Hejka,

już nie długo dołączę ze swoim samochodem do Waszego grona.

Jestem w trakcie w sumie już decyzji obejmującej wybór marki instalacji jaką założę.

Wybór padł pomiędzy:

Stag 300 a BRC

różnica w cenie to 200zł.

Jeden gazownik zachwalał Staga bo mówi, że naprawdę są dobre i rzadko awaryjne.

Drugi zaś zachwalał BRC bo ma listwę metalową.

Ktoś z Was użytkuje taki typ instalacji? Jakieś opinie, sugestie?

Coś się zepsuło itd.?

Stag 300 to tylko sterownik - zapytaj jakie wtryski , parownik itd.

BRC , jezeli juz montowac to na wtryskach BRC albo Keihin i bedziesz pan zadowolony

Różnica w cenie niewielka więc pewnie BRC Light, co i tak nie zmienia faktu że reszta komponentów to tez BRC, a w przypadku STAG'a to zbieranka.

Ja bym się nawet nie zastanawiał i brał BRC.

> Stag 300 a BRC

Stag to tylko sterownik. Reszta w rękach i głowie gazownika. W efekcie masz przypadkową, niepowtarzalną składankę różnych elementów. Może to działać dobrze, średnio i do dupy.

BRC, to gotowe zestawy z instrukcją montażu. Gazownik robi za "małpę". Zestaw powtarzalny, standardowy.

Mam stag-a, drugim razem wziąłbym BRC.

> Stag to tylko sterownik. Reszta w rękach i głowie gazownika. W efekcie masz przypadkową,

> niepowtarzalną składankę różnych elementów. Może to działać dobrze, średnio i do dupy.

> BRC, to gotowe zestawy z instrukcją montażu. Gazownik robi za "małpę". Zestaw powtarzalny,

> standardowy.

> Mam stag-a, drugim razem wziąłbym BRC.

stag 300-2300

BRC -2500

musze zadzwonić podpytać ko tą składankę co oferuje on założyć w tym STAGU.

> musze zadzwonić podpytać ko tą składankę co oferuje on założyć w tym STAGU.

Cóż - zaoszczędzisz te 200 zł, a potem będziesz kupował kabel do laptopa, czytał o kalibracji, doborze dysz, pokryciu map itp. itd.

Nabędziesz nowe hobby.

Ale to Twój wybór, jakby co, nie mów, że Cię nie ostrzegałem.

> stag 300-2300

> BRC -2500

> musze zadzwonić podpytać ko tą składankę co oferuje on założyć w tym STAGU.

popytaj, bo 2500zł za brc to tak ciut za dużo na light, a za mało na sq24

w stagu to wiadomo, ważne są wszystkie składniki

pamiętaj też że BRC to serwis w całej PL i dwa lata gwarancji bez limitu km

tylko przeglądy trza u nich robić co 15kkm

> stag 300-2300

> BRC -2500

> musze zadzwonić podpytać ko tą składankę co oferuje on założyć w tym STAGU.

Koniecznie, instalacja ze sterownikiem stag może być lepsza od BRC lub gorsza. Ważne jeszcze kto montuje bo nawet BRC nie jest idiotoodporne.

> Koniecznie, instalacja ze sterownikiem stag może być lepsza od BRC lub gorsza. Ważne jeszcze kto

> montuje bo nawet BRC nie jest idiotoodporne.

Widziałem ostatnio fajnie nawiercony kolektor przy okazji montażu SQ24. BRC ma swoje niezaprzeczalne zalety, ale jak za montaż bierze się ogórek, to zepsuje nawet najprostszą robotę

zestaw na Stag

Wtryski- Magic Jet albo Valtek (odziwo zachwalał ) a podobno dobre nie są.

reduktor: Zavoli, Bormech lub Alaska.

> Hejka,

> już nie długo dołączę ze swoim samochodem do Waszego grona.

> Jestem w trakcie w sumie już decyzji obejmującej wybór marki instalacji jaką założę.

> Wybór padł pomiędzy:

> Stag 300 a BRC

> różnica w cenie to 200zł.

> Jeden gazownik zachwalał Staga bo mówi, że naprawdę są dobre i rzadko awaryjne.

> Drugi zaś zachwalał BRC bo ma listwę metalową.

> Ktoś z Was użytkuje taki typ instalacji? Jakieś opinie, sugestie?

> Coś się zepsuło itd.?

BRC ma chociażby ogólnokrajową gwarancję a nie jak stag gwarantem jest ten warsztat który montował imho to jest najważniejsze. To tak jak kupowanie telefonu na allegro na którego gwarancję udziela mi sprzedawca a nie producent I jak Ci się coś zepsuje trochę dalej od domu to nici z gwarancji w przypadku staga...

Resztę koledzy już opisali. 200 złotych to żadna różnica. A valteki i alaski to już są tutaj sławne

> reduktor: Zavoli, Bormech lub Alaska.

Valtek typ 34 są dobre. Poprzednie Typ 30 były cieniutkie. MagicJet na podstawie testów długodystansowych wypada cienko, słaba odporność na nasz brudny gaz. Alaska, hmmm. a co to za auto? Bo Alaska tak bez problemu do 90 KM obsłuży i nic więcej. Może warto do BRC dołożyć?

Pozdr

>A valteki i alaski to już są tutaj sławne

Duże uogólnienie. Valtek Typ 34 to dobre wtryski, nieawaryjne i bardzo dobrze i równo dawkują. Tomasetto Alaska to też bardzo dobry reduktor, odporny na syfny gaz i trzyma ciśnienie, tyle że do auta max. 90KM - ale jak ktoś ma w aucie 120 KM taki reduktor to już jego problem. Zresztą obie firmy to Italia tak samo jak BRC.

Uogólniając to można stwierdzić, że BRC to cienizna, bo swego czasu Blitz albo Just to też były "sławne" z niskiej jakości i problemów.

Pozdr

> Duże uogólnienie. Valtek Typ 34 to dobre wtryski, nieawaryjne i bardzo dobrze i równo dawkują.

Czy nieawaryjne, to jeszcze chyba nie wiadomo, bo to dość nowy towar.

> Valtek typ 34 są dobre. Poprzednie Typ 30 były cieniutkie. MagicJet na podstawie testów

> długodystansowych wypada cienko, słaba odporność na nasz brudny gaz. Alaska, hmmm. a co to za

> auto? Bo Alaska tak bez problemu do 90 KM obsłuży i nic więcej. Może warto do BRC dołożyć?

> Pozdr

102 KM 1.6 8V

edyta:

a co o tomasseto? jeszcze mi zaproponował

> 102 KM 1.6 8V

Fałwej ?

Jakby to złożył na zavoli i valtekach 34, to by miało szanse chodzić (ja tak mam po roku walki z instalką).

Ale czy 200 zł to takie duże pieniądze, żeby nie wziąć BRC ?

Może zrażony jestem tym że nie mam od początku takiego zestawu, ale na dziś wziąłbym BRC.

> Fałwej ?

Audi

> Jakby to złożył na zavoli i valtekach 34, to by miało szanse chodzić (ja tak mam po roku walki z

> instalką).

> Ale czy 200 zł to takie duże pieniądze, żeby nie wziąć BRC ?

> Może zrażony jestem tym że nie mam od początku takiego zestawu, ale na dziś wziąłbym BRC.

Ja się nie upieram, że chce tańszą

z BRC też ludzie mają cyrki niewidy więc analizuję za i przeciw.

> Audi

> Ja się nie upieram, że chce tańszą

> z BRC też ludzie mają cyrki niewidy więc analizuję za i przeciw.

powiem ci tak ,że wiięcej widziełem prawidłowo jeżdzących brc niż stagów, pozatym gwarancja na terenie calego kraju , i kompletny zestaw z jednej firmy to duże plusy brc

> Audi

> Ja się nie upieram, że chce tańszą

> z BRC też ludzie mają cyrki niewidy więc analizuję za i przeciw.

Jak na STAGu to proponuję wtryski Hana H2000 a reduktor albo Zavoli N albo Magic III i masz lepsze graty niż kit BRC albo bierz BRC tylko pamiętaj że najważniejsze jest kto to będzie montował. Valteków i Alaski nie daj sobie wcisnąć bo to działać nie będzie w tym aucie.

> Valteków

Jesteś o tym przekonany jeśli chodzi o valteka typ 34

taki jak z tej aukcji ?

Bo mam od paru m-cy i odpukać sprawuje się OK.

> Jak na STAGu to proponuję wtryski Hana H2000 a reduktor albo Zavoli N albo Magic III i masz lepsze

> graty niż kit BRC albo bierz BRC tylko pamiętaj że najważniejsze jest kto to będzie montował.

> Valteków i Alaski nie daj sobie wcisnąć bo to działać nie będzie w tym aucie.

dostałem taką konfigurację:

nstalacje gazowe BRC Sequent 24 składają się z następujących elementów składowych:

* biornik LPG i wielozawór,

* Elektrozawór BRC GPL ET98,

* Reduktor ciśnienia: BRC Genius Max lub BRC Genius MB,

* Wtryskiwacze: BRC IN03,

* Czujnik temperatury gazu: zintegrowany w listwie,

* Czujnik ciśnienia gazu BRC P1,

* Centralka elektroniczna: BRC Sequent 24,

* Nowy przełącznik "push-push" z wskaźnikiem poziomu i sygnalizator akustyczny.

Całość 2400 ale ze wlew w klapce to 100zł wiecej

> dostałem taką konfigurację:

> nstalacje gazowe BRC Sequent 24 składają się z następujących elementów składowych:

> * biornik LPG i wielozawór,

> * Elektrozawór BRC GPL ET98,

> * Reduktor ciśnienia: BRC Genius Max lub BRC Genius MB,

> * Wtryskiwacze: BRC IN03,

> * Czujnik temperatury gazu: zintegrowany w listwie,

> * Czujnik ciśnienia gazu BRC P1,

> * Centralka elektroniczna: BRC Sequent 24,

> * Nowy przełącznik "push-push" z wskaźnikiem poziomu i sygnalizator akustyczny.

> Całość 2400 ale ze wlew w klapce to 100zł wiecej

To bardzo dobra cena a co do wlewu , to kit do montowania w klapke to dodatkowe okolo 50pln + upierdliwy montaz.

> Jesteś o tym przekonany jeśli chodzi o valteka typ 34

> taki jak z tej aukcji ?

> Bo mam od paru m-cy i odpukać sprawuje się OK.

34 podobno niezłe aczkolwiek max 30koni z cylindra obsługują więc do słabszych aut jedynie no i nie ma pojedynczych a tylko listwa.

> Całość 2400 ale ze wlew w klapce to 100zł wiecej

Brać.

Przy tej cenie zapomnij o druciarstwie.

> Brać.

> Przy tej cenie zapomnij o druciarstwie.

no i chyba się zdecyduję na BRC

> dostałem taką konfigurację:

> nstalacje gazowe BRC Sequent 24 składają się z następujących elementów składowych:

> * biornik LPG i wielozawór,

> * Elektrozawór BRC GPL ET98,

> * Reduktor ciśnienia: BRC Genius Max lub BRC Genius MB,

> * Wtryskiwacze: BRC IN03,

> * Czujnik temperatury gazu: zintegrowany w listwie,

> * Czujnik ciśnienia gazu BRC P1,

> * Centralka elektroniczna: BRC Sequent 24,

> * Nowy przełącznik "push-push" z wskaźnikiem poziomu i sygnalizator akustyczny.

> Całość 2400 ale ze wlew w klapce to 100zł wiecej

jeżeli można wiedzieć , napisz gdzie dostałeś taką cenę za tą konfigurację instalki ?

> jeżeli można wiedzieć , napisz gdzie dostałeś taką cenę za tą konfigurację instalki ?

normalna cena za tańszą wersje brc

> normalna cena za tańszą wersje brc

ale to jest chyba pełny sq a nie light

(tańsza nie ma czujnika temp na listwie ?)

> ale to jest chyba pełny sq a nie light

> (tańsza nie ma czujnika temp na listwie ?)

Tańsza ma czujnik temperatury w listwie a nie ma w reduktorze.

Słyszałem że w BRC można za dopłatą wziąć wtryskiwacze KEIHIN, jeśli tak to brać bo to górna półka.

> Słyszałem że w BRC można za dopłatą wziąć wtryskiwacze KEIHIN, jeśli tak to brać bo to górna półka.

pełna wersja BRC ma ichniejsze odpowiedniki Keihin'ów więc nie ma co kombinować, nawet nie wiem czy to możliwe, bo sprzedają tylko kity, ale np. w MTM już można wybrać keihin'y

> jeżeli można wiedzieć , napisz gdzie dostałeś taką cenę za tą konfigurację instalki ?

Wrocław w Abart

Stag 300 (firma krajowa, brak problemów z serwisem, rozbudowana sieć warsztatów, doradców, obszerna dokumentacja itp.)

Wtryski- Magic Jet, Valtek zółte

reduktor: Zavoli

> Stag 300 (firma krajowa, brak problemów z serwisem, rozbudowana sieć warsztatów, doradców, obszerna

> dokumentacja itp.)

Pokaż mi listę warsztatow i dealerow staga w zachodniopomorskim

> Wtryski- Magic Jet, Valtek zółte

> reduktor: Zavoli

Teraz podaj ile taki reduktor i wtryski są drozsze od

wałtekow i alaski stawiam , ze będzie to akurat różnica między stagiem a brc

> Pokaż mi listę warsztatow i dealerow staga w zachodniopomorskim

> Teraz podaj ile taki reduktor i wtryski są drozsze od

> wałtekow i alaski stawiam , ze będzie to akurat różnica między stagiem a brc

A może -KME- bo nikt nie pisał

> Pokaż mi listę warsztatow i dealerow staga w zachodniopomorskim

Warsztaty z homologacją AC

AUTO-GAZ-NAPRAWA I SERWIS SAMOCHODOWY

Radosław Maślak

70-743 SZCZECIN

ul. Floriana Szarego 35

> Warsztaty z homologacją AC

> AUTO-GAZ-NAPRAWA I SERWIS SAMOCHODOWY

> Radosław Maślak

> 70-743 SZCZECIN

> ul. Floriana Szarego 35

Jeden na całe województwo A najblizszy dystrybutor w sasiednim wojewodztwie...

BRC

> Stag 300 (firma krajowa, brak problemów z serwisem, rozbudowana sieć warsztatów, doradców, obszerna

> dokumentacja itp.)

ale czego serwis ? jednego elementu - sterownika

a wtryski, reduktor, itd ?

nawet nie ma co porównywać do BRC

Zalezy kto co lubi ...

Największą zaletą instalek na Stagu są możliwości indywidualnego dopasowania.

Można wybrać sobie odpowiednie wtrsyki jak i odpowiedni reduktor.

Dodatkowym plusem Staga jest popularność. Kazdy gazownik ma kabelek i potrafi w mniejszych lub w większym stopni naprawić/ustawić Staga a co za tym idzie koszty serwisowania są niższe ...

Ja szczerze nie widzę żadnej wyższości BRC. Płaci się dużo więcej nie wiadomo za co ...

Za lepsze podzespoły ? Nie ?

Za nowocześniejszą elektronikę ? Nie ?

Płaci się jedynie więcej za "markę" i za "autoryzację". Dodatkowo gazownicy mają większy zysk montując instalki BRC ...

Osobiście uważam że dobrze dobrana instalka oparta na Stagu będzie lepsza od "zwykłej" taniej instalki od BRC ...

A co do Staga to wystarczy np. poprosić gazownika o taki "zestaw":

Stag4 , reduktor Magic III , listwa Matrix HD i będzie się miał naprawdę dobrą elektronikę , nowoczesny i dużej mocy reduktor i bardzo szybkie i niezawodne wtrsyki ...

PS. Nie posiadam Staga i nie sprzedaje Staga ...

> Zalezy kto co lubi ...

> Największą zaletą instalek na Stagu są możliwości indywidualnego dopasowania.

> Można wybrać sobie odpowiednie wtrsyki jak i odpowiedni reduktor.

na jakiej podstawie ?

godzin spędzonych w internecie ?

w dodatku jak zestawisz dobre wtryski i reduktor, to cena zbliża się do zetswu BRC

a co by nie mówić, to BRC ma dość dobre graty

> Dodatkowym plusem Staga jest popularność. Kazdy gazownik ma kabelek i potrafi w mniejszych lub w

> większym stopni naprawić/ustawić Staga a co za tym idzie koszty serwisowania są niższe ...

IMO jest to właśnie wadą, bo każdy pan mieciu może sobie odtworzyć zakład w blaszaku i montować staga

nie mając nawet bladego pojęcia o dobrym zestrojeniu

w przypadku BRC raz masz teoretycznie autoryzację (szkolenia), dwa soft jest dość idiotodporny

różnicy w cenie jakoś nie widziałem

> Ja szczerze nie widzę żadnej wyższości BRC. Płaci się dużo więcej nie wiadomo za co ...

> Za lepsze podzespoły ? Nie ?

tak, w porównaniu do tańszych robionych na stagu

> Za nowocześniejszą elektronikę ? Nie ?

, elektronika jest nawet gorsza, co ma swoje wady i zalety

> Płaci się jedynie więcej za "markę" i za "autoryzację".

płaci się za gwarancję że będzie to działać poprawnie, że wtryski nie padną po 30kkm (a jak padną to masz gwarancję)

> Osobiście uważam że dobrze dobrana instalka oparta na Stagu będzie lepsza od "zwykłej" taniej

> instalki od BRC ...

tzn jakiej ?

i kluczem jest ta dobrze dobrana, gdyby rynek montaży LPG był normalniejszy to

> A co do Staga to wystarczy np. poprosić gazownika o taki "zestaw":

> Stag4 , reduktor Magic III , listwa Matrix HD i będzie się miał naprawdę dobrą elektronikę ,

> nowoczesny i dużej mocy reduktor i bardzo szybkie i niezawodne wtrsyki ...

i ile taki zestaw ?

widzisz dla mnie różnica 200-300zł na czymś co ma działać 5lat i 100kkm to pryszcz

staga nie założyłem, bo bałem się że ktoś to spapra i bedę się potem woził ...

w przypadku BRC jadę do innego zakładu i robią przegląd/poprakwkę bez problemu

miałem już IIgen której mało kto chciał się tknąć (elpigaz) i dlatego teraz wybrałem dość typowe i popularne rozwiązanie

jak na razie

> Zalezy kto co lubi ...

> Największą zaletą instalek na Stagu są możliwości indywidualnego dopasowania.

> Można wybrać sobie odpowiednie wtrsyki jak i odpowiedni reduktor.

Czyli ,zeby miec staga trzeba byc szpecem od gazu

> Dodatkowym plusem Staga jest popularność. Kazdy gazownik ma kabelek i potrafi w mniejszych lub w

> większym stopni naprawić/ustawić Staga a co za tym idzie koszty serwisowania są niższe ...

Dobrze ,ze napisales o "wiekszym lub mniejszym stopniu"

> Ja szczerze nie widzę żadnej wyższości BRC. Płaci się dużo więcej nie wiadomo za co ...

200zl to jest duzo wiecej

> Za lepsze podzespoły ? Nie ?

> Za nowocześniejszą elektronikę ? Nie ?

> Płaci się jedynie więcej za "markę" i za "autoryzację".

Za powtarzalnosc zestawu

>Dodatkowo gazownicy mają większy zysk

> montując instalki BRC ...

Te 200pln

> Osobiście uważam że dobrze dobrana instalka oparta na Stagu będzie lepsza od "zwykłej" taniej

> instalki od BRC ...

Tylko ile przy tym zabawy.

> A co do Staga to wystarczy np. poprosić gazownika o taki "zestaw":

> Stag4 , reduktor Magic III , listwa Matrix HD i będzie się miał naprawdę dobrą elektronikę ,

> nowoczesny i dużej mocy reduktor i bardzo szybkie i niezawodne wtrsyki ...

> PS. Nie posiadam Staga i nie sprzedaje Staga ...

Teraz wylicz mi ile taki zestaw kosztuje w stosunku do BRC

> Największą zaletą instalek na Stagu są możliwości indywidualnego dopasowania.

Z drugiej strony jest to też największa wada.

Musisz nabyć pewnej wiedzy w temacie, żeby wiedzieć czy to co skompletował gazownik ma ręce i nogi.

> Dodatkowym plusem Staga jest popularność. Kazdy gazownik ma kabelek i potrafi w mniejszych lub w

> większym stopni naprawić/ustawić Staga a co za tym idzie koszty serwisowania są niższe ...

Kluczowe jest to że w większym czy mniejszym stopniu - kolejna możliwość trafienia na słabego/średniego/dobrego gazownika. To ostatnie wcale nie jest łatwe, zwiedziłem wiele "dobrych" krakowskich warsztatów.

> Ja szczerze nie widzę żadnej wyższości BRC. Płaci się dużo więcej nie wiadomo za co ...

Za pewność i powtarzalność.

> Osobiście uważam że dobrze dobrana instalka oparta na Stagu będzie lepsza od "zwykłej" taniej

> instalki od BRC ...

Kluczowa sprawa - dobrze dobrana, dobrze założona i dobrze zestrojona.

> A co do Staga to wystarczy np. poprosić gazownika o taki "zestaw":

> Stag4 , reduktor Magic III , listwa Matrix HD i będzie się miał naprawdę dobrą elektronikę ,

> nowoczesny i dużej mocy reduktor i bardzo szybkie i niezawodne wtrsyki ...

A co jak się okaże że taki zestaw ten gazownik montuje po raz pierwszy w życiu ? Dobrowolnie i za własne pieniądze stajesz się beta-testerem, w dodatku jak coś pójdzie nie tak, gazownik ma wymówkę - "sam Pan tak chciał".

Nie ma szans na wsparcie kogoś mądrzejszego i z większym doświadczeniem. Do BRC jest dokumentacja techniczna, jest przedstawiciel producenta - jest wsparcie.

Dodaj jeszcze to, że może być tak jak u mnie - że jeszcze do tego wszystkiego jest nietypowe auto. Efekt - instalka zaczęła działać dobrze po roku od zamontowania i sumarycznie kosztowała znacznie więcej niż by kosztowało BRC.

Z reguły kazda pliszka swój ogonek chwali.

Nie piszesz co jest dla Ciebie ważne, a dla każdego moze być co innego.

Obydwie te instalki da się tak zestroić, że będa jednakowo spełniac swoje zadanie.

Jeżeli chcesz mieć solidny standard, chcesz zapakować coś pod maskę i zapomnieć ... to BRC lub Stag - pod warunkiem dobrego doboru elementów.

Jak nie chcesz sam zdobywac wiedzy na ten temat i nie masz zaufania do gazownika to bierz BRC. Jeżeli masz zaufanie do gazownika, to bierz co Ci radzi

Jeżeli chcesz cos sam pomodzić, to bierz Staga, przy BRC nie pomodzisz. Dla mnie ważne jest tez to ze nie lubie miec w kompie nielegalnego softu, a chcąc się podpiąc do BRC musiałbym mieć. Prosze o sprostowanie mnie jezeli jest dostepny legalny soft.

Po co podpiąć ? Bo lubie wiedzieć co w trawie piszczy.

Możliwość samodzielnego podpiecia to wygoda, bo nie musze sie umawiac, czekać, gdzies jechać i płacić za to, ale jeżeli nie masz ochoty grzebać się w tym tylko zapłacić komus za zrobienie, to bierz BRC lub Stag bo i tak bedzie grzebał w tym gazownik.

Nie piszesz o tym jakie to auto, a to wazne. Sugerowałbym Ci popytac co w danym pojeździe sprawdza się. Dla Twojego modelu auta, pewnie niejeden już scieżkę przeszedł i moze sie podzielić doswiadczeniami.

Jeżeli chcesz miec jak najmniej problemow z tym to moze powinienies rozwazyc zakup instalki Plug&Drive ? BRC i Stag takie mają.

BRC też takie idealne nie jest. Jakiś czas temu (kilka miesiecy temu) był na tym kąciku wysyp problemów z BRC.

Ja mam mieszaną instalkę. Reduktor BRC Genius 1500, filtr fazy lotnej BRC,reszta Sag 300 Plus i MagicJety. Reduktor ma ok 35 kkm, filtry wymieniane regularnie i przy bucie (auto 170 km) czasem komp piszczy, ze za niskie cisnienie z reduktora. Nosze sie z zamiarem wymiany reduktora na Magica tłokowego.

Edit:

Ja sobie instalkę składałem w aucie sam (wymieniałem z III generacji BRC). Robiłem to na podstawie wiedzy z tego kącika, a ten kacik ma spory potencjał . Robiłem to pierwszy raz w zyciu i działa (poza drobnymi problemami z reduktorem) bezbolesnie. Da sie to zrobic. Trzeba chyba niezłego druciarza zeby spartolić, mysle o Stagu, ale na gazownikach się nie znam, bo nie bywam u nich

> ...Trzeba chyba

> niezłego druciarza zeby spartolić, mysle o Stagu, ale na gazownikach się nie znam, bo nie

> bywam u nich

Słowo daję, że normalnie rozgarnięty umysłowo człowiek nie ma takiej fantazji aby wyobrazić sobie co druciarze potrafią zrobić Poprawiam instalacje po druciarzach juz kilka lat i ciągle mnie zaskakują. Kiedyś jak wypiję kilka piwek to się zmobilizuję i opiszę co ciekawsze przypadk które widziałemi aby sie weselej w kąciku gazowym zrobiło.

> Słowo daję, że normalnie rozgarnięty umysłowo człowiek nie ma takiej fantazji aby wyobrazić sobie

> co druciarze potrafią zrobić Poprawiam instalacje po druciarzach juz kilka lat i ciągle mnie

> zaskakują. Kiedyś jak wypiję kilka piwek to się zmobilizuję i opiszę co ciekawsze przypadk

> które widziałemi aby sie weselej w kąciku gazowym zrobiło.

opisz opisz hahaha posmiejemy się, najlepiej takie historie z ASO.

> Z drugiej strony jest to też największa wada.

> znacznie więcej niż by kosztowało BRC.

Pytanie zasadnicze, gdzie można dostac/kupić kompletną instalke do montażu z dokumentacją,i interfejsem bo na allegro nigdzie tego nie widze

> Pytanie zasadnicze, gdzie można dostac/kupić kompletną instalke do montażu z dokumentacją,i

> interfejsem bo na allegro nigdzie tego nie widze

www.drypa.pl

> Jeżeli masz zaufanie do gazownika, to bierz co Ci radzi

Dziś rozmawiałem ze znajomym, który jest akurat gazownikiem. No i od słowa do słowa wyszło co piszę:

Ogólnie poleca BRC. Ale też nadmienił, że instalki ESGI II są dobre i może mi polecić Złożona jest praktycznie z włoszczyzny. Przy ew. awarii jest dużo tańsza niż BRC w ratowaniu. No i wg jego promocyjnej wyceny w kielni miałbym 5 stówek No i dalej nie wiem...

> Stag 300 (firma krajowa, brak problemów z serwisem, rozbudowana sieć warsztatów, doradców, obszerna

> dokumentacja itp.)

Piszesz o serwisie gwarancyjnym? Niestety takiego nie ma.

> Ogólnie poleca BRC. Ale też nadmienił, że instalki ESGI II są dobre i może mi polecić Złożona jest

> praktycznie z włoszczyzny.

Sterownik robiony przez polskie rzemiosło link

Reszta - składak jak w stag.

> promocyjnej wyceny w kielni miałbym 5 stówek No i dalej nie wiem...

Jak dobry kolega i zna się na temacie - rób. Ale jak coś pójdzie nie tak, to nie marudź, bo mówili o BRC.