wlasnie ogladam Fanow 4 kolek

za te pieniądze złożę 5 sztuk

A tak z innej beczki Pamiętacie jak był ten konkurs na 5 aut z polski do ich programu ? Kiedy będzie transmisja bo narazie wszystko ucichło

> wlasnie ogladam Fanow 4 kolek

robili 126p ?

> robili 126p ?

Chyba 500, ale wsadzali "mocniejszy" silnik z malucha

> Chyba 500, ale wsadzali "mocniejszy" silnik z malucha

tak robili 500 no i silnik wstawili wzmocniony na gratach z abarha więc co się dziwić że trochę więcej kosztował...

> A tak z innej beczki Pamiętacie jak był ten konkurs na 5 aut z polski do ich programu ? Kiedy

> będzie transmisja bo narazie wszystko ucichło

Zwyciężyło takie auto:

[image]http://fani4kolek.mocodkrywania.pl/timthumb.php?&src=%2Fphotos%2F1335709644.jpg&w=631&h=468[/image]

ale nie ma na stronie info, kiedy emisja...

> tak robili 500 no i silnik wstawili wzmocniony na gratach z abarha więc co się dziwić że trochę

> więcej kosztował...

to wzmocnienie polegalo na zalozeniu aluniminiowej miski i pokrywy zaworow z logo abartha oraz pomalowaniu obudowy silnika na czerwono i tyle,to chyba mocy nie dodaje

> to wzmocnienie polegalo na zalozeniu aluniminiowej miski i pokrywy zaworow z logo abartha oraz

> pomalowaniu obudowy silnika na czerwono i tyle,

Skąd wiesz?

Bo chyba nie z programu

> Skąd wiesz?

> Bo chyba nie z programu

chyba właśnie z programu... O ile pamiętam padło tam pytanie czym się różnią te silniki i odpowiedź była właśnie taka, że tylko logo, a moc mają tą samą.

> Skąd wiesz?

> Bo chyba nie z programu

no wlasnie z programu ,facet skladajacy ten silnik tak mowil ,wiec chyba wie co skladal

> tak robili 500 no i silnik wstawili wzmocniony na gratach z abarha więc co się dziwić że trochę

> więcej kosztował...

Standardowy 1100

Ale silniki byly ze skrzynią biegów

> wlasnie ogladam Fanow 4 kolek

cena całkowicie normalna na zachodzie - szczególnie gdy idzie o silniki nietypowe lub składane na nowych podzespołach/regenerowane.

Niestety, cena robocizny poza Polską skutecznie winduje ceny silników itp.

> za te pieniądze złożę 5 sztuk

W czym problem? Złóż i zacznij sprzedawać.

> cena całkowicie normalna na zachodzie - szczególnie gdy idzie o silniki nietypowe lub składane na

> nowych podzespołach/regenerowane.

> Niestety, cena robocizny poza Polską skutecznie winduje ceny silników itp.

Wydaje mi sie ze to Polak ten silnik sprzedawal

> Wydaje mi sie ze to Polak ten silnik sprzedawal

To wcale nie znaczy, że musi sprzedawać go po "polskich cenach", prawda?

Poza tym w wypadku takich rzeczy przedmiot jest dokładnie tyle warty ile ktoś jest skłonny za niego zapłacić.

> To wcale nie znaczy, że musi sprzedawać go po "polskich cenach", prawda?

> Poza tym w wypadku takich rzeczy przedmiot jest dokładnie tyle warty ile ktoś jest skłonny za niego

> zapłacić.

Dokladnie tak jest

Fajnie ze znalazl nisze i na tym zarabia

> wlasnie ogladam Fanow 4 kolek

Sam planuję składać silnik od Malacza z zupełnie nowych części.

Mam tutaj na myśli goły silnik.

Zdobyłem już:

- komplet uszczelek,

- głowicę z zaworami,

- wał korbowy,

- panewki,

- tłoki, cylindry, pierścienie, sworznie,

- sprzęgło,

- blok silnika,

- wałek rozrządu,

- pokrywę rozrządu wraz z pompą oleju,

- łańcuch napędzający mechanizm rozrządu.

Teraz tylko muszę znaleźć trochę czasu by ten silnik poskładać.

> Sam planuję składać silnik od Malacza z zupełnie nowych części.

> Mam tutaj na myśli goły silnik.

> Zdobyłem już:

> - komplet uszczelek,

> - głowicę z zaworami,

> - wał korbowy,

> - panewki,

> - tłoki, cylindry, pierścienie, sworznie,

> - sprzęgło,

> - blok silnika,

> - wałek rozrządu,

> - pokrywę rozrządu wraz z pompą oleju,

> - łańcuch napędzający mechanizm rozrządu.

> Teraz tylko muszę znaleźć trochę czasu by ten silnik poskładać.

Tak na moj gust, to przydalyby sie jeszcze korbowody

> Tak na moj gust, to przydalyby sie jeszcze korbowody

Wiem, wiem.

W przypadku korbowodów to pozostanę chyba przy używanych.

> To wcale nie znaczy, że musi sprzedawać go po "polskich cenach", prawda?

> Poza tym w wypadku takich rzeczy przedmiot jest dokładnie tyle warty ile ktoś jest skłonny za niego

> zapłacić.

Sam sie zastanawiam nad importem kilku maluchów. Po odliczeniu kosztu przywiezienia spokojnie moge cene zakupu pomnozyc razy 5 i szukac kupca taki kraj

> Wiem, wiem.

> W przypadku korbowodów to pozostanę chyba przy używanych.

To oddaj je do wymiany tulejek + osiowanie + wyważenie. Dodatkowo możesz oddać koło zamachowe ze sprzęgłem (dociskiem) do wyważenia + zważ tłoki i wyrównaj ich wagi.

> Wydaje mi sie ze to Polak ten silnik sprzedawal ...

Raczej Włoch z Hampstead w Londynie

zobacz ile kosztują graty.. do modów..

> zobacz ile kosztują graty.. do modów..

Tyle, że te graty zawsze tyle kosztowały - i to nie tylko do malucha.

U nas się przyjęło, że maluch to pierdziel którego można kupić za grosze. W dodatku za grosze można z niego zrobić auto rajdowe.

W innych krajach z racji wieku to już od dawna jest oldtimer i ceny są jak najbardziej oldtimerowe. Ceny wszelkich performance parts nigdy nie były niskie.