> No to się mocno wynikami sprzedaży zdziwią

Nowy model, to zawsze z grubej rury idzie. normalny marketing, pozniej bedzie taniej.

> No to się mocno wynikami sprzedaży zdziwią

Na pewno sie przejmuja wynikami na polskim rynku

> albo sa w nich ff2 ze starym dobrym

> 1.8tdci

No chyba sie ze smiechu przewroce. Ten "stary dobry" ma takie, demonizowane przez Ciebie, wynalazki jak Common Rail i turbosprezarke, wiec jest "wysilony i awaryjny" jak bys to Ty, czy twinsen okreslil.

Wiekszych bzdur niz w tym watku od kilku stron juz dawno nie czytalem. A zaczal twinny, ktorego za raczej spokojnego czlowieka mialem

> A ja czekam jak bedzie wygladal model ST starsze bardzo mi sie podobaly, moze wkoncu naped na obie

> osie dostanie

ST na obie osie? Zapomnij.

Skoro RS nawet w wersji 350KM jest ośka, to słabszy ST na pewno nie będzie 4wd.

Pzdr

Bartek

> No chyba sie ze smiechu przewroce. Ten "stary dobry" ma takie, demonizowane przez Ciebie, wynalazki

> jak Common Rail i turbosprezarke, wiec jest "wysilony i awaryjny" jak bys to Ty, czy twinsen

> okreslil.

> Wiekszych bzdur niz w tym watku od kilku stron juz dawno nie czytalem. A zaczal twinny, ktorego za

> raczej spokojnego czlowieka mialem

kontrukcja silnika jest z zamierzchlych czasów - to mialem na mysli

> kontrukcja silnika jest z zamierzchlych czasów - to mialem na mysli

Konstrukcja kazdego silnika spalinowego jest z zamierzchlych czasow - tak gdzies z 1878

> słyszałeś o fantastycznych silnikach 2.0 TDI 140KM i 170KM z początku produkcji w Passatach (i nie

> tylko) - awaryjne że ho ho.

> Przykład? Proszę bardzo: Octavia, koniec 2009r, przebieg 53tys km (!!), silnik 2.0 140KM -> koło

> dwumasowe do wymiany

dwumasę w dowolnym samochodzie jaki mi dasz do ręki zajadę w 50kkm nawet specjalnie sie nie starając - podobnie jak turbo, sprzęgło (to mogę zalatwic w 2 dni jesli poprosisz) i wtryski.

> Fajny opis. Dobrze, że wrzuciłeś zdjęcia. Ogólnie to jestem mocno zawiedziny, bo choć Forda lubie i

> mam sentyment do marki, to uważam, że z nową Foką przesadzili pod względem stylistyki.

No chcą robić nowoczesne auta to je stylizują na ultra new. ale powaznie - zobacz go na żywo

Mam

> nadzieję, że w Grand C-max oraz w S-max nie ma takich "smaczków", bo w przeciwnym razie spadną

> z top 5 moich typów na najbliższe zakupy samochodowe.

Są baaardzo podobne w środku

> Wiekszych bzdur niz w tym watku od kilku stron juz dawno nie czytalem. A zaczal twinny, ktorego za

> raczej spokojnego czlowieka mialem

Czyli twierdzisz, że wysilanie silników czyli uzyskiwanie coraz to większych

mocy z coraz to mniejszych pojemności, jest normalną praktyką,

nie mającą w perspektywie nic poza rozwojem technologii?

> Są baaardzo podobne w środku

Znaczy chcesz powiedzieć, że C-max jest podobny do nowej Foki czy do S-maxa?

Pzdro

B

> Znaczy chcesz powiedzieć, że C-max jest podobny do nowej Foki czy do S-maxa?

> Pzdro

> B

c-max do nowej foki. s-max to inna bajka

jezus maria....

> jezus maria....

Bardzo inteligentny komentarz... Moze byś się choć trochę wysilił?

mar00ha

> 1.8 w odróżnieniu do 1.6 i 2.0 jest Forda, a nie PSA, stąd cena lepsza

1,8 jest starym kiblem klepanym od dekad, przez co krańcowy koszt produkcji jest JUŻ niższy.

ALE - nie znaczy to, że produkcja własna jest defaultowo tańsza - często taniej jest kupić gotowe rozwiązanie od konkurencji. Zwłaszcza w przypadku konieczności popełnienia nowej konstrukcji, gdy już nie da się reanimować starego kibla po raz n-ty.

> Czyli twierdzisz, że wysilanie silników czyli uzyskiwanie coraz to większych

> mocy z coraz to mniejszych pojemności, jest normalną praktyką,

> nie mającą w perspektywie nic poza rozwojem technologii?

A gdzie Ty widzisz wysilanie silnikow przy TSI/TCe/T-Jet? Tam po prostu turbosprezarke dolozyli. Wylacz ja i zobaczysz jakie moce maja - 60KM z litra moze? To jest silnik wysilony?

> A ja czekam jak bedzie wygladal model ST starsze bardzo mi sie podobaly, moze wkoncu naped na obie

> osie dostanie

Np TAK

> Np TAK

Auto mi sie podoba, ale szkoda ze nie postarali sie i naped tylko na os.

> dwumasę w dowolnym samochodzie jaki mi dasz do ręki zajadę w 50kkm nawet specjalnie sie nie

> starając - podobnie jak turbo, sprzęgło (to mogę zalatwic w 2 dni jesli poprosisz) i wtryski.

dziękuję, wierze na słowo, że potrafisz . Chodziło mi o to, że auta nie są już produkowane na duże przebiegi.

Kiedyś PRowiec od VW strzelił (chyba) gafe w niemieckiej TV i w trakcie wywiadu wypalił, że silniki VW w tym momencie są produkowane na przebieg maks 200tys km, potem nie mogą zagwarantować, że nic poważnego się nie stanie

> dziękuję, wierze na słowo, że potrafisz . Chodziło mi o to, że auta nie są już produkowane na duże

> przebiegi.

> Kiedyś PRowiec od VW strzelił (chyba) gafe w niemieckiej TV i w trakcie wywiadu wypalił, że silniki

> VW w tym momencie są produkowane na przebieg maks 200tys km, potem nie mogą zagwarantować, że

> nic poważnego się nie stanie

A co w tym dziwnego, to nie jest most tylko samochod.

Tylko wlascicielowi zalezy aby auto bylo bezawaryjne, a producent musi zarabiac na czesciach zamiennych.

> japonczyki madre ludzie - nie bawia sie w turbodoladowane w silniki w autach klasy sredniej, toyota

> dalej tlucze swoje 1.6/1.8/2.0 a honda daje 1.8 140KM co i tak jest juz sporo jak na silnik

> N/A.

Wez tylko pod uwage, ze na rynku europejskim wiekszosc osob kupujacych NOWY samochod oczekuje NOWOCZESNYCH rozwiazan tzn. samochod ma malo palic, dysponowac dobrymi osiagami, w tym z odpowiednia iloscia nm z dolu, miec mala pojemnosc silnika (kwestie ubezpieczeniowe / podatkowe), byc ekologiczny itp.

Pod kazdym z powyzszych wzgledow maly silnik turbodoladowany bedzie lepszy od wymienionych przez Ciebie wolnossacych kibli.

Japonczycy zwyczajnie spoczeli na laurach i teraz sa z tylu peletonu.

> Bardzo inteligentny komentarz... Moze byś się choć trochę wysilił?

> mar00ha

jego komentarz należy interpretować razem z jego avatarem i listą posiadanych aut. Wtedy nabiera głębszego znaczenia

> Pod kazdym z powyzszych wzgledow maly silnik turbodoladowany bedzie lepszy od wymienionych przez

> Ciebie wolnossacych kibli.

Zapomniałeś o małym drobiazgu - bezawaryjności. Spora część klientów przekłada sobie to nad rzeczami, które wymieniłeś. Więc polityka Japończyków ma jednak jakiś sens.

widze ze drzwi nadal odlane w calosci z plastiku jak w matizie?

> widze ze drzwi nadal odlane w calosci z plastiku jak w matizie?

nie sadze. nawet w focusie II, ktory ma paskudne boczki drzwi, w wersji titanium bylo troche materialu badz skory na drzwiach

w focusie III nie moze byc gorzej, bo to juz bylby szczyt

Europejczycy cofają się. Jest inteligentny kluczyk, a zamiast stacyjki tandetna zaślepka. Nawet kia potrafi dać gładki plastik bez zaślepek, specjalny do wersji bez stacyjki, a to podobno Koreańczycy i Japończycy robią toporny design.

ale to już w FII było problemem, w wersjach z FORD POWER była zwykła zaślepka, tak zostało, OT taniej

> Wez tylko pod uwage, ze na rynku europejskim wiekszosc osob kupujacych NOWY samochod oczekuje

> NOWOCZESNYCH rozwiazan tzn.

uważasz, że japońskie silniki nie są nowoczesne?

>samochod ma malo palic,

Mam Honde. Prawie dwu litrowy benzynowy silnik pali na trasie trochę ponad 6 litrów i zapewnia osiągi które w większości wypadków lepsze od konkurencji. Naturalnie konkurencji z tej samej klasy.

> dysponowac dobrymi osiagami, w tym z

J. W.

> odpowiednia iloscia nm z dolu,

praktycznie płaskprzebieg momentu obrotowego w całym zakresie obrotów.

miec mala pojemnosc silnika (kwestie ubezpieczeniowe /

> podatkowe), byc ekologiczny itp.

Emisja CO2 jest na niskim poziomie. Nie płacę majątku.

> Pod kazdym z powyzszych wzgledow maly silnik turbodoladowany bedzie lepszy od wymienionych przez

> Ciebie wolnossacych kibli.

bzdura.

> Japonczycy zwyczajnie spoczeli na laurach i teraz sa z tylu peletonu.

A europejczycy zaczęli się cofać. Dzięki temu tylko czekać aż ważąca półtora tony a3 będzie pedzona żeliwnym kiblem o pojemności litra.

> Kto miał fokę II albo nową fiestę wie o co chodzi na tym zdjęciu

> Sławne "smarkające" spryskiwacze forda - zacieki na masce gwarantowane ALE - są mgiełkowe, może

> będzie lapiej?

Odgrzeje

Wczoraj stała sobie foka gdzieś na parkingu.

Maska zasmarkana

> Bardzo inteligentny komentarz... Moze byś się choć trochę wysilił?

> mar00ha

a co tu komentować... wbudowana w deskę miniwieża sony w stylu połowy lat 90 mówi sama za siebie...

> jego komentarz należy interpretować razem z jego avatarem i listą posiadanych aut. Wtedy nabiera

> głębszego znaczenia

widzisz ja już tak mam że plastiku nie lubię

lepiej się ciesz że nikt nie interpretuje Twojego avatara i Twojej listy posiadanych aut