1.6 THP 200 Km i 275 Nm, 0-100km/h - poniżej 7s

> 1.6 THP 200 Km i 275 Nm

Jesteś zboczony

Stara 205 GTI to niewątpliwie "klasyczny youngtimer", ale wygląda niestety jak kompakt sprzed kilkunastu lat - czyli jak kupa.

Nowy jest niczego sobie, wnętrze prezentuje się bardzo ładnie.

> Jesteś zboczony

> Stara 205 GTI to niewątpliwie "klasyczny youngtimer", ale wygląda niestety jak kompakt sprzed

> kilkunastu lat - czyli jak kupa.

IMO jest dokładnie na odwrót

> Nowy jest niczego sobie, wnętrze prezentuje się bardzo ładnie.

bardzo ładnie jak co? bardzo ładnie jak damska torba?

dokąd zmierza ten świat...

> Jesteś zboczony

> Stara 205 GTI to niewątpliwie "klasyczny youngtimer", ale wygląda niestety jak kompakt sprzed

> kilkunastu lat - czyli jak kupa.

> Nowy jest niczego sobie, wnętrze prezentuje się bardzo ładnie.

Nie mówię, że ta 208 jest brzydka, ale tak samo jak koNik wybieram 205 .

> IMO jest dokładnie na odwrót

> bardzo ładnie jak co? bardzo ładnie jak damska torba?

> dokąd zmierza ten świat...

Wszystko kwestia gustu... Mnie to się nawet Citroen BX podobał

> 1.6 THP 200 Km i 275 Nm, 0-100km/h - poniżej 7s

1. nie wiadomo jak to wygląda na żywo

2. felgi to chyba najtańsze i najbrzydsze chińczyki jakie mogli znaleźć na allegro

3. wnętrze jak tam się skupić na drodze? Playstation

4. Ogólnie auto nie jest brzydkie. Dużo ładniejsze od 207.

5. Czekam na WRC z tego

> Wszystko kwestia gustu... Mnie to się nawet Citroen BX podobał

oczywiście wszystko jest kwestią gustu - kolega wkleił zdjęcia to komentujemy

fanem BXa nie jestem ale przynajmniej wyglądał inaczej niż inne auta - większość współczesnych wygląda jakby wypadło spod ogona tej samej, wielkiej, plastikowej matki

Nie wiem czemu ale zobaczylem w nim toyote yaris. Obecny model jest swietny pod wzgledem stylistycznym.

i moj ulubiony motor

> i moj ulubiony motor

Gdyz, poniewaz? Ciesze sie, ze sie wypwoiedziales ale to jest kacik techniczny.

juz nie raz poruszalismy temat tego silnika, dosc mocne problemy z rozrzadem ktory jest na lancuchu

> juz nie raz poruszalismy temat tego silnika, dosc mocne problemy z rozrzadem ktory jest na lancuchu

Rozumiem, ze producent tego nie naprawil i wsyztskie nowe modele maja ten problem?

> Rozumiem, ze producent tego nie naprawil i wsyztskie nowe modele maja ten problem?

Audi zeszlo 4 lata zanim zrozumieli, ze maja problem ze swoim lancuchem wiec i tutaj moze to potrwac jakis czas

> Rozumiem, ze producent tego nie naprawil i wsyztskie nowe modele maja ten problem?

Chodza sluchy, ze nowe silniki juz sa poprawione, ale ile w tym prawdy to nie wiem

Ja zrezygnowalem z kupna samochodu z tym silnikiem

Poczekam ze dwa lata i zobacze czy faktycznie problem z rozrzadem mozna uznac za przeszly.

Wnętrze auta nawet fajnie wygląda

Natomiast rysy zewnętrzne to już zupełnie inna historia

Jestem na nie póki co potem może dorosnę

> 1.6 THP 200 Km i 275 Nm, 0-100km/h - poniżej 7s

torche podobny do Corsy D.

wnetrze jest masakrycznie obrzydliwe.

Wnętrze fatalne, już widzę jak ta kierownica ułatwia spoglądanie na zegary.

Z zewnątrz nawet ok, ale widać unifikację gustów światowych, może ktoś się w końcu obudzi?

205 jest jak wino, coraz ładniejszy...

> IMO jest dokładnie na odwrót

> bardzo ładnie jak co? bardzo ładnie jak damska torba?

faktycznie, porównania żadnego

> dokąd zmierza ten świat...

naprzód

> Chodza sluchy, ze nowe silniki juz sa poprawione, ale ile w tym prawdy to nie wiem

> Ja zrezygnowalem z kupna samochodu z tym silnikiem

> Poczekam ze dwa lata i zobacze czy faktycznie problem z rozrzadem mozna uznac za przeszly.

IMO dosc dziwna praktyka skoro to w tylu samochodach siedzi. min PSA i Mini.

> faktycznie, porównania żadnego

akurat jedno i drugie brzydkie, ale ja mówiłem o zewnątrz

> naprzód

naprzód w stronę przepaści

> akurat jedno i drugie brzydkie, ale ja mówiłem o zewnątrz

> naprzód w stronę przepaści

były i są luksusowe samochody i ich wnętrza, a ta peżocina do nich nie należy

> Nie wiem czemu ale zobaczylem w nim toyote yaris.

A z tyłu Atra GTC

A po co te babcine kredensy z kołami sterowymi od żaglówki wkleiłeś ?

> IMO jest dokładnie na odwrót

> bardzo ładnie jak co? bardzo ładnie jak damska torba?

Mi przeszywana deska rozdzielcza kojarzy się bardziej z Astonem Martinem, niż z torebką, ale jak widać mamy różne skojarzenia

Balansujesz na krawędzi ostrzeżenia.

To jest wątek o P208.

mar00ha

> akurat jedno i drugie brzydkie, ale ja mówiłem o zewnątrz

> naprzód w stronę przepaści

Koniku, znów wklejasz 40-letnie mercedesy.

To tak jakby napisać że wszystkie nowe samochody to syf bo mi najbardziej podoba się mój Matiz

Stare 205 GTI niczym szczególnym stylistycznie sie nie wyróżniało.

Jego deska rozdzielcza była odlana z ordynarnego kawałka plastiku.

W nowym 208 Gti deska rozdzielcza obszyta jest tkaniną i ma lakierowane elementy. Wyjaśnij na czym polega krok wstecz we wnętrzu tego auta, bo stylistyka zewnętrzna może być kwestią gustu.

Powiem tak, poproszę stare 205 GTI z klatką, a reszta kasy na serwis i upalanie

A jeśli chodzi o 208, to środek wydaje się być przekombinowany, ale może w rzeczywistości będzie to jakoś wyglądało.

A w takim zestawie tez masz takie upodobania?

Wyłamię się z grona narzekaczy Mnie się podoba. Ciekawe jak będzie jeździć/skręcać bo akurat francuzi mają "rękę" do małych szybkich aut tego segmentu. Wygląd jest świeży, nowy i ma zachęcić młodych ludzi, a przecież o to chodzi ja bym chętnie takiego przygarnął. Aczkolwiek 200 koni i 7s do 100km/h jakoś juz dupy nie urywa w tych czasach.

> A w takim zestawie tez masz takie upodobania?

pozamiatane hahahaha zapraszam ze szmatką

> 1.6 THP 200 Km i 275 Nm, 0-100km/h - poniżej 7s

Fajne zobaczymy jak będzie z cenami, może już trzeba zacząć odkładać?

> Aczkolwiek

> 200 koni i 7s do 100km/h jakoś juz dupy nie urywa w tych czasach.

W takim małym aucie urywa. Jeszcze nie daj Bóg będzie skręcać to już w ogóle.

> A w takim zestawie tez masz takie upodobania?

doceniam poczucie humoru ale bardziej prawidłowo byłoby:

205GTI

208GTI:

ja tych drugich nie tykam

> Mi przeszywana deska rozdzielcza kojarzy się bardziej z Astonem Martinem, niż z torebką, ale jak

> widać mamy różne skojarzenia

a co Wy z tą deską, z zewnątrz wygląda jak kupa przede wszystkim

> A po co te babcine kredensy z kołami sterowymi od żaglówki wkleiłeś ?

napisałbym Ci po co ale i tak nie zrozumiesz

a marooha ostrzega więc dam sobie spokój

> były i są luksusowe samochody i ich wnętrza, a ta peżocina do nich nie należy

bardziej chodzi o wzorce a nie o klasę auta

> Koniku, znów wklejasz 40-letnie mercedesy.

> To tak jakby napisać że wszystkie nowe samochody to syf bo mi najbardziej podoba się mój Matiz

> Stare 205 GTI niczym szczególnym stylistycznie sie nie wyróżniało.

> Jego deska rozdzielcza była odlana z ordynarnego kawałka plastiku.

> W nowym 208 Gti deska rozdzielcza obszyta jest tkaniną i ma lakierowane elementy. Wyjaśnij na czym

> polega krok wstecz we wnętrzu tego auta, bo stylistyka zewnętrzna może być kwestią gustu.

ustalmy - nie jestem fanem Peugeota 205 GTI (choć znajomy miał kiedyś 1.3 Rallye na dwóch DCOM i całkiem fajnei to latało )

stare 205GTI miało charakter stylistyczny - detale i smaczki które były nie do pomylenia z żadnym innym samochodem.

Dzisiejsze 208GTI mogłoby sie nazywać Hyundai x78, Xsabeng Beng czy Toyota Auris - bez znaczenia. Zero jakiegokolwiek charakteru. Dlatego o 205GTI niektórzy będą pamiętac i za 30 lat, a o Xabeng... tfu 208GTI...

A co do deski - nie chodzi o Mercedesy - chodzi o wzorce.

Poza tym doświadczenie mówi mi że ten "piękny" render nie ma nic wspólnego z szarą rzeczywistością tego pudłowozu ale gawiedź jak widac łyka plakatową jakość jak młode pelikany

> 1.6 THP 200 Km i 275 Nm, 0-100km/h - poniżej 7s

corsa opc

> ustalmy - nie jestem fanem Peugeota 205 GTI (choć znajomy miał kiedyś 1.3 Rallye na dwóch DCOM i

> całkiem fajnei to latało )

> stare 205GTI miało charakter stylistyczny - detale i smaczki które

Teraz dźgnąłeś mnie prosto w plecy...

Która z plastikowych wstawek z napisem GTI jest tym "smaczkiem"?

Dodatkowo 205 1,9 GTI ma gorsze osiągi od zaprezentowanego 208 GTI

A nowy wyglada jak wygląda - albo się podoba albo nie

> Teraz dźgnąłeś mnie prosto w plecy...

> Która z plastikowych wstawek z napisem GTI jest tym "smaczkiem"?

> Dodatkowo 205 1,9 GTI ma gorsze osiągi od zaprezentowanego 208 GTI

> A nowy wyglada jak wygląda - albo się podoba albo nie

smaczkiem jest charakterystyczny grill - z przodu i z tyłu, charakterystyczne światła, felgi, listwa dookoła auta. Generalnie sylwetka tez jest smaczkiem. Nie mówię że 205 jest ideałem ale auto jest charakterystyczne i rozpoznawalne

> W takim małym aucie urywa. Jeszcze nie daj Bóg będzie skręcać to już w ogóle.

tyle że to "małe autko" waży pewnie coś pod 1400kg.

> smaczkiem jest charakterystyczny grill - z przodu i z tyłu, charakterystyczne światła, felgi,

> listwa dookoła auta. Generalnie sylwetka tez jest smaczkiem. Nie mówię że 205 jest ideałem ale

> auto jest charakterystyczne i rozpoznawalne

...ojciec miał 1.6 gti a kolega 206 look czyli golasa. Smaczkami w GTI (jeśli chodzi o karoserię) to były wszelkiej maści "oplastikowania" poza tym było bez różnicy. ...ale jeździło toto zacnie . Co do charakterystyczności to wtedy faktycznie lepiej było.

> tyle że to "małe autko" waży pewnie coś pod 1400kg.

pisza ze niby ma byc lzejsze od 207 , okolice 1000 kg

> pisza ze niby ma byc lzejsze od 207 , okolice 1000 kg

W najbardziej wypasionej wersji?! No way

> pisza ze niby ma byc lzejsze od 207 , okolice 1000 kg

jak będzie 1300kg to będzie ok. Mój Focus, który wcale nie jest dołożony wyposażeniem waży 1330 (3d diesel).

> jak będzie 1300kg to będzie ok. Mój Focus, który wcale nie jest dołożony wyposażeniem waży 1330 (3d

> diesel).

focus.

to klasa wyżej.

> pisza ze niby ma byc lzejsze od 207 , okolice 1000 kg

seicento waży prawie 800. A jest zrobione z kartonu i puszek po "tyrolskiej".

odpowiem jak kolega wyżej: Noł łej.

> focus.

> to klasa wyżej.

Ale gabarytami to już ta klasa B zbliża się do C.

> Ale gabarytami to już ta klasa B zbliża się do C.

ale to jeszcze nie to.

będzie jakieś 1200kg na moje oko.

200 koni przy takiej masie będzie robić robotę. To ma być małe, w miarę tanie GTI, nic więcej.