calkiem przyzwoicie odpycha.

Biegniejsze GL moga nie miec wspomagania, stoja na 13" i maja silnik 1,5 8V - niby tez niezly i trwaly, ale slabszy (chyba 75 KM)

W 5d z tylu miejsca dla 2 osob jest wystarczjaco - 3 tez pojada, ale limuzyna to nie jest. Za to nexia 5d ma wiekszy bagaznik od Lanosa 5d

> Nie kazdy...Jezeli nexia - to bierz tylko GLX - ma napewno

> wspomaganie, 4 x szyby elekt, centralny, obrotomierz, kola 14" i

> silnik 1,5 16V 90KM - ktory sprawia, ze to auto sie calkiem

> przyzwoicie odpycha.

> Biegniejsze GL moga nie miec wspomagania, stoja na 13" i maja silnik

> 1,5 8V - niby tez niezly i trwaly, ale slabszy (chyba 75 KM)

> W 5d z tylu miejsca dla 2 osob jest wystarczjaco - 3 tez pojada, ale

> limuzyna to nie jest. Za to nexia 5d ma wiekszy bagaznik od

> Lanosa 5d

no dzięki ! własnie o taką odpowiedź mi chodziło...

witam,

jezdzilem Nexia 3 lata i 90 kkm. Jak kupilem miala 5 lat i 25kkm przebiegu. Wersja sedan GLE.1.5 8v+gaz.

Miala wspomaganie i wszytkie szyby el. a nie miala ABS, poduszki/ek, klimy.

Pomimo 75 koni calkiem zwawa.

Plastiki nie trzeszczaly wcale co mnie nawet troche dziwilo.

Podczas eksplowatacji wydmuchalo uszczelke pod glowica (przy gazie mialo prawo), polamaly sie obie tylne srezyny i rdza zlekko zjadla prog.

POza tym tylko i wylacznie sprawy exploatacyjne typu olej, filtry.

Pozdrawiam

> Z takim przebiegiem? Bez urazy ale to jezdzacy smietnik jest

> A czemu kable WN sa tansze do SOHC?

Dobre pytanie

Są inne. DOHC ma taką klapkę zasłanianjącą świece - i konstrukcja kabli WN jest przez to inna. Są droższe i już.

Tylko kabelek cewka - rozdzielacz WN jest taki sam (a przynajmniej pasuje).

> Z takim przebiegiem? Bez urazy ale to jezdzacy smietnik jest

a co to za prziebieg dla silnika ktory robi 600kkm do remontu

trwalosc passat spokojnie 3x przewyzsza trwalosc nexi ale nie moja brocha wiec luuuuuuuuuuuuuz

> a co to za prziebieg dla silnika ktory robi 600kkm do remontu

> trwalosc passat spokojnie 3x przewyzsza trwalosc nexi ale nie moja

> brocha wiec luuuuuuuuuuuuuz

OK silnik silnikiem ale nie tylko z niego samochod sie sklada

> a co to za prziebieg dla silnika ktory robi 600kkm do remontu

> trwalosc passat spokojnie 3x przewyzsza trwalosc nexi ale nie moja

> brocha wiec luuuuuuuuuuuuuz

trzy razy tłuczony, dwa razy klepany bo ten ostatni raz to rdza zakryła...

osobiscie i tak bym wolał jakomś DU nexie niż 2 x starszzego paska... ((precz ze złomem ))

Eee tam ... Mój Golf ma prawie 260.000 na karku. Niedawno sprawdzaliśmy kompresję .... wyszło wzorowo. Stare benzynowe silniki VW robiły przebiegi prawie takie jak dizle.

> Z takim przebiegiem? Bez urazy ale to jezdzacy smietnik jest

Jeżeli auto było serwisowane, jeżdzone na dobrych olejach - to 240 tys km, nie stanowi większego problemu.........

problemem może być ta "niepewność" po raz który to 240tys km pojawiło sie na liczniku passata z roku 1991

Niemcy jeżdzą dużo, auta z małym przebiegiem to naprawde rzadkosć. Często paski z 2000r mają już 200tys km......hmmm nie przecze, może to w/w auto przez 9 lat nie jeździło

> no chodzi mi o DU NEXIE... ceny są bardzo niskie, atrakcyjne i

> pytanie.. czy warto sie jeszcze w to autko pakować? PLusy i

> minusy jeśli można prosić... acha... no i tylko w grę wchodzi

> wersja 3d i 5d.. sedan odpada...

> macie jakieś linki do stron o nexii ? ( tylko konkretne jakieś )

zależy czego oczekujesz od auta.

Nexia to calkiem dzielne jeździdło nie liczac marnego zabezpieczenia antykorozyjnego i delikatnego nadwozia - moim zdaniem znacznie lepsza od lanosa

> - moim

> zdaniem znacznie lepsza od lanosa

Każdy ma prawo do własnego zdania ,a ostanio nawet do nader częstych zgromadzeń w miejscach publicznych ,wszak mamy wolność słowa i za poglądy nikt nikogo nie zamyka .

wolność... wolność... i jeszcze raz wolność... a niektórym się w głowach już od tego poprzewracało...

BTW: ciężko cos na śląsku dobrą wersje i ładnie utrzymana NEXIE znaleść... może ktos z Was widział gdzieś w salonie albo coś? Jutro ide na giełde w M-ce i może tam NAM się poszczęści...

> Każdy ma prawo do własnego zdania ,a ostanio nawet do nader częstych

> zgromadzeń w miejscach publicznych ,wszak mamy wolność słowa

> i za poglądy nikt nikogo nie zamyka .

widać że nigdy nie jeździłeś nexią/espero.

Lanos to takie uproszczenie w/w samochodów.

Od strony mechanicznej niewiele sie zmieniło. Identyczne zawieszenie, praktycznie identyczne silniki czy skrzynie biegów, identyczne układy hamulcowe (inny ABS)

To przejęcie dobrych korzeni zaowocowało bezawaryjnością lanka.

Jednak mechanika to nie wszystko.

Ze wzgledu na mechaniczne pokrewieństwo porownanie można sprowadzić do tego co się "widzi i czuje" po zajęciu miejsca za kierownicą jednego z tych autek.

i tu widać że lanos miałbyć przede wszystkim tani.

Zamknij drzwi w lanosie - pieknę blaszane BŻDĘĘĘĘĘĘĘK rodem z warczyburga.

Zamknij drzwi w nexi - odgłos może nie idealny ale znacznie lepszy.

Przyczyna? maty bitumiczne i inne zamki. W drzwiach lanosa tych pierwszych nie znajdziesz, w nexii owszem.

Dalej - wnętrze plastiki - kolejna przewaga nexii - plastiki nie najlepsze, ale jednak miękkie, znacznie bardziej przyjemne od tego czegoś z czego wykonano konsole w lanosie.

Deska oraz boczki (GLX) w nexii są składane z kilku elementów, w lanosie jest to jedna wytłoczka - kolejne zaoszczędzone pieniądze.

Dalej - przełączenie kierunku wentylacji - w lanosie toporna linka, w nexii układ podciśnieniowy, zamykanie obiegu powietrza - podobnie nexia układ podciśnieniowy, lanos toporna linka. Wymieniać można długo - np podświetlane guziczki elektrycznych szyb w nexii - szt 4 (w lanosie max 2), umieszczone nie pod dźwignią ręcznego a prawidłowo na drzwiach kierowcy, czy "skórzany" mieszek dźwigni ręcznego a nie goły niczym nie przesłonięty pręt metalowy jak ma to miejsce w lanku.

Największą wadą nexii są tragicznej jakości blachy, auto rdzewieje jak kazdy stary opel, wręcz słychać mlaskanie rudej

Wadą jest też niski poziom bezpieczeństwa, oraz przestarzala stylistyka no cóż konstrukcja nadwozia ma juz pare ładnych lat.

Tu lanosław zdecydowanie wygrywa .....ale nexia ma coś co w przypadku auta używanego jest bardzo dużą zaletą. Mianowicie to praktycznie brat bliźniak kadetta - czyli 99% częsci mechanicznych jest współwymienna - czyli idąc dalej do samochodu można kupić mase dobrych jakosciowo, a jednocześnie tanich zamienników

Do lanosa też troche pasuje, jednak wiele elementów jak np poduszki kolumn McPchersona zostały już zmianione, nie tyle ich konstrukcja, co mocowanie i od opla juz nie podejdą....

wszystko.

kumpel ma nexie i nie narzeka.....

sąsiad również... nabite 240 kkm praktycznie brak problemów.....

ale fakt faktem że bezpieczne to auto nie jest...........

w podobnej cenie może warto pokusić sie o Espero???

> kumpel ma nexie i nie narzeka.....

> sąsiad również... nabite 240 kkm praktycznie brak problemów.....

> ale fakt faktem że bezpieczne to auto nie jest...........

> w podobnej cenie może warto pokusić sie o Espero???

mozna

> widać że nigdy nie jeździłeś nexią/espero.

> Lanos to takie uproszczenie w/w samochodów.

> Od strony mechanicznej niewiele sie zmieniło. Identyczne zawieszenie,

> praktycznie identyczne silniki czy skrzynie biegów, identyczne

> układy hamulcowe (inny ABS)

> To przejęcie dobrych korzeni zaowocowało bezawaryjnością lanka.

> Jednak mechanika to nie wszystko.

> Ze wzgledu na mechaniczne pokrewieństwo porownanie można sprowadzić

> do tego co się "widzi i czuje" po zajęciu miejsca za kierownicą

> jednego z tych autek.

> i tu widać że lanos miałbyć przede wszystkim tani.

> Zamknij drzwi w lanosie - pieknę blaszane BŻDĘĘĘĘĘĘĘK rodem z

> warczyburga.

> Zamknij drzwi w nexi - odgłos może nie idealny ale znacznie lepszy.

> Przyczyna? maty bitumiczne i inne zamki. W drzwiach lanosa tych

> pierwszych nie znajdziesz, w nexii owszem.

> Dalej - wnętrze plastiki - kolejna przewaga nexii - plastiki nie

> najlepsze, ale jednak miękkie, znacznie bardziej przyjemne od

> tego czegoś z czego wykonano konsole w lanosie.

> Deska oraz boczki (GLX) w nexii są składane z kilku elementów, w

> lanosie jest to jedna wytłoczka - kolejne zaoszczędzone

> pieniądze.

> Dalej - przełączenie kierunku wentylacji - w lanosie toporna linka, w

> nexii układ podciśnieniowy, zamykanie obiegu powietrza -

> podobnie nexia układ podciśnieniowy, lanos toporna linka.

> Wymieniać można długo - np podświetlane guziczki elektrycznych

> szyb w nexii - szt 4 (w lanosie max 2), umieszczone nie pod

> dźwignią ręcznego a prawidłowo na drzwiach kierowcy, czy

> "skórzany" mieszek dźwigni ręcznego a nie goły niczym nie

> przesłonięty pręt metalowy jak ma to miejsce w lanku.

> Największą wadą nexii są tragicznej jakości blachy, auto rdzewieje

> jak kazdy stary opel, wręcz słychać mlaskanie rudej

> Wadą jest też niski poziom bezpieczeństwa, oraz przestarzala

> stylistyka no cóż konstrukcja nadwozia ma juz pare ładnych lat.

> Tu lanosław zdecydowanie wygrywa .....ale nexia ma coś co w przypadku

> auta używanego jest bardzo dużą zaletą. Mianowicie to

> praktycznie brat bliźniak kadetta - czyli 99% częsci

> mechanicznych jest współwymienna - czyli idąc dalej do samochodu

> można kupić mase dobrych jakosciowo, a jednocześnie tanich

> zamienników

> Do lanosa też troche pasuje, jednak wiele elementów jak np poduszki

> kolumn McPchersona zostały już zmianione, nie tyle ich

> konstrukcja, co mocowanie i od opla juz nie podejdą....

> wszystko.

I tu sie zgadzam. Mam Nexie i mamy tez Lanosa (ojcowy )

Lanos ma wiele rzeczy poprostu tańszych. A najbardziej wkurza mnie to, ża zawsze jak w Lanosie chcę zdjąć jakiś plastik to coś sie łamie, a Nexia ma miekkie , elastyczne plastiki, które pomimo wieku jakoś sie nie łamią.

Nie zmienia to faktu, że Lanos ma nowszą budę i przede wszystkim jest sztywniejszy. Nexia skrzypi jak się po wertepach jeździ

I wcale silnik sohc nie jest mułowaty.

PS Nexia ma jeszcze elektrycznie otwierany kufer i klapke od wlewu benzynki.

> I tu sie zgadzam. Mam Nexie i mamy tez Lanosa (ojcowy )

> Lanos ma wiele rzeczy poprostu tańszych. A najbardziej wkurza mnie

> to, ża zawsze jak w Lanosie chcę zdjąć jakiś plastik to coś sie

> łamie, a Nexia ma miekkie , elastyczne plastiki, które pomimo

> wieku jakoś sie nie łamią.

> Nie zmienia to faktu, że Lanos ma nowszą budę i przede wszystkim

> jest sztywniejszy. Nexia skrzypi jak się po wertepach jeździ

> I wcale silnik sohc nie jest mułowaty.

> PS Nexia ma jeszcze elektrycznie otwierany kufer i klapke od wlewu

> benzynki.

z tym kufrem to fajny bajer, mo można zrobić otwieranie klapy z pilota

zdziwko wielu ludzi na parkingu przed marketem murowane

> z tym kufrem to fajny bajer, mo można zrobić otwieranie klapy z

> pilota

> zdziwko wielu ludzi na parkingu przed marketem murowane

no wiesz.. NEXII chyba się nie kupuje żeby 'szpanować pod marketem'

to auto ma być dużo, tanie i ma jeżdzić !

pozdro!

> wolność... wolność... i jeszcze raz wolność... a niektórym się w

> głowach już od tego poprzewracało...

> BTW: ciężko cos na śląsku dobrą wersje i ładnie utrzymana NEXIE

> znaleść... może ktos z Was widział gdzieś w salonie albo coś?

> Jutro ide na giełde w M-ce i może tam NAM się poszczęści...

Mój wujek z Tychów 3 miechy temu sprzedał Nexie, 95 r. 150 kkm, 1 właściciel, bodajże ok 6 tys wział, ale jemu pilne bylo bo nowa furka juz na podworku stała...

Witam

Jestem nowy na tym forum, dostalem wlasnie samochod NEXIE SEDAN GL 75KM, przebieg ma 200tys, stan oglny DOBRY, niezylowany, Mam do was prosbe czy oplaca sie zakladac do niego instalajce gazowa (kolektor metalowy) jesli tak to jaka.

> Witam

> Jestem nowy na tym forum, dostalem wlasnie samochod NEXIE SEDAN GL

> 75KM, przebieg ma 200tys, stan oglny DOBRY, niezylowany, Mam do

> was prosbe czy oplaca sie zakladac do niego instalajce gazowa

> (kolektor metalowy) jesli tak to jaka.

witam na dzien dobry proponowal bym uzupelnic profil napisac cos o sobie

> Witam

> Jestem nowy na tym forum, dostalem wlasnie samochod NEXIE SEDAN GL

> 75KM, przebieg ma 200tys, stan oglny DOBRY, niezylowany, Mam do

> was prosbe czy oplaca sie zakladac do niego instalajce gazowa

> (kolektor metalowy) jesli tak to jaka.

Witamy!!!

To wszystko zależy w jakim stanie jest silnik.

> no chodzi mi o DU NEXIE... ceny są bardzo niskie, atrakcyjne i

> pytanie.. czy warto sie jeszcze w to autko pakować? PLusy i

> minusy jeśli można prosić... acha... no i tylko w grę wchodzi

> wersja 3d i 5d.. sedan odpada...

> macie jakieś linki do stron o nexii ? ( tylko konkretne jakieś )

Kasta to kadett po przerobce... Silnik ma lekko zmodyfikowany z udzialem inzynierow z Porsche. Nie wiem jak kwestia blacharki. Jesli nie zalezy Ci na nowym aucie, modnym, itd, a bardziej na ilosci miejsca w bagazniku, normalnej jezdzie to bym sie zastanawial.

> widać że nigdy nie jeździłeś nexią/espero.

> Lanos to takie uproszczenie w/w samochodów.

Lanos mial byc nastepca, choc czy takim zostal? niby tak, ale jak wchodzil na rynek myslalem, ze bedzie mial co najmniej taki sam bagaznik... a tu lipa.

> Od strony mechanicznej niewiele sie zmieniło. Identyczne zawieszenie,

> praktycznie identyczne silniki czy skrzynie biegów, identyczne

> układy hamulcowe (inny ABS)

Astra tez to wziela z Kadetta (Nexii).

> To przejęcie dobrych korzeni zaowocowało bezawaryjnością lanka.

Byc moze i tak. Nieskomplikowane, w razie czego, czesci tanie.

> Jednak mechanika to nie wszystko.

No wlasnie. Tutaj Lanek tez zle nie wypada, czy to pod wzgledem zabezpieczenia antykorozyjnego czy silnika.

> Ze wzgledu na mechaniczne pokrewieństwo porownanie można sprowadzić

> do tego co się "widzi i czuje" po zajęciu miejsca za kierownicą

> jednego z tych autek.

Espero tez bylo tylko nowa kasta i wnetrzem, a reszta to Opel Ascona, slyszalem kiedys, ze technicznie Espero bylo z `84 - prawda to ? nie to zebym oczernial ktoras marke...

> i tu widać że lanos miałbyć przede wszystkim tani.

Dokladnie, tego sie ukryc nie da. takie wschodnie auto dla ludu (choc wydajac prawie 50 tys. na nowke kilka lat temu to nie wiem czy bym sie skusial, nawet gdybym je mial).

> Zamknij drzwi w lanosie - pieknę blaszane BŻDĘĘĘĘĘĘĘK rodem z

> warczyburga.

> Zamknij drzwi w nexi - odgłos może nie idealny ale znacznie lepszy.

> Przyczyna? maty bitumiczne i inne zamki. W drzwiach lanosa tych

> pierwszych nie znajdziesz, w nexii owszem.

A moze patrzac z drugiej strony, moze dlatego Nexia to miala, bo nie miala czegos, co mial na przyklad lanos ? jak wyzej, niczego nie chce wybielac.

> Dalej - wnętrze plastiki - kolejna przewaga nexii - plastiki nie

> najlepsze, ale jednak miękkie, znacznie bardziej przyjemne od

> tego czegoś z czego wykonano konsole w lanosie.

> Deska oraz boczki (GLX) w nexii są składane z kilku elementów, w

> lanosie jest to jedna wytłoczka - kolejne zaoszczędzone

> pieniądze.

Mi to akurat pasuje, 3 wkrety i boczek mam zdjety

> Dalej - przełączenie kierunku wentylacji - w lanosie toporna linka, w

> nexii układ podciśnieniowy, zamykanie obiegu powietrza -

> podobnie nexia układ podciśnieniowy, lanos toporna linka.

> Wymieniać można długo - np podświetlane guziczki elektrycznych

> szyb w nexii - szt 4 (w lanosie max 2), umieszczone nie pod

> dźwignią ręcznego a prawidłowo na drzwiach kierowcy, czy

Moze kwestia przyzwyczajenia, moze ergonomii ? Wiadomo, lepiej by bylo na drzwiach.

> "skórzany" mieszek dźwigni ręcznego a nie goły niczym nie

> przesłonięty pręt metalowy jak ma to miejsce w lanku.

Jakis tam mieszek jest

> Największą wadą nexii są tragicznej jakości blachy, auto rdzewieje

> jak kazdy stary opel, wręcz słychać mlaskanie rudej

> Wadą jest też niski poziom bezpieczeństwa, oraz przestarzala

> stylistyka no cóż konstrukcja nadwozia ma juz pare ładnych lat.

> Tu lanosław zdecydowanie wygrywa .....ale nexia ma coś co w przypadku

> auta używanego jest bardzo dużą zaletą. Mianowicie to

> praktycznie brat bliźniak kadetta - czyli 99% częsci

> mechanicznych jest współwymienna - czyli idąc dalej do samochodu

> można kupić mase dobrych jakosciowo, a jednocześnie tanich

> zamienników

> Do lanosa też troche pasuje, jednak wiele elementów jak np poduszki

> kolumn McPchersona zostały już zmianione, nie tyle ich

> konstrukcja, co mocowanie i od opla juz nie podejdą....

> wszystko.

Cos za cos. Wiadomo, swiat idzie do przodu, zawsze wystepuja takie czy inne "ulepszenia"... Ale wiecej obiektywizmu (ktore u Ciebie dopiero tak na koncu wyczulem) nie zaszkodzi... Nie twierdze, ze lani to super sprzet, mial byc tani, takze w eksploatacji i taki jest... I to najwazniejsze... Jakbym chcial miec skory, poduchy i inne bajery to bym pewnie kupil 20. letniego merca czy cos