Koledzy pytanie mam macie jakiś sposób na wodę w paliwie?

W styczniu auto miało czyszczony bak i nowy filtr paliwa.

Zrobiłem 8 tysiecy kilometrów i dzisiaj na trasie pod lublinem silnik zaczął przerywać. W ceedzie to objaw syfu w filtrze paliwa odcina przy 3 tysiącach co nie jest fajne jak wyprzedzasz ciąg tirów.

Znowu do mechanika, znowu czysczenie baku i nowy filtr, tylko musze paliwko wyjeździć. Tankuje na jednym orlenie i jednej bliskiej cały czas i nie mam siły. Aha co dwa-trzy baki leje dodatki ale jak widze można je sobie w ... gdzieś wsadzić.

> Koledzy pytanie mam macie jakiś sposób na wodę w paliwie?

Tankuj gdzieś indziej

Ja orlen omijam z daleka i od ładnych paru lat wychodzi mi to na dobre. (w nowiutkim SC900 po zatankowaniu u nich klepały mi zawory)

> Tankuj gdzieś indziej

No ale gdzie. Zostgaje statoil z kiepskim paliwem nawet kiedyś ugode robiliśmy po naprawie punto pzez złe paliwo i lotos. Problem w tym że miasteczko małe a mamy 2 orleny i 3 bliskie plus statoil i lotpos i tyle. No i dwie prywatne z mega kiepskim paliwem. Nioe ma alternatywy, dodam że stacja na której tankuje jest po wymianie zbiorników na jesieni i kurcze nie ma starych syfów

> dodam że stacja na której tankuje jest po wymianie zbiorników na jesieni i kurcze nie ma

> starych syfów

Gdzieś ostatnio czytałem, że nowe zbiorniki też nie są zbyt dobre...

To tam nie masz jakichkolwiek norm , wezwij inspekcję i jak ich jeszcze nie kupili i odpowiednio to udowodnij.

Statystyki mówią o 7% stacji gdzie w ON brakuje cetanów a w PB jest za dużo siarki.

Ja bym właściciela nachlał tym paliwem

mamy 2 orleny i 3 bliskie plus

> statoil i lotpos i tyle.

absolutnie nie tankować na orlenie i bliskiej. tam dowożą chyba paliwo z Dąbrowy Tarnowskiej.

albo statoil (jak już Ci przeszło) albo lotos

ci biorą chyba z Jasła

> No ale gdzie. Zostgaje statoil z kiepskim paliwem nawet kiedyś ugode robiliśmy po naprawie punto

> pzez złe paliwo i lotos. Problem w tym że miasteczko małe a mamy 2 orleny i 3 bliskie plus

> statoil i lotpos i tyle. No i dwie prywatne z mega kiepskim paliwem. Nioe ma alternatywy,

> dodam że stacja na której tankuje jest po wymianie zbiorników na jesieni i kurcze nie ma

> starych syfów

lotos u nas chwala stacje orlen dawno juz odpuscilem i tankuje tylko w naglych wypadkach ja osobiscie tankuje na shell - ach i jeszcze nigdy sie nie nadzialem

> Problem w tym że miasteczko małe a mamy 2 orleny i 3 bliskie plus

> statoil i lotpos i tyle. (...) Nioe ma alternatywy,

Hehehe, a na wszystkich i tak to samo paliwo z Płocka.

Ja problemu upatrywałbym raczej we własnym sprzęcie.

Gdyby problem był faktycznie w paliwie z tej konkretnej stacji i utrzymywał się stale, to już dawno ktoś zrobiłby tej stacji "spalę wam te bude i odleję się na popioły"...

> Ja problemu upatrywałbym raczej we własnym sprzęcie.

> Gdyby problem był faktycznie w paliwie z tej konkretnej stacji i utrzymywał się stale, to już dawno

> ktoś zrobiłby tej stacji "spalę wam te bude i odleję się na popioły"...

Kolego oświeć mnie serio cię o to proszę.

Bak w lutym wyciągnięty z auta i całkowicie wyczyszczony.

Filtr nowy, przewody wyczyszczone.

Zaraz po tym zalane 20 litrów z orlenu.

Jedyny mój udział to co 700 kilometrów tankowanie do pełna.

A że to już drugi raz to wiem co oznacza ta awaria, miałem to zaraz po zakupie i rok później

> lotos u nas chwala stacje orlen dawno juz odpuscilem i tankuje tylko w naglych wypadkach ja

> osobiscie tankuje na shell - ach i jeszcze nigdy sie nie nadzialem

do shella 30 km odpada

> do shella 30 km odpada

A w czym problem 30km?

Czy to za wysoka cena za "świety spokój"?

Co ile robisz te 700km?

> A w czym problem 30km?

> Czy to za wysoka cena za "świety spokój"?

> Co ile robisz te 700km?

no wiesz 30 kilometró w jedną, 30 w drugą robi się ponad 60 bo Tarnobrzeg kawałek od Stalowej.

> no wiesz 30 kilometró w jedną, 30 w drugą robi się ponad 60 bo Tarnobrzeg kawałek od Stalowej.

A ile czasu zajmuje Ci te 700km do tankowania?

> mamy 2 orleny i 3 bliskie plus

> absolutnie nie tankować na orlenie i bliskiej. tam dowożą chyba paliwo z Dąbrowy Tarnowskiej.

Jeśli już to z Woli Rzędzińskiej

> Ja problemu upatrywałbym raczej we własnym sprzęcie.

> Gdyby problem był faktycznie w paliwie z tej konkretnej stacji i utrzymywał się stale, to już dawno

> ktoś zrobiłby tej stacji "spalę wam te bude i odleję się na popioły"...

Dokładnie tak .

Średniej wielkości stacja to ok.1000paragonów dziennie , 200---> i więcej pojazdów zatankowanych w ciągu doby, cysterna z paliwem co 2-3 dni (ok.30 000 litrów paliw w każdej dostawie) , każda partia paliw ma z laboratorium nadane świadectwo jakości (dostępne do oglądnięcia na stacji) , na każdym etapie jest kontrola (przy wyjeździe z wydawki cysterna jest plombowana---> po wjeździe na stację przed zlaniem plomby są sprawdzane przez pracownika stacji) . Stacja ma łączność on-line z siedzibą główną sieci stacji -więc nawet gdyby ktoś chciał przyjąć dostawę z " lewego źródła" to się nie da bo litry zamówione muszą się zgadzać z ilością w zbiornikach ( sondy-czujki itp) .Przy zlewaniu paliw do zbiorników pobierana jest 1litrowa próbka każdego z tankowanych paliw ( każde paliwo ma takie trzy próbki wstecz zrobione ->dostępne aby w razie kontroli można było sprawdzić nie tylko ostatnią próbkę ale również i wcześniejsze dostawy) . Każda ze stacji nowego typu (czyli już prawie wszystkie sieciowe) ma urządzenie typu PetroVend który kontroluje ilość zlanego paliwa (czy została zlana ilość zgodna z dokumentami dostawy) . I na koniec PetroVend posiada czujnik określający ilość wody w zbiorniku ,więc gdyby coś nie grało -na stacji by o tym wiedzieli dużo wcześniej niż klient któremu "niby" sprzedano złej jakości paliwo) .

Tak więc -jeśli stacja by kombinowała to szybko by się ustawił sznureczek niezadowolonych klientów

> A ile czasu zajmuje Ci te 700km do tankowania?

Mamy awarie w czerwcu, mamy czyszczenie 2 lutego

I awaria wczoraj wychodzi 150 dni na 8100 kilometrów.

Dziennie robie te 30 kilometrów plus parę tras, plus w lutym jeździłem mniej bo mrozy były.

Średnia to 3 tankowania miesiecznie. Więc paliwo nie stoi miesiącami jadę do rezerwy i tankuje na full

> Aha co dwa-trzy baki leje dodatki

> ale jak widze można je sobie w ... gdzieś wsadzić.

może przestań lać te dodatki i sytuacja się poprawi ?

Aha co dwa-trzy baki leje dodatki

> ale jak widze można je sobie w ... gdzieś wsadzić.

przestan dodawac dodatki do paliw i na wszeliki wypadek zmien stacje.

> Kolego oświeć mnie serio cię o to proszę.

> Bak w lutym wyciągnięty z auta i całkowicie wyczyszczony.

> Filtr nowy, przewody wyczyszczone.

> Zaraz po tym zalane 20 litrów z orlenu.

> Jedyny mój udział to co 700 kilometrów tankowanie do pełna.

> A że to już drugi raz to wiem co oznacza ta awaria, miałem to zaraz po zakupie i rok później

Ależ Cieproszę:

1. Złej jakości filtr paliwa

2. Problemy z przewodami paliwa (miękkimi) - miałem sytuację (w Reno), że łuszczyła się guma z wnętrza.

3. Zleżałe paliwo (stacja z niewielkim przerobem)

4. I na końcu, ale IMO najistotniejsze - stosowanie "magicznych wynalazków" do paliwa.

Takie są moje typy....

> Ależ Cieproszę:

> 1. Złej jakości filtr paliwa

z aso fabryczny kolego kosztuje tak mało że zamienniki się nie opłacają

> 2. Problemy z przewodami paliwa (miękkimi) - miałem sytuację (w Reno), że łuszczyła się guma z

> wnętrza.

Przewody idą metalowe pod autem, pozatym problem lezy w wodzie która zatyka filtr.

> 3. Zleżałe paliwo (stacja z niewielkim przerobem) \

Odpada

> 4. I na końcu, ale IMO najistotniejsze - stosowanie "magicznych wynalazków" do paliwa.

No chyba że w takim razie olewam stp i tyle

> Takie są moje typy....

Jesteś pewien że problemy z silnikiem to wina wody? Pewna ilość wody w filtrze będzie, ale czy to na pewno jest przyczyna problemów to ja mam wątpliwości. Zawsze można wymienić sam filtr paliwa i znowu powinno być przez jakiś czas dobrze. A zbiornik jest na pewno szczelny?

Odnośnie dodatków do paliwa to stosowanie ich w większej ilości albo przez dłuższy czas może spowodować pogorszenie stanu elastycznych przewodów paliwowych (początkowo niewidoczne). Mieliśmy taki przypadek w W210 gdzie paliwo śmierdziało rozpuszczalnikami a przewody po przyłożeniu niewielkiej siły urywały się tak były w środku popękane. Auto było sprowadzone dopiero co z USA a właściciel mówił że tankował lepszy ON z kutra i stosował jakieś super dodatki

auto miało tą samą awarie 3 razy, raz laweta, dwa razy o włąsnych siłach i aso za każdym razem czyściło bak, filtr i do domu.

W tym aucie zbiornik paliwa jest plastikowy czy metalowy?

Może wyjściem będzie zamontowanie jakiegoś dodatkowego separatora paliwa jeszcze przed filtrem

> W tym aucie zbiornik paliwa jest plastikowy czy metalowy?

> Może wyjściem będzie zamontowanie jakiegoś dodatkowego separatora paliwa jeszcze przed filtrem

Plastik bo raz sam ściągałem go. ogólnie mam dośc tego auta przez taką pierdołe

Moja rada: zmień stacje na której tankujesz dla zasady. Tankuj do pełna zwykły ON (nie jakieś tam Ultra, Hiper, Super, Gold itp.) jak masz jeszcze około 1/2 zbiornika. Wymień filtr na jesieni na markowy dobrej jakości u zaufanego mechanika. Nie stosuj żadnych dodatków do paliwa.

> Moja rada: zmień stacje na której tankujesz dla zasady. Tankuj do pełna zwykły ON (nie jakieś tam

> Ultra, Hiper, Super, Gold itp.) jak masz jeszcze około 1/2 zbiornika. Wymień filtr na jesieni

> na markowy dobrej jakości u zaufanego mechanika. Nie stosuj żadnych dodatków do paliwa.

Prawdopodobnie nja jesienie auta już nie będzie biorę coś nowego z lpg fabrycznym

> Prawdopodobnie nja jesienie auta już nie będzie biorę coś nowego z lpg fabrycznym

Może głupie, ale może gdzieś dostaje się woda z deszczu lub myjni, np. filtr węglowy, nieszczelna rura doprowadzająca paliwo itp.

> Może głupie, ale może gdzieś dostaje się woda z deszczu lub myjni, np. filtr węglowy, nieszczelna

> rura doprowadzająca paliwo itp.

Nie kolego. W czerwcu 2011 miałem czyszczony bak, wyciągneli litr wody z baku. Zmieniłem stacje i w zimie powtóka, zmieniłem stacje i to samo.

> Nie kolego. W czerwcu 2011 miałem czyszczony bak, wyciągneli litr wody z baku. Zmieniłem stacje i w

> zimie powtóka, zmieniłem stacje i to samo.

To jeśli zmieniłeś stację, i to nic nie pomogło to bym szukał problemu w samochodzie, Zimą może w cieplejszy dzień śnieg stopniał i woda jakąś dziurką kapała do zbiornika, a latem podczas mocniejszych opadów.

ZTCP to kiedyś gdzie czytałem że ktoś miał dziurę w jakimś wężu czy przy deklu zbiornika i woda w ten sposób się dostawało do paliwa .

Ale to tylko gdybanie, najlepiej jak jedziesz gdzieś dalej, i spotykasz inną stację , to tam tankować, nawet jeśli masz pół zbiornika

> To jeśli zmieniłeś stację, i to nic nie pomogło to bym szukał problemu w samochodzie,

Podjade do aso niech się męczą gwarancja jest, ale patrząc na ilość aut z podobnymi problemami u kolegi mechanika to raczej paliwo

Boxa v-techa zdemontuj z auta i bedzie smigalo

> Boxa v-techa zdemontuj z auta i bedzie smigalo

Boxa nie ma od 7 mca ciąży. Żona źle znosi ostatnie tygodnie i podpiąłem to bez boxa. Po odkręceniu korka spustowego w filtrze wyleciało dobre 100ml wody był pełen filtr, auto odżyło.

> Jeśli już to z Woli Rzędzińskiej

o taaak

coś mi się pomerdało

> Boxa nie ma od 7 mca ciąży. Żona źle znosi ostatnie tygodnie i podpiąłem to bez boxa. Po odkręceniu

> korka spustowego w filtrze wyleciało dobre 100ml wody był pełen filtr, auto odżyło.

A nie możesz częściej i bardziej regularnie spuszczać tej nieszczęsnej wody z filtru paliwa?

> A nie możesz częściej i bardziej regularnie spuszczać tej nieszczęsnej wody z filtru paliwa?

musze zdjąć osłone silnika, odłaczyc przewody paliwowe, odpiąć aku, odpiąc przewód powietrzny, odpiąc czujnik filtra paliwa bo jak odłączysz z akumulatorem to pojawia się błąd, odkręcić filtr paliwa spuścic wodę. Dodam że gdybym miał figurę jak michael jordan ( wzrost i długie ręce ) i figure kate moss to dałbym radę tylko po odpięciu aku i czujnika.

> A nie możesz częściej i bardziej regularnie spuszczać tej nieszczęsnej wody z filtru paliwa?

czesciej czyli co ile?

bo chcialem dzis zobaczyc czy wyleci jakas woda po 40kkm przejechanych i nic nie polecialo.

Dodatki możesz faktycznie w buty sobie wsadzić, by wyższym być.

Co prawda w benzynowcach, ale co jesień wlewam 1 litr denaturatu na pełny zbiornik 42 l benzyny. Dykta ładnie absorbuje wodę i spala się bez problemu. Stosuję tę metodę od kilkunastu lat bez skutków ubocznych. Zapomniałem już co to znaczy zamarznięte paliwo w przewodach lub filtrze.

Klekota ujeżdżam dopiero od miesiąca i 600 km, więc nie wiem, jak się to sprawdzi.

Wszystkimi dieslami jakie miałem ( i mam nadal ) przejechałem koło 800 kkm i nie wiem co to woda w filtrze..

a chciałem się przekonać dokonując ich inspekcji co 50kkm ..

tankowane było od noname aż po Auchan ( 90% )

coś nie tak chyba u Ciebie z przewodami odpowietrzającymi zbiornika...

może się tą droga coś do zbiornika dostaje..

> Wszystkimi dieslami jakie miałem ( i mam nadal ) przejechałem koło 800 kkm i nie wiem co to woda w

> filtrze..

> a chciałem się przekonać dokonując ich inspekcji co 50kkm ..

> tankowane było od noname aż po Auchan ( 90% )

> coś nie tak chyba u Ciebie z przewodami odpowietrzającymi zbiornika...

> może się tą droga coś do zbiornika dostaje..

Problem znany w klubie ceeda więc może coś być na rzeczy

> Ja orlen omijam z daleka i od ładnych paru lat wychodzi mi to na dobre.

ja tankuję wyłącznie na orlenie i nigdy żadnych problemów nie było

Ceed to blizniacza konstrukcja i30. A ja tego w swoim klekocie nigdy nie doswiadczylem.

A tankuje glownie na auchan.

> Ja orlen omijam z daleka i od ładnych paru lat wychodzi mi to na dobre.

... tylko tankujesz TO SAMO paliwo ale na stacji z innym znaczkiem.

Ot, siła autosugestii połączona z marketing bullshitem...

> ... tylko tankujesz TO SAMO paliwo ale na stacji z innym znaczkiem.

> Ot, siła autosugestii połączona z marketing bullshitem...

autosugestia i marketing to nie moja broszka - mam flotę i tam muszę tankować

a to że paliwo jest dokładnie to samo wiem i dziwi mnie , że niektórym na orlenie nie jeździ a na bp jeździ

> autosugestia i marketing to nie moja broszka - mam flotę i tam muszę tankować

> a to że paliwo jest dokładnie to samo wiem i dziwi mnie , że niektórym na orlenie nie jeździ a na

> bp jeździ

Taaaa...

Mnie rozczulają ci, którym na zwykłym nie jeździ, a na ultimate "paaanie, jak rrrrakieta".

Szkoda, że potem rachunki z warsztatów nie potwierdzają cudowności tego paliwa...

> Szkoda, że potem rachunki z warsztatów nie potwierdzają cudowności tego paliwa...

Jest szkodliwe?

> Jest szkodliwe?

Z racji tego, że jest niewielki przerób może być zleżałe.

> ... tylko tankujesz TO SAMO paliwo ale na stacji z innym znaczkiem.

baza jest ta sama, pakiet dodatkow moze byc inny, choc zwykle jest bardzo zblizony.

> Jest szkodliwe?

w przypadku diesla jeszcze mniej siarki i brak biokompnentow = jeszcze gorsza smarownosc niz zwyklego ON.

w przypadku benzyny moze byc po prostu stare i juz niekoniecznie byc tym co wlewano do zbiornika na stacji.