rok 2008 rok silnik 1,6 HDi

jakie wady i zalety ?

jakiego spalania oczekiwać ?

> rok 2008 rok silnik 1,6 HDi

> jakie wady i zalety ?

> jakiego spalania oczekiwać ?

1 - Się zdecyduj. 1.6 czy 2.0

2 - 1.6 HDI 90 KM mamy od roku (kombi).

Zalety: super ekonomiczny, cichy w środku, nie sprawia kłopotów (nalot 180 kkm)

Wady - Muuuuuuuuł, muuuuuuuuł i jeszcze raz muł. I jeszcze jedna wada: MUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUŁŁŁŁŁ

> rok 2008 rok silnik 1,6 HDi

> jakie wady i zalety ?

> jakiego spalania oczekiwać ?

Z tego podpisu

Quote:

---

Srebrna trójka ze stajni Mazdy 1.6 MZ-CD

---

wynika, że wszystko o silniku powinieneś wiedzieć.

W obecnej Maździe masz silnik 1,6 HDI od PSA.

Witam

Nie przesadzaj z tym MUUUULENIEM.

Nie jest najgorzej.

Pozdrawiam

nie wiem jak w dieselu bo mam w benzynie ale z czystym sumieniem mogę polecić. W domu od 5 lat i poza częściami eksploatacyjnymi nic nie trzeba było robić

Co do spalania to jak wiadomo zależy od nogi ale spokojnie można (bynajmniej w benzynie) zejść poniżej tego co podaje producent

> 1 - Się zdecyduj. 1.6 czy 2.0

> 2 - 1.6 HDI 90 KM mamy od roku (kombi).

> Zalety: super ekonomiczny, cichy w środku, nie sprawia kłopotów (nalot 180 kkm)

> Wady - Muuuuuuuuł, muuuuuuuuł i jeszcze raz muł. I jeszcze jedna wada:

> MUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUŁŁŁŁŁ

silnik 1.6 niestety 109 KM

majac taki sam w 3jce wiem ze niechce tego samochodu z takim silnikiem!

> nie wiem jak w dieselu bo mam w benzynie ale z czystym sumieniem mogę polecić. W domu od 5 lat i

> poza częściami eksploatacyjnymi nic nie trzeba było robić

> Co do spalania to jak wiadomo zależy od nogi ale spokojnie można (bynajmniej w benzynie) zejść

> poniżej tego co podaje producent

jaką masz pojemność

?

samochod ma byc dla zony

robi rocznie kolo 15kkm

wiec diesel nie koniecznie sie opłaci

a napewno nie cholerne 1.6 psa

powiedz mi jak z zawieszeniem ? słyszałem o kłopotach z tylną belką itp

potwierdzasz?

Mam ten silnik w Focusie (w wersji 109km)

Spalanie w okolicy 5,5 - 5,7 L/100 (50/50 miasto i trasa).

Moim zdaniem wcale nie jest mułowaty - bez problemu wystarcza mocy na wyprzedzanie zawalidróg.

Uwaga - jest to silnik delikatny i trzeba o niego dbać przede wszystkim poprzez częstsze wymiany oleju. W interenecie znajdziesz sporo postów na temat padów turbin na skutek słabego smarowania. Na przebiegi rzędu 400 - 500 tys tym silnikiem bym nie liczył.

> Witam

> Nie przesadzaj z tym MUUUULENIEM.

> Nie jest najgorzej.

> Pozdrawiam

Mój Hultaj też 1.6 (tylko 115 KM) to przy tym sportowy samochód.

> Mam ten silnik w Focusie (w wersji 109km)

Ale przeczytałeś że ja pisałem o 90KM i że to P307 kombi? I wiesz że to bydle swoje waży?

> Ale przeczytałeś że ja pisałem o 90KM i że to P307 kombi? I wiesz że to bydle swoje waży?

90KM diesel w 307 radzi sobie przyzwoicie, ale o pojemności 2.0

> majac taki sam w 3jce wiem ze niechce tego samochodu z takim silnikiem!

czemu?

@Liseh

Owszem czytałem tyle, że ja odpowiadałem na post vqsofta, a nie twój

> @Liseh

> Owszem czytałem tyle, że ja odpowiadałem na post vqsofta, a nie twój

Ja rozumiem, ale odniosłeś się jak mniemam do mojej wypowiedzi, gdzie słowo "muł" pojawia się ze sporą konsekwencją

> rok 2008 rok silnik 1,6 HDi

> jakie wady i zalety ?

> jakiego spalania oczekiwać ?

Mam nieraz takiego sluzbowego "czytaj trafia sie z wypozyczalni".

Do normalnej jazdy moc w zupelnosci wystarczy. A spalanie - wiekszosc aut moze takie wyniki tylko pozazdroscic.

> Mam ten silnik w Focusie (w wersji 109km)

> Spalanie w okolicy 5,5 - 5,7 L/100 (50/50 miasto i trasa).

> Moim zdaniem wcale nie jest mułowaty - bez problemu wystarcza mocy na wyprzedzanie zawalidróg.

> Uwaga - jest to silnik delikatny i trzeba o niego dbać przede wszystkim poprzez częstsze wymiany

> oleju. W interenecie znajdziesz sporo postów na temat padów turbin na skutek słabego

> smarowania. Na przebiegi rzędu 400 - 500 tys tym silnikiem bym nie liczył.

109 km w 1.6 mam w mazdzie

na dynamike nie narzekam - pewno ze mogło być lepiej

ale sam silnik i jego konstrukcja mnie powala!

nie kupie fury z tym silnikiem

jak pisałem posta mial to być 307 2.0 hdi

teraz wiem ze 1,6 i juz nie chce wchodzi drugi raz w to samo gówno

> 109 km w 1.6 mam w mazdzie

> na dynamike nie narzekam - pewno ze mogło być lepiej

> ale sam silnik i jego konstrukcja mnie powala!

> nie kupie fury z tym silnikiem

> jak pisałem posta mial to być 307 2.0 hdi

> teraz wiem ze 1,6 i juz nie chce wchodzi drugi raz w to samo

hmmm. a to nie jest tak ze od 2008 juz 308 byl klepany?

307 przemysl powaznie, zwlaszcza po korzystaniu z auta tak zmontowanego jak mazda. nie dotknął bym 307 kijem nawet - mialem przez 5 lat w rodzinie jednego (2l HDI 90 KM). auto to tragedia (lista napraw z tych 5 lat, nie powinna sie wydarzyc w aucie 2 razy starszym). ta nazwa okresla mniej wiecej ilosc wad konstrukcyjnych.

wiem ze dosc radykalnie i zaraz mnie wlasciciele zjedzą i przekonają o błędnej opinii. ale tak jak są auta ktore lubie, wiekszosc jest mi obojetna, to p307 jest na skraju bieguna - "nie lubie".

ale za to nie wiem co masz do tego silnika dokladnie takim zrobilem (jako wspolkierowca) ok 1000 km. przyjemny motur. z opinii wlasciciela - nic sie nie dzialo od 80 -150 kkm.

> rok 2008 rok silnik 1,6 HDi

> jakie wady i zalety ?

> jakiego spalania oczekiwać ?

mam kombi z 1.6hdi 109KM z 2006

silnik wymaga "troski", ale mój ma 215000km i z nieeksploatacyjnych rzeczy było trochę zabawy z wyciekiem oleju

prowadzi się poprawnie z małym plusem, szczególnie kombi niezaładowane (dłuższa płyta podłogowa i większy rozstaw osi i twardsze zawieszenie z tyłu od hatchbacka)

w środku mniej miejsca niż u konkurencji (jest wąsko w porównaniu ze stilo i golfem)

spalanie na duży plus: normalnie na trasie 5l, w mieście do 7l, osiągi "wystarczające"

wnętrze średnio trwałe, dużo zależy od wersji

trochę niedoróbek (fabrycznie źle spasowane drzwi i klapa bagażnika, rdzewiejąca klapa), psujących się drobiazgów.

Ogólnie przeciętnie z plusem, ja wziąłem poflotowe, którym jeździł w firmie ojciec i dostałem za dobre pieniądze. Inaczej bym nie brał

> jaką masz pojemność

> ?

> samochod ma byc dla zony

> robi rocznie kolo 15kkm

> wiec diesel nie koniecznie sie opłaci

> a napewno nie cholerne 1.6 psa

> powiedz mi jak z zawieszeniem ? słyszałem o kłopotach z tylną belką itp

> potwierdzasz?

Silnik 1.6 benzyna w mieście 8.5-9l/100 (producent podaje 9.5l)

Co do zawieszenia to wymieniane były tylko drążki z przodu a tak to nie ma żadnego problemu (no ale przebieg to tylko 100tyś )

> ale sam silnik i jego konstrukcja mnie powala!

> nie kupie fury z tym silnikiem

no, ale szczegoly...

co konretnie jest nie tak, co Cie tak zniechecilo

bo na razie to wiemy tylko, ze jestes niezadowolony, ale nie wiemy dlaczego

Miałem w firmówce/foce II tego dyszla i dość przyjemny.

Mało pali,dość elastyczny i zużywał mało oleju-jak na diesla i

Wady-nie jedzie już praktycznie powyżej 3200obr.,mój miał już dwumasę i dpf-a-nie sprawiały większych problemów-3 razy mi się wypalał na ~35kkm.

Kilka dni miałem fokę 90km bez dwumasy i dpf-a i różnicy w ,,dynamice'' praktycznie nie czuć.

Mały dyszel ,ale dla mnie o niebo lepszy w jeździe niż 1.3 cdti w astrze

> hmmm. a to nie jest tak ze od 2008 juz 308 byl klepany?

> 307 przemysl powaznie, zwlaszcza po korzystaniu z auta tak zmontowanego jak mazda. nie dotknął bym

> 307 kijem nawet - mialem przez 5 lat w rodzinie jednego (2l HDI 90 KM). auto to tragedia

> (lista napraw z tych 5 lat, nie powinna sie wydarzyc w aucie 2 razy starszym). ta nazwa

> okresla mniej wiecej ilosc wad konstrukcyjnych.

> wiem ze dosc radykalnie i zaraz mnie wlasciciele zjedzą i przekonają o błędnej opinii. ale tak jak

> są auta ktore lubie, wiekszosc jest mi obojetna, to p307 jest na skraju bieguna - "nie lubie".

> ale za to nie wiem co masz do tego silnika dokladnie takim zrobilem (jako wspolkierowca) ok 1000

> km. przyjemny motur. z opinii wlasciciela - nic sie nie dzialo od 80 -150 kkm.

co mam do silnika ? to że od przebiegu 80kkm cieknie z niego jak z dziurawego wiadra!

masakra

1.1 fire tak nie ciekł

1.2 d7f w clio zony tak nie cieknie a ma 200kkm

1.5 qg15 w almerze był suchutki przez 200kkm

a tu ? 80kkm i leje sie!

A co Ci z niego tak leci oliwa ??

W fabryce mamy 3 auta z tym silnikiem - jedno 160kkm, drugie 104kkm i najnowsze ok 80 kkm. Z żadnego nic nie leci a ja do swojego nigdy grama oleju nie dolełem.

> co mam do silnika ? to że od przebiegu 80kkm cieknie z niego jak z dziurawego wiadra!

> masakra

> 1.1 fire tak nie ciekł

> 1.2 d7f w clio zony tak nie cieknie a ma 200kkm

> 1.5 qg15 w almerze był suchutki przez 200kkm

> a tu ? 80kkm i leje sie!

a byles w warsztacie z tym? czy poprostu odkryles i tak jezdzisz zeźlony na niego?

przeciez nie jest tak ze z kazdego miejsca cieknie. wymienisz pewnie jedna uszczelke i spokoj na dziesiatki tys km bedzie.

Wow, jestem trochę zdziwiony (ale tylko trochę ) jeżeli chodzi o opinię odnośnie 1.6 HDi 110 KM. Nie tak dawno powoziłem trochę C4 w wersji 7 osobowej z tym silnikiem (co prawda prawie nowy bo jakieś niecałe 10 kkm przelotu, ale z wypożyczalni, więc nie nowy ). Auto radziło sobie (pod względem mocy, przyśpieszenia itp.) całkiem w porządku. Łba nie urywało, ale dawał radę i w "normalnym" ruchu, i po autostradzie, i w mieście i nawet w 6 osób zapakowany bagażami.

A spalanie - byłem w szoku

A dlaczego tylko trochę mnie to dziwi? Bo wróciłem do Polski, wsiadłem do swojego, zaparkowanego niedaleko lotniska ponad 200 konnego benzynowego V6 i miałem wrażenie ...że biorę udział w jakimś p......nym wyścigu Musiałem np. dobrze pociskać po Krakowie swoim autem, żeby nie odstawać od "średniej ruchu". Być może w takich warunkach 1.6 HDI faktycznie wydałby się mułem

> a byles w warsztacie z tym? czy poprostu odkryles i tak jezdzisz zeźlony na niego?

> przeciez nie jest tak ze z kazdego miejsca cieknie. wymienisz pewnie jedna uszczelke i spokoj na

> dziesiatki tys km bedzie.

byłem u magika od mazd

tam jest dziwna konstrukcja głowicy bo głowica składa sie z 2 części ( polówek)

te połówki są uszczelnione silikonem i z pod tego cieknie. kłopot jest taki ze aby to naprawić to trzeba zrzucać wtryski, rozrząd i bóg wie co jeszcze, a no i wyjąć wałki

ogolnie 1300pln to koszt tego badziewia

i rozpierducha silnika naprawdę konkretna!