Dostałem cynk że wtoczyli nową fokę na salon, więc po pracy pojechałem sobie go pomacać

A że miałem 2 focusy mkII to mam porównanie co zmieniono i czy poszło coś do przodu.

na salonie stał Hatchback 1.6 ecoboost 150KM w wersji titanium z dołożonymi grzanymi zydlami.

Prezencja - jak w nowych fordach - aż prosi sie o soczewki z przodu, lampy z tyłu jak w nowej fieście Czarny plastik w zdesiu z przodu malowany na połysk, podobnie boczne ramki okien - fajne dół gdzie biją kamienie z szarego plastiku

diodowe światła mijania. stop już "zwykły" i chamsko widać żarówę z kolei podświetlenie rejestracji diodowe

Klapka wlewu paliwa tak wielka, że jakby otworzyła się podczas szybkiej jazdy to pewnie zadziałałaby jak hamulec aerodynamiczny i ściągnęla auto do rowu

Kto miał fokę II albo nową fiestę wie o co chodzi na tym zdjęciu

Sławne "smarkające" spryskiwacze forda - zacieki na masce gwarantowane ALE - są mgiełkowe, może będzie lapiej?

środek:

tu pamiętamy, że mówię o wersji titanium, o biedniejszej potem.

Naprawdę kawał drogi do przodu poszedł ford. ładnie, ergonomicznie, masę ciekawych podświetleń (coś a'la audikowe podświetlenie miejsca koło lewarka łuną światła z delikatnych diód w suficie) - w miejscu uchwytu na kubki lampka świecąca delikatną łuną - naprawdę w półmroku efekt genialny!

Na zegarach jakies animacje. 2 wyświetlacze. radio sony z masą ciekawych funkcji, wszystko sterowane z kierownicy (aż za duzo tych bajerów na niej).

Radio ma 9 głośników i gra naprawdę super jak na seryjny sprzęt

w podsufitce też diodki

ręczny zerżnięty z volvo S40/V50

No dobra, więc wypasiona foka jest naprawdę fajna. Kit z tym że wersja titanium z 1.6 150KM turbo kosztuje 85kpln, co jest śmiechem na sali...

ale ma tempomat! W końcu Ford zajarzył że tempomat nie jest super duper urządzeniem ktore powinny miec tylko limizyny wypasione we wszystkie bajery.

Teraz wsiadamy do bieda-foki - silnik 1.6 125KM, wersja pewnie Trend.

I tutaj o zgrozo....

Miejsce gdzie w titaniumie jest lampeczka świecąca lekką łuną po uchwycie na kubki, dająca fajny efekt

po prostu dziursko jeszcze z postrzępionym plastikiem.

Radio żywcem z fiesty:

chociaż mp3 czyta (dla forda do teraz mp3 było zarezerwowane tylko dla super wypasnych radyjów...

zegary:

brak fajnego kolorowego ekranika naprawdę dużo zabiera.

Ogólnie auto dużo straciło w bieda wersji... Plastikowe jak nowa fiesta.

Jestem bardzo ciekaw jak toto jeździ. siedzi sie w tym bardzo dobrze. siedzenie jak to w fordach - wygodne, choć ciutkę sztywne, lewarek i kierownica aż same pchają sie do ręki, ręczny bardzo pod ręką

No i te nowe silniki z turbo... trzeba gwizdnąć coś na jazdy testowe

Tył - tragedia, wnętrze czyli środkowa konsola - tragedia, kierownica - tragedia (wszystko od strony wizualnej).

Wolę fokę II FL...

deska to mi się z Kia Ceed kojarzy

> deska to mi się z Kia Ceed kojarzy

może na fotkach - też mi sie kojarzyła. na żywo nie ma nic wspolnego jest naprawdę fajna i jakościowo niezła.

na zdjęciach to można się nawet nabrać, że to wnętrze w bogatszej wersji jest fajne.

niestety, na żywo jest tragedia - jeździłem ostatnio trochę nowym c-maxem, który ma bardzo podobne wnętrze i stwierdzam, że ani to ładne, ani praktyczne... a sporo materiałów jest po prostu badziewnych.

> na zdjęciach to można się nawet nabrać, że to wnętrze w bogatszej wersji jest fajne.

ee, coś kręcisz, jeśli kolega Vadero pisze, że jest dużo "łun", to musi być ekstra. W końcu takie "łuny" to jest coś

> na zdjęciach to można się nawet nabrać, że to wnętrze w bogatszej wersji jest fajne.

> niestety, na żywo jest tragedia - jeździłem ostatnio trochę nowym c-maxem, który ma bardzo podobne

> wnętrze i stwierdzam, że ani to ładne, ani praktyczne... a sporo materiałów jest po prostu

> badziewnych.

Ja w ogóle wnętrze Focusa II i pewnie w III nie będzie lepiej, uważam za pomyłkę. Tak badziewnych materiałów nie miałem we Fiacie Punto 2FL nawet

. Tak badziewnych

> materiałów nie miałem we Fiacie Punto 2FL nawet

no to teraz pojechałeś

> . Tak badziewnych

> no to teraz pojechałeś

To moje zdanie, zresztą nie tylko moje. Plastiki w punto są MOIM zdaniem lepsze, niż ta tarka na drzwiach Focusa MK II

> ee, coś kręcisz, jeśli kolega Vadero pisze, że jest dużo "łun", to musi być ekstra. W końcu takie

> "łuny" to jest coś

w czasie nocnej jazdy te "łuny" były dość irytujące

ale za to jednego nie można fordowi odmówić - te auta genialnie się prowadzą. c-max którym jeździłem, był pod tym względem lepszy niż niektóre auta z kategorii GTI

Miałem Focusa I. Z tego punktu odniesienia stylistyka tego auta zarówno w środku jak i na zewnątrz to jakiś dramat. Ja tam specjalnie wybredny nie jestem, ale to auto jest odrzucające.

> Miałem Focusa I. Z tego punktu odniesienia stylistyka tego auta zarówno w środku jak i na zewnątrz

> to jakiś dramat. Ja tam specjalnie wybredny nie jestem, ale to auto jest odrzucające.

ford strasznie chce być do przodu z modą i mieć taką nowoczesną stylistykę. jednym to pasuje innych odrzuca. ja osobiście lubię klasyczne auta i rozwiązania, ale posiedziałem w foce i spodobała mi się. mimo to nie kupiłbym go bo za tyle co kosztuje ten titanium to sobie paska w tedeiku kupiłem

> ee, coś kręcisz, jeśli kolega Vadero pisze, że jest dużo "łun", to musi być ekstra. W końcu takie

> "łuny" to jest coś

Zastanawia mnie, wersja wypasiona, a nawet hamulca ręcznego w świniaku nie ma

Ogólnie kompakt jak kompakt, szału nie robi, do tego ten paskudny wygląd

Jest już gdzieś dostepny cennik szczegółowy?

Wersja benzynowa z turbo od ilu sie zaczyna?

Wersja na bogato jest na prawde ladna. -10K i biore Raczej niemozliwe co?

> Jest już gdzieś dostepny cennik szczegółowy?

> Wersja benzynowa z turbo od ilu sie zaczyna?

klik

> ford strasznie chce być do przodu z modą i mieć taką nowoczesną stylistykę. jednym to pasuje innych

> odrzuca. ja osobiście lubię klasyczne auta i rozwiązania, ale posiedziałem w foce i spodobała

> mi się.

Tylko z odważnej stylistyki zrobił się plastikowy kicz. Zobacz jak awangardowa była jedynka na owe czasy, ale ustrzegła się jednak tej plastikowej tandety która jest w trójce.

> klik

dzięki

> Dostałem cynk że wtoczyli nową fokę na salon, więc po pracy pojechałem sobie go pomacać

ech

i nic w srodku nie zmienili wnetrze nadal z przemielonych zuzytych opon i butelek pet

> dzięki

tanio nie ma

> klik

powershift jest dostępny tylko z dyszlami?

> tanio nie ma

tend sport juz jest ok, ale jak dla mnie -10K i biore. Moze demo Musze isc pomacac.

> tend sport juz jest ok, ale jak dla mnie -10K i biore. Moze demo Musze isc pomacac.

Drogo ten sport, juz lepiej do titanium dopłacić, a jeszcze lepiej kupić mondeo

Czyli po staremu - przerost formy nad treścią

> Drogo ten sport, juz lepiej do titanium dopłacić, a jeszcze lepiej kupić mondeo

to juz sie niebzepiecznie drogo robi prawie 90K za Turbo benzin to juz lepiej slabszego mondeo

> powershift jest dostępny tylko z dyszlami?

Ta skrzynia w testach nie zbiera najlepszych recenzji, więc chyba nie ma czego żałować.

A jak z plastikami, poprawiło się coś z jakością?

Bo po przejażdżce II FL byłem w szoku że w porównaniu do FFI są dużo gorsze

(co w sumie nawet mogłoby być logiczne, II zrobili z tego co "zrecyclingowali" z jedynek jeśli III zrobili z "przetworzonych" dwójek to już byłby dramat )

Ładny z zewnątrz ale wg mnie szału nie ma .. szczególnie w odniesieniu do ceny .. a dziursko przy uchwytach na kubki po prostu bezcenne ... No ale najważniejsze jak to to jeździ

A jak się maska przednia otwiera ? Dalej kluczykiem ?

> deska to mi się z Kia Ceed kojarzy

Ja ostatnio ujeżdżałem Kijanke jako zastępcze auto. W zasadzie nófka sztuka - jakies 3000 km przebiegu. Ale powiem szczerze, że po powrocie do 3letniego C-Maxa to jakbym segment wyżej przeskoczył, oczywiście na korzyść Forda.

> No ale najważniejsze jak to to jeździ

Zawieszenie konstrukcyjnie niewiele się zmieniło w porównaniu z FFII. Bardziej dopracowali tylko jego elementy.

Co do napędu to trzeba poczekać rok na ST 2.0T

> A jak się maska przednia otwiera ? Dalej kluczykiem ?

Jest już normalnie jak w innych samochodach za pomocą cięgna

> Ja ostatnio ujeżdżałem Kijanke jako zastępcze auto. W zasadzie nófka sztuka - jakies 3000 km

> przebiegu. Ale powiem szczerze, że po powrocie do 3letniego C-Maxa to jakbym segment wyżej

> przeskoczył, oczywiście na korzyść Forda.

mówisz o jakości wnętrza?

Co jest w miejscu zaznaczonym ramką?

Wygląda jakby czegoś brakowało.

> Co jest w miejscu zaznaczonym ramką?

> Wygląda jakby czegoś brakowało.

pewnie nawiew

> chociaż mp3 czyta (dla forda do teraz mp3 było zarezerwowane tylko dla super wypasnych radyjów...

No chyba raczej nie. Jezdzilem Ka w jakiejs podstawowej wersji, z prymitywnym radiem i patrz - mp3 czytalo

> Prezencja - jak w nowych fordach - aż prosi sie o soczewki z przodu,

Mi te wloty przypominaja kask lorda Vadera a lampy jak podkrążone oczy (ten dolny podział z czarnym obramowaniem)

Widać, że w środku kontynuacja Focusa II, jesli chodzi o jakość materiałów (zwłaszcza w bidawersji)

No a wyglądzie się nie dyskutuje - jak dla mnie nadal najlepszy jest Focus II przed fl.

Przód ujdzie, tył

Wołałbym Astre J

> tend sport juz jest ok, ale jak dla mnie -10K i biore. Moze demo Musze isc pomacac.

no właśnie te ostatnie zdjęcia są z focusa trend sport... niestety jakościowo typowy ford. ciekawe jak jeździ

> A jak z plastikami, poprawiło się coś z jakością?

> Bo po przejażdżce II FL byłem w szoku że w porównaniu do FFI są dużo gorsze

> (co w sumie nawet mogłoby być logiczne, II zrobili z tego co "zrecyclingowali" z jedynek jeśli III

> zrobili z "przetworzonych" dwójek to już byłby dramat )

poprawili się. jak mówiłem - w titaniumie jest git. w trend sport jak w fieście - gdzie widac na pierwszy rzut oka jest ładnie, a jak troche spojrzysz za nisko to jest źle.

> Ładny z zewnątrz ale wg mnie szału nie ma .. szczególnie w odniesieniu do ceny ..

No i to jest problem tego auta. ford nagle sobie ubzdurał że chyba jest jakąś marką bliżej premium i z cenami poszybował w górę...

a dziursko przy

> uchwytach na kubki po prostu bezcenne ... No ale najważniejsze jak to to jeździ

no właśnie o to w fordach chodzi nie moge sie doczekać aż jakiegos ecoboosta jako testówke przygotują

> A jak się maska przednia otwiera ? Dalej kluczykiem ?

"normalnie"

tylko ten dynks do podważenia jest w takim miejscu ze długo macasz zanim wymacasz

> Ja ostatnio ujeżdżałem Kijanke jako zastępcze auto. W zasadzie nófka sztuka - jakies 3000 km

> przebiegu. Ale powiem szczerze, że po powrocie do 3letniego C-Maxa to jakbym segment wyżej

> przeskoczył, oczywiście na korzyść Forda.

no widzisz. ale taki co te wszystkie auta zna tylko ze zdjęć i tego co napiszą mu na forum to powie, że wygląda jak ceed

> No chyba raczej nie. Jezdzilem Ka w jakiejs podstawowej wersji, z prymitywnym radiem i patrz - mp3

> czytalo

to teraz sobie złóż mondeo za 100kpln w goldX z ksenonem etc i zobacz co ci wyjdzie - ford 6000CD który ładowali do focusów 1

> Mi te wloty przypominaja kask lorda Vadera a lampy jak podkrążone oczy (ten dolny podział z czarnym

> obramowaniem)

Faktycznie znajomy widok

Wrazenie jakie robi na zdjeciach do przyjemnych nie nalezy.

Samochod ma przod i tyl, to widac na pewno.

Ale nie wiem czy jedno z drugim jest w zwiazku.

Wewnatrz szaro-szaro. Idealna kompozycja,

zeby po kilkugodzinnej jezdzie sie zastrzelic.

a jak zapach? Nadal śmierdzi chińskimi trampkami jak poprzednik?

widziałem jak to przyjechało na lorze przedwczoraj

> diodowe światła mijania.

Jesteś tego pewien?

Dla oceny sąsiada (z zewnątrz) nawet ok, ale dla kierowcy (wewnątrz) masakra.

Chciałem napisać, że Matiz jest ładniejszy w środku, ale Matiz jest w środku naprawdę ładny biorąc pod uwagę konstrukcję blisko 13 letnią.

Ten wewnątrz przypomina samochód dostawczy..

> Dostałem cynk że wtoczyli nową fokę na salon, więc po pracy pojechałem sobie go pomacać

Wygląda jak nowa KIA Sportage - a i pewnie lepiej nie jeździ

nie wiem czy to kwestia wykonanych fotek, ale wygląda na nich fatalnie. Taki plastik-fantastik. Zarówno zewnętrzne rzeczy, jak np. lampy z przodu, jak i cały środek. Jak chińska wieża z początku lat 90. Zero elegancji i poczucia smaku.

Krok w tył ze stylistyka ,wykonaniem itp