Czyli kupno oldtimer-a dzis. Chodzi mi po glowie kupno czegos dzis na przyszlosc - czyli kupic i ... trzymac dopoki nie - nie auto tylko ja

Wiec powoli zaczalem szukac i jak narazie mam ten typ:

BMW Z - 2003 - czyli 7 lat - zostalo wiec jeszcze ... 18 lat - 42,372 km, sprawdzilem juz bez zadnych wypadkow napraw.

Pewne zrobie jakies 2,000 km na rok. tak tylko zeby sie przejechac od czasu do czasu

Dobry pomysl. zly? Jakies inne typy - co moze byc cos warte za 20 lat???? .

> BMW Z3

Na fotkach ma znaczek Z4, musi bity.

Takie BMW chyba nie będzie zbyt wiele warte za 20 lat, chociaż dla samej frajdy pojeżdżenia może i warto jak masz go gdzie trzymać i nie będzie robił dużych kosztów. Paskudne ma te felgi - jak już robią takie turbinki, to dlaczego nie prawe i lewe? Jak to wygląda? Poza tym przy większych prędkościach będzie wsysać auto w jedną stronę

kup jakiegoś Fiata

> Na fotkach ma znaczek Z4, musi bity.

Musieli sie pomylic ...

Kup oldtimera dziś, za 25lat będą wszyscy zazdrościli

to wyzej to nie jest z3

z3 z 2003 roku

> kup jakiegoś Fiata

U Oziego nie sprzedają

lepiej zainwestować w coś co jest na pograniczu klasyki - BMW E23 E24, Mercedes W116 - te auta zaraz zaczną drożeć

> to wyzej to nie jest z3

> z3 z 2003 roku

I to ma chyba większe szanse zostania "kalsykiem".

Ozi, sprawdź najpierw ilości wyprodukowanych egz., a potem kup ten, którego wyszło najmniej.

> U Oziego nie sprzedają

tym lepiej

> U Oziego nie sprzedają

jesteś w mylnym błędzie

http://www.fiat500.com.au/default.asp?action=article&ID=21580

> BMW Z - 2003 -

> Dobry pomysl. zly? Jakies inne typy - co moze byc cos warte za 20 lat???? .

Za duża masówka - nie zarobisz na tym w ciągu 20 lat, zwłaszcza wliczając koszty utrzymania.

Edit:

Jeśli BMW roadster to może Z8 rokuje na wzrost wartości, ale inwestycja początkowa też większa.

Ja do dziś żałuję że nie kupiłem Forda GT - miałem i pieniądze i okazję. Można było go kupić i z marszu sprzedać za $100K więcej. Nawet teraz, po 5 latach GT sprzedają się powyżej oryginalnej ceny...

> Czyli kupno oldtimer-a dzis. Chodzi mi po glowie kupno czegos dzis na przyszlosc - czyli kupic i

> ... trzymac dopoki nie - nie auto tylko ja

> Wiec powoli zaczalem szukac i jak narazie mam ten typ:

> BMW Z - 2003 - czyli 7 lat - zostalo wiec jeszcze ... 18 lat - 42,372 km, sprawdzilem juz bez

> zadnych wypadkow napraw.

> Pewne zrobie jakies 2,000 km na rok. tak tylko zeby sie przejechac od czasu do czasu

> Dobry pomysl. zly? Jakies inne typy - co moze byc cos warte za 20 lat???? .

fajny pomysł... niestety podstawa to lokum dla takiego auta

dlatego ja zacząłem od jednośladu

> kup jakiegoś Fiata

a za 20 lat zostanie mu sam dowód rejestracyjny bo reszta zardzewieje

> a za 20 lat zostanie mu sam dowód rejestracyjny bo reszta zardzewieje

FIATy już nie rdzewieją

za to inne marki pozazdrościły rudej

> Ja do dziś żałuję że nie kupiłem Forda GT - miałem i pieniądze i okazję. Można było go kupić i z

> marszu sprzedać za $100K więcej. Nawet teraz, po 5 latach GT sprzedają się powyżej oryginalnej

> ceny...

to ile on kosztowal jak za 100k wiecej chciales sprzedac?

juz tego nie robia?

> to ile on kosztowal jak za 100k wiecej chciales sprzedac?

> juz tego nie robia?

Ford sprzedawał je za $140K. Na rynku wtórnym wywoławcze były w okolicach $300K, transakcyjne $250K. W tej chwili najtańszy na eBayMotors to $120K.

> Ford sprzedawał je za $140K. Na rynku wtórnym wywoławcze były w okolicach $300K, transakcyjne

> $250K. W tej chwili najtańszy na eBayMotors to $120K.

Miałeś okazję kupić od Forda?

To zdaje się nie było takie proste, by trafić na listę szczęśliwców ...

> Miałeś okazję kupić od Forda?

No właśnie miałem - dzwonił do mnie dealer że mają wolne miejsce na liście i czy nie chcę

> Czyli kupno oldtimer-a dzis. Chodzi mi po glowie kupno czegos dzis na przyszlosc - czyli kupic i

> ... trzymac dopoki nie - nie auto tylko ja

Jak masz możliwość ściągnij z EU Renault Avantime, wyprodukowai tylko 8 557 egzemplarzy

> Jak masz możliwość ściągnij z EU Renault Avantime, wyprodukowai tylko 8 557 egzemplarzy

Przy czym zepsuć może się już w podróży kontenerem

> Przy czym zepsuć może się już w podróży kontenerem

zawsze można go zatopić na dnie

> a za 20 lat zostanie mu sam dowód rejestracyjny bo reszta zardzewieje

Nie abym się czepiał, ale skąd te powielane bzdury, że Fiat rdzewieje. Duzo można zarzucić Fiatu, jak już się uprzesz, ale nie to że rdzewieje. Już CC były tak zabezpieczone, że nie rdzewiały, gdzie inne marki nawet o czymś takim jeszcze nie słyszały, a niektóre nawet dzisiaj maja problemy z rdzą.

> Czyli kupno oldtimer-a dzis. Chodzi mi po glowie kupno czegos dzis na przyszlosc - czyli kupic i

> ... trzymac dopoki nie - nie auto tylko ja

> Wiec powoli zaczalem szukac i jak narazie mam ten typ:

> BMW Z - 2003 - czyli 7 lat - zostalo wiec jeszcze ... 18 lat - 42,372 km, sprawdzilem juz bez

> zadnych wypadkow napraw.

> Pewne zrobie jakies 2,000 km na rok. tak tylko zeby sie przejechac od czasu do czasu

> Dobry pomysl. zly? Jakies inne typy - co moze byc cos warte za 20 lat???? .

Nie racjonalizuj swoich zachcianek Bierz i się baw. Bardzo fajne autko.

BTW widzę, że wsiąkłeś w BMW. Mam niestety to samo choć jeszcze 3 lata temu była to dla mnie marka całkowicie negatywnie postrzegana.

500tka Abarth

> Czyli kupno oldtimer-a dzis.

> Dobry pomysl. zly? Jakies inne typy - co moze byc cos warte za 20 lat???? .

moim zdaniem tylko Porsche

HanYs

> Takie BMW chyba nie będzie zbyt wiele warte za 20 lat, chociaż dla samej frajdy pojeżdżenia może i

> warto

raczej nie chodzi mi oto zeby go sprzedac tylko sie tym cieszyc. Tylko ciekawe czy za 20-30 bedziemy jezdzic na benzynie ... czy bedzie stal w ogrodku zeby dotkac i kwiatki w srodku zasadzic

jak masz go gdzie trzymać i nie będzie robił dużych kosztów.

Np jakich - powiedzmy ze przy max 5k km rocznie raczej nie ma co pasc - oprocz tego co zabija czas

Paskudne ma te felgi - jak [...]

tu sie zgadzamy

> FIATy już nie rdzewieją

podejrzewaz ze dzis wszytko robone z tego samego - stal jest albo Made in Korea albo China i tyle

> za to inne marki pozazdrościły rudej

jakie np?

> kup jakiegoś Fiata

to mi sie akurat nie podoba. Nie lubie gdy mi sie ciagle schowek w ciagu jazdy otwiera. Zapach plastiku tez nie ten

> Kup oldtimera dziś, za 25lat będą wszyscy zazdrościli

taki jest plan - ale nie do zazdrosci tylko zeby czyms jezdzic na starosc

> I to ma chyba większe szanse zostania "kalsykiem".

patrzylem na z3 - sa o wiele tansze ale tez mi sie az tak nie podoba ... Ja jestem cierpilwy moge poczekac az sie Z ze mnaa zestarzeje

> lepiej zainwestować w coś co jest na pograniczu klasyki - BMW E23 E24, Mercedes W116 - te auta

> zaraz zaczną drożeć

ty wiesz lepiej niz ja ze to nie inwestycja tylko skarbonka . Wiadomo ze tego nie sprzedam bez stary. Po prostu chce miec cos co mi sie podoba i "przejdzie" ze mna przez zycie. pewnie jak mnie kryzys wieku sredniego dopadnie za 5-10 lat to wtedy bedzie cos ineego... Ale generalnie jednak mysle kupic i trzymac

> Ozi, sprawdź najpierw ilości wyprodukowanych egz., a potem kup ten, którego wyszło najmniej.

Popatrz ile np Mustang wyprodukowano ... a ile dzis zostalo.

jakie sa np dzis sznase spotkanie w EU Opel Manta? Chyba raczej ich duzo nie jezdzi

[..] nie zarobisz na tym w ciągu 20 lat, zwłaszcza wliczając koszty utrzymania.

nie chodzi mi o zarobek - dlatego napisalem to zartobliwie. Chodzi mi oto zeby cos bylo fajnego do jazdy i za 20-30l bylo czyms co kiedys bylo ladne a teraz (za 30 lat ) jest "classic"

> Edit:

> Jeśli BMW roadster to może Z8 rokuje na wzrost wartości, ale inwestycja początkowa też większa.

Nie ma zadnego na sprzedaz w Oz

> moim zdaniem tylko Porsche

Cena tez niezla. To Z4 na ktore patrzylem jest dyche drozsze

> Nie racjonalizuj swoich zachcianek Bierz i się baw. Bardzo fajne autko.

Tylko ze takie zachcianki kosztuja

> BTW widzę, że wsiąkłeś w BMW. Mam niestety to samo choć jeszcze 3 lata temu była to dla mnie marka

> całkowicie negatywnie postrzegana.

Ma tez swoje wady. Numero 2 - bedzie mial nie dlugo 2 lata, jak narazie 30 k km i widze pewne problemy z Q. .. a doskalenie Q poskaldania.. Co za powedzmy $37 k wiecej niz kazdy inny compact raczej nie powinno sie zdarzyc. I nie jest pokrywane na gwarancji po12 miesiacach. Ale Q oblsugi i dbania o klienta jest nie do pokonania...

Wszystko to sa male rzeczy ale denerwujace. Przynajmniej ciastko jest "za darmo' .

> Ma tez swoje wady.

Jak najbardziej. Podstawowe dwie to wizerunkowe. Z jednej strony BMW=dresiarze, z drugiej BMW= jesteś bogaty. To że BMW wyjdzie czasem sumarycznie taniej niż golf nie przebije się do świadomości. U mnie jest dokładnie odwrotnie jak u Ciebie - serwis to dno. Tyle, że na szczęście nie za wiele mam z nimi do czynienia. Tak czy inaczej po licznych kalkulacjach i racjonalizowaniu na najbliższą przyszłość nie widzę innych marek jako jakiejś alternatywy dla BMW. Owszem marzy mi się Hyundai Genesis Coupe, ale nie jest w Polsce dostępny i... na razie nie stać mnie na takie auto (za dużo jeżdżę).

Co do jakości - widzę jednak, że chłopaki się starają coraz bardziej. Jeszcze 3 lata temu byli pod tym względem w ciemnej ... jak na klasę premium a z roku na rok jest coraz lepiej. Dla mnie najważniejsze, że ciągną temat przede wszystkim jeśli idzie o technikę. Wiele rozwiązań wyznacza standardy i latami nie może być dogoniona przez konkurencję, a ogólnie rzecz biorąc jeśli idzie o pewne pryncypia to w zasadzie nigdy nie można nic było BMW zarzucić. Każde auto jeździe bardzo dobrze, każde ma w standardzie silniki rzędowe, ułożone wzdłużnie i napęd klasyczny. Bardzo dobre rozłożenie masy, świetne osiągi jak na zastosowane silniki (jak oni to robią?) i umiarkowane zużycie paliwa.

Owszem zdarzają się i wpadki (jak choćby słynne pompy paliwa w silnikach R6 turbo), ale komu się one nie zdarzają?

> No właśnie miałem - dzwonił do mnie dealer że mają wolne miejsce na liście i czy nie chcę

I czemu nie kupiłeś? Bo made in USA?

Kup lepiej jakiegoś amerykańskiego klasyka w stylu Challenger, Charger, Camaro SS, Chevell, Riviera naprawde wybierac jest w czym. Te samochody już są klasykami a BMW....za 20 lat to nadal będzie "tylko" BMW. Z BMW to chyba model M1 rośnie na klasyka ale dostać go pewnie nie jest łatwo...

Inna kwestia że amerykańca nie bedzie problem naprawić bo tamte samochody mają prosta budowe i istnieje chyba wiele firm które nadal robia do nich części. Z BMW który pokazałeś już dzis pewnie nie każdy się tego podejmie a co dopiero a iles tam lat.

Ale jeśli naprawde szukasz w miare nowego auta które ma byc klasykiem za 20lat to chyba lepiej szukać jakiś wersji limitowanych np Ford Focus RS gdzie wyszło tylko 500sztuk.

Może zakup jakiegoś "starego" Jaguara?

> Może zakup jakiegoś "starego" Jaguara?

W UK można je na pęczki kupować za grosze.

Jak już bmw i w roadsterze to z8 bym proponował

> W UK można je na pęczki kupować za grosze.

No i Zonk. Kiedy Minister Finansow powiedziala - to zadzwonilem dzis rano i .. auto sprzedane wczoraj... Czyli dalej szukam.

> No i Zonk. Kiedy Minister Finansow powiedziala - to zadzwonilem dzis rano i .. auto sprzedane

> wczoraj... Czyli dalej szukam.

to pewnie był znak sygnał żeby szukać czegoś innego

HanYs

> No i Zonk. Kiedy Minister Finansow powiedziala - to zadzwonilem dzis rano i .. auto sprzedane

> wczoraj... Czyli dalej szukam.

Noto lipa, bo już bilet kupowałem żeby zobaczyć czy nie ma rdzy

Witam serdecznie.

> Czyli kupno oldtimer-a dzis. Chodzi mi po glowie kupno czegos dzis na przyszlosc - czyli kupic i

> ... trzymac dopoki nie - nie auto tylko ja

Szukaj czegoś co wyprodukowano w krótkiej serii i co już dziś po kilku latach kosztuje tyle samo niezależnie od rocznika i przebiegu. No i nie ma szans zerdzewieć. Czy już wiesz?

Powodzenia!

> Witam serdecznie.

> Szukaj czegoś co wyprodukowano w krótkiej serii i co już dziś po kilku latach kosztuje tyle samo

> niezależnie od rocznika i przebiegu. No i nie ma szans zerdzewieć. Czy już wiesz?

> Powodzenia!

Alfa Romeo Spider z 90roku i pozamiatane