Jest taki na rynku PL?

Coś takiego, jak Berlingo, Partner. Ale musi mieć kanapę tylną i homologację na ciężarówkę. Paliwo bez znaczenia jakie.

--------------------

Pozdrawiam widaw

> Jest taki na rynku PL?

> Coś takiego, jak Berlingo, Partner. Ale musi mieć kanapę tylną i homologację na ciężarówkę. Paliwo

> bez znaczenia jakie.

> --------------------

> Pozdrawiam widaw

może Iveco Daily

wersja brygadowa 6+1 do tego paka, ewentualnie furgon + wybudowa o dodatkowe miejsca pasażerskie

jak potrzebujesz ofertę na nowy to priv.

> może Iveco Daily

> wersja brygadowa 6+1 do tego paka, ewentualnie furgon + wybudowa o dodatkowe miejsca pasażerskie

> jak potrzebujesz ofertę na nowy to priv.

Za duży. Auto do miasta i po nim będzie się kręcić. Potrzebne na usługi serwisowe. Max 4,5 metra długie. Im krótsze tym lepiej.

> Za duży. Auto do miasta i po nim będzie się kręcić. Potrzebne na usługi serwisowe. Max 4,5 metra

> długie. Im krótsze tym lepiej.

nie dostaniesz takiego z homologacja

> nie dostaniesz takiego z homologacja

No własnie, dlatego napisałem tego posta, bo sadziłem że nie potrafię znaleźć . Kurna chory kraj i chore przepisy

> Jest taki na rynku PL?

> Coś takiego, jak Berlingo, Partner. Ale musi mieć kanapę tylną i homologację na ciężarówkę. Paliwo

> bez znaczenia jakie.

> --------------------

> Pozdrawiam widaw

moim zdaniem wszystkie pic-upy się łapią

edit: nie doczytałem że do 4,5m a tu jest chyba więcej

> No własnie, dlatego napisałem tego posta, bo sadziłem że nie potrafię znaleźć . Kurna chory kraj i

> chore przepisy

gdyby taki byl na ulicach tylko by takie jezdzily

ale w 2014 ma sie wszytsko zmienic

> gdyby taki byl na ulicach tylko by takie jezdzily

> ale w 2014 ma sie wszytsko zmienic

A co ma sie zmianić i skąd masz takie wieści

> A co ma sie zmianić i skąd masz takie wieści

Prawdopodobnie, zaznaczam "Prawdopodobnie" - 50% vatu od paliwa przy autach na DG i 50% vat od części (teraz 100%)

Vat od auta chyba na podobnych zasadach jak teraz, tego nie pamiętam

> nie dostaniesz takiego z homologacja

Chińczyki nie mają?

> A co ma sie zmianić i skąd masz takie wieści

mozliwosc 50% odliczenia vatu od paliwa i ma wzrosnac max kwota odliczenia vatu przy zakupie auta

Jakby tylko miały 3 osoby jeździć to by i dał rade nowy Partner.

> Jakby tylko miały 3 osoby jeździć to by i dał rade nowy Partner.

próbowałeś jechać w trójkę w tym aucie?

> próbowałeś jechać w trójkę w tym aucie?

To ma byc auto do pracy dla zalogi a nie rodzinny woz na wczasy w chorwacji

> Za duży. Auto do miasta i po nim będzie się kręcić. Potrzebne na usługi serwisowe. Max 4,5 metra

> długie. Im krótsze tym lepiej.

To nie ma takiej opcji.

VW transporter najprędzej chyba i tego typu.

> To ma byc auto do pracy dla zalogi a nie rodzinny woz na wczasy w chorwacji

oczywiście, ale tu nie chodzi o wygodę - dwóch dobrze zbudowanych facetów po prostu nie zmieści się obok kierowcy. Dla porównania, w Ducato czy LT jest pod tym względem luksusowo...

> oczywiście, ale tu nie chodzi o wygodę - dwóch dobrze zbudowanych facetów po prostu nie zmieści się

> obok kierowcy.

Pudzian miescil sie w 126p i sobie chwalil haha.

Wiem o co chodzi ale to ma byc w sytuacji skrajnej w ktorej potrzeba jechac w 3 osoby.

>Dla porównania, w Ducato czy LT jest pod tym względem luksusowo...

Dostrzegasz roznice w wielkosci aut ktore porownujesz?

> Pudzian miescil sie w 126p i sobie chwalil haha.

a Matiz jest rejestrowany na 5 osób...

> Wiem o co chodzi ale to ma byc w sytuacji skrajnej w ktorej potrzeba jechac w 3 osoby.

jeśli mówimy o skrajnej sytuacji typu przejazd kilka-kilkanaście km raz na kiedy to ok. Ale regularnych dojazdów czymś takim sobie wyobrażam (nie jestem jakiś bardzo zbudowany, a obok mnie jechała dość drobna kobieta) - po prostu sygnalizuję, że coś, co ładnie wygląda w katalogu (3 miejsca), w rzeczywistości się nie sprawdza do końca (mówiąc bardzo delikatnie). Tu nawet nie chodzi o komfort, ale o krępowanie ruchów kierowcy (np. zmiana biegów).

> Dostrzegasz roznice w wielkosci aut ktore porownujesz?

nie no, przecież są identycznie wielkościowo... Jasne, że dostrzegam, chciałem tylko obrazowo porównać ilość miejsca.

> a Matiz jest rejestrowany na 5 osób...

CC tez

> a Matiz jest rejestrowany na 5 osób...

> jeśli mówimy o skrajnej sytuacji typu przejazd kilka-kilkanaście km raz na kiedy to ok. Ale

> regularnych dojazdów czymś takim sobie wyobrażam (nie jestem jakiś bardzo zbudowany, a obok

> mnie jechała dość drobna kobieta) - po prostu sygnalizuję, że coś, co ładnie wygląda w

> katalogu (3 miejsca), w rzeczywistości się nie sprawdza do końca (mówiąc bardzo delikatnie).

> Tu nawet nie chodzi o komfort, ale o krępowanie ruchów kierowcy (np. zmiana biegów).

> nie no, przecież są identycznie wielkościowo... Jasne, że dostrzegam, chciałem tylko obrazowo

> porównać ilość miejsca.

akurat w biegach to chyba nie przeszkadza tam lewarek jest dość wysoko, na pewno sporo powyżej kolan

problem ma chyba ta środkowa osoba z nogami, bo miejsca jest malutko

partner jest szerokości kompakta a w każdym kompakcie masz 3 miejsca z tyłu

jeżdżę 2os partnerem i specjalnie ostatnio patrzyłem jak to może wyglądać

> akurat w biegach to chyba nie przeszkadza tam lewarek jest dość wysoko, na pewno sporo powyżej

> kolan

zgadza się. Ale jakoś trzeba ruszyć ręką, żeby chwycić drążek zmiany biegów - a może się okazać, że ramię pasażera jest na Twoim ramieniu

> problem ma chyba ta środkowa osoba z nogami, bo miejsca jest malutko

> partner jest szerokości kompakta a w każdym kompakcie masz 3 miejsca z tyłu

taaa... ale tam masz wspólną kanapę, a nie jeden fotel (odstawiony nieco od drzwi), przerwę i półtoraosobową kanapę.

> jeżdżę 2os partnerem i specjalnie ostatnio patrzyłem jak to może wyglądać

ja miałem wątpliwą przyjemność jechać Scudo w 3 osoby z przodu... Jest źle - fakt, że kierowca ma stosunkowo najlepsze warunki

> Jest taki na rynku PL?

> Coś takiego, jak Berlingo, Partner. Ale musi mieć kanapę tylną i homologację na ciężarówkę. Paliwo

> bez znaczenia jakie.

> --------------------

> Pozdrawiam widaw

Fiat Doblo / Nowe Combo.

> Fiat Doblo / Nowe Combo.

no nie rob jaj

> no nie rob jaj

Max wysoki, max dlugi nie spelnia warunkow? Nie chce mi sie szukac parametrow.

> Max wysoki, max dlugi nie spelnia warunkow? Nie chce mi sie szukac parametrow.

To zalinkuj oferte jakiegos dilera ktory oferuje takie auto

> Jest taki na rynku PL?

> Coś takiego, jak Berlingo, Partner. Ale musi mieć kanapę tylną i homologację na ciężarówkę. Paliwo

> bez znaczenia jakie.

> --------------------

> Pozdrawiam widaw

dokker?

moze scudo, jumpy, expert ?

nie wiem, jak z homologacja...

> Jest taki na rynku PL?

> Coś takiego, jak Berlingo, Partner. Ale musi mieć kanapę tylną i homologację na ciężarówkę. Paliwo

> bez znaczenia jakie.

> --------------------

> Pozdrawiam widaw

> moze scudo, jumpy, expert ?

> nie wiem, jak z homologacja...

> > Pozdrawiam widaw

To zabudowa z NL

> Coś takiego, jak Berlingo, Partner. Ale musi mieć kanapę tylną i homologację na ciężarówkę. Paliwo

> bez znaczenia jakie.

Albo będzie duże (żeby spełniało wymogi homologacji), albo bankowóz, albo z odkrytą paką (choćby symboliczną).

Citroen c15 ze skladaną tylną kanapą i "suwaną" kratą

> To zabudowa z NL

moj blad. chodzilo mi o cos takiego ...

> Citroen c15 ze skladaną tylną kanapą i "suwaną" kratą

Może jeszcze Żuka zaproponujesz ?

Zauważyłeś że mamy 2012 rok ?

Proponujesz auto z 1984 roku

> Jest taki na rynku PL?

> Coś takiego, jak Berlingo, Partner. Ale musi mieć kanapę tylną i homologację na ciężarówkę. Paliwo

> bez znaczenia jakie.

> --------------------

> Pozdrawiam widaw

Trochę większy - Renault Trafic/Opel Vivaro.

6 lub 3 osobowy (zależnie czy zamontujesz kanapę z tyłu) zarejestrowany jako ciężarowy. Przypadkiem mam takie auto na sprzedaż (używane ofc - jakby coś daj znać na priv).