seryjny , auto 2004 rok ... 220kkm przebiegu

chyba dlugo wytrzymal ?

niestety przedwczoraj mi nie zakrecil , po 10h ladowania brał non stop 5 amp ...

dziś rano zakręcił już ledwo , po południu raczej żwawo ...

leży już w koszu , w punkcie wymiany ...

Rip

> seryjny , auto 2004 rok ... 220kkm przebiegu

> chyba dlugo wytrzymal ?

> niestety przedwczoraj mi nie zakrecil , po 10h ladowania brał non stop 5 amp ...

> dziś rano zakręcił już ledwo , po południu raczej żwawo ...

> leży już w koszu , w punkcie wymiany ...

> Rip

Ładnie. U mnie w Lacetti dopiero 7 rok dzielnie służy

Delkor

> Ładnie. U mnie w Lacetti dopiero 7 rok dzielnie służy

> Delkor

A nie wiem co fabryka wsadzala ... Ar156 1,9jtd 70ah i 700 rozruchu , zamienilem na 70 i 850 ...

> A nie wiem co fabryka wsadzala ... Ar156 1,9jtd 70ah i 700 rozruchu , zamienilem na 70 i 850 ...

Ja ostatnio zmieniłem w Yarisie D4D na Bosch Silver 60Ah - kręci, że boję się, wał urwie. Zobaczymy, jak długo

Niedawno pisałem, że wymieniałem w Pikusiu. Oryginalny padł równo po 10 latach... Ciekawe, czy ZAP wytrzyma z 5 lat...

Kolega z pracy latem wyrzucił stary akumulator z samochodu. Kupił kiedyś nowy samochód i orygianlny, fabrycznie zamontowany akumulator wytrzymał mu niecałe dwa lata. Nawalił w trakcie wakacji nad morzem.

Poszedł do jakiegoś Tesco i wziął pierwszy lepszy i najtańszy, jakaś chińszczyzna czy coś w tym stylu. Sprawdził tylko parametry, żeby się zgadzały.

Akumulator ten wytrzymał prawie 10 lat.

> seryjny , auto 2004 rok ... 220kkm przebiegu

> chyba dlugo wytrzymal ?

> niestety przedwczoraj mi nie zakrecil , po 10h ladowania brał non stop 5 amp ...

> dziś rano zakręcił już ledwo , po południu raczej żwawo ...

> leży już w koszu , w punkcie wymiany ...

> Rip

moj tez oryginał 2004, chyba tej zimy trzeba bedzie zmienic :/

> Niedawno pisałem, że wymieniałem w Pikusiu. Oryginalny padł równo po 10 latach... Ciekawe, czy ZAP

> wytrzyma z 5 lat...

Możesz się zdziwić- mój fabryczny ZAP wytrzymał 8 lat. Nowy ZAP wytrzymał... jeden rok . Kolejny ZAP wytrzymał... dwa lata . Wczoraj nie dał rady uruchomić silnik . A tak kiedyś chwaliłem ZAP'a .

>...A tak kiedyś chwaliłem ZAP'a.

Mój ZAP dostał zwarcia na celach po 3 latach.

Jakość panie już nie ta co kiedyś.

Daaawno temu miałem Centrę która wytrzymała przeszło 9 lat.

> Możesz się zdziwić- mój fabryczny ZAP wytrzymał 8 lat. Nowy ZAP wytrzymał... jeden rok . Kolejny

> ZAP wytrzymał... dwa lata . Wczoraj nie dał rady uruchomić silnik . A tak kiedyś chwaliłem

> ZAP'a .

bo z ZAP-em może się dziać to samo co z Centrą.

Markę kupił obcy kapitał i ciągnie jak największe zyski sprzedajac za dość wygórowaną cene kompletne buble robione z najtańszych materiałów. Bo ludzie i tak kupią pamiętając dawną świetność marki.

A jak w końcu przestaną kupować, to żadna strata. Marka zniknie z rynku a jej miejsce zajmie Sznajder czy też Exide (w przypadku centry)

Więc "jak żyć", znaczy się co kupić?

> Więc "jak żyć", znaczy się co kupić?

Kierując się logiką świetności marki, to bym musiał kupić Magneti Marelli!

Bo taki mam i od 2005 do teraz działa bez problemu, chociaż w ostatnie

dwie zimy, musiałem go podładować w domu jak było -20 na dworze...

Czyli 7 lat, przypuszczam że tej zimy polegnie i co kupić? No chyba

też MM, bo jest "gwarancja", że kolejne 7 przetrzyma?

Magneti Marelli to dziadostwo W mało używanej Sienie padł po dwóch latach. W normalnie, regularnie eksploatowanym Bravo zaczął zdychać po czterech, teraz mija piąty rok i ledwo zipie. W przyszłym miesiącu muszę kupić nowy, o zimie nawet mowy nie ma

Kwestia tylko co kupić? Mam dobre doświadczenia z Vartą sprzed paru lat, ale ponoć teraz to wszystko jeden badziew... Warto inwestować w coś markowego?

> Magneti Marelli to dziadostwo W mało używanej Sienie padł po dwóch latach. W normalnie, regularnie

> eksploatowanym Bravo zaczął zdychać po czterech, teraz mija piąty rok i ledwo zipie.

Czyli to, że w intensywnie eksploatowanym Stilo w dieslu, przez 1/3

tego okresu głównie po mieście <10 km + zima, wytrzymał MM przez

przeszło 7 lat, to jest dziadostwo, czy sprzęt na tzw. 'pierwszy

montaż', o którym to krążą legendy, że jest lepszy niż to co można

kupić w sklepie?

> Czyli to, że w intensywnie eksploatowanym Stilo w dieslu, przez 1/3

> tego okresu głównie po mieście

Obydwa aku o których pisałem były na pierwszy montaż Albo ja miałem pecha, albo Ty miałeś szczęście Z zasłyszanych opinii, których teraz nie przytoczę, raczej obstawiam drugi wariant

BTW - ja się właśnie waham między "czymkolwiek najtańszym", Vartą Silver Dynamic a oryginalnym aku GM :D Chyba że ktoś podsunie coś ciekawego wartego uwagi i swojej ceny

Varta bezobsługowa z fabrycznego montażu 8 lat i 170 kkm wytrzymała u mnie i jeszcze jeździ w Vectrze A kolegi , bo wymieniłem profilaktycznie.

Od półtora roku mam Vartę Silver bezobsługową (czyli bez korków).

Czy trzyma jakość pierwowzoru to się za 7 lat okaże, więc raczej nie będę miał okazji o tym opowiedzeć.

Ładny wynik

W Ścierze wytrzymał około 12 lat.

Nowy lekko ponad dwa lata

Ładowanie było oki, auto głównie w trasach, także aku to loteria

fabryczny oryginał wytrzymał też prawie 8 lat... i z dnia na dzien po prostu padł.. teraz mam kolejny oryginalny nowy- zobaczymy ile wytrzyma.. Mam nadzieje ze juz przezyje bytnośc samochodu u mnie

> GM :D Chyba że ktoś podsunie coś ciekawego wartego uwagi i swojej ceny

autocraft

> Więc "jak żyć", znaczy się co kupić?

To co już kilkakrotnie polecali na forum, najtańszy z marketu (odpowiednik oryginalnego), Jak kiedyś chwaliłem centre, nigdy więcej

> autocraft

Dobry będzie?

> Dobry będzie?

nie wiem (ale sporo osob go poleca) jest 100pln tanszy od "takich" samych vart czy bosch'ow. poki co kreci pierwsze zima przed nim. kupilem go po centrze

> Dobry będzie?

mam 4 takie (najstarszy ma 4 czy 5 lat)

złego słowa powiedziec nie mogę.

> mam 4 takie (najstarszy ma 4 czy 5 lat)

> złego słowa powiedziec nie mogę.

Future też mam 4,5 roku. W poprzednią zimę go podładowałem i tak się zacząłem teraz zastanawiać ile pożyje

> Future też mam 4,5 roku. W poprzednią zimę go podładowałem i tak się zacząłem teraz zastanawiać ile

> pożyje

to jeszcze ta z dobrej serii Gdzieś 3-3,5 lat temu zaczęłi produkowac badziew

> przyszłym miesiącu muszę kupić nowy, o zimie nawet mowy nie ma

> Kwestia tylko co kupić? Mam dobre doświadczenia z Vartą sprzed paru lat, ale ponoć teraz to

> wszystko jeden badziew... Warto inwestować w coś markowego?

Szczerze to słyszałeś,że dzwonią,ale nie za bardzo wiesz w którym kościele. Napisz jaki masz silnik w tym swoim NB to zrobię Ci dobrą ofertę na Vartę Blue Dynamic i będziesz miał spokój na kilka kolejnych lat.

> BTW - ja się właśnie waham między "czymkolwiek najtańszym", Vartą Silver Dynamic a oryginalnym aku

> GM :D Chyba że ktoś podsunie coś ciekawego wartego uwagi i swojej ceny

Napisz mi w jakim celu chcesz Vartę Silver Dynamic?Masz w NB system start-stop,lodówkę w podłokietniku czy może alternator 140A?

> To co już kilkakrotnie polecali na forum, najtańszy z marketu (odpowiednik oryginalnego), Jak

> kiedyś chwaliłem centre, nigdy więcej

Podobnie, jakas Standard czy cos, 60Ah, skonczyla 4 rok i zimy raczej nie przezyje.

> Szczerze to słyszałeś,że dzwonią,ale nie za bardzo wiesz w którym kościele.

Jest dokładnie tak jak mówisz, dlatego podpytuję na forum

Napisz jaki masz silnik

> w tym swoim NB to zrobię Ci dobrą ofertę na Vartę Blue Dynamic i będziesz miał spokój na kilka

> kolejnych lat.

1.9 MJ 120 KM, aku 60 Ah

> Napisz mi w jakim celu chcesz Vartę Silver Dynamic?Masz w NB system start-stop,lodówkę w

> podłokietniku czy może alternator 140A?

Bo:

1) Z bełkotu markietingowego producenta wynika, że "Silver" jest najwyżej pozycjonowany spośród "Dynamic Trio"

2) Z tego co widziałem różnica w cenie między Blue a Silver jest niewielka, więc jak już szaleć to na bogato

3) Ostatnio jeżdżę głównie na krótkich odcinkach

4) Blue Dynamic już kiedyś miałem, dlatego chętnie spróbowałbym Silver-a.

Masz w ofercie takowy?

> ...

> 3) Ostatnio jeżdżę głównie na krótkich odcinkach

...

Siedem pierwszych lat od kupna matiza jeździłem na krótkich odcinkach i nie było żadnego problemu z odpaleniem silnika. Nie potwierdzam mitu rozładowywania aku na krótkich odcinkach.

> to jeszcze ta z dobrej serii Gdzieś 3-3,5 lat temu zaczęłi produkowac badziew

Pomyliłem się

Przeczytałem gwarancję i tam jest wpisane 02.2009, czyli ma 3,5.

Może to być już kiepska produkcja

> to jeszcze ta z dobrej serii Gdzieś 3-3,5 lat temu zaczęłi produkowac badziew

moja futura przezyla 4 lata. wymienilem ja 2 m/c temu

> Pomyliłem się

> Przeczytałem gwarancję i tam jest wpisane 02.2009, czyli ma 3,5.

> Może to być już kiepska produkcja

Czyli jesli nie Centra i Varta to co?

> Czyli jesli nie Centra i Varta to co?

jak najtaniej, z 2 letnią gwarancją i wszystko ponad te 2 lata traktowac jak gratis.

JAk się ma trochę szczęscia to taki aq potrafi wytrzymać 4-5 lat bez problemów.

> Masz w ofercie takowy?

Silver dynamic do Bravo 1,9MJ 120kM dedykowany to 63Ah 610A P+. Mogę taki załatwić w cenie dla Ciebie 330zł.Jak jesteś zainteresowany wiesz jak mnie znaleźć.

Pozdrawiam.

> Silver dynamic do Bravo 1,9MJ 120kM dedykowany to 63Ah 610A P+. Mogę taki załatwić w cenie dla

> Ciebie 330zł.Jak jesteś zainteresowany wiesz jak mnie znaleźć.

Jasne Jak będę w okolicy to zajrzę do Ciebie

> Pozdrawiam.

Również.

> Jasne Jak będę w okolicy to zajrzę do Ciebie

> Również.

Zadna rewelacja cenowa, za 300-310 zl mozna kupic Varte Silver 72Ah

Za 330zl widzialem niedawno w sklepie Silver'a 74Ah 750A. W tym samym sklepie wersja 63Ah 610A - 290zl.

> Zadna rewelacja cenowa, za 300-310 zl mozna kupic Varte Silver 72Ah

> Za 330zl widzialem niedawno w sklepie Silver'a 74Ah 750A. W tym samym sklepie wersja 63Ah 610A -

> 290zl.

Przecież jest wolny rynek,spuść ciśnienie z ornogi,będziesz zdrowszy kolego.

> Przecież jest wolny rynek,spuść ciśnienie z ornogi,będziesz zdrowszy kolego.

Nie mam takiej potrzeby, ze zdrowiem ok . Mnie tam nie zalezy jak kto i gdzie kupuje .

To celem informacji ile aku obecnie kosztuja w sklepach .