pierwszy raz się spotkałem z takim rozwiązaniem

auto to Ford Mustang GT (2011)

HanYs

> pierwszy raz się spotkałem z takim rozwiązaniem

> auto to Ford Mustang GT (2011)

> HanYs

Widziałem coś takiego 2 dni temu w jakimś Renault

> Widziałem coś takiego 2 dni temu w jakimś Renault

nowe megane

w starej cytrynie BX bylo podobne rozwiazanie

> nowe megane

całkiem możliwe, to chyba był Scenic 2 jakiś

> pierwszy raz się spotkałem z takim rozwiązaniem

> auto to Ford Mustang GT (2011)

> HanYs

Chyba ta gumka na klapce wlewu spełnia rolę korka

> pierwszy raz się spotkałem z takim rozwiązaniem

> auto to Ford Mustang GT (2011)

> HanYs

Mam taki wlew w Megance II - wygodne

> pierwszy raz się spotkałem z takim rozwiązaniem

> auto to Ford Mustang GT (2011)

> HanYs

Potwierdzam . Megane II ma takie roziwazanie , moim zdaniem dosc fajne

wlew jakis strasznie malutki, mniejszy niz w PL/Europie? czy mi sie zdaje?

To samo rozwiązanie jest w nowym Fordzie Mondeo - wymaga przyzwyczajenia - człowiek chce odkręcić a tu nie ma co.

> To samo rozwiązanie jest w nowym Fordzie Mondeo - wymaga przyzwyczajenia - człowiek chce odkręcić a

> tu nie ma co.

w focusach poliftowych również, i zabezpieczenie. do benzyny nie wsadzisz pistoletu z ON

> w focusach poliftowych również, i zabezpieczenie. do benzyny nie wsadzisz pistoletu z ON

dokładnie, jeździłem focusem z czymś takim

> w focusach poliftowych również, i zabezpieczenie. do benzyny nie wsadzisz pistoletu z ON

a dlaczego? srednica inna?

Jak to jest? w kazdym benzynowym nie da sie wsadzic koncowki od ON?

Pytam bo nie pamietem kiedy ostatnio tankowalem benzynowy samochod.

> a dlaczego? srednica inna?

> Jak to jest? w kazdym benzynowym nie da sie wsadzic koncowki od ON?

> Pytam bo nie pamietem kiedy ostatnio tankowalem benzynowy samochod.

Srednica i ksztalt sa inne. Mily gest ze strony producentow bo nawet doswiadczonym kierowcom zdarzaja sie pomylki, ktore potrafia byc kosztowne.

> Srednica i ksztalt sa inne. Mily gest ze strony producentow bo nawet doswiadczonym kierowcom

> zdarzaja sie pomylki, ktore potrafia byc kosztowne.

Ale zabezpieczenie działa tylko w jedną stronę. Do benzyniaka ropy nie nalejesz ale odwotnie-owszem.

> Ale zabezpieczenie działa tylko w jedną stronę. Do benzyniaka ropy nie nalejesz ale

> odwotnie-owszem.

tego nie wiem - dieslem jezdze tylko w pracy i tam raczej nie zdaza mi sie pomylic pistoletow

> Ale zabezpieczenie działa tylko w jedną stronę. Do benzyniaka ropy nie nalejesz ale

> odwotnie-owszem.

no i dobrze bo czasami w zimie trzeba

> no i dobrze bo czasami w zimie trzeba

Zaraz Cię dorwą miłośnicy CR co nie słyszeli o starszych dieslach i Cię zjedzą razem z butami za takie herezje A tymczasem instrukcja Fiata Uno diesel dopuszczała do 40% benzyny w ON zimą i można było tak jeździć...To se ne wrati...Tylko dlaczego taki wstręt producentów do silników wielopaliwowych jest? Dla wojska robią, dlaczego nie dla cywili?Koszty pomińmy

standart w nowych fordach. Wcale nie takie cudowne rozwiązanie bo przy wsadzaniu pistoletu jak się odpowietrza to lubi usmarkać benzyną - lepiej nie stać na wprost.

Nie rozumiem po co komplikować proste rzeczy

> standart w nowych fordach. Wcale nie takie cudowne rozwiązanie bo przy wsadzaniu pistoletu jak się

> odpowietrza to lubi usmarkać benzyną - lepiej nie stać na wprost.

> Nie rozumiem po co komplikować proste rzeczy

To w takim razie inżynierowie z Forda powinni kupić taki wlew od Meganki i go skopiować

Nie zdarzyło mi sie oplucie paliwem, niezależnie od temperatury i ilości paliwa w zbiorniku.

> pierwszy raz się spotkałem z takim rozwiązaniem

> auto to Ford Mustang GT (2011)

> HanYs

o tak jak w maluszkach swego czasu

> o tak jak w maluszkach swego czasu

O czyms nie wiem?

> O czyms nie wiem?

Pamiętam jak wujek odbierał nowego maluszka i zamiast korka wlewu paliwa zamykanego na kluczyk ( dostępny jako opcja wyposażenia ) miał wciśnięte coś takiego zielonego

chyba takie jak na tej aukcji

korek

można to uznać za pionierskie rozwiązanie, prototypowe które było dalszą inspiracją

Teraz już chyba we wszystkich fordach jest ten system!

>Tylko dlaczego taki wstręt producentów do silników

> wielopaliwowych jest? Dla wojska robią, dlaczego nie dla cywili?Koszty pomińmy

jaki wstręt ??

w Europie to bardzo popularne rozwiązanie, tj silnik na Etanol E89

O Brazylii i silnikach stosowanych w fiacie uno (auć... Fiacie Mille ) czyli Fire Flex (pochodny bardzo pogardzanego i mało popularnego w polsce silnika Clip) pracujących na noPB oraz Etanolu...

w polsce na razie się to nie przyjmie, bo by menele i żule na stację podjeżdżały i tankowały cysterny alkoholu...

> jaki wstręt ??

> w Europie to bardzo popularne rozwiązanie, tj silnik na Etanol E89

> O Brazylii i silnikach stosowanych w fiacie uno (auć... Fiacie Mille ) czyli Fire Flex (pochodny

> bardzo pogardzanego i mało popularnego w polsce silnika Clip) pracujących na noPB oraz

> Etanolu...

> w polsce na razie się to nie przyjmie, bo by menele i żule na stację podjeżdżały i tankowały

> cysterny alkoholu...

Bardzo normalny wstręt...Przejawiający się chociażby zakazem używania paliwa BIO pod groźbą utraty gwarancji - tak jakby producenci samochodów nie wiedzieli, że są takie paliwa i będzie ich coraz więcej -a oni i tak nic w tej kwestii nie chcą robić - co samo w sobie jest nieco dziwne, bo ci sami producenci w takiej Brazylii sprzedają samochody pędzone etanolem i problemów nie robią...Jednak nie o taką wielopaliwowość chodzi - lejesz do auta ON, NoPb, naftę, alkohol, cokolwiek co się pali i ma to jechać - TO jest wielopaliwowość. Czołgi tak mogą (i niekoniecznie Abrams czy też T-80 z turbiną)

> Nie rozumiem po co komplikować proste rzeczy

i montowac jakies korki... tez sie zgadzam.

moja franca tez nie ma korka.

> Pamiętam jak wujek odbierał nowego maluszka i zamiast korka wlewu paliwa zamykanego na kluczyk (

> dostępny jako opcja wyposażenia ) miał wciśnięte coś takiego zielonego

> chyba takie jak na tej aukcji

> korek

> można to uznać za pionierskie rozwiązanie, prototypowe które było dalszą inspiracją

ale wymyśliłeś aż się Zuraw przestraszył ,że jest do tyłu

to co pokazałeś to zwykły uniwersalny korek

HanYs

> pierwszy raz się spotkałem z takim rozwiązaniem

> auto to Ford Mustang GT (2011)

> HanYs

Mam to samo w F-150