w wielu nowych autach jest brak mozliwosci wylaczenia AIRBAGu pasazera i zakaz montazu fotelika przeciwnie do kierunku jazdy

w starszych auta czesto spotykalem sie z mozliwoscia wylaczenia AIRBAGu pasazera i możliwoscia montazu fotelika przeciwnie do kierunku jazdy

cos sie zmienilo w podejciu producentow do bezpieczenstwa przewozu niemowlakow?

> w wielu nowych autach jest brak mozliwosci wylaczenia AIRBAGu pasazera i zakaz monatrzu fotelika

> przeciwnie do kierunku jazdy

> w starszych auta czesto spotykalem sie z mozliwoscia wylaczenia AIRBAGu pasazera i możliwoscia

> monatrzu fotelika przeciwnie do kierunku jazdy

> cos sie zmienilo w podejciu producentow do bezpieczenstwa przewozu niemowlakow?

Nie, po prostu czesc producentow olalo foteliki i dzieci (mozliwosc wylaczenia poduszki przedniej)

> w wielu nowych autach jest brak mozliwosci wylaczenia AIRBAGu pasazera i zakaz monatrzu fotelika

> przeciwnie do kierunku jazdy

> cos sie zmienilo w podejciu producentow do bezpieczenstwa przewozu niemowlakow?

koszty. W cenniku jest pozycja "wyłącznik poduszki pasażera"...

> koszty. W cenniku jest pozycja "wyłącznik poduszki pasażera"...

a jak nie ma?

> a jak nie ma?

To możesz wozić dziecko w foteliku tylko przodem przy maksymalnym odsunięciu fotela.

> koszty. W cenniku jest pozycja "wyłącznik poduszki pasażera"...

Zawsze mnie intrygowały oszczędności na częściach które w hurcie i masowym montażu kosztują pewnie dosłownie grosze....

> Zawsze mnie intrygowały oszczędności na częściach które w hurcie i masowym montażu kosztują pewnie

> dosłownie grosze....

Tak, a skoda 200zł sobie życzy.

> w wielu nowych autach jest brak mozliwosci wylaczenia AIRBAGu pasazera i zakaz monatrzu fotelika

> przeciwnie do kierunku jazdy

> w starszych auta czesto spotykalem sie z mozliwoscia wylaczenia AIRBAGu pasazera i możliwoscia

> monatrzu fotelika przeciwnie do kierunku jazdy

> cos sie zmienilo w podejciu producentow do bezpieczenstwa przewozu niemowlakow?

co to za auto ?

c-max'ie (2004r.) było jako opcja

mama w C1 ma (2006r.) - nie wiem czy był seryjnie

> co to za auto ?

forester 2008

seat toledo 2002

honda civic 2007

peugeot 407 2006

mam wymieniac dalej?

> c-max'ie (2004r.) było jako opcja

> mama w C1 ma (2006r.) - nie wiem czy był seryjnie

> forester 2008

> seat toledo 2002

> honda civic 2007

> peugeot 407 2006

> mam wymieniac dalej?

wymieniaj, nie wiem skąd masz takie info ale civic, czy 407 miał wyłącznik, być może za dopłatą

http://www.autofirmowe.pl/22065,euro_ncap_honda_civic.html

http://www.autofirmowe.pl/22289,euro_ncap_peugeot_407.html

dział bezpieczeństwo dziecka

> wymieniaj, nie wiem skąd masz takie info ale civic, czy 407 miał wyłącznik, być może za dopłatą

> http://www.autofirmowe.pl/22065,euro_ncap_honda_civic.html

> http://www.autofirmowe.pl/22289,euro_ncap_peugeot_407.html

dobra moze mialy za doplata w secyfikacji na konkretne rynk, bez znaczenia

co zrobic z autami gdzie nie ma mozliwości wylaczenia poduszki? jechac do sewisu? co na to ubezpieczyciel w razie wypadku?

> dobra moze mialy za doplata w secyfikacji na konkretne rynk, bez znaczenia

> co zrobic z autami gdzie nie ma mozliwości wylaczenia poduszki? jechac do sewisu? co na to

> ubezpieczyciel w razie wypadku?

Niektóre auta nie mają wyłącznika na kluczyk ale mają czujniki fotelików w sensie ISOFIX i teoretycznie nie powinny odpalić jak baza jest wpięta

> wymieniaj, nie wiem skąd masz takie info ale civic,

Civic chyba ma dopiero od liftingu.

> Civic chyba ma dopiero od liftingu.

Mam poliftingowego - i nie ma.

> dobra moze mialy za doplata w secyfikacji na konkretne rynk, bez znaczenia

> co zrobic z autami gdzie nie ma mozliwości wylaczenia poduszki? jechac do sewisu? co na to

> ubezpieczyciel w razie wypadku?

na forum forda czytałem że do c-max'a można dołożyć w serwisie, koszt to podobno 150zł

więc trzeba pytać w ASO, ew szukać w necie

> Civic chyba ma dopiero od liftingu.

a lifting to który rok ?

bo tu 2007 podobno ma http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1335134277

> a lifting to który rok ?

> bo tu 2007 podobno ma http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1335134277

Chyba 2009. Możliwe że specyfikacja jest skopiowana z jakiejś strony gdzie od razu z błędem była.

Co do civica to nie jestem pewien jak to jest. Wiem że nowy accord i nowy jazz mają już wyłączniki.

Wcześniej honda nie montowała.

> Co do civica to nie jestem pewien jak to jest.

W instrukcji jest, w samochodzie nie ma (wersja Executive). Ale to samo dotyczy np. czujników pojemnościowych od fabrycznego alarmu - w instrukcji są, w aucie brak. Pewnie montują na niektóre rynki.

> Zawsze mnie intrygowały oszczędności na częściach które w hurcie i masowym montażu kosztują pewnie

> dosłownie grosze....

nie chodzi o to ile rzecz kosztuje tylko ile za to moze doplacic klient. Tak sie objawia krwiozerczy kapitalim

Po prostu kazdy "bajer" zostal wyceniony. Chcesz to placisz i masz, nie chcesz to nie placisz i nie masz.

> W instrukcji jest, w samochodzie nie ma (wersja Executive). Ale to samo dotyczy np. czujników

> pojemnościowych od fabrycznego alarmu - w instrukcji są, w aucie brak. Pewnie montują na

> niektóre rynki.

albo na zamówienie

u mnie też jest w instrukcji rozdział o wyłączniku, a auto go nie ma

jest też o isofix, a też nie mam, oczywiście można dołożyć

> albo na zamówienie

Nie - nie ma w cenniku.

> Zawsze mnie intrygowały oszczędności na częściach które w hurcie i masowym montażu kosztują pewnie

> dosłownie grosze....

Tego typu rzeczy kosztują akurat grosze, ale testowanie i ewentualne odszkodowania....to już dosyć duże kwoty

Ja mam takie coś w Seicento

> zakaz monatrzu

>możliwoscia monatrzu

po spółgłoskach piszemy rz

a że równolegle zrobiłem czeski błąd to....

> co zrobic z autami gdzie nie ma mozliwości wylaczenia poduszki?

wozić pociechy z tyłu lub sprzedać auto

> Po prostu kazdy "bajer" zostal wyceniony. Chcesz to placisz i masz, nie chcesz to nie placisz i nie

> masz.

Oczywiscie tyle że mozna sie przejechać.

Moja dobra Kolezanka z pracy pare lat temu nie kupiła Forda Ka (postrzeganego przeze mnie jako wóz typowo kobiecy) tylko dlatego że w zadnej wersji za zadne pieniądze nie można było mieć lusterka w daszku po stronie kierowcy...

Ford z pewnoscia zaoszczędził 3 zł na lusterku....

> Oczywiscie tyle że mozna sie przejechać.

> Moja dobra Kolezanka z pracy pare lat temu nie kupiła Forda Ka (postrzeganego przeze mnie jako wóz

> typowo kobiecy) tylko dlatego że w zadnej wersji za zadne pieniądze nie można było mieć

> lusterka w daszku po stronie kierowcy...

> Ford z pewnoscia zaoszczędził 3 zł na lusterku....

Nawet nie zaoszczędził - w angolu po tej samej stronie pojazdu był przecież daszek z lusterkiem

> wozić pociechy z tyłu lub sprzedać auto

no wlasnie

nie wyobrazam sobie podrozy samemu z pociecha (niemowlak) ktora siedzi z tylu

> no wlasnie

> nie wyobrazam sobie podrozy samemu z pociecha (niemowlak) ktora siedzi z tylu

wiesz, dwójkę tak woziłem

w dłuższe trasy i tak jedzie się się z kimś

wielu producentów w ogóle nie zaleca wożenie dzieci z tyłu, nawet z odłączoną poduchą

w instrukcji do maksa jest wyraźnie kilka razy napisane, że tylko w wyjątkowych sytuacjach

> Moja dobra Kolezanka z pracy pare lat temu nie kupiła Forda Ka (postrzeganego przeze mnie jako wóz

> typowo kobiecy) tylko dlatego że w zadnej wersji za zadne pieniądze nie można było mieć

> lusterka w daszku po stronie kierowcy...

Mówisz o fordzie KA pierwszej generacji?

W moim było takie lusterko w standardzie

> wielu producentów w ogóle nie zaleca wożenie dzieci z tyłu, nawet z odłączoną poduchą

miales na mysli - z przodu?

> w instrukcji do maksa jest wyraźnie kilka razy napisane, że tylko w wyjątkowych sytuacjach

bo takie wylaczenie nie gwarantuje w 100% ze poducha nie odpali w razie wypadku. Poza tym statystycznie najbezpieczniejsze miejsce jest z tylu za pasazerem.

> miales na mysli - z przodu?

oczywiście z przodu

> bo takie wylaczenie nie gwarantuje w 100% ze poducha nie odpali w razie wypadku. Poza tym

> statystycznie najbezpieczniejsze miejsce jest z tylu za pasazerem.

nie wiem, nawet jeśli dzieci siedzą już przodem do kierunku jazdy, to nie jest zalecanie wożenie z przodu

być może w małych autach, gdzie od klapy do tylnego fotela jest 10cm - tak ma np vitara 3d

bezpieczniej jest z przodu

> no wlasnie

> nie wyobrazam sobie podrozy samemu z pociecha (niemowlak) ktora siedzi z tylu

pocekac i kupic fotelik montowany przodem, ja tak zrobilem

> statystycznie najbezpieczniejsze miejsce jest z tylu za pasazerem.

Najbezpieczniejsze miejsce jest z tyłu, po środku (uderzenie z boku).

Inną kwestią jest oczywiście stabilność fotelika jeśli porównujemy wersje z isofix i bez, a na środkowym miejscu do tej pory nie spotkałem się z zaczepami do isofixa.

> Najbezpieczniejsze miejsce jest z tyłu, po środku (uderzenie z boku).

tak juz troche na wesolo: najbezpieczniejszy fotel stoi u mnie w garazu

> Inną kwestią jest oczywiście stabilność fotelika jeśli porównujemy wersje z isofix i bez, a na

> środkowym miejscu do tej pory nie spotkałem się z zaczepami do isofixa.

po prostu nie miales okazji przyjrzec sie np Turanowi ktory moze miec 3x isofix w drugim rzedzie (bo kanapa to napewno nie jest)